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寶珀 GT 亞洲系列賽第六回合 Naoto Takeda 與 Takuya Shirasaka 登上小組領獎臺


KCMG車隊車手Naoto Takeda與Takuya Shirasaka在日本鈴鹿賽道,斬獲寶珀GT亞洲系列賽第六回合Am組別亞軍。本賽季,這對KCMG車手組合已經六度登上領獎臺,他們駕駛著奧迪R8 LMS GT3賽車繼續成功之路,並不斷擴大小組總積分領先優勢。在Am組別積分榜上,這對日本個人車手現積118分,領先第二名46分。

“Takada和Shirasak兩位都是積極投入的個人車手,整個賽季他們都和車隊一起全力以赴。他們的賽事成績完美印證了這一點,我們很高興在賽季中段就能在Am組別中取得如此強勁的領先優勢,”KCMG車隊經理John O’Hara表示。


在全場GT3爭奪戰中,OD Racing Team WRT車隊的阿迪亞·派特爾(Aditya Patel)與米切爾·吉伯特(Mitch Gilbert)從第20位發車,一路超越,最終以第7完賽。這也是奧迪R8 LMS賽車在第六回合取得的最好成績。Phoenix Racing Asia車隊的唐偉楓(Shaun Thong)和熊龍(Alex Yoong)同樣表現不俗,他們從第14位發車後,長驅向前,最終獲得第八名。

本賽季12回合比賽剛過半,儘管在第六回合比賽中折戟,第五回合冠軍、Absolute Racing車隊的馬丁·魯普(Martin Rump)和程叢夫目前在總冠軍積分榜上位居第三。馬丁·魯普在比賽後半程時,與對手發生碰撞,致使賽車沖到砂石區,被迫提前結束比賽。由於這一碰撞事故,他也受到了賽後判罰。

在GT3總冠軍積分榜上,魯普和程叢夫目前積66分,落後榜首28分。


對於來自Absolute Racing車隊、Pro/Am組別的奧迪R8 LMS參賽隊伍而言,今天的比賽同樣異常艱難。Anthony Liu與Josh Burdon以小組第三、全場第八的成績完賽,但30秒的賽後判罰令他們的名次跌落至全場第17位。而方駿宇(Adderly Fong)和Andrew Kim則由於在比賽一開始的混亂中發生賽車打旋,沖到砂石區上被迫一早退出比賽。

在Pro/Am組別積分榜上,Anthony Liu與Josh Burdon積73分排名第四,落後該組別榜首25分。

三周之後,奧迪客戶車隊及車手將再度回歸系列賽,登陸日本富士賽道。7月21-22日,寶珀GT亞洲系列賽將在日本富士上演第七、八回合。

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Volkswagen 新增金孚汽車成為 Volkswagen 商用車香港銷售代理商


大衆汽車香港有限公司正式授權金孚汽車有限公司新增成為Volkswagen商用車的銷售代理商 (sales agent),協助拓展香港市場的商業客戶和車隊業務。金孚汽車有限公司是繼夏巴汽車有限公司成為第二家Volkswagen商用車銷售代理商。這是Volkswagen商用車繼續積極擴展香港業務的重要歷程碑。

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法拉利亞太挑戰賽 Renaldi Hutasoit 勝出第二場正賽


法拉利亞太挑戰賽第四站比賽在日本富士國際賽道完滿落幕,熾熱的陽光讓車手和觀眾都可以盡情享受比賽。第一場正賽峰迴路轉,第二場正 賽則非常引人入勝。34 位車手經過一輪激烈較量,最終來自印尼的 Renaldi Hutasoit 贏得倍耐力專業組冠軍,而黎巴嫩車手 Tani Hanna 及來自澳洲的 David Dicker 則蟬聯組 別第一。


昨天的第一場正賽,香港車手 Alex Au 贏得了勝利,亦成為第二場正賽的桿位得主。Alex Au 與Hutasoit 於起步時戰況激烈,但 Renaldi Hutasoit 在第一圈之後成功爬頭。 Renaldi Hutasoit 在新聞發布會上表示,由於其賽車採用了不同的空氣動力學設定,令他在直路上的速度更快。澳洲車手 Martin Berry 則獲得第三名,Martin Berry 從後車群 起步,曾數次超車,最終踏上頒獎台。憑著上場的勝利,並於今場獲得亞軍,Alex Au 擴大了於車手積分榜的優勢,領先意大利車手 Philippe Prette 及 Renaldi Hutasoit。接下來,兩位車手仍有機會憑鈴鹿站、新加坡以及於蒙扎舉行的年終總決賽後來居上。


黎巴嫩車手 Tani Hanna 再次憑完美的比賽表現贏得第一。這場比賽過程更為輕鬆,他保持節奏,緊隨著倍耐力專業組兩位領先車手的策略非常成功,讓他再次登上頒獎台的最高處。第二名由印尼車手 Johannes Setiawan 獲得,第三名則是日本車手 Hidehiko Hagiwara,日本車手得以登上頒獎台,讓主場觀眾倍感欣慰。Tani Hanna 繼續領先積 分榜,台北的 Tiger Wu 積分排名第二,而中國車手邢燕斌位列第三位。

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泊車優惠:時代廣場消費滿 HK$350 最多可享 3 小時免費泊車


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泊車優惠:新城市廣場銀聯卡消費免費泊多 1 小時


由即日開始至 2018 年 12 月 31 日,憑銀聯鑽石信用卡或白金信用卡於新城市廣場一期及三期消費滿下列金額,以及於同一商場內最多 2 組不同商戶的發票及銀聯卡簽帳存根,即可獲額外 1 小時免費泊車。

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Toyota 最新汽車專利 採用人力發電!?


Toyota 日前申請一項十分有趣的專利,以 2017 年東京車展推出 Fine-Comfort Ride 氫燃料車為基礎進行開發,在所有座位前方都設有一部儀器,可以通過手搖及腳踩的動作,利用人力為車輛充電。據聞,一般電動車的電池容量為 60kWh,這個儀器至少需要踩 100 小時才能滿電!因此,就有質疑這項設計完全是浪費時間和金錢的項目,但亦有人指出,或者這套系統可以運用在未來共享汽車計劃,根據乘客的「發電量」而得到不同的優惠。當然,這項專利最終能否實現仍然是未知之數,但 Fine-Comfort Ride 氫燃料車可否在 2022 年前推出就十分值得期侍。

文:Issac.C

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Volvo 正式發表大改款 S60


經過多次預告後,Volvo 終於正式發表大改款 S60。使用與 90 車系相同的 SPA 模組化平台打造,外觀造型使用了家族式最新設計,包括雷神之鎚頭燈和優雅鬼面罩設計,配合緊湊車身線條,整體猶如小型 S90。此外,還可選擇 Inscription、R-Design、Polestar Engineered 三種不同升級套件。車廂設計沒有太多繁複的按鈕,以 9 吋中央觸控螢幕為操控重心,整體十分簡潔清晰。S60 提供四種動力輸出,入門 T5 版本使用 2.0 公升渦輪引擎可輸出 250 匹、T6 版雙增壓為 316 匹、Hybrid 的 T6 Twin Engine 為 340 匹及 T8 Twin Engine 的 400 匹。一如以往,T5為前驅版本,其他則為四驅版本。同時,如之前曾經為大家報導,S60 的 T8 車型可選 Polestar Engineered 升級套件,將馬力提升至 415匹。

文:Issac.C

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「數碼車匙」手機著車時代即將來臨!?


由智能手機品牌包括 Apple、Samsung、小米、HTC、Panasonic 和 LG 等 ,以及車廠例如 Toyota、BMW、Honda、Audi 和 Volkswagon 等,多間企業為會員而組成的《Car Connectivity Consortium》汽車連接協會(簡稱 CCC ),主要目前是為了應用在手機與汽車的聯網科技能夠擁有統一規格,不會有換手機或換汽車就需要重新購買配件的情況發生。如今,《CCC》發佈最新數位鑰匙 Digital Key 1.0,只需下載應用程式到智能手機後,就能利用 NFC 控制車輛解鎖或上鎖,還能啟動引擎;甚至可以將功能運用到共享汽車領域。不過,目前Digital Key 1.0 暫時嘗未正式運用至各車廠的新車。但《CCC》指已經在開發 Digital Key 2.0,希望在安全性、連接速度、穩定性及降低成本等各方面都能夠更進一步,希望未來能夠帶來更方便的用車方式。

文:Issac.C

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平治全新 A-Class 矚目登場 售價 $349,000 起



於香港中環海濱 活動空間呈獻 BAM 以全新 A-Class 為主角的音樂節慶活動。中環海濱活動 空間座擁香港天際美景,這個音樂節慶活動包括不同項目,包括:音樂表演、體育活動及未來運輸概念的工作坊,為在場的來賓帶來歡樂。只有親身參與其中,才能體驗到這個音樂節慶活動的精神!



活動中,平治向公眾展出全新 A-Class。全新平治 A-Class 配備了先進技術, 為小型車系市場訂立了新指標。作為首款平治車系配置創新的 MBUX (Mercedes-Benz User Experience) 智能語音操作系統,人工智能技術令系統能「學習」駕駛者的喜好習性而主動作出調節,提升整體的駕駛體驗。此外,全新 A-Class 更擁有不少源自 S-Class 的駕駛輔助系統。



除了新車亮相和試乘活動外,還提供更多活動 – 體育活動及小型遊戲區、Silent Disco 及音樂會。體育活動區內設有不同活動,包括槌球、瑜伽、巨型積木及小型足球等讓大人及小朋友一同參與。活動焦點為晚上七時開始的三小時音樂會,表演嘉賓包括:本地樂隊 Dear Jane、音樂唱作人方大同 (Khalil Fong) 及台灣歌手王詩安 (Diana Wang) 。

Mercedes-Benz A-Class 2018 試駕內容:
https://www.car1.hk/news/mercedes-benz-a-class-review-2018/

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Volvo 第 3 代 XC90 將可實現高速公路自動駕駛


Volvo 副總裁 Henrik Green 接受傳媒訪問表示,第 3 代 XC90 將預計在 2021 年推出。新車現時正針對高速公路進行自動駕駛系統開發,期望能夠在高速公路行駛及於時速 130 公里以下可以實現自動轉向、加速及煞車,亦即達到第四級自動駕駛系統的等級。目前,這項技術已經在瑞典哥德堡總部附近進行測試。此外,第3代 XC90 確定採用第二代 SPA 模組平台開發,將擁有優異的動力系統。不過,Henrik Green 也表示自動駕駛系統有許多困難需要克服,但相信 2021 年時全新 XC90 將可讓乘客在行車時於車內舒適自如地睡覺。

文:Issac.C

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Audi 250 匹 S1 Sportback 可能明年出現


Audi A1 Sportback 在早前亮相不久後,如今已經有關於 S1 Sportback 的消息流出。根了解,S1 Sportback 將會使用 MQB平台,2.0 公升四缸渦輪增壓引擎,可輸出 250 匹馬力,而且為四輪驅動系統,由靜止加速至 100km/h 將會比現時版本的 5.9 秒更快。Audi 指 S1 Sportback 將會擁有更霸氣的外觀造型,而且可標配更大的輸圈,最快將可在明年底正式推出。

*圖為 A1 Sportback

文:Issac.C

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Bridgestone 推出全新 TURANZA T005A 更寧靜、更安全

Retouching: Stephyk Digital Imaging http://www.stephyk.com


全球銷量第一的BRIDGESTONE 宣布推出全新TURANZA T005A 高性能房車輪胎,承接上一代GR100的頭等舒適、超卓寧靜、及安全保証,讓駕駛者及乘客輕鬆地享受順暢的旅程。

全新TURANZA T005A 無論在長途或短途行車,都能提供舒適非凡的駕駛體驗。這輪胎同時採用多聲頻技術來消減呔紋噪音,又用高角度橫紋來減低輪胎與路面的撞擊,從而消減路噪。另外,改良了輪胎與路面的接觸形狀和加強胎壁有助於減少滾動時的震動。廠方採用先進的技術,和經過不斷的路面測試,終於將TURANZA T005A發展出最佳化的路面接觸形狀,有一致的接觸壓力來減輕路面衝擊和衝擊噪音,以獲得更舒適的駕駛感受。TURANZA T005A 在分子層面都有改善,加進了BRIDGESTONE 專利的 Nano Pro-Tech TM 納米化合物料,能有效加強二氧化矽和聚合物之間的結合,減少發熱和能量損失,從而導致更好的濕路抓地性能及駕駛安全。最後,透過增加花紋邊緣處的圓滑度,防止輪胎花紋變形,並保持與道路均勻接觸以提高刹車性能。


要體驗無與倫比的舒適旅程,為家人及朋友提供最佳的享受,唯有全新的TURANZA T005A
。TURANZA T005A 有50多款尺碼,現由即日起到2018年9月15日的推廣期內*,凡購買兩條14-16吋全新T005A,即送價值港幣50元的油劵;而每購買兩條17-19吋全新T005A,即送價值港幣100元油劵,多買多送,欲購從速。如有查詢,請致電總代理2525 6313 同成有限公司,或參考網頁 http://www.tongseng.com.hk

[* 此優惠只適用於行貨輪胎,請於購買時留意行貨標籤,方為正貨。]

【視像】撐自己友!BMW 出 M2 Competition 德國隊特別版


四年一度世界盃盛事,各商家紛紛推出世界盃限定版產品,而作為德國車廠龍頭之一 的 BMW 也不例外, 為了支持德國隊的連霸之路,特別推出 M2 Competition 的德國隊特別版。採用 M Performance 包圍的 M2 Competition,前後泵把及雙腎型鬼面罩造型充滿濃厚跑味,還有 M3 及 M4 的水滴型側鏡採用碳纖維製作。不過全車外觀最搶眼當然是德國黑、紅、金色的三色車身拉花,以及車尾的 M2 Competition 國旗款式銘牌。動力系統方面,沿用代號 S55 的 3.0 公升雙渦輪增壓直六引擎,可輸出 410 匹馬力及 56kgm 扭力,配合 M DCT 雙離合波箱,由 0-96km/h 加速只需 4 秒,極速可達 280km/h。

文:Issac.C

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Toyota 睽違 20 年 Century 歸來


專門針對日本天皇、內閣大臣以及權勢人物的車款 Toyota Century,是日本頂級工藝、極致豪華的車款,在日本的地位就像 Rolls-Royce 以及 Bentley ,專為歐洲皇家、貴族與富豪而生。 Century 在 1967 年推出第一代,之後等了 30 年在 1997 年才出第二代,而且更在 2017 年 2 月時宣佈停產,不過其後在 10 月的東京車展再次亮相,等了足足 20 年後才終於進行第三代改款! Century 外觀造型成熟穩重風格,最為矚目是鬼面罩的鳳凰廠徽標誌。 車身尺碼 5,335×1,930×1,505mm,軸距更達 3,090mm,擁有絕佳的車廂空間。同時,車廂後座提供具有按摩功能、可調整傾斜角度的座椅;後座更擁有 11.6 吋螢幕及 20 隻揚聲器。動力系統方面使用 5.0 公升 V8 引擎搭配電動馬達,綜合馬力為 431 匹,平均油耗為每公升 13.6 公升。同時配備 Toyota Safety Sense 的 PCS、DRCC 及 LDA 等安全系統。

 

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勞斯萊斯 Black Badge 首次香港展覽


勞斯萊斯Black Badge符合客戶更神秘、更堅定、更自信和更嚴謹的美學標準。正因品牌為完美地回應他們的真正渴求,這與客戶之間產生的相互作用使勞斯萊斯Ghost,Wraith和Dawn的外貌和特質出現了轉化效應,Ghost Black Badge、Wraith Black Badge和Dawn Black Badge 應運而生。這款永久性定製車系專為年輕、積極 、白手興家的人士而設計,展現他們大膽前衛的生活方式。

勞斯萊斯汽車亞太區銷售經理Ian Grant表示︰「相比從前,勞斯萊斯在香港現正吸引愈來愈多不同類別和更年輕的客戶群。我們看見一批將影響香港未來的年輕成功企業家的出現,而帶有暗黑無畏風格的Wraith Black Badge,則是這些年輕企業家的成功象徵,代表他們選擇非凡人生的大膽態度和自我獎勵。」


Black Badge 是勞斯萊斯現代化的明確指標,反映品牌在千變萬化的奢侈品領域中如何深切了解和回應客戶需求。先進航天奢華物料與工藝鞏固Black Badge的頂級奢侈品特質,而每款車型都經過精準的性能提升,同時絕不妥協於品牌「魔毯」駕乘體驗及頂尖工藝的特徵。

勞斯萊斯Black Badge 展覽揭示品牌的另一面,讓參觀者在嶄新領域中感受品牌意想不到的轉變,引領他們進入Black Badge的暗黑國度。


是次香港展覽亦見證Dawn化身為雙座模式,由於勞斯萊斯的設計師了解到部分客戶有意在這輛最奢華開篷車的風格和實用度上提昇其靈活性,這成就了Dawn Aero Cowling的誕生。Aero Cowling將Dawn轉化成雙座開篷車,以tonneau cover覆蓋整個後車廂,但不失其堪稱為世上最能滿足社交需求的開篷車。Aero Cowling是首次於亞太地區展出。

展覽設有歡慶女神摺紙藝術工作坊及互動平台,讓參觀者置身於Black Badge 的美學世界。

勞斯萊斯Black Badge 展覽
展期︰2018年6月28日至7月2日 (星期四至星期一)
開放時間︰上午11時至晚上8時30分(設有非公眾開放時段)
地點:西九龍尖沙咀ELEMENTS 圓方1層金區

售價:
Ghost Black Badge HKD 6,500,000 起
Wraith Black Badge HKD 6,800,000 起
Dawn Black badge HKD 7,500,000 起

價格因應客戶配置而有變更,每部勞斯萊斯Black Badge均為定製車型。

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Mercedes-AMG 註冊 C53 商標


對於喜愛 Mercedes-AMG C-Class 的車迷來說,如果覺得 C43 未能滿足,但 C63 價錢又有點太 Over,現在有好消息了。日前 Mercedes-AMG 向世界智慧財產權組織(WIPO)註冊 C53 商標,而且根據現時車廠的佈局,推出 C53 的機會率十分大!雖然暫時仍然沒有相關資料,但相信 48V 電力系統必定配備在內,動力系統則可能使用 E53 及 CLS53 的 3.0 公升直六引擎及 EQ Boost 電動馬達輔助,馬力預計可達 430 匹左右。目前,53 之名的車款包括有 E53、CLS53 及 GT53 4-Door ,因此 C53 將會是第四款。預計最快在 2019 年正式推出。

文:Issac.C

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賓利添越 Bentayga 創造派克斯峰登山賽量產 SUV 組別全新紀錄


賓利添越Bentayga W12在2018年派克斯峰登山賽(Pikes Peak International Hill Climb)中創造量產SUV組別全新紀錄,再次彰顯賓利汽車卓然超群的超凡性能實力。
這台添越Bentayga W12由兩屆冠軍得主、紐西蘭車手Rhys Millen駕駛,以107公里/小時的平均時速,在蜿蜒險峻的山地賽道完成近20公里的賽程,用時僅為10分49秒9,較此前量產SUV組別的紀錄縮短了近兩分鐘。派克斯峰賽道垂直落差高達1,439米,擁有156個山路彎道,參賽車輛搭載先進的賓利W12發動機,可輸出608匹馬力的最大功率,擁有900牛·米的峰值扭矩,並裝配自我調整空氣懸掛系統、48伏電子主動式側傾控制系統和碳陶瓷制動器,因此具備創下全新紀錄的非凡實力。

賓利汽車負責銷售及市場業務的董事會成員Chris Craft先生表示:“此次賽事紀錄的刷新彰顯出添越Bentayga W12非同凡響的動態性能,並再次證明賓利汽車是世界上唯一一家能夠將極致奢華與超凡性能完美結合的汽車製造商。祝賀賓利汽車賽事部門,和車手Rhys Millen及其團隊在此次比賽中斬獲佳績。”

車手Rhys Millen在賽後接受採訪時表示:“這台參賽的添越Bentayga W12擁有的性能實力令人難以置信。在量產車型配置的基礎上,經過稍作調整,這台極為奢華的SUV便能夠於11分鐘內在這樣險峻的賽道中完成比賽,這足以證明添越Bentayga W12出類拔萃的超凡性能與工程製造水準。整場比賽令人淋漓盡致,在這場‘雲巔角逐’中,這台參賽車輛始終賦予我必勝的信心。我十分榮幸能夠代表賓利汽車以及賽事團隊中的每一位成員,成功創下量產SUV組別的全新紀錄。”


在符合量產車參賽規範的前提下,賓利汽車工程師僅對這台參賽車輛進行小幅調整,將其前排座椅更換為賽車座椅,拆除後排座椅,並裝配防滾架和車載滅火系統,甄選帶有DOT標識的全新倍耐力輪胎,並搭載了量產規格Akrapovic運動排氣系統。在其他方面,這台派克斯峰登山賽用車仍採用標準添越Bentayga W12車型的原廠配置。除車身飾以引人注目的啞光熒綠色(Radium Satin)之外,該車亦採用添越“黑色系列”(Black Specification)設計,擁有純黑鍍鉻及碳纖維車身飾件,盡顯非凡運動風範。

為慶祝此次賽事紀錄的刷新,賓利汽車推出10台全新“派克斯峰添越Bentayga限量版”車型(Pikes Peak Bentayga)。其由賓利汽車個性化定制部門Mulliner精心手工匠造,以此致敬添越Bentayga W12在此次派克斯峰登山賽中締造的輝煌戰績。
“派克斯峰添越Bentayga限量版”的車身僅採用深沉的鯨魚黑(Beluga)或驚豔奪目的熒綠色(Radium)裝飾,盡顯奢華而又不失動感的非凡氣韻。此外,專屬打造的22英寸輪轂亦採用鯨魚黑(Beluga)輔以熒綠色(Radium)的設計,獨具匠心的雙色調裝飾與車身配色遙相呼應。車輛外觀引入添越“黑色系列”(Black Specification)設計,以亮黑部件取代原有鍍鉻裝飾,並新增碳纖維擾流器、側裙、擴散器及後擾流板。此外,限量版車型的前翼子板上還飾以精妙的派克斯峰專屬徽標。


車輛內飾採用由Mulliner部門專屬定制的配色方案(Mulliner Design Colour Split),將淺綠萊姆色(Key lime)融入鯨魚黑(Beluga)皮革內飾部件之中。座椅及車門處點綴以Alcantara飾面,方向盤及變速杆的邊緣也採用Alcantara材質精心匠造,車頂內襯採用同樣具有現代科技感的Eliade織物,營造出極富運動風範的精緻座艙氛圍。此外,碳纖維儀錶板上裝飾有精緻的派克斯峰專屬徽標,帶有“派克斯峰(Pikes Peak)”專屬標記的迎賓踏板上標有限量版車型序編號。

該限量版車型搭載的發動機與底盤系統,與此次刷新賽事紀錄的參賽用車的配置完全相同。極具代表性的賓利6.0升雙渦輪增壓W12發動機,可輸出608匹馬力的最大功率,峰值扭矩高達900牛·米。此外,ZF八速自動變速箱與全時四輪驅動系統完美協作,以滿足極致駕駛需求。為實現駕乘舒適性與出色車身操控性的完美結合,該車採用自我調整空氣懸掛,以及“賓利動態駕駛”(Bentley Dynamic Ride)技術,這也是世界上首先採用48伏系統的電子主動側傾控制技術。限量版車型亦裝配添越運動排氣系統(Bentayga Sports Exhaust)與巡航套件(Touring Specification)。

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林寶堅尼 Super Trofeo 亞洲挑戰賽即將征戰傳奇鈴鹿賽道


林寶堅尼Super Trofeo亞洲挑戰賽2018賽季即將登臨日本鈴鹿賽道,進行第5和第6場比賽的角逐。賽季將近過半,賽況亦進入白熱化階段。成績彪悍的專業組積分榜榜首FFF Racing和其對手Leipert將於作為世界上最具挑戰性且最崎嶇的賽道之一的日本鈴鹿賽道,為爭奪榜首位置而奮勇迎戰。

Leipert隊伍的澳洲雙雄Ben Gersekowski和Richard Muscat於馬來西亞揭幕戰時運氣平平,所幸於5月在泰國舉行的賽季第三戰中以出色成績叱吒賽道,在保持桿位優勢的情況下奪冠。不過,積分榜榜首的位置仍由FFF Racing車隊的意大利車手Andrea Amici和來自波蘭的Artur Janosz佔據,並以12分的優勢領先隊友Jack Bartholomew與James Pull。屆時,相信Leipert分隊將使出渾身解數,傾力追趕並超越領頭羊。


在2017年賽事中所向匹敵、並以12戰10勝的傲人成績贏得專業組總冠軍的日本車手Kei Cozzolino和馬來西亞車手Afiq Yazid將於鈴鹿站重返賽事。

HoJust車隊的日本二人組松本武士(Takeshi Matsumoto)和落合俊之(Toshiyuki Ochiai)在第三戰中失落頒獎台,但隨即於第四場比賽中以專業-業餘組首名之姿沖線,重登組別積分榜榜首。Gama Racing的陳意凡和浅井亮博(Akihiro Asai)表現亮眼,目前僅以5分之差位居積分榜第二位,而Leipert的芬蘭車手Mikko Eskelinen和Juuso Puhakka則落後次席7分,位列第三。


Aylezo Motorsport的馬來西亞車手Kumar Prabakaran將攜手來自意大利的車壇老將Massimiliano (Max) Wiser,征戰鈴鹿。Kumar首次亮相賽事時的表現令人留下深刻印象,目前位列專業-業餘組積分榜第四位,領先D1 Racing Team的Armaan Ebrahim和Anindith Reddy。

Saravut和Sarun Sereethoranakul兄弟檔將缺席日本站賽事,泰國同鄉賓查勞(Bobby Suttiluck)將藉此機會,全力向業餘組榜首進發。這位True Vision Motorsports車手於上一站加入賽事,以一亞一冠的成績表明自己爭勝的堅實決心。D1 Racing Team的中國車手邊野和韓慧麟在第四場比賽中未能完賽,誓要在鈴鹿收復失地。

FPC Racing的浦田健(Ken Urata)和松永大祐(Daisuke Matsunaga)在馬來西亞揭幕戰中兩登頒獎台,惜隨後缺席泰國站比賽。二人望能在日本站做出更好成績。


香港車隊852 Challengers的黃保華和李俊銘目前領先Lamborghini Cup積分榜榜首。意大利車手Gabriele Murroni 在第四戰中無奈退賽,而在泰國加盟賽事的日本車手松口貴道(Takamichi Matsuda)則收穫兩次回合亞軍。

鈴鹿賽道於1962年建造,至今已成為世界上最具挑戰性的賽道之一,見證車壇史上無數令人難忘的偉大時刻,亦一直是眾人所嚮往且欲征服的陣地。長達5.807公里的獨特8字型賽道結合曲折蜿蜒的路段、髮夾彎、急速彎和長直道等艱巨難關,因而成為考驗車手勇氣、能力和極高專注度的賽道。

長達2小時的自由練習將於6月29日(星期五)舉行,緊接在星期六進行的兩節排位賽。週末首戰將在當地時間12:35(GMT+9)展開,賽季第六戰則於7月1日(星期日)當地時間13:10上演。精彩花絮將上載至Lamborghini Squadra Corse社交媒體平台,Lamborghini Squadra Corse的官網和Facebook專頁則將對兩場正賽進行直播。

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本周末 Volkswagen 於荃灣維修中心舉行車展


Volkswagen將於本周末在荃灣維修中心舉行車展,展出接近40部精選優質易手車、極低里數陳列車、新車及商旅車。精選新車包括全新發佈的7座長陣 SUV Tiguan Allspace7及最新2018 Golf Sportsvan Luxury。

精選優質易手車 / 售價
Golf 230 TSI Match $174,980 起
Passat 280 TSI ACT Business Line $219,980起
Touran 280 TSI Team $219,980起
Touran 280 TSI Luxury $249,980起
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時間:11 am – 7 pm
查詢:3698 9588

陳列室查詢電話:3698 9618 (灣仔) / 3698 9888 (九龍灣)

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