本週末，全線smart車系於紅磡陳列室展出，歡迎親臨體驗smart的靈活輕巧！smart車身細細，容易穿梭於繁忙街道；配上tridion safety cell 安全車體結構，給予車主及乘客安全保障。smart forfour更配備Crosswind Assist輔助系統。
日期：2018年2月24至25日 (星期六及日)
時間：上午10時30分至下午7時
地點：平治紅磡陳列室，寶來街50號地下
試駕：6909 6979
型號 / 車價 / 首期 / 月費 (HK$起)*/ 三年保證車價 /佔車價的比例
smart forfour / HK$168,000 / HK$16,800 / HK$2,898 / 37%
smart fortwo 轎跑車 / HK$128,000 / HK$12,800 / HK$2,720 / 27%
smart fortwo 開篷車 / HK$219,000 / HK$21,900 / HK$3,592 / 45%
*受條款及細則約束。
Mazda 土瓜灣維修中心于1979年開始投入服務，多年來一直為顧客提供既完善又專業的维修和售後服務。為配合未來發展，維修中心將遷往葵涌全新自置物業，為車主們帶來更寬敞舒適的環境及高質素的售後服務。
為答謝車主多年來的支持，本週日 Mazda 將於土瓜灣維修中心舉行搬遷前榮休優惠日, 選購任何售後服務套餐可以折扣優惠價換購實用汽車配件。汽車護理服務計劃更會以優惠價發售, 包括車廂深層清潔服務一律8折 ($960起), 車身閃亮護理65折 ($2088起)。
當日更會展出全新CX-5 2.0 i-Plus 版本，以及多部精選陳列室試車及U-Car認可易手車, 即場選購可獲贈大利是 $1,288 或行車記錄儀，選購CX-5 2.0更可額外獲免費升級I-ACTIVSENSE 主動安全科技 — 智能城市刹車系統及多項安全設備。
CX-5 2.0 i-Plus 免費升級優惠 $269,990
– G-Vectoring Control 導引控制穩定技術
– i-ACTIVSENSE 主動安全科技: 智能城市刹車系統 (前車)
– LED 頭燈、日間行車燈、前置霧燈及尾燈組合連自動開關及水平調校
– 17 吋鋁合金輪圈
– “SPORT”駕駛模式選擇功能
– MZD Connect 多媒體介面連輕觸式顯示屏
– 原廠皮座椅
– 雙區獨立恆溫空調系統
– 電子泊車手掣
– 後泊車警示器連倒車視象系統
地址：土瓜灣新碼頭街 3 – 5 號幸福大廈地下
日期：2 月 25 日 (星期日)
時間：上午 11 時至下午 6 時
查詢：3768 4833 / 3768 4888
全線INFINITI Q50 300及208匹版本型號將於本週末強勢列陣。
Q50系列個性跑房車以動感車身設計，搭配BOSE專業音響^及車主辨識記憶Intelligent Key等頂級配置，為您的個人化駕駛體驗持續領航, 澎湃駕駛效能一觸即發。
僅餘少量2017製簇新陳列車/試車，躍動優惠高達$50,000*，售完即止。立即把握機遇，親臨灣仔合和中心 INFINITI 旗艦店，於新一年感受Q50的全方位動感與魅力，駕勢無窮！
查詢及預約試車：2756-9123
INFINITI 灣仔旗艦店:
日期：2018年2月24至25日(本週六及日)
時間：上午10時至下午8時
地點：香港灣仔皇后大道東183號，合和中心地下
INFINITI Pop-up Store:
日期：2018年2月25日(本週日)
時間：上午11時至下午6時
地點：九龍灣啟祥道20號，大昌行集團大廈3樓
^Sensory型號
本週末， 奧迪引以為傲的quattro恆久式四輪驅動系統車系將列陣奧迪九龍尖沙咀陳列室供試駕體驗。
奧迪引以為傲的 quattro 恆久式四輪驅動系統，在1980年於日內瓦車展中揭幕誕生，亦是首個將賽車四輪驅動系統正式配置在普通座駕上並大量生產的汽車品牌，創造quattro不朽傳奇，亦為汽車樹立了全新標準，極致提升奧迪之市場定位。quattro恆久式四輪驅動系統在前軸與後軸之間作出動力分配，令汽車無論在加速能力、轉向穩定度以至駕駛樂趣方面，都有出色的提升；在濕滑路面上，quattro更為行車帶來更強的牽引力及大大提升安全性。
《Audi quattro車系體驗日》
日期︰2月24 、25日( 本週六、日)
時間︰上午10時 – 下午7時
地點︰Audi尖沙咀陳列室 (九龍尖沙咀漆咸道南79號中國五礦大廈地下)
展出型號：quattro型號包括A5, Q3, Q5, Q7 ，同場亦會展出其他熱賣型號
以上型號均獲Euro NCAP撞擊測試最高五星評級。
*以2018年2月10日汽油價格，以及大昌車主會之會員獨家優惠作計算。
奧迪汽車客戶服務熱線 : 3465 0000
今個週日，Volkswagen 荃灣維修中心將展出多款精選新車、商旅車及極低里數陳列車，全部均以新春開運優惠價發售！Touran Team現售$259,980起，日供低至$109起！
於二月內成功出牌即可獲享以下優惠 (二選一)：
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精選優惠型號:
New Golf 230 TSI Match $204,980起
Golf 280 TSI GT Sport $249,980起
Passat 280 TSI ACT Luxury $289,980^起
日期：2月25日 （本週日）
時間：上午11時至晚上7時
地點：Volkswagen 荃灣維修中心（荃灣德士古道204-210號和富大廈地下）
查詢：3698 9588
#圖片只供參考。
^只適用於低里數陳列車
*優惠只適用於指定財務計劃、財務及保險公司；有關財務事宜，以財務公司之安排及批核為準。
所有推廣優惠受有關條款約束。
若有任何爭議，Volkswagen Hong Kong Limited 保留最終決定權。
新一年賽季 Formula 1 一級方程式即將在 3 月開戰，所有車廠都在 2 月將新戰車發布出來，以示新一季的戰鬥力。近年成為賽場上的大贏家 Mercedes-AMG，將在 2 月 22 日香港時間 20:10 在英國銀石賽道上發布新一年的戰車 – the F1 W09 EQ Power+，廠方為滿足各地車迷，將進行網上直時直播。那時還會有車隊老闆 ToTo 和兩位車手 Lewis 和 Valtteri 的訪問直播，是平治的 Fans 就不要錯過了。
文：小肥
Volkswagen 集團定下在 2025 年之前推出 30 款電動車的計劃，目前 Audi、Volkswagen、Skoda、Seat 等車廠共用 MEB 模組化電動車平臺，令到研發成本降低和能夠加快新車推出時間。不過即將推出 Mission E 的 Porsche 則是獨立開發，長久下去並不是良策，因此 Porsche 與 Audi 宣布合作開發 PPE（Premium Platform Electric）平臺，可以降低電動車成本降低30%，對於車廠或消費者來說都是好事。Porsche 與 Audi 預計在 2021 年開始 PPE 平台推出數款新車。除此之外，Porsche 還會開發電動跑車的 SPE 平台，未來 Audi 與 Lamborghini 也使用此平台開發電動超跑。
文：Issac.C
Mercedes-Benz 2017 年日內瓦車展推出 AMG GT Concept，成功獲得全球車迷一致好評，於是決定加緊步伐在今年日內瓦車展將會推出量產版 AMG GT4，並發佈偽裝車的照片讓車迷率行窺見新車輪廓。可以看到 AMG GT4 延續了 AMG GT Concept 的俐落車身線條，還有大型鬼面罩和銳利頭尾燈組。不過，AMG GT4 並沒有使用電子顯示車側睹後鏡，沿用傳統設計的睹後鏡；而概念車誇張的中置尾喉亦改為傳統四出尾喉。動力系統方面，雖然現時仍然未正式公佈，但估計可能使用 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎配電動馬達，可爆發出 800 匹綜合馬力，0-100km/h 加速預期可在 3 秒內完成。
文：Issac.C
來自克羅地亞的汽車製造公司 Rimac Automobili，在 2011 年法蘭克福車展推出「Concept One」電動超級跑車，全球限量 8 輛，擁有高達 1,088 匹馬力及 1,600 牛頓米扭力，2.8 秒即可完成 0-100km/h 加速，Concept One 曾有緣於 2014 年在香港現身！如今，Rimac 決定推出二款電動跑車「Concept Two」，全球限量生產 100 輛，並鎖定 Tesla 0-100km/h只需「1.9秒」的全新 Roadster 作為對手。根了解，新車將會使用 120kWh 電池組，有 338 公里續航距離，但現時仍然沒有公佈動力數據，但就指 Concept Two 的動力輸出比 Concept One 更強，由靜止加速至 100km/h 亦會變得更快。另外，Rimac 還表示 Concept Two 將會搭載完美的「Level 4 自駕系統」，在高速公路或人煙稀少的地方可實現完全自動駕駛，但面對複雜環境也能應付自如的 Level 5-6 則仍要等待。Concept Two 預計將會在 3 月的日內瓦車展正式亮相。
文：Issac.C
BMW 發表全新大改款 X4，從外觀看來，車頭造型 X3 極度相似，但 C 柱至車尾的線條更為流線，尾燈款式亦變得更細長銳利。車身尺碼為 4752x1918x1621(mm)，比上一代長了 81mm、寬 37mm 及矮 3mm，軸距增加了 54mm 至 2864mm，令到後座乘客的的膝部空間增加了 27mm，擁有更佳的乘坐空間。動力系統方面，標準車型有使用 2.0 公升直 4 渦輪增壓引擎的 20i 可輸出 184 匹馬力及 290 牛頓米扭力，以及 30i 可輸出 252 匹馬力及 370 牛頓米扭力。不過，新一代 X4 最受矚目是全新的「M40d」直 6 柴油渦輪增壓引擎，可爆發出 326 匹馬力及 680 牛頓米扭力，由靜止加速至 100km/h 只需 4.9 秒；而「M40i」的 3.0 公升直 6 渦輪引擊可輸出 360 匹馬力及 500 牛頓米扭力，0-100km/h 加速只需 4.8 秒。新一代 X4 將會在 3 月的日內瓦車展正式亮相。
文：Issac.C
Maserati 首款 SUV Levante 甫推出之時就引起全球關注，但可惜叫好不叫座，因此 Maserati有意推出更多不同車型滿足各種車迷，近日就被海外傳媒捕捉到疑似 Levante GTS 的身影。傳聞指 GTS 版將會使用 Ferrari 的 3.8 公升 V8 雙渦輪增壓引擎，有望爆發 523 匹馬力。此外，Maserati 高層曾經表示 Levante 在未來將會進追PHEV版本，希望能夠吸引環保取向的車迷。估計新車型 Levante 最快將於今年第三季推出。
文：Issac.C
2017 年 9 月時由 Toyota 佔有 90% 股權、Mazda 與 Denso 分別擁有 5% 股權，合資成立「EV C.A. Spirit」電動車研發公司，在今年初 Suzuki 與 Subaru 亦宣佈加入「EV C.A. Spirit」，並各自派遣 5 名工程師加入。雖然 Suzuki 與 Subaru 加入後，股權維持不變，但已經取得合作成果，最近 Subaru 首席工程師 Takeshi Tachimori 接受訪問時表示，Subaru 2019 年將會推出使用 PHEV 車型，預計使用 Toyota Prius PHV 動力系統，細節方面將會進行改良，希望能夠配合 Subaru 水平對向引擎發揮最佳表現，底盤則會使用 SGP 全球化模組平台。不過現時仍然未知是哪一款車會推出 PHEV 車型，有機會是 Impreza、XV、Crosstrek 或 Forester。另外，Subaru 還打算在 2021 年開始推出純電動車款。
文：Issac.C
McLaren 推出以巴西傳奇 F1 車手 Ayrton Senna 為名的新車「McLaren Senna」，全球限量 500 輛，並將於 3 月的日內瓦車展正式推出。提起 Senna，老一輩的車迷仍有一份傷感，24 年前—1994 年 5 月 1 日，Senna 在 San Marino 大獎賽的 Tamburello 彎道以 310km/h 高速撞上護牆，最後不幸離世，享年 34 歲。對於老車迷來說，雖然Ayrton Senna 只有 3 次 F1 世界冠軍，而 Michael Schumacher 取得 7 次 F1 世界冠軍，但在他們心目中視 Michael Schumacher 為車王，而 Ayrton Senna 則是永遠的車神。印象最深刻的是 1988 年在 McLaren 車隊與同隊已是世界冠軍車手前輩—Alain Prost，互相較量，在彎時時毫不相讓令到兩車出現碰撞，令致 Alain Prost 退場的畫面，更令人感覺到 Senna「永不低頭」的個性。如今，McLaren 選擇在 3 月的日內瓦車展發佈新車「McLaren Senna」，無疑是「車神」3 月 21 日生日的最佳禮物。McLaren Senna 全車誇張空氣力氣包圍，車重僅為 1,198 公斤，使用 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓，可輸出 800 匹馬力及 800 牛頓米扭力，由靜止加速至 100 公里只需 2.8 秒就能完成，極速為 340 公里。
文：Issac.C
近年風頭強勁的吉利集團動作不斷，先後收購了 Volvo 與 Lotus ，兩間車廠獲得大筆資金後積極更新車款，最受惠的當然是車迷吧！其實吉利集團在去年 11 月時曾經想購買 Daimler 集團 3~5%股權，並希望得到電動車和電池的技術，不過最後遭到 Daimler 集團拒絕。如今，再次傳出吉利集團捲土重來，並且有意買入足夠股份成為大股東。目前擁有 Daimler 最多股份的是科威特國家投資基金 Kuwait Investment Authority 的 6.8%，以 Daimler 市值 800 億計算，如果吉利想成為大股東最少需要 54.4 億元美金，比上年更大手筆進行買入股份，可以看出吉利集團對電動車技術的渴求程求！究竟，事件的發展會如何？如果未來成功做大股東，又對 Mercedes-Benz 有什麼影響？就讓我們靜觀其變吧。
文：Issac.C
1989年發表的第1代LS，打破當年旗艦級房車的固有框架。無論在舒適度、車廂寧靜度、造工及在細節上的追求都令LS與旗艦級房車一詞劃上等號，獲得外界的讚嘆及喝采之餘，亦成就出Lexus這一個令人難忘的豪華品牌。
2018年，歷史將由第5代LS再次重現。4門Coupe的車身線條，同時擁有旗艦級房車的空間及舒適度；結合傳統日本工藝與先進科技的 ”Kiriko” 切子玻璃及摺紙門飾板；輸出更澎湃卻有更低油耗的3.5 V6 Turbo引擎；全球首創的熱能氣囊按摩座椅能針對性加熱的同時亦能保持座椅整體溫度，這一切令全新LS再次突破旗艦級房車原有界限，訂下新標準。
全新第5代LS將於3月正式登場，香港版本設有4種型號。其中LS350 Executive及LS500h Premium現正於Lexus九龍灣旗艦店作VIP預覽至二月下旬，讓一眾VIP可優先細味全新LS對旗艦級房車一詞的獨特演繹。
全新第5代LS登場價
LS350 Executive $1,152,000
LS500 Executive $1,332,600
LS500 Premium $1,461,600
LS500h Premium $1,732,500
動力規格
＜LS350＞
– 引擎類型 : 3.5公升V6雙頂凸輪軸 24 氣閥 VVT-i 引擎
– 汽缸容量 : 3,456 cc
– 引擎最大馬力 : 315 PS / 6,600 rpm
– 引擎最大扭力 : 380 Nm / 4,800 rpm
– 傳動系統 : 10前速自動波箱 (Direct Shift 10-AT)
– 懸掛系統 : 前後多連桿式氣壓懸掛
– 耗油量 : 10.5 km/L (Euro 6)
– 後輪驅動
＜LS500＞
– 引擎類型 : 3.5公升V6雙頂凸輪軸 24 氣閥 VVT-i渦輪增壓引擎
– 汽缸容量 : 3,445 cc
– 引擎最大馬力 : 421 PS / 6,600 rpm
– 引擎最大扭力 : 600 Nm / 1,600-4,800 rpm
– 傳動系統 : 10前速自動波箱 (Direct Shift 10-AT)
– 懸掛系統 : 前後多連桿式氣壓懸掛
– 耗油量 : 10.4 km/L (Euro 6)
– 後輪驅動
＜LS500h＞
– 系統總輸出:359 PS
– 引擎類型 : 3.5公升V6雙頂凸輪軸 24 氣閥 VVT-i 引擎
– 汽缸容量 : 3,456 cc
– 引擎最大馬力 : 299 PS / 6,600 rpm
– 引擎最大扭力 : 350 Nm / 5,100 rpm
– 傳動系統 :多段式變速系統 (Multi-stage Hybrid)
– 懸掛系統 : 前後多連桿式氣壓懸掛
– 耗油量 : 14.5 km/L (Euro 6)
– 後輪驅動
最近有消息傳出 Toyota 將會在 2019 年推出大改款第 4 代 Previa。其實第 3 代 Previa 在 2006 年推出至今已經有 12 年時間了，雖然 2016 年曾經出過小改款，不過昔日帥氣子彈頭，即使小改款換換包圍也不能徹底擺脫老態龍鍾的身形。據了解，全新 Previa 將會以 2017 年東京車展的 Fine-Comfort Ride 概念車為藍本，預計車身尺碼將會大，擁有更寬敞的車廂空間。此外，動力系統則可能由 2.5 公升引擎搭配電動馬達，期望油耗表現可低至 24km/l。不過，現時仍然未確實全新 Previa 是否於 2019 年正式推出，唯有靜靜等待Toyota 發佈進一步消息吧。
文：Issac.C
在 2017 年 6 月發佈的全新小型 suv Hyundai Kona，推出至今市場反應不俗，當時指 Kona 未來還會有電動車版本和氫燃料版本，原以為遙遠無期，沒想到如今，終於確認電動車版將會在 2 月 27 日正式推出，成為品牌繼 IONIQ 後的第二款電動車。不過，現時廠方仍然未公佈有關數動，僅表示 Kona Electric 在更嚴苛的最新歐盟 WLTP 測試標準中擁有 470 公里續航距離，足足比 IONIQ Electric 增加了 190 公里！還有，IONIQ 除了電動車版本外，更有油電車版本，以估計 Kona 未來十分有機會同樣會推出油電版本。
https://www.youtube.com/watch?v=nsdjK8Xkgdc
文：Issac.C
日前 Tesla Model S 賽車版「Model S P100D」成功通過 FIA 認證，統一使用 Model S P100D 賽車版的全新電動車大賽「Electric Production Car Series」（EPCS）有望在今年或明年正式舉辦。Model S P100D 經過重新調校後可爆發 778 匹馬力及 995牛頓米扭力，極速限制於 250km/h，重點是經過輕化工程後令車重減輕 500 公斤，0-100km/h 加速只需 2.1 秒！不過，現時仍然未公佈 EPCS 詳細資料，但初步計劃賽事將會由 20 位車手進行 60 公里的日/夜間賽，積分榜就參考 F1 的第一名 25 分、第二名 18 分及第三名 15 分如此類推。但有別其他 One Make Race，在賽後將會有四位車手參加「飄移賽」，並由觀眾選擇前兩名車手可額外獲得 3 分積分。而且更會在場邊舉辦電競賽事和電動卡丁車比賽，增加賽事可看性和氣氛！
文：Issac.C
文：Issac.C
F1 宣佈新賽季不會再使用「Grid girls」賽車女郎了！FIA 認為賽車女朗與 F1 品牌價值並不相關，再加上現今女性身居要職、位高權重已是平常事，因此近年開始有聲音呼籲停止「物化女性」，因此 FIA 決定停用賽車女郎，從今以後將不會再於賽道上看見她們了。不過，FIA 將會使用「Grid Kids」取代賽車女朗，由初級方程式賽事的青少年經過推薦或抽籤後就可取得「Grid Kids」資格。FIA 認為新方案可助青少年賽車手更接近夢想，同時有助推廣賽車文化。今年的賽事將於 3 月 25 日的澳洲站開幕，「Grid kids」將會在每一站賽事出現，就讓我們看看由「賽車女郎」換成「青少年賽車手」後，究竟會不會影響賽事的精彩程度吧。
文：Issac.C
最近 Lotus 的 CEO Jean-Marc Gales 接受訪問時表示：「雖然我們的車款永遠不會取得行李箱容量第一名，但未來車款絕對擁有名列前茅的操控性。」。Lotus 預計在 2020 年時推出兩款新跑車，一款是使用強化鋁合金打造新車底盤，估計可能是入門跑車 Elise 的後繼車款；另一款則全新使用碳纖維單體座艙，定位可能將高於 Evora。至於品牌第一輛 SUV 車款則要等到 2022 年才會推出。另外，由於 Lotus 與Volvo 同屬中國吉列汽車集團，因此 SUV 底盤很有可能使用 Volvo XC40 模組化平台，Lotus 還表示新車將會是所有 SUV 車款中最輕的，同時擁有跑車般的操控性。至於混能車款由於使用電動馬達和電池等零件，令到車重大大增加，與品牌價值「輕量化」背道而馳，所以並不會考慮推出。
文：Issac.C
