Infiniti 將在北美車展公開 QX50 小改款的概念模樣，新車設計繼續肌肉感強烈，大型入風面罩，修長銳利的頭燈，大型銀色車底保護板都將旅行車應有態度表露出來。今次新車很多元素都是取材自 QX Sport 概念車，因此令 Infiniti Fans 總是覺得熟口熟面。新車 D 柱為電鍍銀色，更加將車尾線條突顯出來。雖然今次新車肌肉感很強，但看起來不笨，Sport 感頗強。動力系統將是全新 2.0 公升 渦輪增壓 VC-T 可變壓縮比汽油引擎，最大馬力 268 匹，39.8 牛頓米扭力，將配備 ProPilot 半自動駕駛系統，新車將針對 BMW X3 和 Mercedes-Benz 的 GLC，不過，最快也要 2018 年才推出市場，很心急想換新車的話，真的要等多一年。
文：小肥
改車文化早於八九十年代在香港開始盛行，直至現在大家仍會為愛驅進行各類升級改裝以令其更配合個人喜好。只是隨著道路狀況的逐漸變遷，改車文化亦有所改變，現在車主大多都著重於外型和呔鈴方面著手，希望為愛驅裝扮一番，然而市面上的選擇五花百門，琳瑯滿目，升級時到底該如何入手？
【擾流組件】
擾流組件除了整套包括頭尾泵把等的包圍組件外，外加於原裝泵把之下的底擾流器、側裙腳底板及尾翼也見相當流行，取其安裝相對簡單而且容易還原。當中碳纖製品現在相當普遍，另外以原廠所採用的pp(聚丙烯)作物料的組件，然後焗上車身色的做法也值得推介。
1. 徹頭徹尾改變形象 – 包圍組件
即頭尾泵把及側裙腳，頭尾泵把一般是取代原裝部件，而裙腳則大多為外加組件，需要噴油以配合車身顏色故安裝工序較繁複，但效果最為明顯，能予人煥然一新的感覺。
▲ OES生產的包圍組件不但耐用耐撞，而且精準度極高，質量獲得到多個國際認證。
2. 營造更貼地的視覺效果 – 底擾流
近年十分流行的改法，就是俗稱的頭底唇、尾底唇，另外也有側裙底板，大多加裝於原裝部件下方。安裝相對包圍較簡單而一般不需要噴油，輕易地能讓車身看上去更貼地低矮、更有運動氣息。
▲ EURSPEC針對多款熱門歐洲車製作多個不同款式的底擾流部件，fit位之餘碳纖紋理亦相當工整。
3. 延展流麗的車身線條 – 尾翼
有鴨尾翼、頂置翼和GT翼等多種款式，用於歐洲房車時下最流行的要算簡約低調的鴨尾翼，不少都以碳纖製作，十分適合作為小點綴。
▲ 簡簡單單的小尾翼已能將一部普通房車的運動感大大提升。
4. 改頭換「面」 – 鬼面罩
也俗稱面網或出風口罩。有人說車頭就像人的臉孔，有時些微的改動也會大大影響觀感，同樣地只要簡單換上不同的鬼面罩，也能徹底改變形象，予人耳目一新的感覺。
▲ 不少原裝鬼面罩都為電鍍，略嫌老氣的話換上啞黑或碳纖製品已有明顯的效果，EUROSPEC更有提供多個不同設計的款式。
5. 彰顯非凡的身份 – 側鏡
倒後鏡是不少人忽略卻值得花心思的一項部件，事實上，Audi RS系列等高性能版本原裝車都配有不同的材質甚至款式的側鏡，以突顯其高性能形象。市場上也有不少不同材質及款式的選擇，有取代整個鏡殼和外加款式。
▲ 除碳纖和金屬鋁面外，GRD還有生產市場罕有的拉絲(銀髮絲)材質的側鏡，質感相當突出。
6. 注入濃厚賽車味道 – 風刀
安裝於頭泵把上，大多以碳纖製作，簡單細小的部件卻能令車頭看上去變得更具侵略性。
▲ 簡單細小的幾件EURSPEC部件已能突顯頭泵把的立體感。
7. 由形到神的改造 – 燈眉
與風刀有異曲同工之妙，簡簡單單就能改變頭燈視覺上之形狀，讓車頭看上去更兇猛。
▲ 燈眉讓頭燈看上去更修長，令整個車頭感覺更龍精虎猛。
【照明】
除車身組件外，可別忽視車燈對整體觀感的影響。簡單如燈膽以至日行燈，甚或整套燈組也可以帶來截然不同的視覺效果。
1. 體驗純白的冷艷感 – 高色溫燈膽
最基本的做法就是更換燈膽，新款車陸續改用LED，不過街上大部分歐洲車仍以xenon膽為主，原裝車色溫一般介乎3800K至4200K左右，輸出略帶點黃，而且損耗後亮度也會有所褪減。改用色溫較高（較白）的燈膽能直接加添幾份冷艷感，黑夜中更見奪目。
▲ KAIBIRD有生產多款不同應用的燈膽，包括適合頭燈使用的xenon膽及LED膽，其品質在市場上獨占鰲頭。
2. 讓車頭更炯炯有神 – 日行燈 (DRL)
日行燈daytime running light (DRL)都是近年相當流行的一項升級，大多為LED，市面上有不少通用款式的日行燈，此外，根據不同車款泵把設計的特定款式也十分被受追捧。
▲ 有些日行燈直接取代原裝頭泵把上的網位，裝著後觀感十分工整。
3. 增添時代感 – 頭尾燈組
整套頭燈或尾燈組更換也有畫龍點睛的效果，不過如果想更換整套頭燈要注意一點，為了避免對迎頭駕駛者造成影響，在香港等右軚地區的車頭燈影是偏左的，故選購時記得揀右軚專用的產品了。
▲ 若嫌原裝頭尾燈設計單調過時，或是燈罩已漸見老化的話可以考慮整套燈組更換。有些款式燈罩內建特別形狀的LED燈組，感覺相當科幻。
查詢電話：+852-21161771 (iCARMIX) / whatsapp +852-90358875
電動車有別於一般車輛，燕梳方面當然有獨特的地方要注意，以下 5 個貼士記得唔好錯過！
1. 個人充電設備可得到保障？
購買電動車的一大考慮是 – 充電問題。隨車附送的充電插頭可能需要較長時間先可以充滿電，未必能夠滿足車主要求，加上很多廠商都建議車主擁有私人充電器，不少車主為求方便都會自行添置個人充電器。
這樣無疑令你的充電選擇更多也更輕鬆。但是，好多燕梳計劃都不會為這個配件提供保障。如果充電器受到損毀，你很可能需要一力承擔所有維修費用。
2. 自動駕駛模式 VS 燕梳？
電動車一般都會附設先進功能，常見的有：觸控式螢幕、GPS導航系統和自動駕駛模式。當中又以自動駕駛最令人津津樂道，這項科技雖然極具噱頭，但現時無法完全避免意外發生。
自動駕駛真係好新，新到好多燕梳公司都未為在自動駕駛模式下所發生的意外設定保障條款。所有相關的索償都會被獨立處理。舉例來說，如果你啟動了自動駕駛模式，然後離開司機位，跑到後座與乘客互動，一旦發生意外，燕梳就很可能唔賠，因為你犯了不必要的風險。
3. 有些燕梳公司不會為充電線提供保障
假如使用充電線接駁公共充電站，充電期間有途人被電線絆倒並要求賠償，車主可以得到保障嗎？
一般汽車燕梳都會覆蓋這個範圍，但都有一些計劃並唔保障這種情況。所以，記得清楚了解你的保單條款，確保自己得到保障是常識吧！
4.保費會比一般車輛升得快？
大部分燕梳公司都唔會咁做！然而，假如有一些承保人真的認為電動車在香港的風險較高，保費便會因此較高。據了解，其他國家的燕梳公司真係會咁做，所以同類事情可能會在香港發生。
咁點算？聯絡快而保的專業汽車保險團隊，他們可以為你的愛車找到最經濟實惠的計劃。
5. 是否所有電動車燕梳都一樣？
市面上有不同種類的燕梳，有的計劃專為電動車而設，有的只在現有的計劃上新增額外的保障範圍。所以，保障程度可以有很大分別。
簡單來講，為電動車購買燕梳時，格價只是第一步，記得記得記得(重要事情要講多幾次！)了解清楚唔同燕梳的保障範圍。
想選購最合適的計劃？即刻揾快而保的專家們傾下！
【資料由客戶提供】
丹麥頂級時尚音響品牌 Bang & Olufsen 旗下品牌 B&O PLAY 今日隆重宣佈為最暢銷之一的藍牙揚聲器家族增添一名新成員：Beoplay A2 Active，為便擕式藍牙揚聲器帶來更多嶄新體驗。全新的 Beoplay A2 Active 新增防濺防塵功能及充電速度更快的 USB-C 充電介面，更配備兩條靈感來自於 NATO、個性時尚及堅固強韌的聚醯胺編織帶，盡顯個人品味，讓你可隨時隨地享受時尚音樂盛宴。建議零售價為港幣3,388元。
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查詢：2989 3000
文：Issac.C
現於荃灣廣場以八達通、VISA 及 MasterCard 在星期一至日及公眾假期，消費滿 $200 或以上可獲免費泊車一小時，如果消費滿 $400 即可免費泊車兩小時。
查詢：2498 8343
文：Issac.C
Subaru 看家之寶 WRX 和 STi 兩部車在日本北美市場不乏玩家，為迎合新世代造環保理念，推出 Hybrid 基本上是指定動作。新車推出之期令人期待同時，使用什麼動力心願亦令玩家所注視。不過有消息指原定 2018 推出新款的 Impreza，將延至 2020，而新車將會配合 Hybrid 動力系統應市，同時亦造就 WRX 和 STi 也同時推遲和有機會添加 Hybrid 作選擇。如果 STi 要推出更有爆炸力的起步版本，添加電動馬達絕對有一定幫助。不過 2020 前 Subaru 或會為 WRX 和 STI 推出小改款，當中的 STi 也會換上 FA20 引擎，究竟全新車型會有如何轉變，而添加了 Hybrid 會否令操控一向很好的 WRX / STi 受到影響，更加是車主所關注的。
文：小肥
Suzuki Swift 真身正式公開了，新車將在日內瓦車展展出，不過日本就率先在 1 月 3 日推出。新車樣子硬朗很多，線條有點歐洲車風格，車頭有 Audi 的鑽石型鬼面罩，車燈銳利，車燈設計富層次，車身隻色設計，車外窗框都是黑色，上下再配車身顏色。新車後門開門手把是隱藏式設計，跟 Hyundai Veloster 相似。車廂佈局簡潔，平底三幅式軚盤，中控台有大顯示，再配兩張半桶椅，的確有點像歐洲入門車架子。日本有 5 個版本，備有 RSt、Hybrid RS 版本，動或靜的車主一樣有得揀。最細引擎為 1.0 公升 Turbo，亦有 1.2 公升自然吸氣、1.4 公升 Turbo。雖然是入門小車，日本市場仍有四驅版本，以迎合當地雪地需要。
文：小肥
Dyson Supersonic 風筒自本年四月於日本全球率先發售，旋即風靡全球，成為時尚魅力的象徵。Dyson推出Supersonic 風筒節日限量版，標誌性的紫紅色外圈換上特別顏色，並配以皮盒，趁佳節為親友及伴侶獻上最貼心的祝福。Dyson Supersonic 風筒節日限量版，建議零售價HK$ 3,980，12月30日起於Dyson Online Store及指定零售點發售。
Dyson Supersonic™由獲得專利的Dyson數碼摩打V9驅動，輸送出快速而集中的氣流。手柄在手中可平衡操控，並配備智能溫度控制，避免頭髮受到高溫傷害。
James Dyson：「傳統風筒笨重、低效且噪音很大。經過進一步研究，我們發現它們也可能極端發熱，導致頭髮損傷。我挑戰Dyson工程師們去理解風筒背後的科學，並解決以上問題研發出屬於Dyson的風筒。」
Dyson Supersonic 風筒節日限量版於12月30日起公開發售
發售地點:
1) Dyson Online Store, 網址: www.dyson.hk/supersonic
2) 崇光銅鑼灣店10/F
3) 尖沙咀海港城 Facesss
4) 跑馬地及中環Gurus
5) IFC連卡佛 Pop up店 (2017年1月中旬開幕)
建議零售價：Dyson Supersonic 風筒節日限量版- HK$ 3,980
保養：2年免費人工保修與配件更換服務
產品查詢：2926 2300（捷成消費品）
近期 Toyota 大力公開將 Hybrid 向外提供系統，除了為公司吸金外，大家亦可以從中看到她們跟那個車廠較好朋友。BMW 最近表示會更加專注 Hybrid 車子製造，目標在 2020 年之前。雖然大家牌在看電動車何時普通，不過電動車當中帶來的不便，是很多車主買車後才能一一遇到，當中最大問題是充電，其次是電池回收問題，電動車雖然在城市內真的減少廢氣排出，不過在回收方面看，電動車電池的回收，其中對環境極度有害的電池部份是值得關注。如今 BMW 將車型大力掛上 Hybrid，當中對車主是一件好事。雖然其他牌子都已經推不少 Hybrid 車，BMW 在 i8 早已掌握不少技術，再加上 Toyota 的背後協力，以 BMW 的實力要跟上其他廠商步伐更本沒有難道。
文：小肥
當大家期待著 Honda 如何同 Civic Type-R 擊敗 Volkswagen Golf 的時間，VW 再次自我挑戰，再次在 Nuburgring 跑圈以求突破 7:49.21 的成績。而今次 VW 似是有準備而來，要 Honda Civic Type-R 新一代推出前來個下馬威。在 VW FANS 來說不負眾望，最新前驅車紀錄再次由 Golf GTI ClubSport S 達成，最新紀錄還要快上 2 秒之多，新紀錄對 Honda 來說會否太難挑戰呢？
https://www.youtube.com/watch?v=lE1ciLoI3A4
文：小肥
作為專業賽車手，Darryl 參與賽事的賽車有一班幕後團隊協助打理，但當放下賽車手的身份，Darryl 對如何保養自己的代步工具究竟會有什麼要求? 平日 Darryl 駕駛的是 VW Passat Variant 3.6 V6 4 Motion; 離開賽道，他追求的是舒適自在的駕駛體驗。一起看看這次 Darryl 使用 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W 30 行駛了 6,400 公里後有什麼分享，登入 Shell 就可以找到答案。
http://www.shell.com.hk/zh_hk/motorists/oils-lubricants/helix-ultra-experience/darryl-oyoung.html
德國三大汽車品牌在頂級車中的設計向來是將來造車指標，Mercedes-Benz 和 BMW 牌已經推出，而 Audi A8 新車終於在路上偽裝試車，相信在 2017 年將會正式現身。新車車頭面罩、頭燈都有明顯改變，車身輪廓一貫高級車線條。新一代 A8 已確定會用上 MLB EVO 底盤，而車內科技有什麼驚喜反而來重點。而新車駕的用料又有什麼突破，和減輕多少亦是令人感到興趣的部一份。動力方面其實離不開環保課題，新 A8 將會提供 Hybrid 版本，以 3.0 V6 引擎推動。另外還有普通單一動力引擎版，預計是 V6、V8 和 W12 引擎。新車很大機會 2017 年法蘭克福車展出現。
文：小肥
Tesla與Panasonic在本周達成最終協議，將會在美國紐約州水牛城工廠開始生產太陽能光伏(PV)電池及模組。這些高效能太陽能光伏電池及相關模組會用於生產非太陽能屋頂(non-solar roof)的太陽能電池板。
而當太陽能屋頂(Solar roof)正式投入量產時，Tesla亦會應用Panasonic電池於未來數款將會生產的太陽能玻璃屋頂產品中。上述的太陽能產品都可以與Tesla的Powerwall和Powerpack等能源儲存產品流暢相容使用。首批太陽能光伏模組會在2017年夏天開始量產；而至2019年，模組的產量更將會增長至1兆瓦。
隨著Tesla與Panasonic工廠開始投產，水牛城工廠將表示著Tesla正不斷擴展在美國的製造基地，並會在未來數年間創造數以千計的全新就業機會。Tesla重申SolarCity的承諾，會在水牛城提供超過1400個職位，當中包括超過500個生產相關的職位。Panasonic作為太陽能光伏電池生產及製造技術方面的專家，將會與Tesla緊密合作，並會在SolarCity位於加州佛利蒙(Fremont)的廠房共同研發新一代太陽能光伏技術。
相關協議還包括Panasonic將會承擔水牛城工廠的投資，同時Tesla則對Panasonic作出了長期的採購承諾。此次合作將會令Tesla與Panasonic雙方在Tesla Gigafactory生產的電動車電池和能源儲存電池方面的既定合作變得更為緊密。
根據 Kline＆Company發布的“全球潤滑油行業：市場分析與評估2016”報告，2015年蜆殼潤滑油以11.6％的市場佔有額保持其全球市場領先地位。這是蜆殼潤滑油連續第十年蟬聯全球第一的潤滑油供應商。
根據 Kline＆Company 的產品銷售估計，蜆殼在2015年總共出售 440 – 460 萬噸之間的潤滑油 – 私人汽車市場佔 36％，工業佔 34％，商用汽車行業佔 30％。
蜆殼全球下游業務總監 John Abbott 說：“在競爭持續困難的形勢下，這是蜆殼潤滑油業務取得的的巨大成就。我們成功的關鍵有賴於我們以客為先的理念、持續的產品及服務創新、領先的技術、品牌的投入和強大的運營團隊。我們還持續投資，升級並發展我們世界一流的供應鏈，以滿足全球市場的需求。未來，我們的業務重點依然是加強與行業和客戶的緊密合作，這將能夠促使我們提供創新和整合的產品和服務解決方案，以滿足不斷變化的客戶需求，以及能源轉型帶來的機遇。
為了迎合不斷變化的市場需求，蜆殼在其潤滑油供應鏈上作了以億美元計的投資，包括升級了四個潤滑油調配廠，新建四個的潤滑油調配廠，一個油脂製造廠和兩個新的基礎油生產廠[1]。
蜆殼潤滑油是美國（22％），菲律賓（32％），馬來西亞（31％），加拿大（19％）和中國（14％）市場上領先的的私家車潤滑油供應商。其開創性的天然氣製油技術(GTL)可將天然氣製成水蒸氣般純淨的全合成基礎油，是蜆殼潤滑油取得成功的主要推動因素之一。蘊含PurePlus 技術[2]的蜆殼 Helix Ultra 超凡喜力產品自2014年推出?以來，銷量一直保持兩位數的增長，目前已進入全球100多個國家的市場。同時，這些產品還在世界各地的賽車運動環境中挑戰其油品性能的極限。
蜆殼目前也是中國、美國、馬來西亞和泰國的首選私家車潤滑油品牌; 在馬來西亞和菲律賓的首選摩托車油品牌;並在中國、埃及、俄羅斯和美國的重型柴油車品牌的首選重型柴油引擎機油[3]。
蜆殼還與全球主要原始設備製造商(OEM)保持著緊密的合作夥伴關係，當中抱括BMW AG, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Group, Hyundai, Renault-Nissan, Toyota, General Motors, Daimler AG, Suzuki, Ducati, MAN, ZF, General Electric, Aggreko, Siemens 等國際知名品牌，以及包括 Geely & FAW 在內的多個中國汽車製造商。
此外，蜆殼還為眾多工業機械設備提供潤滑解決方案，其中包括風力發電機、重型採礦設備和機械製造等。在工業潤滑油領域，蜆殼是菲律賓(29%)、泰國(24%)、馬來西亞(20%)和英國(18%)的市場領先者;在商用車領域，蜆殼是馬來西亞(31%)、加拿大(20%)和美國(18%)的市場領先者。蜆殼通過提供一系列的增值技術服務，包括幫助客戶選擇、使用、維護和監控自身設備中使用的潤滑油，為所選的工業客戶節省了以億美元計的成本。蜆殼最新推出的人工智能化的“在線支援“服務，更可以一站式地解答潤滑油的相關問題。[1]
[1]有關詳細信息，請參閱http://www.shell.com/business-customers/lubricants-for-business/news-and-media-releases/2016/shell-lubricants-market-leader-for-tenth-year-in-a-row.html
[2]僅在北美以外地區使用
[3] 根據Millward Brown 2016年第2季的獨立研究
Euro NCAP剛宣佈2016年度最佳型號。Tiguan於小型越野車級別 「Small off-roader」贏得最佳型號「Best in Class」殊榮，成爲該級別中安全系數最強的型號。
全新Tiguan於6月份通過Euro NCAP一系列嚴謹的撞擊測試，並獲得最高5顆星評價。
NCAP的測試標準於2016年更加嚴謹。於撞擊測試中首次使用小童人偶作爲安全評分項目之一。而Tiguan於駕乘者保護及孩童保護兩項測試中皆獲得卓越表現。全賴由標準配置的ISOFIX及 Top Tether兒童座椅安全裝置，和安全帶組合而成的安全設計，讓第二排乘客（包括成人及小童）從前面還是側面均獲得完善保護。
行人保護測試方面，Tiguan的上彈式行人保護引擎蓋（Active Bonnet）設計有效於撞擊發生時減少行人頭部嚴重受傷的機會，其安全結構設計獲得肯定。
在2017年1月的底特律車展，奧迪將展出全新Audi Q8 概念車，藉此哄動車壇同時開始嶄新一年。這架接近量產的概念車揉合房車的典雅設計及典型SUV的寬敞空間。奧迪透過這個概念項目，銳意開拓大型車系的全新領域。
奧迪集團設計總監Marc Lichte指：「我們透過Q8 概念車，為Q系創造全新的前瞻型號，不但令人立即聯想起動感及尊貴，這架概念車的重點之一，是它即使用上平頂設計，仍帶來寬敞空間及四個同樣舒適的座位。」
概念車的車頭造型硬朗，八角型的單體式面罩比奧迪現時所有量產型號更闊。車頭棱角更具雕塑感，彷如蓄勢待發。Q8 概念車不少設計元素皆與80年代的Audi Ur – quattro一脈相承，包括非常扁平而寬闊的C柱，及明顯的肩線和輪拱。車身頭尾的完美比例令前後車輪同樣突出，展現quattro的一貫經典設計。
即將在 2017 年 3 月舉行的日內瓦車展亮相的全新一代 Swift，在正式發表之前先行曝光了一份新車的日版目錄表！新車的車身車碼估計為 3,900×1,696×1,510mm，上現行車款長 50mm 和高 10mm；從外觀看來則有點集眾家之大成，如 Nissan GT-R 般的頭燈組、Audi 式的六角型鬼面罩及類似 BMW 3 系的頭泵把設計，為 Swift 斯文仔形象帶來一點個性風格。從目錄所知，日版將會有多達 Hybrid RS、RSt、RS、Hybrid ML、XL、XG 的六種車型可選擇，分別提供 1.0 公升渦輪增壓和 1.2 公升油電兩種引擎選擇，並有五速棍波、6 速自動波和 CVT 共三種波箱配合，同時會提供 FF 和 4WD 兩種驅動選擇。可惜，目前為止仍然未知新車的動力數據是如何。
文：Issac.C
Renault 跟 Nissan 透過資源共享及技術交換加速了各自的發展，如今 Mitsubishi 也會加入陣營，由於現時的電動車開發成本高昂，因此這次三方的合作將會以打造新一代 EV 車款為主，針對底盤、動力及電池等進行統一開發。三方首先將會集中火力於第二代 Leaf 為基礎作開發對象，除了底盤之外，動力系統及電池模組等都會使用共同組件，以減少成本令到車價降低，令到電動車售價更加入門。然後當三個品牌共同使用的底盤研發成功之後，所推出的新車就會各自對車廂及外觀作出調整，保持品牌車款的獨立性。希望 Renault、Nissan 及 Mitsubishi 的聯盟能早日取得成果，為車迷帶來更多低價的電動車選擇吧！
文：Issac.C
