Toyota 早前在「Smart Community Japan 2016」發佈全新的 Prius PHV，以第四代 Prius 為基礎發展而來，使用 8.8kWh 功率鋰電池是現時的兩倍，令到續行距離由 26.4 公里一舉提升到 60 公里，而且純電模式的時速由 100km/h 提升到 135km/h，；在油電模式下的油耗為 37km/l，入門車型更可達至 40.8km/l。重點是 Prius PHV 在行駛時會不斷地為電池充電，而且車頂上安裝了能輸出 180W 功率的太陽能儲電板，充電效能是當能三代 Prius 的太陽能充電系統的三倍，可用來作輔助發電減輕鋰電池負擔，充滿電可行駛 4 至 5 公里。另外因為 Prius PHV 因為引擎和電池令到重量增加，所以尾門改為碳纖維打造。同時，行李廂的容量比 Prius低，而且地板高度也較為高，同時由 Prius 的 5 座設定變成了 4 座。Prius PHV 預計將會在 10 月 26 日正式發表。
文：Issac.C
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《資料由客戶提供》
Mercedes-Benz 平治在第十代全新 E-Class 即將推出之際，率先在將軍澳邵氏影城舉行科技示範，向傳媒展示新 E-Class 配備的最新輔助駕駛技術，並由 Mercedes-Benz Driving Events 的兩位廠方導師 Niklas Stötefalke 及 Stefan Pickel 作示範駕駛。
擁有多項新出或是改良輔助駕駛系統的新 E-Class，以自動跟車、自動剎車和自動泊車 3 大原質，配合以「Masterpiece of Intelligence –智能翹楚」為首的主導思想，並以防瞌睡、打歪風、抗追尾，構建新形轎車地位！
習豪華適度與自動安全性能於一身的新 E-Class，採用新推出的 Active Brake Assist 主動式煞車輔助系統，是車系的標準裝備，系統能測出跟車太貼、有撞車可能或是車前有人的情況而先「嘟嘟」警告以及發出錶板警號，如司機仍沒反應的話，系統更會懂得自動怎剎；系統可加錢 upgrade 至包含「十字路況交通功能」(Active Brake Assist with cross-traffic function)，在駛出十字路口時，系統能測出有否汽車打橫駛過或是有路人橫過，然後同樣著燈和「嘟嘟」警告，以及懂得自動剎車，那怕你踩著油門睇手機！
同樣屬標準配置的Attention Assist注意力輔助系統和Crosswind Assist側風穩定技術，前者見司機似想瞌睡時會發出「嘟嘟」叫醒，後者以穩定系統的單邊制動來抗衡強風將車吹歪；兩者都是現有系統。針對車尾碰撞的 PRE-SAFE PLUS，以閃動車尾警示燈對後車作急剎提示，甚至在車尾碰撞發生前鎖定 E-Class 的煞車器，並索緊安全帶等待撞擊發生，減低乘客於車禍中扭傷頸部的可能。
改良的自動泊車系統 Parking Pilot，由搵位、扭軚、踩油、踩 brake、入前/後波、泊入和駛出，現完全自動化，只需按一按制話「係」便可，後波鏡頭含路人和車輛偵測功能，遇障礙時同樣懂自動踩brake；車外 4 個鏡頭構成的 360 度鳥瞰式顯示，錶板屏幕現以HD高清影像播出，泊車變得方便、安全兼好玩。
還有是每個由 84 顆獨立控制 LED 組成的高性能多光束 Multibeam LED 頭燈，每顆 LED 都能獨立調節亮度，左右頭燈的光線分布可單獨控制，並迅速不斷適應變化的路面情況，照射範圍更精確，亦能減少燈光對對頭車司機的影響；智能照明系統 (Intelligent Light System) 的低燈和高燈所有功能，均以數碼方式調控，首次摒棄機械式連接。
香港出售的新 E-Class 將有 184 匹的 E 200、245 匹的 E 300 和 333 匹的 E 400 三款引擎選擇，售價會在 6 月 24 日正式推出時公佈。
新推出的標準裝備 Active Brake Assist，如跟車太貼、可能撞車或是車前有人，系統先「嘟嘟」警告以及錶板亮燈，如司機仍沒反應的話，系統更會懂得自動怎剎。
Mercedes-Benz Driving Events 的廠方導師示範主動煞車輔助的 Congestion Emergency Braking function 塞車急剎功能，車子在司機全沒反應下自動剎停。
新 E-Class 以自動跟車、自動剎車和自動泊車 3 大原則，配合以「Masterpiece of Intelligence – 智能翹楚」為首的主導思想，構建新形轎車地位！
Active Brake Assist可加錢upgrade至包含「十字路況交通功能」(with cross-traffic function)，能測出有否汽車打橫駛過或是有路人橫過，並懂得自動剎車。
改良的自動泊車系統Parking Pilot，由搵位、扭軚、踩油、踩brake、入前/後波、泊入和駛出，現完全自動化，只需按一按制話「係」便可。
文、攝：James Chan
其實已於去年發表了有關 Volvo 90 系列的消息，不過廠方今日（6/22）才正式宣布量產。高階行政人員房車 S90，以及旅行車 V90，滿足不同人士的喜好和需求。
十多年前 S80 已是 Volvo（富豪）最頂級的四門房車，而且已有一段時間未見新款。去年廠方初次公布的 S90，標誌著 Volvo 以更高一級的產品，重投高階行政人員房車市場。時至今日，廠方定義為「S90 model year 2017」，肯定了這款新車將在未來一段時間，成為 Volvo 的旗艦車。
Volvo S90 可謂集過去數年的科技於一身，廠方率先強調「Connectivity」一詞，原因是它與近一年推出的新車一樣設有「Sensus」系統，讓駕駛者透過觸控屏，操作包括 Spotify 等多媒體串流應用程式，以及其他資訊軟件。
動力方面 S90 亦「落足料」，除了固有的汽油及柴油引擎，更因應環保省油大勢，準備了 T8 1969cc 列式四氣缸油電混能引擎，若汽油和電動馬達全開，能夠產生 410hp 馬力。至於平均二氧化碳排放量約 44g/km，然而只選用電動模式，最多亦可行走 45km。T6 和 T5 同樣容積，只是沒有電動馬達，而 T6 為四驅、T5 和 T8 則屬前置驅動設計（T8 馬達置於後輪軸）。不過 3 款引擎版本同樣配合廠方自家的「Drive-E」傳動系統，以及 8 前速自動變速箱。
S90 同樣注重安全，自家的「City Safety」技術已是標準設備，它包括了由防撞桿鏡頭、感應器、自動剎車系統、防止碰撞偵測，以及大型動物偵測技術，加強避免與行人、動物和車輛的碰撞。同時「IntelliSafe」技術亦準備好與預定於 2020 年推出、讓駕駛者可於最高 130km/h 下交由系統進行自動駕駛。
文：SR-71
有多兩張後座的 smart forfour 隔了一代再次重返，讓想一同享受 smart 仔樂趣的乘客再次可以多過兩人。首代 smart 有過的 forfour，跟後置引擎的 smart fortwo 有不同底盤，forfour 的引擎放在車頭，可說同父異母；新一代 forfour 則與新 fortwo 共用同一後置引擎底盤，駕駛感覺與 fortwo 大至一樣，外形就是較長一點。
貌似《IQ博士》宇宙大王的新款第三代 smart，四門和兩門版本的高度和闊度一樣，左右輪跨距同樣比舊款增多 100mm，forfour 的前後輪距則比 fortwo 多 621mm，長度多 800mm；總長度只有 3,495mm 的它，比兩門的 Fiat 500（3,546mm）還要短，令兩門MINI、本田 Jazz 和 VW Polo 這些傳統細車顯得相對大部。
車子外形上的設計重點與新 fortwo 一樣，今代有改得較厚的頭冚和較凸的腰線。較大的車鼻 logo，比舊款較為立體。四個車輪更貼近車邊，更少車身外懸。頗似豐田 iQ 的頭燈，內置有「U」形 LED 日行燈。車頭主入風口有由內側大粒變向外側細粒的所謂「fading」漸變六角蜂巢形小孔；「鬼面罩」除與 fortwo 一樣有黑、灰或白色外，從產品 catalogue 所見， black-to-yellow 黑/黃色車身的更有黃色可選。有色的 tridion safety cell 安全車架「頭盔」，同有 cool silver metallic 淺灰色或 lava orange metallic 橙色，forfour 另有 fortwo 沒有見過的 graphite grey 深灰和 cadium red 紅色共四種顏色。今代車架含更高比例的極高強度熱熔鋼結合多鍛鋼鐵製成，安全性能更高。車子後側門開啟角度有 85 度，幾成直角，方便進出。fortwo 的尾門分開尾窗和尾板兩截打開，forfour 的尾門則是一幅過，廠方指是讓用家可站得更貼近車尾放物，所以尾門設計有點不同，車牌架改放到泵把處，尾門中間多了個 logo，logo 內裡隱藏後波鏡頭。fortwo 的行李箱容量，從前座椅背起計有 260 升，forfour（從後座椅背計）反而得 185 升，但拍低椅背後可有 975 升。fortwo 行李箱用膠簾遮蓋，forfour 則是正常層板。車子行李箱內同樣設有可裝拆的低音喇叭，不聽低音時可以拆走；fortwo 的音響系統採用 6 頻道/240 瓦特 / 8 喇叭 JBL Sound System，forfour 的是 8 頻道 / 320 瓦特 / 12喇叭。
相同設計的錶板，今代用料比舊款優質，錶板台和門壁鋪上像是相機背囊軟墊的纖維物料，手感特別，四門版本就是將這氣氛帶至車後。趣緻的冷氣出風口，像生菰的從錶板凸出來；與舊款類似的轉數錶/時鐘，現改放在司機的右方，較之前易看。半圓形的儀錶盒，同樣內藏3.5吋彩色顯示屏，可從軚盤多功能遙控制「撳撳撳…」改變顯示哩數、環保績分、耗油量等訊息。平板電腦式的娛樂資訊控制屏，「懸浮」在中控台上。空調系統的橫推式溫度制，像是老花眼鏡般將溫度數字放大。波棍台的左方，同樣有塑膠抽屜可以拉出。Cruise control、斜坡防溜後 hill hold、胎壓感應、急剎輔助 brake assist、室外溫度顯示、由 ESP 穩定系統引申出來的 crosswind assist 強側風矯正、舊款稱為mhd（micro hybrid drive）的停車熄火 start/stop 系統等標準設備，全與 fortwo 一樣，離線「嘟嘟」警告 Lane Keeping Assist 同樣需要另購。forfour 後座空間可想而知闊落不到那裡，但我相信對於 smart 仔，沒有人會怎麼介懷；後方享有的設備，有前座椅背雜誌袋、設有捲簾的第二塊天窗、門邊雜物盒、天花照明燈、推開一條罅隙的後門窗。
車子的引擎選擇與新 smart fortwo 一樣，初級有 61 匹 / 91 牛頓米的 999cc 自然吸氣3汽缸引擎，中級是 71 匹 / 91 牛頓米 999cc 3 汽缸自然吸氣引擎，以及最高級亦即香港 forfour 現時只有的 90 匹 / 135 牛頓米的 898cc 渦輪增壓 3 汽缸引擎，有新設計渦輪增壓器，電子控制排氣 wastegate，可變進汽旋渦控制 variable swirl control，進氣活瓣有 variable adjustment 可變控制。880kg 重的 71 匹 fortwo 零至 100km/h 要 16.9 秒，渦輪增壓的 forfour 體重有 1,025kg，0-100km/h 要快得多的 11.9 秒，雖然同樣經常要「fah…fah…」聲踩至 6,000 轉紅線才能擠盡性能，但在「wizz… wizz…」聲的加壓聲下，明顯較為肯去，盡踩的話不難在公路上逢車過車！由單自動離合器波箱改用的 6 速「twinamic」雙自動離合器波箱，雖非 VW DSG 之類的爽快，但絕對比舊 smart 順滑和快捷，轉上高波時更無須縮油來配合轉數。新的 Direct-Steer 電動軚盤，不但感覺比前順滑得多，更沒有舊款與你搏鬥般的晃動。
forfour 與 fortwo 同樣採用含舊平治 C-Class 部件的新設計前麥花臣支柱，懸掛行程加多 30mm，經改良的後 De-Dion 橫軸懸掛，有雙筒式 twin-tube 吸震器，彈簧分開擺放，懸掛調校全以舒適為重；標準的 165/65R15 和 185/60R15 前後輪胎與 fortwo 一樣，比舊款（155/60R15 和 175/55R15）加厚，更好吸震，測試的這部 passion 版本則裝用 proxy 版用的 185/50R16 和 205/45R16 輪胎，同樣前窄後闊組合，確保後置引擎車準有轉向不足傾向。舊款 smart 仔那玩具車般的行車質感和「搖船」的前後拋浮，今代有不試過也不相信的改良，四門 forfour 在稍長的軸距下，感覺更是舒服，加上再可坐多兩個朋友，更似「真車」。
smart fortwo 和 for four 的高度和闊度一樣，左右輪跨距同樣比舊款增多 100mm，for four 的前後輪距則比 fortwo 多 621mm，長度多 800mm。
fortwo 的尾門分開尾窗和尾板兩截打開，forfour 的尾門則是一幅過，車牌架改放到泵把處，尾門中間多了個 logo，logo 內裡隱藏後波鏡頭。
後座空間闊落不到那裡；後方享有的設備，有前座椅背雜誌袋、設有捲簾的第二塊天窗、門邊雜物盒、天花照明燈、推開一條罅隙的後門窗。
fortwo 的行李箱容量有 260 升，forfour 反而得 185 升；行李箱內同樣設有可裝拆的低音喇叭，不聽低音時可以拆走。
後側門開啟角度有 85 度，幾成直角，方便進出；forfour 一幅過的尾門，廠方指是讓用家可站得更貼近車尾放物。
相同設計的錶板，鋪上像是相機背囊軟墊的纖維物料，手感特別；Direct-Steer 電動軚盤，比前順滑，更沒有舊款與你搏鬥般的晃動。
空調系統的橫推式溫度制，像是老花眼鏡般將溫度數字放大；波棍台的左方，同樣有塑膠抽屜可以拉出。
含舊 C-Class 部件的新設計麥花臣支柱，行程加多 30mm，調校全以舒適為重；測試的 passion 版本裝用 proxy 版用的 185/50R16 和 205/45R16 輪胎。
今代 smart 有改得較厚的頭冚；較大的車鼻 logo，比舊款立體；頭燈內置「U」形 LED 日行燈；主入風口有所謂「fading」漸變六角蜂巢形小孔。
半圓形的儀錶盒，同樣內藏 3.5 吋彩色顯示屏，可從軚盤的多功能遙控制「撳撳撳…」改變顯示哩數、環保績分、耗油量等訊息。
基本規格
引擎設計：直 3 汽缸 turbo 引擎
排氣量：898cc
最大馬力：90 匹 / 5,500 轉時
最大扭力：135 牛頓米 / 2,500 轉時
波箱設計：6 前速 twinamic 雙自動離合器波箱
體積：3,495 X 1,665 X 1,554mm
重量：1,025kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Smart-forfourpassion/852/
售價：HK$192,000 起
網址：http://www.smart.com/hk
查詢：3428 8666（Mercedes-Benz Hong Kong Limited）
文、攝：James Chan
2016 FIVB 世界女排大獎賽再度在香港站舉行！賽事將會一連3日由6月24至26日假香港紅磡體育館舉行，香港站的參戰隊伍包括中國、美國、德國及荷蘭共四個國家。今年，日產汽車再度成為大賽的「大會指定汽車品牌」，並會在比賽場館內展示QASHQAI Plus 為各隊球隊打氣，讓賽事增添澎湃動力！
貴為香港同級SUV銷量冠軍的QASHQAI，由日產歐洲團隊設計並在英國製造，配備領先同級的行車科技及貼心齊全的車廂設備，加上特大全景玻璃天幕及19吋合金輪圈，性價比絕對稱冠！
2016新版 QASHQAI現以火熱價$239,800起發售，今個週末出車額外送$3000油券！另外，型格硬朗的7座SUV X-TRAIL，是不少運動愛好者的最愛！全新 X-TRAIL更以驚喜價$283,800發售！今個週末，火速蒞臨日產陳列室試車日，盡情享受火辣辣的買車優惠*！
日期 : 2016年6月24日至 6月26日
地點 : 九龍灣陳列室及香港陳列室
電話 : 2262 1088 及 2803 5333
時間 : 上午10時至晚上8時
*優惠如有更改，恕不另行通知，詳情請向營業員查詢
本週末親臨全新平治 E-Class 體日，大會更邀請 3 位德國 Mercedes-Benz Driving Events 專業駕駛導師親自講解及讓你親身體 Active Brake Assist (緊急煞車輔助系統)、Parking Pilot 泊車系統以至 Distance Pilot DISTRONIC 等多款智能和創新安全科技。把握機會，本週末與家人朋友一同親臨西九文化區，感受獨一無二的試乘體驗 !
活動詳情
日期 : 2016 年 6 月 25 至 27 日(星期六至星期一)
時間 : 上午10點至晚上8點
地點 : A3 區,西九文化區
交通安排 : 現場設有限量免費泊車位置，及另安排穿梭巴士每 15 分鐘往 返會場及九龍港鐵站 A 出口，額滿即止。
歡迎致電 2895 7370 了解更多。
集Jaguar 80年賽道靈魂精粹而生的F-PACE，是品牌旗下第一款跨類型SUV跑車。外觀設計靈感來自於F-TYPE，具備跑車的性能、卻又充滿獨特的個人風格。它將充滿張力的跑車外觀，融合了多功能的實用內涵，是一部能上山下水的Jaguar跑車。
全新Jaguar F-PACE將於本週六、日假尖沙咀海運大廈首度公開現身，包括全球限量2000部的特別版F-PACE S First Edition！全線F-PACE配3.0公升機械增壓V6引擎，馬力高達380匹，只售港幣$698,800起。
同場亦更會展出Jaguar F-TYPE, XF, XE, 及其他Land Rover車系，購買指定型號更可尊享六月限定優惠，包括首年免費全保^及三次維修檢查服務* (優惠總值高達3萬)！
Jaguar F-PACE海運大廈首展
日期：2016年6月25－26日 (本週六、日)
時間：上午11時至晚上8時
地點：尖沙咀海運大廈
展出型號：Jaguar F-PACE, F-TYPE, XF, XE, Land Rover Discovery Sport 5+2 及 Range Rover Evoque
*受條款及細則約束
^保費以60%NCD計算
已屬於 BMW 集團一員的 Rolls-Royce（勞斯萊斯），為慶祝 BMW 百周年及響應集團的「Vision Next 100」活動及理念，製作並展示了全新概念車「103EX Concept」。
這部 Rolls-Royce 103EX Concept，日前於英國倫敦 Roundhouse 展出，旨在向外界展示廠方對於未來豪華房車的詮釋。外型與色調揉合了 Rolls-Royce 廠方的傳統和嶄新概念，造型原自 1911 年車廠創立以來所設計的豪華房車，同時融合了現代空氣動力學的流線型線條。至於動力來源，廠方深信下一個 100 年，不再是 20 世紀初的 V12 內燃機引擎的天下，相反零排放的電動馬達才是真正的方向。受惠於大幅節省引擎倉容積，103EX Concept 能騰出空間安放 2 個大型儲物箱。
車門採用鷗翼（Seagull Wing）式設計，打開時更可與車頂一併展開，換言之 103EX Concept 能夠隨車主喜好，變身為享受生活的代表 —— 開篷車。
車廂方面，103EX Concept 裝備以手工製作的 Macassar 木門邊及中控台裝飾，傳承廠方對於汽車藝術的堅持。不過電子時代已然降臨，故此設有目前為止最省電的 OLED 顯示屏，適用在數碼娛樂及行車資訊。值得留意的是廠方強調在將來，103EX Concept 以至其他車款皆可透過日趨成熟和普及的 3D 打印技術，製作出所需的內 / 外零部件。另外若細心留意車廂，一定發現它並無方向盤。原來廠方認為未來數十至一百年內，103EX Concept 以至其他車輛，均可透過鍵盤和聲控操作。
文：SR-71
超跑馬力無人覺得會多，愈多愈好，有人錢玩意嘛，數字愈大愈威水，意大利超跑 Mazzanti 在 Turin Auto Show 2016 推出了 Elantra Millecavalli，賣點正是 1,000 匹馬力。這部車使用 7.2 公升 V8 引擎，0-100km/h 加速只需 2.7 秒。最高速達 400km/h。Elantra Millecavalli 最快年尾量產，全球 25 部，要發揮它應該要有專用道路才行吧。
文：小肥
早前都跟大家說過 Mercedes-AMG 將推出更強猛將，在 6 月 24 日的英國 2016 Goodwood Festival of Speed 車展中，她們的 GT R 車型即將現身，被稱為「Beast of the Green Hell」的 AMG GT R 超跑，其真身是來自 Mercedes-AMG GT3，這部街車版絕對令 FANS 所期待。GT R 將使用 4.0 公升 V8 引擎，車頂使用全碳纖後會比 GT S 更輕，如果 GT R 再有 Black Edition 的話，將會是終極中的終極版本 Benz 跑車。
文：小肥
小車專家 Suzuki 在推出新款 Solio 之際，為這部小形 RV 加入稱為「Mild Hybrid」的混能引擎型號，91 匹 1.2 升 4 汽缸「K12C」引擎有電摩打輔助，配 CVT 無段變速波箱，機械設計與日本本土的 Ignis Hyrid 一樣，是 Suzuki 裡暫時唯一的兩部 Hybrid 汽車。
新款 Solio 保留與舊款一樣的方盒車身，舊款那欖核形頭燈和橫形尾燈，改為起角的前燈和「L」形後燈組，前後泵把有時款的「八」字形小唇翼，更闊大的車窗面積更有金魚缸feel；一塊都不能少的雙電動趟門，同樣帶來「由左行入，從右行出」的樂趣和易上落實用性；前座之間同樣是無障礙平地台設計，即可由後排行上前座。相對地扁身的行李箱，讓後座有可攤長而坐的寬闊空間；新設計的錶板，就像很「RV 化」地將儀錶盒改放在中央位置，速度錶外圍加有隨油門深淺而改變藍/綠/白色的駕駛態度燈；司機面前的地方，與豐田 Spade 那些同類小 RV 一樣變為揭蓋式的雜物盒一個，車子的放物空間比比皆是，膝前、門邊、錶板台、中控台等地方，全是大大小小供載物的盒、兜、格和窿，非常實用。新設計的軚盤比前好看，兩趟門內側加設手拉窗簾，前座椅背加有摺枱，中控台由舊款的音響機頭改為一大幅觸碰式綜合屏幕，比前升格不少。
Solio Mild Hybrid 所能混能的地方與正常 hybrid 一樣，即收油/踩 brake 有「反充電」功能，設有額外鋰電池儲電，起步加速有電力輔助引擎；然而一般 hybrid 汽車會有獨立電摩打發力，較大形的儲電池可以佔據行李箱或是車底地台又或是後座椅背，摩打的輸出由幾十至白幾匹也有；稱為「mild」微 hybrid 的 Solio，一切都比較微形，其小小的鋰電設於前乘客位的座墊之下，稱為 ISG (Integrated Starter Generator) 的撻火摩打，兼具發電機、充電器和輔助摩打的功能，其輸出僅僅得 3.1 匹，就如一部棉羊仔電單車般，比起例如豐田 hybrid 汽車的摩打最少也有 61 匹輸出可單獨驅動車輛，Solio的ISG摩打則只可作為輔助角色，與本田 CR-Z 的 IMS–Integrated Motor Assist (將飛輪與電摩打綜合為一) –類似。
即使電池細、輸出細，Solio Mild Hybrid 在表現混能駕駛時也交足工課，交足戲。車子在中置的錶板內設有的顯示屏，雖然只是單純的黑白色，但也清楚顯示收油充電、摩打輔助、淨引擎驅動和電存量這些 hybrid 系統的工作狀態；Idling Stop 系統在車子減速至 13km/h 以下會自動熄火慳油，引擎「重撻」動作是由 ISG 摩打經櫈底鋰電供電進行，反應又是相當順滑、無太大震動；其他 hybrid 汽車當停車熄火時，冷氣泵會熄掉而淨吹風，Suzuki 的 eco-cool 功能，冷氣系統設有特別的儲冷物質，在引擎熄火關冷氣泵時，仍可由風扇吹出涼風，免卻等紅燈等得久，車廂越來越熱而不知重不重撻好的尷尬，實際應用時是work的。
車子行駛感覺和乘坐質感與之前的 Solio 一樣，軚盤輕漂、搖晃，腳踏輕盈，懸掛浮浮，在隔音/隔噪/隔「鞋」方面都是你預期中一部只售 18 萬元的廉價鐵盒車的水準，Solio 這類小形 RV 實際上有基本舒適程度很足夠。經改良的引擎，雖然91匹/118牛頓米輸出與前(以及Swift 1.2)一樣，但改用低磨擦量組件、熱效能更高的 Duel Jet 雙重噴射系統、12.0:1 高壓縮比，整體效能更高。車子有多3.1匹電力輔助感覺如何？其實很難說，因為無段變速波箱每一踩油便「嗚……」著的恒定上路，有或無摩打輔助的感覺也給淡化，車子與之前同樣可行可走，即是有多 3.1 匹輔助，感覺也快不似對加速力有大影嚮；但耗油量方面，比起新款 Solio 車系仍有的 91 匹淨電油引擎的 Play 型號，其平均耗油量是 25.6km/L，Mild Hybrid 則有 28.3km/L，即等如每升電油中，像有部棉羊仔幫你拖行多 2.7km，而且費用全免！
91 匹 1.2 升 4 汽缸引擎有電摩打輔助的，配 CVT 無段變速波箱，機械設計與日本本土的 Ignis Hyrid 一樣，是 Suzuki 裡暫時唯一的兩部 Hybrid 汽車。
輕漂搖晃的軚盤，設計的比前好看；車子在膝前、門邊、錶板台、中控台等地方，全是大大小小供載物的盒、兜、格和窿，非常實用。
相對地扁身的行李箱，讓後座有可攤長而坐的寬闊空間；椅背可調校至 56 度半臥，當然又可摺低至與行李箱平齊。
更闊大的車窗面積更有金魚缸 feel；一塊都不能少的雙電動趟門，同樣帶來「由左行入，從右行出」的樂趣和易上落實用性。
黑白色的 hybrid 系統顯示屏，清楚顯示收油充電、摩打輔助、淨引擎驅動和電存量工作狀態；速度錶外圍加有改變藍/綠/白色的駕駛態度燈。
「RV 化」的新設計錶板，將儀錶盒改放在中央位置，司機面前的地方，變為揭蓋式的雜物盒一個。
前座之間同樣是無障礙平地台設計，即可由後排行上前座。
車子行駛感覺和乘坐質感與之前的 Solio 一樣，軚盤輕漂，腳踏輕盈，懸掛浮浮，隔N/V/H是你預期中一部只售18萬元的廉價鐵盒車的水準。
舊款那欖核形頭燈和橫形尾燈，改為起角的前燈和「L」形後燈組，前後泵把有時款的「八」字形小唇翼。
兩趟門內側加設手拉窗簾，前座椅背加有摺枱，比前升格不少。
經改良的引擎改用低磨擦量組件、熱效能更高的 Duel Jet 雙重噴射系統、12.0:1 高壓縮比；3.1 匹電摩打輔助，就如有部棉羊仔電單車拖行般。
基本規格
引擎設計：直 4 DOHC 16-Valve VVT
排氣量：1,242cc
最大馬力：91 匹/6,000 轉時，3.1 匹/1,000 轉時（馬達）
最大扭力：118 牛 頓米/4,400 轉時，50 牛頓米/100 轉時（馬達）
波箱設計：CVT無段變速波箱
體積：3,710 X 1,625 X 1,745mm
重量：970kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Suzuki-Solio-Mild-Hybrid/851/
售價：HK$178,800 起
網址：http://www.suzuki.com.hk
查詢：3913 8090 (Island Motors Ltd.)
文、攝：James Chan
從古希臘與羅馬時期的戰車，到現代的一級方程式及摩納哥大獎賽，賽車一直備受全球觀眾的喜愛。十九世紀末的科技革命為人們帶來內燃機及首輛汽油車。賽車比賽隨之誕生，全球首項賽車比賽於1887年4月28日在巴黎舉行。
如今，人們對高性能賽車的馬力要求愈來愈高，加上令人熱血沸騰的駕車體驗，現在賽車已深入人心。從法國利曼耐力賽到澳門格蘭披治大賽，每年吸引均無數觀眾。
今年，福特將以賽車為主題舉辦其一年一度的｢Heritage Month｣ 慶祝活動，皆因福特的四輛GT超級跑車已贏得2016年利曼24小時耐力賽的入門票，賽事將於6月18及19日舉行。
有人可能會認為在賽車道上與高速路上駕駛並無共同之處。然而，不管是利曼耐力賽還是日常交通，車輛的安全及性能均同樣重要。特此，福特列出幾種同樣適用於日常交通，讓駕駛者有更安全駕駛表現的賽車貼士。
顯而易見，駕駛期間保持警覺是安全駕駛的重中之重，尤其是在高速公路。多喝咖啡提神及每隔一段時間停下休息有助保持精神及體力。以更高速度駕駛時，保持警覺可以令駕駛者將注意力集中到煞車及轉彎性能。
此外，福特的智能輔助駕駛技術，有緊急煞車系統(Emergency Brake Assist)，在緊急時增加制動壓力，令你駕駛時信心倍增。
平穩駕駛與轉向均需要練習，亦可令駕駛者在操控車輛時更加得心應手，避免令車輛失去平衡。對此方面，福特的電動助力轉向系統(EPAS)可助減少飄移，保持駕駛可控。
在悶熱的車廂內駕駛會令人產生不適感，在高速路上，雙手沾滿手汗更是大忌！福特的氣候自動控制系統可在短短10分鍾內將車內溫度從酷熱的70攝氏度降至30度以下，讓你隨時享受舒適駕駛。
福特汽車公司及其官方合作夥伴世譽汽車有限公司宣佈全新世代福特Mustang正式登陸香港，而香港是亞太區少數發售這款全新美式肌肉車的市場之一。
50多年來，香港車迷首次親身見證Mustang登陸本港，並有機會擁有Mustang成為車主之一。全新Mustang配備兩款馬力強勁的引擎：5.0公升V8引擎具有416匹馬力及530Nm峰值扭力，以及極具代表性的渦輪增壓2.3公升EcoBoost引擎，馬力為317匹及432Nm峰值扭力。兩款新車除了擁有令人心潮澎湃的超凡性能之外，亦配備多項安全及智能技術。
Mustang 2.3公升EcoBoost引擎售價為港幣599,000元，Mustang5.0公升V8引擎售價為港幣728,000元。兩款車型均提供十種顏色，包括：Competition Orange、Triple Yellow Tri-Coat、Guard Metallic、Deep Impact Blue Metallic、 Magnetic Metallic、Race Red、Ruby Red Metallic、Black、Ingot Silver Metallic 及 Oxford White。
福特汽車公司亞太區新興市場董事總經理David Westerman表示：｢Mustang代表著福特的靈魂與精神，而全新的Mustang將福特獨一無二的原動力及性能提昇至另一層次。｣
全新Mustang的曲線形設計演繹出肌肉車的經典及現代感，為Mustang製造更佳的空氣力學表現。更慳油、更有動力，以及世界一流的操控和精準方向盤帶來前所未有的駕駛樂趣。車內裝有8個氣囊及8英寸觸屏的SYNC 2多媒體資訊系統，智能及安全性能同樣超越以前。
世譽汽車有限公司分銷及市場推廣部 助理總經理謝文楷表示：｢我們很高興今日可以與香港的車迷一同見證全新Mustang系列的登陸。｣
｢Mustang擁有無人能及的魅力。即使是第一次駕駛Mustang的車主，都一定會有共鳴，我相信香港車迷都很期待可以親身體驗這款超凡性能車所帶來的澎湃及興奮。
Mustang的全新設計呼應品牌的特質，以現代工藝精心打造和保留了主要設計元素，包括長車頭及短車尾。在世界級動力與超乎想像的駕駛感受之間有一個剛剛好的平衡，讓車主駕駛Mustang時份外自信與輕鬆。
以飛機駕駛艙為靈感的內部設計，為駕駛者與乘客留下深刻印象，使駕駛者更有自信。車內設計工藝精湛，體現出Mustang對細節的考究。駕駛座空間寬敞，簡潔的儀表盤將車輛資訊清晰呈現，考慮周到的人體工學及觸覺開關與旋鈕設計實現精確控制。
Mustang完全切合駕駛者的需要和期望——無論是寬闊大馬路還是蜿蜒曲折的道路，都可輸出一條寬泛平順的扭矩曲線。車迷對這款Mustang的基本馬力應該不會陌生，自1964年推出之後， Mustang已被譽為高性能和實惠的緊湊型跑車——配備若干馬力強勁的引擎供香港客戶選擇。
經典的5.0公升V8引擎的氣門及氣缸蓋經過升級，提供416匹最大馬力及530Nm峰值扭力。新的進氣歧管改善低速換氣，帶來更佳的燃油效益、怠速穩定性及排放表現，成為GT有史以來最威力強勁的V8引擎。
先進的2.3公升EcoBoost引擎採用直接噴射、可變凸輪正時及渦輪增壓，提供出色性能及燃油效率。獨特的進氣歧管及渦輪增壓器殼體帶來符合駕駛者期望的表現，配上317匹最大馬力及432Nm峰值扭力，令這款車較原來的1964年V8引擎版本更加威力強勁。
兩款車均配備順滑6速SelectShift自動變速系統，成就悍駒全能表現。SelectShift為駕駛者提供使用手動變速器的快感與自動波的輕鬆。只需切換以賽車為靈感的方向盤換擋撥片，即可在上擋或下擋間切換，無需使用離合器亦可順利輕鬆換檔。
配備智能與創新技術，全新Mustang絕對較同級悍駒更加智能。這款車配備屢獲殊榮的Ford SYNC 2車內多媒體資訊系統，駕駛者可使用自然語音指令控制車內的娛樂系統、氣候控制及已連接移動設備。
Mustang的安全系數亦大大提升，標配8個氣囊，包括前、側、窗簾及膝部氣囊。
其他主要技術及安全功能包括：
· MyKey——一項促進良好駕駛習慣的計劃，如使用安全帶、限制車輛最高速度及降低音量
· Electronic Brake Force Distribution電子煞車自動分配系統(EBD)——緊急情況下，EBD平衡前輪及後輪的煞車力，令駕駛者更易操控
· AdvanceTrac配備電子動態穩定系統(ESC)
· 電動助力轉向系統(EPAS)——讓駕駛者在不同路況及天氣（舒適、運動及正常模式）下更易操控汽車
· SOS——碰撞發生警報系統
· 四輪獨立胎壓偵測系統(TPMS)
· 倒車後視系統，帶泊車警示器
· 智能車門開關及一鍵啟動引擎
福特Mustang在美國Flat Rock Assembly Plant組裝。
Mustang正式登陸香港，擴闊了目前在香港有售的全球福特汽車系列，包括Fiesta ST、Fiesta 1.0、KUGA、Focus ST、Grand C-Max及Ranger XLT。
遊客、消費者及品牌代理商現在能在慕尼黑機場發掘奧迪「啟迪未來」的營銷科技。位於慕尼黑機場的「Audi Forum」經徹底改造後，現已重新開放，成為一個為消費者、品牌及代理商之間研發各種先進科技的交流平台，並集中於連繫奧迪真實及虛擬世界的各個數碼創新意念。
位於慕尼黑機場經重新設計的陳列室名為「myAudi Sphere」，在品牌營銷網絡數碼化當中扮演重要的角色。環球旅客在此可體驗奧迪集團於品牌代理發展上探用的現時及未來科技。
參觀者可於佔地逾7,500尺的陳列室體驗奧迪一系列的設施及科技，如Audi Sport系列獨特的「Customer Private Lounge」概念、支援服務和燈光系統的虛擬展示工具，及數碼化顧問系統。在私人體驗室內，參觀者更可透過能逼真呈現細節的高清屏幕，去設定他們夢寐以求的座駕。
「myAudi Sphere」是品牌首個應用先進虛擬實境技術「Audi Walking VR experience」的陳列室。參觀者可利用品牌的虛擬實境頭罩，以更逼真的觀感參觀他們的座駕，甚至於車身四周行走及坐進車廂內。隨著數碼化營銷的急速發展，更多的更新亦將會加入至陳列室當中。
顧客及參觀者亦可以參與有關數碼化和創新意念的工作坊及講座。另一方面，「myAudi Sphere」亦為各個市場的代理商而設。現時，奧迪共設有三個在慕尼黑機場旁設有獨立試驗場地的培訓中心，以訓練全球代理商的員工，而每有約有25,000名員工在此受訓。「myAudi Sphere」正有助加強代理商在營銷網絡數碼化方面的發展。
自1998年起，位於慕尼黑機場一號及二號客運大樓中間的「Audi Forum」已經向不少旅客展示奧迪「突破科技，啟迪未來」的魅力。於2015年，約有60,000名旅客參觀奧迪位於機場的陳列室。
時間的定義因人而異，但對李冰冰而言，時間等於堅持與努力。今年康城影展開幕典禮紅地氈，國際媒體選出十位最佳衣著女星，李冰冰是唯一上榜的中國女星。從諜戰電影《風聲》到即將於全球上映的驚慄動作電影《謎巢》，李冰冰由影后搖身一變成為電影監製。身為知名藝人，李冰冰推崇「負責任」的生活方式，除專注演藝工作之外，對倡導環保同樣不遺餘力。她身體力行，與聯合國環境規劃署及世界自然基金會等多個公益機構合作，不斷向公眾傳達正面及積極的價值觀。
李冰冰深信，只要堅持做好細節，最終定能成就非凡大事。今日的你，正正來自努力不懈，不斷突破自我。
瑞士頂級製錶品牌寶齊萊邀請李冰冰成為首位全球形象代言人，正因為兩者擁有相同理念──絕不隨波逐流。其實多年前李冰冰已經與寶齊萊結下不解之緣，她回憶道：「當年參加寶齊萊活動的一切我仍然記憶猶新，當時品牌送贈給我的白金手錶的精緻工藝令我印象深刻，該枚珍貴腕錶我一直保存至今。」寶齊萊是源自瑞士琉森的獨立製錶品牌，李冰冰欣賞這家百年家族企業的傳承、創新與對細節的執著，因而決定與品牌合作。
寶齊萊深藏跨世紀的歷史底蘊，秉承絕不隨波逐流的理念，不斷創作令人歎為觀止的高級時計。李冰冰於全新一輯廣告中佩戴白蒂詩系列女裝腕錶，散發與眾不同的典雅氣質，展現卓爾不凡的自我。白蒂詩系列女裝腕錶設計獨特，細節精緻；雕琢打磨恰如其份，化繁為簡，波浪或鳥巢兩種特色鏤空設計縈繞溫潤的錶殼，凸顯時代女性的優雅美態。
型號：00.10580.07.25.31.01
機芯：CFB 1963自動上鏈機芯，直徑20毫米，厚度4.8毫米，25石，動力儲存38小時
功能：日期、小時、分鐘、秒
錶殼：精鋼配18K玫瑰金，抗折射弧形藍寶石水晶鏡面，藍寶石水晶錶背，防水深度30米，直徑34毫米，厚度9.65毫米，鑲54顆FC TW vvs 美鑽（0.7克拉）
鏈帶：精鋼配18K玫瑰金，精鋼折疊扣
型號：00.10580.07.23.31.02
機芯：CFB 1963自動上鏈機芯，直徑20毫米，厚度4.8毫米，25石，動力儲存38小時
功能：日期、小時、分鐘、秒
錶殼：精鋼配18K玫瑰金，抗折射弧形藍寶石水晶鏡面，藍寶石水晶錶背，防水深度30米，直徑34毫米，厚度9.65毫米，鑲54顆FC TW vvs 美鑽（0.7克拉）
鏈帶：精鋼配18K玫瑰金，精鋼折疊扣
Audi SUV 車系一直深受各車迷愛戴，本週末奧迪將於沙田新城市廣場舉行Audi Q Family 車展，屆時更首度展出配搭全新引擎力的 Audi A7 Sportback 35 TFSI。即場設有專人高價收車服務，請即親臨 Audi Q Family車展換新車！
2016製造Audi Q3 Advanced Package新增進階配備，包括Comfort Key免匙啟動系統、三區恆溫冷氣、電動天窗及前後泊車輔助系統，現貨以車展價$349,900發售。
2016製造Audi Q5 Black Edition，配上亮黑車頭鬼面罩、側鏡外殼、窗框及啞黑車頂行李架，加上特別版20吋輪圈，魅黑跑感。再配以Q5新色Daytona Grey、Sepang Blue 或 Suzuka Grey，現貨以車展價$484,900發售。
2016製造豪華七座位SUV Audi Q7，榮獲EURO NCAP撞擊測試5星評價，並配備quattro恆久式四輪驅動系統、全數碼化儀錶板 (Virtual Cockpit)、電動開關尾門及四區恆溫冷氣系統，現貨以車展價$739,900發售，可享5年(或100,000公里)原廠保用服務！
同場首度展出配搭全新引擎力的Audi A7 Sportback 35 TFSI，擁有轎跑流暢外型線條及升降尾翼，突顯個人品味，同時具備豪華房車的舒適度以及旅行車的實用性，現以首展價$509,900發售。
上週「Audi R8 LMS Cup VIP 套票」反應熱烈，火速換罄，本週加推最後少量名額，價值 HK$10,000。場內設有高價收車，請親臨沙田新城市廣場選購。
《Audi Q Family車展》
日期︰6月18-19 日(本週末)
時間︰上午11時 – 下午8時
地點︰沙田新城市廣場3期1樓
展出型號︰Audi A3 Sportback S line, A3 Sedan S line, A5 Dynamic Edition, A6 Sedan, A7 Sportback, Q3 Advanced Package, Q5 Black Edition及Q7
奧迪汽車客戶服務熱線︰3465 0000
日產車系陣容龐大，為每位車主提供適合個人風格的型號，能滿足各類用家需要。日產7人車系SERENA, ELGRAND 及 X-TRAIL，各有特色而且實用性強，總有一款能夠代表您的個人品味！為迎接夏天，今個六月，三款7人車型號均送首年牌費，並額外加送父親節優惠！
ELGRAND ─ 豪華7人車之選
日產旗艦7人車ELGRAND設計氣派非凡，原廠車廂設備極致豪華，配以獨特的LED頭燈及家族式鬼面罩，一直深受商界人士及家庭愛戴。
夏日優惠: 送首年牌費 + $5,000油券
SERENA ─ 體貼家庭7/8人車
一直為香港家庭至愛的日產皇牌MPV SERENA，以傲視同級的車廂配備及靈活多變座椅佈局，讓旅途愜意舒適，釐定家庭MPV車新標準！
夏日優惠: 送首年牌費 + 首年汽車全保 (以60% NCD 計算)
X-TRAIL ─ 追求動感與型格7座SUV
熱血硬朗的X-TRAIL，是不少運動愛好者的最愛！不但適合在城市遊走，到郊外亦輕鬆自如，突破一般7人車的框框。
夏日優惠: 送首年牌費
買車再獲贈《NISSAN DRIVE OUT LOUD用音樂導航》限定音樂專輯
駕駛時刻又怎能缺少音樂？由即日至6月30日購買任何日產車系，均可以獲贈Nissan x UM Webzine精心製作的限量《NISSAN DRIVE OUT LOUD用音樂導航》音樂專輯乙隻！專輯中收錄了12首環球唱片經典金曲，首首耳熟能詳，絕對係駕駛中你最想哼出的歌，讓你旅程更寫意！
另外，親臨日產任何陳列室試車更免費派發NISSAN x UM Webzine合作設計的360度VR實景3D眼鏡盒，讓車迷及樂迷能夠以全新方式體驗QASHQAI的型格魅力及人氣歌手 ― Gin Lee的360度MV。贈品數量有限，送完即止！
* 優惠只限指定現貨型號，詳情請向營業員查詢，優惠如有更改，恕不另行通知。
The New Subaru Forester配以嶄新外型設計、增添安全設備以及更優越的駕駛體驗，本週末強勢登陸元朗，一連兩日於Yoho Mall一期一樓中庭作矚目展出，頂級Turbo版本車展價僅$329,800！
Subaru Forester配備享負盛名的全時間四驅系統，頂級版本Forester 2.0XT配備超低重心的水平對向Boxer直噴Turbo引擎，瞬間爆發241匹馬力與350Nm的扭力，配合經強化及調校後的懸掛系統，令行車操控及舒適度都得到全面提升。
同場更會展出高性能型旅LEVORG STI Performance、型格新款Subaru XV及高性能房跑WRX STI。其中LEVORG STI Performance更特別加裝價值逾$58,000(已連稅)之STI套裝組件*1，極致發揮強勁低扭，造就靈敏操控及絕佳駕駛感。並以限定優惠價$329,800發售！
車展期間經指定銀行上會買車或經指定保險公司購買汽車保險，都享有額外驚喜禮遇，可獲贈合共高達$5,000現金券*2！
請親臨車展現場感受Subaru各車系之隨心而動的頂級駕駛體驗。
日期：6月18 – 19日(本週六及日)
時間：上午11時至晚上9時
地點：元朗Yoho Mall一期一樓中庭
熱線：2828 2488
網址：www.subaru.asia/hk
*1 STI套裝組件包括: 動感鬼面罩、型格鬼面罩飾條、STI頭部擾流器、STI頭擾流飾件、STI尾部擾流器、STI車身裙腳、STI真皮波棍頭及STI塔頂平衡拉杆。
*2 優惠須受有關條款及細則約束，詳情請向銷售員查詢。名額有限，先到先得。
MINI Countryman集五門五座的寬敞實用性及多功能性於一身，把MINI獨有的駕駛樂趣擴散至不同場合。
MINI One Countryman 現貨以優惠價HK$239,800發售，更設父親節終極禮遇，
尊享0%利率財務優惠。只限10部，先到先得！
歡迎蒞臨MINI荃灣陳列室或灣仔MINI Clubman Pop-Up Gallery參觀選購。
*MINI Financial Services保留最終決定權。(放債人牌照號碼: 0200/2016)
