Toyota Camry Hybrid 變臉添霸氣

18/11/2014

日系中型房車都是 Toyota Camry 和 Nissan TEANA 比較突出，不過講到最慳油的一定要講 Toyota Camry Hybrid 版本，2014 是它的小改款年，全新動感型態打破過重沉悶老闆款架子。設備齊全、環境動力心臟再加上品牌效應，Camry Hybrid 基本上未有對手。

今代 Camry Hybrid 雖然是小改款，但是充份使用 Rational Tech-Dynamism 設計概念後，全車外觀都來得動感得多，尤其是車頭部份，大型硬朗的吸氣口，大型電鍍鬼面罩和多角線氣的擾流設計，非常搶眼。車燈也是全新設計，還加入高亮度放射式技術和自動高低燈轉換，有姿勢有實際。車燈方面，Toyota 今次落足本，還有 LED 日間行車燈、霧燈都是已有配備。輪圈方面，使用沉實的 15 柱合金輪圈，令這架前衛了的 Camry Hybrid 添加一份成熟感。進入駕駛艙後，一貫日系中型房車格局，皮座椅、皮軚環外，中控台以木色飾件配襯，中控台還有一個 6.1” 的輕觸式屏幕，一般音響、手機免提設定、Hybrid 運作都可以在這裡找得到。整體駕駛艙感覺其實跟上代小改款未有太大分別，不過全新三幅式軚環在這架 Camry 身上找到，反而有點驚喜，不過它始終是 Hybrid 經理車級數，很激進的動態就沒有，在觀感上就帶來一定刺激。藍光底錶板中央是一個 4.2” 的 TFT 多功能顯示屏，可以在這裡查看不同資訊。轉到後座試乘，腳部頭部空間很充裕，車門有窗簾，車尾玻璃亦有窗簾，這就是 Toyota Camry 中型房車了，他不會給你超多用不著的東西，你要的它都剛剛好滿足到你。不得不提的是，隔音方面不錯，寧靜級數中上。

駕駛感方面，其實跟之前版本一樣，城市行車時，只要電量夠很小會用到引擎部份，這時行車是很靜很靜，當然這時亦是最慳油。如果行快一點引擎就隨即介入，由於有電力輔助，行車時一樣比全引擎車用汽油來得小。起步動力充足，加速感算中規中舉。唯獨提速時有一點波箱聲音出現。直四引擎配 Hybrid，馬力 205 匹、213 牛頓米扭力，傳動由電子無段變速波箱負責。如果要數 Camry 有什麼不足，我大概只數到天窗不夠大，不過香港人買車就是這樣，明明天窗不是常開，偏偏想天窗愈大愈好。

小改款的 Camry 外觀添加了硬朗和運動元素。

車廂佈置以成熟為主。

唯一挑剔的是，Camry 的天窗仍然不夠大。

錶板中央的彩色顯示屏，可以顯示 Hybrid 運作狀況。

Camry 的後座一向寬敞，Hybrid 一樣不例外。

後座車窗同樣擁有窗簾，基本配置算齊全。

車尾加入有電動窗簾，可助夏天減低車廂溫度。

完整的 Hybrid 系統顯示，可以清晰檢視運作狀況。

Camry Hybrid 總馬力達 205 匹，跟上代一樣。

基本規格
引擎設計：直四引擎加電動馬達
排氣量：2,494cc
最大馬力：205 匹：160 匹/ 5,700 轉時(引擎)& 143 匹(馬達)
最大扭力：213 牛頓米 / 4,500 轉時(引擎)& 270 牛頓米 (馬達)
波箱設計：CVT 無斷自動波箱
體積：4,825 x 1,825 x 1,480mm
重量：1,520kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Toyota-Camry-Hybrid/743/

售價：HK$369,450
網址：http://www.toyota.com.hk/
查詢：2305 4555（皇冠汽車）

文、攝：Teddy Leung 太迪

Toyota Camry Hybrid 圖片集

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

保時捷今年已交付車輛 151,500 台

18/11/2014

保時捷發布了最新的全球市場銷量數據。2014年10月，保時捷為全球車主交付了15,800台新車，同比增長18%。今年1月至10月，保時捷品牌的全球市場交付量為151,500台，與去年同期相比增長了14%。

對此，保時捷股份公司董事會成員、銷售和市場總監梅博納（Bernhard Maier）表示：“在911 Carrera GTS和Cayenne GTS豐富了保時捷極致跑車陣容的同時，Cayenne和Panamera車型融合了保時捷經典基因和前沿科技成果，因而受到全球車主的廣泛歡迎。”

2014年前10個月，保時捷向歐洲車主交付了49,300台車輛，同比增長17%。在中國市場，保時捷品牌的銷量達到36,000台，同比增長近19%。

在各款車型中，Panamera對保時捷品牌全球市場銷量的增長趨勢亦做出了重要貢獻。截止目前，Panamera的銷量已超過20,000台。全球車主對清潔環保的Panamera S E-Hybrid車型尤為鐘愛。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

Porsche 新一代 Cayenne 現身 2014 廣州國際車展

18/11/2014

第12屆中國廣州國際汽車展覽會將於2014年11月20日-29日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館舉行。作為國內車市收官大秀，保時捷將攜新一代Cayenne等全系超強陣容，於8.1號館驚艷亮相。值得一提的是，專為中國市場而打造，配備3.0升V6發動機的Cayenne亦將首次與全球保時捷車主及車友見面。

全球首發3.0升V6 Cayenne：效率提升澎湃動力
新一代Cayenne配備3.0升V6機械增壓發動機，專為中國市場打造，通過革新技術和投入，更低排量同時帶來高效動力表現。鋒銳的設計語言與豐富的標准配置讓新一代Cayenne在運動性與舒適性之間取得了完美的平衡，再次證明Cayenne是SUV細分市場中名副其實的一款跑車。新一代Cayenne的諸多提升，在帶給保時捷車主澎湃動力感受的同時，更以其傑出效率，展現保時捷對技術創新銳意進取的態度，以及對中國市場高度重視及不懈承諾。

Cayenne S E-Hybrid首次亮相亞洲：巔峰科技驅動未來
作為豪華SUV 細分市場中首款插電式混合動力車型，Cayenne S E-Hybrid鞏固了保時捷在插電式混合動力技術方面的領先地位，同時豐富了保時捷運用插電式混合動力的車型陣容。加上Panamera S E-Hybrid 和918 Spyder，保時捷成為目前世界上唯一一家提供三款插電式混合動力車型的汽車制造商。這三款巔峰之作將於車展當天同台展出，為廣大車迷帶來由巔峰科技與純正跑車血統交織出的摯熱激情。
保時捷震撼出擊2014廣州車展，新一代Cayenne及全系車型悉數登場，無疑將為華南及全國的消費者帶來一場無與倫比的視覺盛宴。11月20日-29日，廣州中國進出口商品交易會展館8.1館，保時捷期待您的蒞臨。

2014廣州車展呈現的保時捷車型:
Cayenne（全球首發）
Cayenne S E-Hybrid（亞洲首發）
Panamera S E-Hybrid
918 Spyder
911 Targa 4
911 Carrera S Coupe
911 Turbo S Cabriolet
Cayman GTS
Boxster
Macan
Macan S
Macan Turbo
Panamera Turbo Executive

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

全新平治 S 系列 Coupe 雙門轎跑車本地開賣

18/11/2014

全新平治 S 系列 Coupe 備有多項全新輔助系統令駕駛變得更舒適及更安全。智能駕駛(Intelligent Drive) 系統包括主動安全防護煞車系統連行人偵測功能 (PRE-SAFE Brake with pedestrian detection)、主動定速及跟車系統 (DISTRONIC PLUS with Steer Assist and Stop&Go Pilot)、緊急煞車輔助連十字路況交通輔助(Brake Assist BAS PLUS with Cross-Traffic Assist)、主動式車道偏移警示輔助 (Active Lane Keeping Assist)、主動頭燈輔助 (Adaptive Highbeam Assist Plus) 及夜視輔助(Night View Assist Plus)。

Adaptive Brake Assist 附設距離及撞擊預警提示功能 (Distance and collision warning function) ，由車速低至每小時 7 公里作出預防撞擊提示。標準設備 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS 亦新增一項功能‥當撞擊預警提示持續，而駕駛者未能作出適當應對，系統會限制於以最高時速 100 公里作出自主式剎車，令汽車減速甚至剎停，從而減低嚴重碰撞。面對前方靜止車輛，系統能以最高時速 50 公里作緊急剎停，同時能防止最高時速為 40 公里的車尾碰撞。

跟 S 系列豪華房車相同，PRE-SAFE 的 preventive occupant protection 系統已延伸至包括 PRE-SAFE PLUS。PRE-SAFE PLUS 能識別將要發生的車尾碰撞及以高頻率閃動車尾警示燈作提示。當撞擊預警提示持續，系統能於車尾碰撞發生前鎖定靜止車輛的剎車器，並即時啟動鎖緊安全帶。這項設定能確保乘客處於最佳位置，減低撞擊時向前搖晃的衝力，以防乘客於車禍中扭傷頸部。

極低風噪是研發 S 系列 Coupe 的既定目標。空氣聲學專家早於設計階段已執行最佳化測試。除此之外，車架及門縫以減低風噪建構而成。平治以人工頭顱模擬駕駛者耳朵於風隧道進行風噪測試及委託經特別訓練的試車人作路面測試，證明 S 系列 Coupe為世上最靜謐的量產車款。

多項附加配備能令 S 系列 Coupe的車廂格外尊貴及舒適。如AIR BALANCE 系統透過啟動木炭過濾，可散發香氛(Fragrancing)、離子化(Ionization)及淨化空氣;Warmth Comfort package 包括電暖手枕;Seat Comfort package 的前座根據熱石原理包含 ENERGIZING 按摩功能。

與高級音響專家 Burmester 合作，研發出兩款價值高昂的音響系統 Burmester surround sound 環迴音響系統及 Burmester High End 3D surround sound 高級立體環迴音響系統。

平治 S 系列 Coupe 的特色為標準後輪驅動的車身比例，以平治象徵式的下垂腰線突顯出來。平治 S 系列 Coupe玲瓏浮凸的線條予人官感美學個性。細緻刻劃的外觀突顯傳統典雅，同時完美演繹現代進取的設計意念。

全 LED 頭燈及具代表性的日間行車燈令平治 S 系列 Coupe更添自信，惹來凝視目光。標準配置 LED Intelligent Light System，更可附加配置高性能 LED 頭燈，每顆頭燈以 47 粒 Swarovski 施華洛世奇水晶作點綴，誘發出獨特亮麗造型。當中 17 粒尖角水晶組成日間行車燈，另外 30 粒圓形水晶組成轉向指揮燈。

平治 S 系列 Coupe配置全景式電動天窗，面積約 1.2 平方米，佔車頂面積的 3 分之 2，與上一代比較面積約增加 150%。可附加配置 MAGIC SKY CONTROL，只須輕按啟動按鈕便能將透明的玻璃天窗轉為深黑色玻璃。陽光照射時，全透明的天窗在寒冷季節亦能營造露天感覺;當轉為深黑色玻璃時，只有少於百分之一的外在陽光能照射到車內，因此減低汽車溫度多達 10度。另備有捲簾遮擋車外光線。

MAGIC BODY CONTROL 主動車身穩定系統 (附加配備) 是首款具有前瞻能力的懸掛系統，於去年平治 S 系列房車全球發佈時推出。是次平治 S 系列 Coupe 的懸掛系統附有 Active curve tilting function 彎道側傾控制功能，為量產車款的全球首次發佈這項功能令平治 S 系列 Coupe入彎有如電單車手或滑雪好手般，減低側向加速對駕駛者的傾側影響。尤其於郊外路線，全新的 Active curve tilting function 彎道側傾控制功能提昇駕駛樂趣及舒適。目的並非增加入彎速度，而是提供全新的駕駛體驗平治 S 系列 Coupe 以優雅姿態攻彎。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

Tesla Model X 預計 2015 年才推出

18/11/2014

Tesla 最初打算在 2013 年推出 Model X，但其後因為要償還美國能源局貸款 4.65 億，所以就延遲到 2014 年。而早前 Tesla 公佈 2014 年第 3 季財政報告，Tesla 老闆 Elon Musk 給股東的公開信中就提到備受期待的 Model X 需要等到 2015 年第三季才能交車，原因是希望能夠進行更多的測試，避免發生召回的問題，因此雖然延遲推出代表了要投入更多的成本，但產品的完成度卻更完美。另外，Tesla 預計在 2015 年底將會增加 15% 產量，讓每週產量提升至 2,000 輛，讓車迷能夠更快享受 Tesla 車款的魅力。

文：Issac.C

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

澳門格蘭披治2014：莫他拿在澳門登上領獎臺

18/11/2014

在周日舉行的澳門GT盃中，莫他拿與Laurens Vanthoor分獲第三、第四名。兩位奧迪車手分別從杆位和第二位發車，但在綠燈亮起時遺憾失去領頭位置。儘管排位賽成績理想，但在澳門連續獲得過五次勝利的“澳門先生”莫他拿最終屈居領獎臺的最後一位。

本周日，賽車迷們迎來了一場歷史性的澳門GT盃賽事。整場比賽未出現一次紅旗警示，安全車也沒有出動，實屬罕見。莫他拿和Vanthoor駕駛的奧迪 R8 LMS ultra在賽前人氣頗高。但在跌宕起伏的發車階段，莫他拿和Vanthoor被兩輛火力全開的梅賽德斯超越，於第一個彎角處失去了領頭位置。隨後，兩位奧迪車手雖不懈嘗試，但最終難以在澳門狹窄蜿蜒的賽道上成功趕超。

奧迪運動 customer racing 主管Romolo Liebchen先生表示：“今天我們不太走運，我們抱著很高的期待而來，本來希望可以贏得比賽。但我們將會在明年重回澳門並努力做得更好。澳門的比賽對於我們來說有著非常特別的意義。”

奧迪 R8 LMS 盃參賽車手方駿宇也經歷了不順利的發車階段。從第10位發車的他本期望可以向其他國際明星車手發起挑戰，但並不順遂。在第一圈中，由於與其他賽車發生碰撞，他不得不返回維修間更換輪胎。重新回到賽道上的方駿宇最終以第20位的成績完賽。方駿宇所屬車隊絕對車隊（Team Absolute Racing）總監Ingo Matter表示：“我們本可以按部就班取得更好的成績，但今天有些不太走運。”

澳門GT盃本回合比賽也是亞洲GT系列賽2014賽季的收官戰。Tiger賽車隊（Tiger Racing Team）的楊焯興本賽季持續在亞洲GT系列賽非專業組別領跑，在澳門的賽道上，他駕駛他的奧迪 R8 LMS 盃賽車憑藉穩健出色的表現摘得非專業組別年度總冠軍頭銜。

在亞洲GT系列賽GT3組別，馬清揚（Philip Ma）和李勇德（Jeffrey Lee）駕駛他們的奧迪 R8 LMS ultra賽車參賽，最終分獲第23、24位。

Photo：Teddy Leung

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

白蒂詩 Queen 腕錶 – 溫柔婉約

17/11/2014

有別於冷艷的全銀色設計，銀色與玫瑰金相交令此款式在成熟中帶有一點溫柔婉約，美得含蓄自然。銀色與玫瑰金交織成一幅美麗均稱的藝術圖。捨平凡的阿拉伯數字改而採用羅馬數字顯示時間，配合錶盤周邊古代羅馬建築常用的線條交織，必為佳人帶來古典美人的氣質。製錶師與珠寶工匠運用精湛技藝，採用富時尚氣息的精鋼和華麗玫瑰金為白蒂詩Queen腕錶帶來多種不同材質與設計組合，為追求唯美氣質的女性帶來極致之美。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

新一代 Audi TT Roadster 正式開工

17/11/2014

Audi 最近將匈牙利廠 Gyor Hungary 的新一代 TT Roadster 生產照片公開，這部全新 Audi TT 已成為很多人準備入手 Dream Car 之一，這個造勢宣傳絕對簡單直接，車製造中，錢你準備好未？這個訊息是非常強。今代 TT 擁有 3 款版本，分別是 2.0 公升 TFSI，擁有 230 匹馬力，第二款是 2.0 公升 TDI 柴油引擎，馬力為 184 匹，最後一部就是 TT S，配 2.0 公升 TFSI 引擎，不過馬力就多達 310 匹，這部車亦相信很快在香港出現，大家又準備好未呢？

文：小肥

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

澳門格蘭披治2014：平治雙雄捧走澳門GT獎盃

16/11/2014

澳門GT盃今日在傳奇的東望洋賽道上展開，賽前大熱的莫他拿（Edoardo Mortara）不敵德國車手晏高（Maro Engel），無緣捧走第四座GT獎盃。晏高的隊友雲廸辛特（Renger Van Der Zande）以1.223秒的差距屈居第二，兩人為Mercedes-AMG Driving Academy車隊鎖定了比賽的冠軍和亞軍。

為Audi Race Experience車隊披甲上陣的莫他拿和雲科爾（Laurens Vanthoor）分別以第三和第四位完賽，他們的奧迪R8 LMS Ultra賽車展現了驚人的山路表現和平衡性。前FIA世界房車錦標賽的巴西車手法夫斯（Augusto Farfus）駕駛寶馬Z4 GT3戰駒發揮不錯，最終第五個衝過終點，而駕駛法拉利458 Italia GT3賽車的葡萄牙車手阿古亞斯（Rui Aguas）則緊跟其後。

去年晏高本來勝利在望，但在最後兩個圈時輪胎不幸爆破，最後只能帶著遺憾離開澳門。今年終於捧走獎盃，他賽後興奮地表示：「這很美妙，去年的夢終於實現了！今天我的起步很完美，賽車充滿力量，使我能俐落地駛過第一個彎。車隊付出了很多努力，能與雲廸辛特雙雙奪得前兩位，實在別具意義。」

能夠與隊友晏高同時登上領獎台的雲廸辛特感覺高興：「昨天我沒有想過我們能夠奪得頭兩名。本週末我們的節奏都不太理想，而奧迪的速度卻較快。順利完賽是出征澳門的關鍵——而我們做到了！恭喜晏高，也祝賀奧迪在本週末一直表現優秀。在澳門，最重要的是跟護牆保持距離，而我們做到了，所以感覺非常開心！」

奧迪莫他拿：「比賽開始時我十分專注，紅燈熄滅後我立刻飛馳而出，可惜其後失去了第一位。平治賽車的速度很快，之後我們又遭遇到輪胎損耗。山路賽段我一向比他們快，但他們在第一和第二節拉開了不少距離。」

比賽採用動態發車，桿位車手莫他拿和雲科爾並列頭排起步，希望阻截另一位勁敵、LKM Racing車隊的班博（Earl Bamber）。奧迪車手雖然成功令班博的保時捷GT3 R賽車未有機會爭奪頭位，但卻讓平治雙雄有機可乘，奪去領先位置。

今年澳門GT盃的參賽陣容堪稱盃賽創辦七年以來最強大，三十一輛戰車順利完成12圈的比拼，展示了一場極高競爭水平的極速盛宴。

Photo : Jeff Poon

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

澳門格蘭披治2014：羅辛基斯勇奪澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍

16/11/2014

羅辛基斯（Felix Rosenqvist）勇奪太陽城集團澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍。儘管早段多輛賽車陷入混戰，但賽事重開後羅辛基斯以堪稱完美的表現稱霸全場，成功登頂。

原定比賽正式開始後，羅辛基斯起步不佳而導致名次滑落，並列頭排發車、同屬Mucke Motorsport車隊的奧亞（Lucas Auer）則把握時機搶佔頭位首個進入葡京彎。

後來由於奧亞稍遲剎車並偏離走線，情況就如敞開大門讓後方對手相繼超越。

然而，布隆基斯（Tom Blomqvist）和奧康（Esteban Ocon）在葡京彎盡頭相撞，事故令奧康的賽車前懸掛系統損壞，其駕駛盤因而失靈撞上嘉思欄彎的護欄。來自Carlin車隊的勁敵也被牽連在內。

此意外導致多輛賽車堆疊在一起，其中金丸悠（Yu Kanamaru）撞向京治（Jordan King）及布隆基斯，繼而衝上護欄的上方，事故引發了紅旗，令比賽一度暫停。  比賽重開後，羅辛基斯起步俐落，奧亞在葡京彎路段借助尾流的優勢，企圖伺機超越。然而，奧亞刹車稍慢，入彎太深，讓羅辛基斯及卡斯德（Nick Cassidy）乘機超越。 
15圈的正賽進行得如火如荼，羅辛基斯此時踩盡油門，愈戰愈勇，成功與後方車群拉開距離，冠軍頓成他的囊中物。卡斯德和奧亞則為亞軍席位而展開猛烈的爭鬥。  比賽將近結束時，卡斯德失控撞向護牆，影響了其賽車的發揮，以致名次滑落。奧亞抓緊機會完成超越，攀升至第二位。  然而，全場目光都集中在羅辛基斯的20號戰駒上。這名新任冠軍事後高興得無以言表：「這是我人生中第一次說不出話來！今天我得到幸運之神的眷顧，賽車的速度很快，我的表現也充滿水準，一切都非常完美。我現在真的很高興，有點不敢相信這是真的。」  馬里（Roberto Merhi）重返三級方程式比賽，成功拿下殿軍；拉提菲（Nicholas Latifi）和哥利廸（Stefano Coletti）則分別獲得第五和第六位。

Photo：Jeff Poon @ Car1.hk

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

Audi R8 LMS 2015 新車測試時出現故障

16/11/2014

Audi R8 LMS 車款最近現身紐柏林賽道試車，由於仍未可以公開模樣，以偽裝貼紙在跑道上試跑，這條賽道出名多新車來這裡實戰作指標，引來不少國際傳媒來這裡當汽車狗仔隊。新版 R8 LMS 明顯比上代惡樣得多，車頭車尾都有明顯多出來的細節，車尾的大尾翼當然是焦點之一。新車極有可能使用 5.2 公升 V10 引擎，行 40V 的 FSI 規格，可惜的是這架新戰神竟然跑了幾圈就玩性格唔肯跑，最後被迫由運輸車帶走。

文：小肥

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

澳門格蘭披治2014：羅辛基斯成澳門格蘭披治三級方程式大賽選拔賽冠軍

15/11/2014

澳門格蘭披治三級方程式大賽的選拔賽今天在東望洋賽道上演，瑞典車手羅辛基斯（Felix Rosenqvist）在首圈表現未如理想，但他沉著應戰，最終取得實至名歸的勝利。

披上Mucke Motorsport車隊戰衣的羅辛基斯在桿位起步時表現不俗，一路領先至文華東方彎。其他車手也不甘示弱，一心以超越羅辛基斯為目標。

當眾車手在葡京彎剎車減速時，羅辛基斯被隊友奧亞（Lucas Auer）及韋特本（Max Verstappen）超越，滑落到第三名。

第四圏時，韋特本在劏狗環犯下錯誤，撞向護欄，使羅辛基斯有機可乘，佔據第二名的位置。

一圈過後安全車出動，拖回Tom’s車隊、麥克勞德的豐田戰駒。其後羅辛基斯嘗試在第八圈、賽道重開時挑戰當時在領先位置的奧亞。

衝往大直道時羅辛基斯表現得信心十足，漂亮地駛過葡京彎，超越原先領先的奧亞，最後以0.935的優勢勝出比賽。

羅辛基斯事後表示：「我不想發生的事情在第一圈發生了，情況就如2012年和去年的那場比賽。我的起步良好，在文華東方彎時一直領先，但後來名次滑落。」

「每當我率先起步時，常常也會有事故發生，但我又不能故意不起步。這當然不是最理想，但我會盡我所能做到最好。安全車在適當的時間出動了，我對自己的速度很滿意，期待明天的比賽。」

奧亞雖然被奪頭位，但未有感到灰心，反而把精力集中在明天的比賽上：「我仍然充滿信心，我和我的戰車已經準備就緒。」

Carlin車隊的布隆基斯（Tom Blomqvist）後勁凌厲，成功打敗第四位的奧康（Esteban Ocon），與Mucke Motorsport車隊的雙雄共同登上領獎台。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

澳門格蘭披治2014：明日澳門GT盃莫他拿桿位起步

15/11/2014

Audi Race Experience車隊的意大利車手莫他拿（Edoardo Mortara）再次亮相東望洋賽道，參與GT盃的激鬥！這名「澳門先生」絕非浪得虛名，在今天的排位賽中，他面對著堪稱盃賽創辦以來最強大的參賽陣容，仍以0.024秒的優勢力壓隊友雲科爾（Laurens Vanthoor），鎖定了明天在十二圈的正賽中以首位發車。

兩節排位賽後，LKM Racing車隊的班博（Earl Bamber）鎖定了從第三位起步。第四快的車手是為Mercedes-AMG Driving Academy車隊披甲上陣的德國車手晏高（Maro Engel），這名德國車手明天將與班博並列第二排起步。

前FIA世界房車錦標賽車手歐陽若曦駕駛Vantage GT3賽車應戰，明天將與晏高隊友雲廸辛特（Renger Van Der Zande）從第三排起步。

雲科爾賽後表示：「恭喜莫他拿！這場比賽遇到很多阻礙，相信每個車手也會同意我的說法。我們的節奏很好，對明天充滿信心，值得高興的是奧迪車手壟斷了排位賽的前兩位。我不知明天比賽的實際情形，因為我們在賽道上的時間比較少，所以最後誰能在正賽勝出也是未知之數。」

得到第三位的班博十分滿意自己的成績：「很開心在這麼強大的參賽陣容中能進佔前三位，莫他拿和雲科爾的速度很快，不容易追貼他們，我很享受這場比賽。」

排位賽曾出示紅旗，導致班博和莫他拿所造出的成績都不如星期五的首場排位賽。然而，大部分車手的圈速均有所提升。

比賽開始時班博一馬當先，可惜遇到賽道堵塞的問題，以致未能駛出一個俐落的高速圈。余嘯峰未能順利駛過髮夾彎，堵塞了後排的車輛，然而雲科爾卻未受影響，成功造出個人最快圈速。後來，因為香港車手李勇德和新加坡車手莫永新的賽車漏油，引發了紅旗，令比賽暫停。  比賽重開後剩下二十分鍾，歐陽若曦一馬當先，即使在出髮夾彎時面對濕滑的賽道而損失了少許時間，仍能造出比第一節排位賽更快的圈速。

其後，莫他拿希望突破自己的桿位成績，可惜在葡京彎犯下錯誤，觸碰護牆，未能如願。

比賽剩下三分鍾，澳門車手黃鏡輝在漁翁彎發生事故，撞向護牆，賽車漏出汽油和水，影響賽道表面，因而引發紅旗，比賽再沒有重開。

Photo：Teddy Leung

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

白蒂詩 Queen 腕錶 – 冷艷高貴的冰山美人

15/11/2014

在欣賞白蒂詩Queen腕錶時，首先映入眼簾的是品牌設計師與製錶師精心設計與製作的交織鏤空內錶殼;不規則的設計別具一格，卻絲毫不失優雅與高貴氣息。線條流暢的花冠形外錶殼輕柔地包裹着鏤空金屬，為整體設計帶來精妙的平衡感。俐落的線條由錶殼延伸至錶鏈，不但融匯品牌一貫美學精髓，更能使配戴者倍感舒適。精緻細膩的裝飾細節令目光再次回到錶盤上，細意欣賞形態婉約的時間刻度、數字與指針。全銀色加上白鑽的設計，在色彩繽紛的聖誕誓必自成一格，獨特無雙。錶盤鑲上的白鑽有如從天而降的白雪，顯現猶如白雪女皇一樣冷艷高貴的氣質。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

Mazda RX 重新生夢幻滅？

15/11/2014

早前有傳 Mazda 將推出 RX-9 同時以轉子引擎作動力心臟，不過 Mazda 最近跟國外傳媒表示更本沒有這回事，即是表明沒有 RX-9 或 RX 重新的計劃，大家會否很失望？Mazda CEO Masamichi Kogai 表示重點開發會在 SKYACTIV 身上，暫不會分心在 RX 車系身上。不過也不能怪 Mazda，因為貴價車的銷量始終不及大眾化車型，以 Mazda 近年的方向都是想做好銷售業主方面，以 Mazda 最大本錢就是 Mazda3、Mazda2、MPV 等車型。不過世事難料，當 Mazda 進一步強化市場佔有之後，RX 重新的機會就更大了。

文：小肥

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

澳門格蘭披治2014：F3 第二節練習賽羅辛基斯速度最快

15/11/2014

太陽城集團澳門格蘭披治三級方程式大賽的第二節自由練習在今天舉行，瑞典車手羅辛基斯（Felix Rosenqvist）表現出色，即使在尾段撞上了護欄，但仍然是圈速最快的車手。

各參賽車手勢均力敵，練習賽期間不斷為爭奪頭位而全力推進。效力Mücke Motorsport車隊的羅辛基斯在練習賽餘下大約十分鐘時，刷出2分11秒743的亮麗成績，成為本節表現最好的車手。

然而，羅辛基斯刷出最佳圈速不久後，不幸在產房彎撞上了護欄，賽車的前翼因而脫落。是次事故引發了紅旗，這也是這場練習賽唯一一次出示紅旗。

幸運的是羅辛基斯的戰駒損壞並不嚴重，車隊人員將把握時間把賽車修理好，以出戰今天下午十分關鍵的最後一節排位賽。

Carlin車隊的京治（Jordan King）在最後數秒駛出漂亮的一圈，令他成為該項練習第二快的車手，僅落後羅辛基斯0.292秒。

歐洲三級方程式錦標賽冠軍奧康（Esteban Ocon）全力奮戰，最後刷出第三快的圈速，成績相當鼓舞。初到澳門的韋特本（Max Verstappen）逐漸掌握賽道，造出第四快的圈速。

初步桿位得主布隆基斯（Tom Blomqvist）在練習賽的上半段集中在賽車調校上，後來戰駒一切正常，他抓緊最後數分鐘全力奮鬥，最終拿到第十一名的成績。

另外一項較為重大的事故發生在練習賽開始後十分鐘，澳博德利車隊的意大利車手傅奧（Antonio Fuoco）在漁翁灣發生了激烈的碰撞，其戰車受到嚴重的損毀。幸好他並無大礙，可以自己走出賽車。由於賽道人員迅速處理好這件事故，故沒有出示紅旗。

攝影：Jeff Poon @ Car1.hk

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

澳門格蘭披治2014：「澳門先生」莫他拿暫成桿位得主

15/11/2014

澳門GT盃將於星期日隆重上演，在今天的首輪排位賽中，三屆冠軍莫他拿（Edoardo Mortara）展現驚人的速度，暫時成為桿位得主。雖然這名意大利車手在第一次起步時撞上護欄，但仍能造出2分18秒230的圈速，刷新了去年桿位得主晏高（Maro Engel）的最快單圈。

莫他拿表示：「我曾兩度全力推進，很幸運路面的情況幫了我一把。第一次駛出高速圈時，路面交通暢順，可惜我把握不好，失誤撞向了護墻。本來我們可以很早刷出高速圈，但因為我們要臨時換上另一套輪胎，所以耽誤了一點時間。再次起步時，因為我的賽車曾經發生過碰撞，所以較難發揮。不過由此可以證明奧迪的品質，雖然賽車發生過嚴重的撞擊，但仍然保持正常的發揮，所以我們才能把握第二次造出快圈速的機會。在賽道沒有堵塞的情況下，我們造出了一個高速的飛馳圈。我相信明天最後一節的排位賽我們能創出更好的成績。不過明天是全新的一天，情況也不盡相同，幾乎要從頭開始過。」

新西蘭車手班博（Earl Bamber）駕駛保時捷GT3 R在東望洋賽道上大展身手，雖然最終總排名第二位，但其圈速卻落後駕駛奧迪R8 LMS Ultra戰車的莫他拿。他表示：「這場排位賽雖然難度十足，但我們的發揮很不錯。在最後一賽段我們遇到了慢車而損失了一些時間，但這就是澳門賽道特別之處。澳門是LKM Racing車隊的主場，所以在這裡拿到第二位起步的位置非常不錯。我們即將迎戰第二場排位賽，所以要抓緊時間調校賽車，務求明天的表現更好。我們已經準備就緒，全力挑戰『澳門先生』的地位。」

駕駛平治SLS AMG GT3戰駒上場的晏高在星期四的自由練習中速度最快，今天則造出第三快的單圈成績，落後莫他拿一秒半。雲科爾（Laurens Vanthoor）的速度雖及不上隊友莫他拿，但仍暫時鎖定從第二排起步的位置。

首輪排位賽充滿戲劇性，首先莫他拿造出最快圈速，不久又被雲科爾超越。之後「澳門先生」失手撞牆，需返回維修區。

排位賽最後十分鐘，車手們激戰連場，為爭奪桿位而互不相讓。晏高率先刷出2分19秒以內的成績，但其後迅速被莫他拿取代。之後班博刷新了圈速，攀升至第二位。

進入倒數階段，班博的LKM Racing車隊隊友邵玉龍和Modena Motorsports車隊的申威雙雙觸碰護欄，事故引發了黃旗，這意味著車手們未能再刷新圈速。

比賽重開後諸位車手都盡最後努力全速向前，可惜無人能挑戰「澳門先生」莫他拿的大師級地位。

第二場排位賽將在明天（星期六）下午十二時五十分（澳門時間）上演。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

Mercedes-AMG GT 正式公開預訂

14/11/2014

今日先不考究 Mercedes-AMG GT 是不是 SLS 的後續車型，因為很多傳言說 Mercedes-AMG 留有一手，將有更強跑車推出市場，不過今日正式在澳門和香港區發布的 Mercedes-AMG GT 絕對勢不可擋。AMG GT 共分兩個版本，分別是 GT 和 GT S，它們的售價亦同時公開，GT 售價為 $2,138,000 港元，GT S 為 $2,398,00 港元。

以 AMG GT 尺碼來看，可能見到它是針對 Porsche 911 而來，動力方面還要是針對 911 Turbo，可見它們未推出先引來車迷車主的飯後話題絕對不誇張。AMG GT 是沒有鷗翼設計，車身線條流麗瀟灑，帶一點肌肉感，當近距離接觸過它之後，更加被它所迷倒。AMG GT 的車身寬度與 SLS AMG 一樣，不過長度就短了 92mm，只有 4,546mm，車身高度多了 37mm，達 1,289mm。軸距為 2,630mm，比 SLS AMG 短了 50mm。車重方面在 1,540kg 水平，亦是比 SLS AMG 輕了一點。

車廂佈局為新一代平治車設計，短小的波棍，前方是手寫觸控板。中控台上方是一個大型顯示屏。波棍兩旁是專用跑車設定按鍵和著車鍵。只是係是 AMG 車主就不會陌生。

動力系統方面，今次備有 GT 和 GT S 兩個版本，配上全新設計引擎，M178 代號的 4.0 V8 缸內直噴雙渦輪引擎，排氣量為 3,982cc。GT 版擁有 462 匹馬力 @ 6,260 轉，600 牛頓米扭力 @ 1,60０-5,000 轉時。0-100km/h 只需 4 秒，油耗9.3L 走 100km。GT S 馬力扭力再多，擁有 510 匹 @ 6,250 轉時，扭力達 650 牛頓米 @ 1,750-4,750 轉時。極速 3.8 秒，油耗不是多太多，只是 9.4L 走 100km。兩部車都是使用 AMG SPEEDSHIFT 7-SPEED SPORTS 波箱。官方資料指，這部 AMG GT 擁有 47:53 的重量比例，換來的當然是更好的駕駛反應，令入彎的靈活性大大增加，當然亦需要實際試駕才能下個結論吧。AMG GT S 版本獨有 AMG Performance 排氣系統，只要按下按鈕，車主就可以調校出觸特的引擎聲，實行視覺、觸覺和聽覺都兼顧到。另外，AMG GT 車系在 AMG DTNAMIC SELECT 系統中首次加入 Individual 模式，而 AMG GT S 版的 Race 模式還會調整波箱轉檔時機和引擎的反應更靈敏，令駕駛者有更多駕駛體驗。AMG GT S 還有電子後輪差速系統，提升輪圈的找地力之外，其反應比機械式更快，令走彎效果更順暢，安全性亦有助提升。當有進一步試駕資料，我們會為大家盡快報導分享。

波棍兩旁的按鍵，是 AMG 車系獨有設計，由於按鍵條理分明，基本上操作是很簡單直接。

示範車為 19 吋輪圈。

這是 AMG GT S 的引擎模樣，最大馬力達 501 匹和 650 牛頓米。由於這部車多了很多電子系統和性能提升，筆者覺得它比 GT 版更抵買。

Mercedes-AMG GT 發布會圖片集

文、攝：Teddy Leung 太迪

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

瑪莎拉蒂陳列車車展

14/11/2014

本週六、日（11月15及16日）瑪莎拉蒂將於灣仔陳列室舉行陳列車車展。旗艦四門豪華房跑車Quattroporte，優雅車廂設計配合寬敞空間，外型氣度非凡，內藏澎湃動力，彰顯個人時尚品味。

車展震撼優惠
各款全新陳列車享有三年原廠保養，凡於車展期間選購指定現貨更可享年度折扣優惠。配額有限，機會難逢，優惠無可抗拒。請蒞臨瑪莎拉蒂灣仔陳列車車展，親身感受Quattroporte的攝人意式魅力。是次車展顧客更可享免費泊車，請即行動選購你的夢想座駕並尊享特別禮遇。

日期：11 月 15 日至16日 (本週六、日)
時間：上午 10 時至下午 7 時
地點：瑪莎拉蒂灣仔陳列室 – 香港灣仔告士打道128號祥豐大廈地下
查詢：3521 0183

*免費泊車設於灣仔聯合鹿島大廈

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

BMW 730Ld Efficient Performance 柴油高效動力豪房

14/11/2014

BMW 7系已成為政商領袖、名流巨賈最愛選用的座駕之一。其尊貴非凡的氣派，在芸芸豪華房車中早已得到認同。現推出全新BMW 730Ld Efficient Performance配備強大的BMW TwinPower Turbo渦輪增壓六汽缸柴油引擎，最大馬力258hp，峰值扭力560 Nm / 1,500-3,000 rpm，耗油量低至 5.6 L/100km，配合尊貴的車身設計，豪華細膩的裝潢物料，無論駕乘體驗與燃油效益都叫人眼前一亮。

BMW 730Ld Efficient Performance豪華尊貴配備包括：
• 配備記憶位置功能的電動調較真皮沙發坐位
• Multifunctional 液晶顯示動態錶板
• 自動恆溫冷氣連四區冷氣控制系統
• 10.2”彩色顯示屏iDrive連導航系統
• 後座電動太陽擋簾
• 前後泊車感應系統及後視鏡頭

BMW 730Ld Efficient Performance 現推出新車推廣優惠，售價由$ 1,138,000起，附送後座椅電動調校功能(原價連稅價值$82,560) 。

BMW柴油高效動力系列並有BMW 320d Efficient Performance、520d Efficient Performance、525d Efficient Performance及X5 xDrive30d供選購，以強勁性能和高燃油效益為市場注入新動力 !

查詢 : 3129 9000

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

Car1.hk 香港第一車網Car1.hk 香港第一車網

Car1.hk 香港第一車網Car1.hk 香港第一車網

Car1.hk 香港第一車網Car1.hk 香港第一車網

Toyota Camry Hybrid 變臉添霸氣

Toyota Camry Hybrid 圖片集

保時捷今年已交付車輛 151,500 台

Porsche 新一代 Cayenne 現身 2014 廣州國際車展

全新平治 S 系列 Coupe 雙門轎跑車本地開賣

Tesla Model X 預計 2015 年才推出

澳門格蘭披治2014：莫他拿在澳門登上領獎臺

白蒂詩 Queen 腕錶 – 溫柔婉約

新一代 Audi TT Roadster 正式開工

澳門格蘭披治2014：平治雙雄捧走澳門GT獎盃

澳門格蘭披治2014：羅辛基斯勇奪澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍

Audi R8 LMS 2015 新車測試時出現故障

澳門格蘭披治2014：羅辛基斯成澳門格蘭披治三級方程式大賽選拔賽冠軍

澳門格蘭披治2014：明日澳門GT盃莫他拿桿位起步

白蒂詩 Queen 腕錶 – 冷艷高貴的冰山美人

Mazda RX 重新生夢幻滅？

澳門格蘭披治2014：F3 第二節練習賽羅辛基斯速度最快

澳門格蘭披治2014：「澳門先生」莫他拿暫成桿位得主

Mercedes-AMG GT 正式公開預訂

Mercedes-AMG GT 發布會圖片集

瑪莎拉蒂陳列車車展

BMW 730Ld Efficient Performance 柴油高效動力豪房