今年北美、日內瓦車展中 Lexus 的 LC 500 絕對震撼全場，而它相繼登陸北美和日本後，令到市場在雙門房跑競爭進入白熱化。其動力心臟擁有 V8 5.0 公升自然吸氣，達到 467 匹和 53.7kgm 扭力，以 10 速波箱傳動，0-100km 只需 4.7 秒。而 Hybrid 版本方面，使用 V6 3.5 公升自然吸氣引擎，總馬力輸出 355 匹，0-100km/h 需要 5 秒。國外已有有試開 LX 500 同時作出甩尾動作，在強勁的馬力和後輪佈局，相信會吸引到不少車主的注意。
https://www.youtube.com/watch?v=_w0P3SCwtq4
文：小肥
Mercedes-Benz 對汽車設計的執著相信每個人都知道，在不同款式中也會再賽外推出特別版去吸客。在頂級雙門房車 S-Class Coupe 中，她們推出 Night Edition 新設定討好大家。這個版本中加入 Selnite grey magno 啞灰車身顏色，新車鬼面罩沒有了閃亮鑽石設計，改用低調黑底，同樣保持車頭大型平治標誌。輪圈換上 14 幅 20 吋輪圈，輪圈同上高亮光面設計。原本已經很有跑感的 S-Class Coupe，車頭車尾泵把換上更立體的銀色唇邊。車廂軚盤亦會印有 Night Edition 以作識別。皮革方面亦會有 Nappa 選擇，新車將在下月底特律汽車展現身，歐洲暫定 2017 年四月交車。
文：小肥
Supercharger超級充電站網絡的設計目的，是為長途駕駛旅程提供方便及愉快的體驗。因此，我們深明假若你到達充電站，卻發現所有Supercharger車位被已完成充電的Tesla 佔用的心情。為了向所有車主提供更優質的充電體驗，我們將向所有Tesla車輛推出超時佔用收費安排，以提升超級充電站的使用效率。
在未來，我們構想車輛可在完成充電後自動駛離充電車位，方便車主之餘，亦有效提升了充電網路的使用效率。 但在這構想實現之前，車主須在完成充電後將車輛移離車位，以便其他車主使用。就正如我們不會在入滿油後，將車輛停泊在油站入油處一樣。
Tesla 手機應用程式將協助車主遙控檢查車輛的充電狀態，並在車輛快將完成充電以及完成充電時，向車主發出前後兩次提示。如果你因超時佔用充電車位而需繳付費用，則會另外收到通知。當車輛完成充電後但仍連接著充電器時，你將須繳付每分鐘港幣 $3.1 元的超時佔用費；但如車輛在完成充電後 5 分鐘內駛離，則不予收費。 我們須強調這項安排的目的是純粹為了提升客戶的滿意度而非穫利。
我們樂意為車主改善長途駕駛時的充電站體驗，期望為客戶提供更多充電支援，並相信此項新措施將為每位車主提供更佳的超級充電體驗。
『勞斯萊斯奢華殿堂』(THE HOUSE OF ROLLS-ROYCE) ，一系列扣人心弦的短片，訴說成為世界頂尖及備受推崇的尊貴奢華品牌的歷程，第一集《歡慶女神》（The Spirit of Ecstasy）於網站www.rolls-roycemotorcars.com隆重首播。
作為『勞斯萊斯奢華殿堂』的首齣短片，《歡慶女神》由來自奧斯卡影后琦溫‧絲莉（Kate Winslet）聲音導航，細訴歷史悠久的勞斯萊斯最引人入勝的瑰麗傳奇。這位英國演員重述引領這個全球奢華品牌的歡慶女神的靈感泉源。
是次首映為勞斯萊斯未來一年的慶祝活動揭開序幕，見證品牌於明年稍後推出的全新勞斯萊斯Phantom，再次改寫奢華的基準。品牌自2003年起在其位於西薩塞克斯古德伍德的奢華卓越中心進行的革新復興，而這標誌性時刻正預示為勞斯萊斯這珍貴品牌的精彩故事揭開的新一頁。
勞斯萊斯汽車行政總裁Torsten Müller-Ötvös表示：「由1911年起，歡慶女神一直佇立於每部勞斯萊斯汽車之首，成為『頂尖』的標記，默默地為世界顯赫人士引領前路。歡慶女神的故事啟發了無數非凡之輩，值得世代相傳。我們在全球物色合適人選為短片配音時，最終還是回到英國西薩塞克斯，這裡正是琦溫‧絲莉與勞斯萊斯兩大英國圖標的屬地。琦溫‧絲莉憑藉出眾的才能，為故事作最完美的詮釋。」
『勞斯萊斯奢華殿堂』系列第一集《歡慶女神》，講述歡慶女神的故事，回顧她在過去105年如何引領和啟發這全球最享譽盛名的尊尚品牌。
於1911年面世的歡慶女神由雕塑家兼藝術家Charles Sykes打造，一直默默地引領每輛勞斯萊斯轎車和尊貴的車主，陪伴他們迎接自己和別人生活中最重要的時刻。傲然佇立的歡慶女神，多年來見證了無數歷史上的重大事件。
第一集採用嶄新的動態捕捉及立體掃瞄技術，將勞斯萊斯其中一個最引人入勝的傳奇人物活現眼前，道出歡慶女神如何成為全球最廣為人知的奢華象徵。
短片以倫敦的好年代(Belle Époque)為背景，當時二十世紀初的藝術家、發明家、科學家、工程師、貴族與波希米亞一族互相合作，也彼此競爭，力求以創意開闢新天地。這段歷史與現今勞斯萊斯顧客的路向相互呼應，這些高瞻遠矚的先驅無畏無懼，敢於創新，銳意成就非凡。
短片回到1904年勞斯萊斯開業之初，敘述品牌於其後數年致力為富裕及眼光獨到的顧客「在最出色中精益求精」。憑著對打造「全球最佳汽車」的不懈追求，加上歡慶女神的引領，勞斯及萊斯邁向世界不斷測試及改良，至臻完美，為這個傑出的品牌奠定穩固的基礎。時至今日，品牌堅守作品為優雅、高貴、先進、舒適及出色工藝的完美結合。
勞斯萊斯於各方面也達致完美後，帶來能與經典歡慶女神匹配的Rolls-Royce Silver Ghost，並在車頭綴上這個完美的標記。從此，勞斯萊斯為每輛汽車也冠上這個令人著迷的雕像，並將一直傳承下去，讓歡慶女神繼續引領足以改變世界的夢想家、先驅、創新之士與傑出領袖。
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錦龍汽車集團隆重宣佈位於荃灣的錦龍中心正式開幕！全新錦龍中心位於荃灣柴灣角街，佔地 11 萬平方呎，匯聚運輸處指定驗車中心、錦龍優質易手車中心、KIA 荃灣售後服務中心以及賓利香港 – 錦龍售後服務中心四大服務平台，致力為不同客戶提供多元化汽車服務。為隆重其事，開幕儀式由錦龍汽車集團董事長麥慶德先生，聯同賓利香港 – 錦龍總經理陸兆祥先生、錦龍運輸署指定驗車中心經理陳楚達先生、錦龍優質易手車中心主管林永昌先生共同主持。大會邀請了舞獅隊為大家舞獅助興，場面熱鬧。錦龍汽車集團董事長麥慶德先生表示：「很高興能見證錦龍中心於荃灣落成，亦是錦龍又一個里程碑，相信不久將來這區將會成爲汽車行業的新據點。」
錦龍汽車集團同樣位於荃灣錦龍中心的運輸署指定驗車中心現正啓業，驗車中心佔地廣闊，位置便利，現時香 港共有 45 間運輸署指定驗車中心，錦龍汽車集團是其中一間。政府規定任何六年或以上製造的私家車在牌照屆滿前必須預約驗車，車主或代理人可親身或致電到驗車中心排期，甚至可以即到即驗。整個驗車程序需時大約 30 分鐘;如驗車合格，中心會發出合格証書給車主，車主可攜同牌簿(車輛登記文件)及合格証書到運輸署續牌。憑藉錦龍多年汽車業的經驗，以先進的車輛檢測儀器，及知識豐富的認可檢測人員，致力提供優質快捷的車輛檢驗服務。
為慶祝 KIA 起亞汽車進駐香港 20 周年，起亞汽車(香港)有限公司決定擴展業務，於錦龍中心開設售後服務中心。隨著未來新款型號陸續推出及銷售數目不斷上升，對售後需求增加的實際需要，起亞汽車(香港)有限公司正式宣佈，位於荃灣的售後服務中心正式開幕，成為起亞汽車於香港開設的第二個售後服務中心。KIA 全新售後服務中心交通方便，可快捷往來新界西區、北區及九龍等地區，十多分鐘更可步行到荃灣西鐵路站，相信可以為居住在新界及九龍的車主帶來便利。
另外，錦龍優質易手車中心現正投入服務。中心展出多達 80 輛經理車、優質易手車及經典珍藏車；亦提供 舊車置換咨詢，錦龍汽車集團以專業及豐富的經驗作全方位支援，為客戶提供特選易手車保用期，希望透過售前及售後的保障安排，為顧客多添一份信心。
位於錦龍中心的賓利香港 – 錦龍售後服務中心提供多項廠商認可的服務；中心待客區及維修區域均設有全天候空調，加上最先進的賓利專業維修設備和尊貴的休閒等候區域，所有專業技師都經過廠方認證，為尊貴的賓利車主提供一絲不苟的服務，務求令客戶的賓利座駕時刻保持最佳的動力與效能。賓利香港 – 錦龍提供全方位的專業服務包括維修和保養、原廠零件供應和 24 小時緊急服務。
錦龍中心地址: 荃灣柴灣角街 53-63 號地下
2016 年 F1 由比賽到整個賽季完成後都新聞多多，是近年最精彩的。沒人會想到平治首奪世界冠軍的羅斯堡，宣傳退出 F1 要多加時間陪伴家人，以他的穩定性，若明年平治戰車依然高水平的話，只有他才是黑帝咸美頓的對手，再奪世界冠軍是有機會的。由於他的離開，平治車隊為車手席位相當頭痛，亦公開招募車手。不過車隊鎖家的目標不是她們的培訓車手 Wehrien 偉蘭，而是 Williams 車隊的 Bottas 寶達斯，他的經驗和駕駛平治引擎相信是車隊招攬其中重點。不過要放走寶達斯的話，就輪到 Williams 煩惱車手席位誰來負責，有傳車隊要求急急要求馬沙復出，不過其薪金一點都不高，馬沙未必就此心軟。
F1 從來是金錢遊戲的比賽，平治車隊以半價使用動力單元和培訓車手 Wehrien 來交換，在細車隊來說半價動力單元絕對是吸引，相信是次車手爭奪很快就有答案。
文：小肥
Honda 的 NSX 玩限量，令到很多人想擁有也不易，而它的最終性能與另一部戰神 Nissan GT-R 究竟那一部較強，都是每個車迷想知道的事情。外國有就人將兩部車來個大對決。如無意外 NSX 的起步有機會強一點，因為它有電動馬達協助，加上官方稱 0-96km/h 只需 3 秒，比 GT-R 更快。不過很多時車廠數字也只作參考，每人開車風格和反應也不同，總有不能預想的差異。究竟新的 NSX 會贏 GT-R 多少？下面影片有最終答案。
文：小肥
BMW 在德國的一個活動中展示了 M4 GT4 的偽裝車，這部專為 Customer Racing 而設的跑車，相信推出日子很快就來臨。戰車擁有大型泵把、GT 大尾翼，雖然有偽裝貼紙在車身，但它的霸氣一點也不少。戰車將與 M6 GTLM/GT3 和 M235i Raching 之間，同時取代 M3 GT4 E92，新車將是入門車手進軍國際賽的門檻較低的戰車。跟從 FIA GT4 Homologation 製作的 M4 GT4，引擎會是 S55B30 直六引擎，最大馬力大概在 426 匹和 56.08kgm 扭力這個水平。
文：小肥
Mercedes-Benz 今年推出了多少部車？真的十隻手指也數不完，來到年尾她們再有好車、靚車壓場！終於到 E-Class Coupe 雙門房車。擁有極為流麗的車尾，再配車頭中性設計，相信男性女性車主也一樣讚好。而跑車化的 AMG 版本最快也要在 2017 年一月的底特律車展才會曝光。新車車尾線條拉得跟 C Coupe 和 S Coupe 不會相差太遠，不過 E Coupe 的後窗有區隔設計，車尾的 LED 亦更長攻窄，給人更細膩的感覺。新車同樣擁有兩個大型 12.3 吋顯示屏當錶板和中控台的顯示，新車支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，車內擁有 23 個揚聲器作音響系統。
動灰系統方面，擁有五款供選擇。分別是 E 220 d 的 191 匹、E 200 的 181 匹、E 300 的 242 匹和使用 V6 3.0 公升 渦輪增壓引擎的 E 400 4Matic，擁有 328 匹馬力。新車全用 9G-Tronic 半自動波箱。如無意外會有頂級 E 63 Coupe 和 E 50 Coupe 的版本出現。新車最快也要 2017 才推出市場。
文：小肥
早前我們測試過小改的 Mazda3，車子加入「G-Vectoring Control」（GVC）的輔助駕駛系統，能根據軚盤轉動而自動控制引擎扭力輸出，原理是扭軚入彎時它會自動減輸出（即收油），將重心轉移至前輪，加大前輪抓地力，定軚時恢復扭力輸出，將重心轉移至後輪；據說能換來更大入彎、出彎時的前輪、後輪抓地力，提升入彎轉向反應，減少軚盤修正需要，提高操控和穩定性。好些 Torque Vectoring 差速器，需主動「落 Brake」控制左右分動才做到感受得到的自動「抝入」反應，單憑控制油門的功效只怕不會太大。今次測試這部同樣加設有這 GVC 系統的小改 Mazda6 之前，我向自己說：就試試入彎不收油，看看系統是否真會主動縮油，將重心轉移至前輪幫車入彎。
只不過，太習慣順滑地駕駛的我們，試車途中實在忘記了做這反智的舉動，自自然然乖乖的收油入彎，定油過彎，踩油出彎，車子同樣有前驅汽車正常的 Understeer，響胎出現在正常應響胎的速度下，定油時有穩定的後輪，試車之後，同樣說不出 GVC 系統幫了甚麼；不過，這部小改 Mazda6 GVC 的幼滑、純練行車感覺，反而給我們留下較大印象。
今代 Mazda6 於 2013 年推出時已採用「SKYACTIV」的前支柱、後多連杆懸掛，車架含有 20% 更多超高拉力鋼製造，印象中的它跟 Mazda3 一樣，已有很不錯質感，新版本再加強減 N/H/V 措施，現車門四周加入封邊，加強密封效果，B 和 C 柱底部組件夾縫縮減，車頂、錶板台和中橋增加隔音物料，後門板有改良的密封隔音內格設計，前門玻璃加厚，較貴的 i-Plus 型號更採用加有隔音膜的前門玻璃，讓新款在日式房車少少拋浮的舒適感覺下，有更高的隔音/隔震水準，靜靜的駛過路面凹凸，非常順滑。
車子外形上並無大改變，輪圈同是之前見過的款式，矮而闊的外形，尖頭扁尾，假斜尾式尾箱，機械人眼般的前後車燈，圍繞車頭入風口和尾箱蓋邊緣的電鍍邊，很有跑房車格調，唯一不同是加大了車門後鏡的指揮燈，並採用圍繞到鏡罩前方的設計；新增的 Machine Grey Metallic 灰色車身顏色，是一種由 Soul Red Metallic 紅色演化出來的新色調，與後者一樣，Clear Coat 光油之下的底油和反光層都混入鋁粉，令效果反光再反光。
車廂方面亦有小改款，投射儀錶膠片 Head Up Display 顯示圖案由單色改為彩色，警示除以紅或黃色提示外，亦採用圖形表達方式。錶板改良了右方的 MID 圓形顯示屏，同樣由之前的單色改為彩色顯示，當中包括以藍和紅色表達低與高溫的水溫錶，還加入以圖像顯示的指南針。與新版 Mazda3 看似一樣的「合手勢」軚盤設計，同樣有較細的中央「T」部份，讓手指握位更自然，按鍵外圍加有「L」形鍍鉻裝飾條，按鍵匯集成一行。相同模樣的皮座，改用黑或白色 Nappa 皮革，比普通皮革更柔軟和更光滑，極薄的面漆處理，能帶出皮革的真實質感。天花和柱位都是高級車常用的黑色。新設的電動尾簾，可從司機位控制升降。
沒變的機械規格，SKYACTIV-G 2.5 升直四引擎，以慳油和高效能為設計原則，有頗高的 13:1 壓縮比，輸出同是 192 匹和 256 牛頓米；6 速「SKYACTIV」自動波箱，可用軚盤撥片和波棍 控制波段；車子加速不慢，扭力線性，引擎運轉感覺上比 2.0 的 Mazda3 稍為順暢，波箱是正常的柔順，軚盤是正常的輕柔；設有 Sport Mode 模式制可加快引擎反應和提高轉數。i-stop 停車熄火系統在 2013 年推出時已有，i-ELOOP 電能回收系統，在收油和踩 Brake 時將動能回收儲存，供應用電系統，減少發電機對引擎的負荷。
總稱 i-ACTIVSENSE 的主動安全設備，包含 ALH（Adaptive LED Headlights）智能照明頭燈組合，與 Mazda3 GVC 的一樣，慢速時懂自動照得闊和近，高速時自動升高照遠，有對頭車時自動變暗防對方目眩；Advanced SCBS（Smart City Brake Support）智能刹車系統，在 4-80km/h 可探測前方車輛、10-80km/h 探測途人而發出警示和自動剎車；Advanced SCBS Reverse 智能倒車刹車系統，在 2-8km/h 可探測車尾障礙而發出警示和自動剎車；還有 LDWS （Lane Departure Warning System）車道偏離警示系統、LAS（Lane-keep Assist System）車道保持系統，幫你扭軚保持線位、DAA（Driver Attention Alert）注意力警示。
新年度 Mazda6 GVC 有「High」和「Hi-Plus」兩個版本，分別賣 $315,00 和 $338,000，車子外形跑格漂亮，車廂用料高級，空間很好，在加強的隔音/隔震功夫下確實有令人滿意的滑溜、寧靜行車感受，並擁有多項主動剎車等安全系統，GVC 系統理論上可用電腦協助不懂順滑駕駛的司機順滑地入彎、出彎。
車子外形上並無大改變，矮而闊的外形，尖頭扁尾，假斜尾式尾箱，機械人眼般的前/後燈，圍繞車頭入風口和尾箱蓋邊緣的電鍍邊，很有跑房車格調。
與新版 Mazda3 看似一樣的「合手勢」軚盤，同樣有較細的中央「T」部份，讓手指握位更自然，按鍵外圍加有「L」形鍍鉻裝飾條，按鍵匯集成一行。
沒變的機械規格，SKYACTIV-G 2.5 升直四引擎，以慳油和高效能為設計原質，有頗高的 13:1 壓縮比，輸出同是 192 匹和 256 牛頓米。
新版本加強減 N/H/V 措施，車門四周加入封邊，B 和 C 柱底部組件夾縫縮減，車頂、錶板台和中橋增加隔音物料，後門板有改良的密封隔音內格設計。
改良的 MID 圓形顯示屏，同樣由之前的單色改為彩色 TFT LCD 顯示，當中包括以藍和紅色表達低與高溫的水溫錶，還加入以圖像顯示的指南針。
設有 LDWS 車道偏離警示系統，LAS 車道保持系統，幫你扭軚保持線位；新設的電動尾簾，可從司機位控制升降。
前門玻璃加厚隔音，較貴的 i-Plus 型號更採用加有隔音膜的前門玻璃；新款 Mazda6 在日式房車少少拋浮的舒適感覺下，有更高的隔音/隔震水準。
總稱 i-ACTIVSENSE 的主動安全設備，包含 Smart City Brake Support 自動城市剎車、Lane Departure Warning System 偏航警告和 Driver Attention Alert 注意力警示等。
2013 年推出時已有的 i-ELOOP 電能回收系統，在收油和踩 Brake 時將動能回收儲存，供應用電系統，減少發電機對引擎的負荷。
相同模樣的皮座，改用黑或白色 Nappa 皮革，比普通皮革更柔軟和更光滑，極薄的面漆處理，能帶出皮革的真實質感；天花和柱位是看似高級的黑色。
今代 Mazda6 於 2013 年推出時已採用「SKYACTIV」的前支柱、後多連杆懸掛，車架含有 20% 更多超高拉力鋼製造。
基本規格
引擎設計：直四汽缸
排氣量：2,488cc
最大馬力：192 匹 / 5,700 轉時
最大扭力：256 牛頓米 / 3,250 轉時
波箱設計：6 前速自動波箱
體積：4,865 X 1,840 X 1,450mm
重量：1,610kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Mazda-Mazda6-GVC/894/
售價：HK$338,000 起
網址：http://www.mazda.com.hk
查詢：3768 4888 (Vang Iek Motors (HK) Limited)
文、攝：James Chan
Audi A3 在入門小車是這個品牌中最受歡迎型號之一，其動感設計，高級內裝，加上不錯的性能，這幾個年頭已獲得不少車主好評。新車 A3 35 TFSI 揭背車只屬小改款，變動雖然不大，但是對準車主來說將獲得更多新鮮感。
如果不需要超大車廂空間，開中型、小型車尤為適合香港路面。歐洲四大品牌大力發展 SUV 旅行車外，小車亦是重點車款，Audi A1、A3 不乏用家。當中 A4 四門五座、不錯的車廂尾廂空間，獲得不少車主買單。Audi A3 Sportback 35 TFSI 小改款變動不大，新車外觀設計線條不變，車頭、車尾泵把都作出更富層次的設計，為外觀帶來不錯的轉變。車尾指揮燈亦改用走馬燈設計（dynamic indicators），可見 Audi 慢慢將新科技下放到入門車型。家族式鑽石面罩、車尾雙出尾喉、17 吋合金輪圈都是標準配置。車廂內裝簡單得來設計齊全，看上去不奢華但舒適性很不錯。後座乘坐空間適中，腿部伸展亦合理，唯獨天窗部份能夠向後擴展多一點，後坐乘客將會有更開揚的空間感。駕駛艙方面，三幅式軚環、軚環多功能按鍵、5.8 吋顯示屏的 MMI 多媒體系統、數位控制冷氣系統等等都應有盡有。
這部 A3 的引擎加入了 CoD Cylinder on Demand 系統，它可以主動管理汽缸的活動，車子在一般狀態下會自動切換第 2 第 3 氣缸為暫時休息狀態，從而將油耗降低。而官方數字顯示，這個變換狀態只需 15-35ms 內完成，所以在實際試駕時更本感受不到引擎有任何異樣，在低動力輸出時不會感到動力連動不連貫這個問題。因此這部 A3 Sportback 在擁有 150 匹馬力和 250 牛頓米扭力的情況下，達到 4.9L/100km 油耗是個不錯的數字。由於 A3 Sportback 本身不太重，開起來反應快亦順暢，在高扭力配合下，起步爽快，市區走走停停也輕鬆應付。試駕的 A3 Sportback 用上 Sports suspension 運動懸掛，也未有帶來不適的彈跳反應，讓乘坐感和操控性設定到一個平衡水平。在 Audi Drive Select 模式選下 Dynamic 動態模式後，整部車的反應都快起來，軚感亦扎實得多。今次 A3 Sportback 雖然只是小改款，能夠介紹的新功能其實亦不多，對於車主來說買車總想買到最新的情況下，今次小改款算是沒有太多可以挑剔的地方，想新年開新車的話現在買單是時候了。
小改款的 A3 車頭車尾泵把更富層次感。
近睇 A3 的車燈與車體的設計是很有立體感。
車廂佈局未有大型轉變。
軚盤功能鍵齊全，唯波有轉檔撥片。
備有 Audi MMI 多媒體系統，顯示屏設有收藏模式。
波箱使用轉檔反應極快的 7 速 S tronic 雙離合器波箱。
Audi 駕駛模式選擇同樣備有個性化設定。
中控台控制以快捷鍵和轉盤控作為主。
前座設有電動調校座椅。
尾箱不夠用的話，可將後座翻平提升載物空間。
A3 35 TFSI 最大馬力 150 匹、250 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計：直四汽缸 TFSI 渦輪增壓引擎
排氣量：1,395cc
最大馬力：150 匹 / 5,000-6,000 轉時
最大扭力：250 牛頓米 / 1,500 – 3,500 轉時
波箱設計：7 速 S tronic 雙離合器波箱
體積：4,313 X 1,785 X 1,426mm
重量：1,235kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-A3-35-TFSI-Sportback/893/
售價：HK$359,550 起
網址：http://www.audi.com.hk
查詢：3465 0000（奧迪客戶熱線）
文、攝：Teddy Leung 太迪
超跑為了更加珍貴，推出限量版已經常見，不過地區限定就能將車款的「搶手」程度大升。Ferrari 為日本推出一款以 488 Spider 為基礎的 J50，而且全個日本只有 10 輛，對於一向喜愛限量貨的日本人來說，更為吸引，而全球的 Ferrari 迷相信亦只能得個「望」字。J50 座椅後方以碳纖維車頂蓋設計，有別於原有電動機械頂篷，車體同樣流線，其 20 吋鍛造大輪圈亦是專屬設計。車廂內裝方面跟現有車型未有分別。動力系統方面，同樣是 V8 3.9 公升引擎，最大馬力就有 690 匹，以 7 速半自動波箱傳動。更詳盡資料有待官方進一步公布。
文：小肥
本週末親臨平治陳列室，親身體驗平治C系列開篷跑車，Mercedes-AMG GLC 43及更多熱賣型號！同場A 200、CLA Shooting Brake及C 200旅行車等多款熱賣型號可享現貨優惠。
日期：12月17至18日（星期六至日）
時間：上午10時30分至晚上8時
地點：平治陳列室（銅鑼灣及紅磡）
查詢：2895 7339
新款Audi A3 Sportback 及 A3 Sedan 搭載全新1.4公升TFSI引擎，馬力及扭力大大提升 20% 至 150hp 及 25% 至 250Nm，配合Cylinder on Demand技術及七前速S tronic雙離合器波箱。另外，標準配置運動化座椅，全 LED頭尾燈、漸進式指揮燈 (Dynamic Indicator)，並升級為 7 吋 MMI 螢幕顯示屏。現以首展價 $289,900起發售，特設彈性供款每月低至$3,884。
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* 必須選用指定保險、財務、trade-in 計劃，並於2016年12月23日前成功出車。
《Audi年度終極車展》
日期︰12月17-18日(本週六、日)
時間︰上午11時 – 下午8時
地點︰荃灣廣場一樓中庭
展出型號︰新款Audi A3 Sedan、新款 A3 Sportback、A4 Sedan, Q3 Sport及Q7
繼 Honda NSX 及小改款 Nissan GT-R 後，最受車迷期待的下一輛日系跑車必定浴火重生的Toyota 牛魔王 Supra。以與 BMW 共同開發的新一代底盤為基礎，Supra 將會有著三種動力系統，入門車型將會使用 2.0 公升渦輪增壓引擎，可輸出 245 匹馬力及 350 牛頓米扭力；其後是油電版本，由 3.0 公升 V6 自然吸氣引擎及電動馬達組成的綜合馬力可達 350 匹；而終極性能版則會使用 Lexus 的 3.5 公升 V6 雙渦輪增壓引擎，經過原廠重新調校後可爆發 400 匹馬力，由 0-100km/h 只需 4 秒。當然跟東瀛戰神 Nissan GT-R 的 565 匹馬力和 2.8 秒 0-100km/h 加速還有段距離，不過 Supra 的優點在於均衡輸出與後驅的操控樂趣。看看在 2017 年正式發佈時還有什麼新驚喜帶給我們吧！
文：Issac.C
BMW送上冬日Christmas Rewards! 尚餘少量精選新車，以百周年終極優惠價發售! 同場更有全新BMW CIRCLE財務計劃，助您輕鬆出車。當中精選2 Series、3 Series、5 Series及X Series兼享聖誕禮遇。
車展推介型號︰
BMW 218iA Active Tourer
全新BMW CIRCLE財務計劃月供$4,588起
擁有特大天窗及舒適空間的BMW 218iA Active Tourer，40:20:40比例收摺的後排坐椅，輕鬆組合不同摺合模式，全面兼顧偌大載物及乘坐空間，驅動生活無限可能。
現貨由$299,900起
BMW 318iA Saloon
全新BMW CIRCLE財務計劃月供$4,588起
BMW 3 Series採用TwinPower Turbo引擎及8前速Steptronic自動波箱，油秏更低至$0.74/km^，輕鬆體現後輪驅動的駕駛樂趣。極致房跑，完美演繹。
現貨由$299,900起
BMW 520iA Saloon
全新BMW CIRCLE財務計劃月供$5,698起
豪華行政房車BMW 520iA Saloon，配備2.0公升TwinPower Turbo引擎及8前速Steptronic自動波箱。更包括︰全真皮座椅﹑Comfort Access免匙系統﹑Automatic Tailgate尾門自動開關系統連足控開關功能等。同時兼備流線型車身及寛敞豪華空間，特顯尊貴身份﹑展現優越型格魅力。
現貨由$429,900起
BMW 百周年壓軸陳列室車展
日期︰本週末(12月17及18日)
地點︰全線 BMW 陳列室
優惠型號︰BMW 218iA Active Tourer﹑220iA Gran Tourer 7人車﹑318iA Saloon﹑520iA Saloon﹑X3 xDrive20d﹑X4 xDrive20d﹑X5 xDrive30d 及 X6 xDrive30d
Toyota皇牌MPV NOAH秉持以家庭之樂為本的理念，致力照顧用家需要，獲得大家認同，連續三年成為全港同級MPV銷量冠軍！Toyota將於本週末假沙田陳列室舉行「NOAH “The Best for YOUR LOVE”車展」，呈獻現貨限定優惠，以震撼價$299,950起發售，兼享聖誕專屬禮遇。
NOAH「載家人•載滿愛」，憑藉其標誌性特大雙天窗*，帶領每位家庭成員飽覽更廣闊景觀；配合特闊雙電動趟門*及360mm同級最低地台等貼心設備，為您帶來極致舒適的駕乘體驗，塑造最愉悅旅程。把握出車良機，請即於本週末親臨Toyota沙田陳列室參觀選購。
「NOAH “The Best for YOUR LOVE” 車展」詳情如下：
日期：2016年12月17至18日(本週六、日)
時間：上午10時至晚上9時
地點：新界沙田沙田鄉事會路138號HomeSquare 1樓113 & 115號舖
查詢：2821 7160
*NOAH 7座豪華版專有設備。
圖片只供參考。
MINI精選試駕車、活動車及陳列車SALE，精選型號包括MINI 3-Door、MINI Cooper 5-Door及MINI Clubman，即場更有額外聖誕驚喜，優惠數量有限！
日期：12月17及18日 (六、日)
時間：9am至7:30pm
地點：MINI荃灣陳列室
(荃灣青山公路380號森那美集團大廈地下)
查詢：3193 6808
精彩優惠同時適用於灣仔MINI Clubman Pop-Up Gallery，歡迎臨參觀選購。
*只限現貨，並於2016年12月29日前成功出牌及完成各項有關上會及財務安排。
