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Monday, July 14, 2025
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馬來西亞車手熊龍贏得奧迪 R8 LMS 盃 2014 賽季總冠軍

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馬來西亞車手熊龍在阿布扎比舉行的奧迪 R8 LMS 盃最終回合摘下桂冠,並問鼎年度總冠軍。熊龍和安德列·古圖於該回合的一番廝鬥再次驗證本賽季如何激烈與具戲劇性。第過12回合的角逐,年度總冠軍最終揭盅。

熊龍和古圖可謂稱霸本賽季,兩位車手在十二回合比賽中各取五勝,共贏得十場勝利。

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古圖在今個回合比賽中從桿位發車並負重60公斤,意味著從第二位起步的熊龍在車重上佔優。當綠燈亮起,兩位冠軍候選車手隨即加速搶佔先機,展現為奪冠而燃燒的雄心壯志。整場比賽中兩人為爭奪冠軍位置展開激烈對抗,並數次互換位置。熊龍在最後幾圈守住領先位置,衝過終點線拿下冠軍。古圖雖以第二位完成賽事,但卻在追上熊龍時脫離賽道,未能及時讓出位置,因而違規受到25秒處罰,讓古圖在比賽中最終位列第九,並在2014年度車手總排名中屈居次席,獲2014賽季亞軍。

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最終決戰堪稱一場緊張激烈的表演。領先的八位車手差距微小並多次變換排名。李英健(Marchy Lee)、拉埃爾·弗萊(Rahel Frey)和蘇誠峻(Matt Solomon)守住位置,繼續處於領先車群當中。在比賽接近尾聲時,李英健猛烈進攻,不斷對古圖造成壓力,但最終未能找到合適機會超前。在李英健身後,弗萊不敵年輕香港車手蘇誠峻,最終與他分別獲得第三、四位。但弗萊以總分第三的成績奪得年度總季軍頭銜,程叢夫緊隨其後。

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比賽前半段程叢夫(Franky Cheng)和方駿宇(Adderly Fong)在前兩名車手身後展開競逐,隨後在彎角發生碰撞使兩人遺憾退賽。 韓國車手柳慶旭(K.O. You)和中國車手孫正也在後方努力追上。在比賽後半段,兩位車手表現強勁,逐步趕上並縮窄與領先車手的距離。孟科(Stefano Montesi)憑藉穩定發揮以第八名的成績完成賽事。中東車手賽義德·阿爾·麥哈瑞(Saeed Al Mehairi)和李勇德(Jeffrey Lee)緊隨其後。

奧迪運動(亞洲) Customer Racing 部門總監康博睿(Rene Koneberg)表示:「今年的奧迪R8 LMS盃於在阿布扎比的一場刺激並充滿戲劇性的比賽劃上2014賽季完美句號。熊龍和安德列·古圖的激烈競逐令結果留待比賽最後幾分鐘才得以揭曉。兩位車手都拼盡全力,渴望贏得年度總冠軍頭銜。我祝賀熊龍最終捧得總冠軍獎盃。本賽季比賽相當刺激精彩,我們也十分期待2015賽季同樣激動人心。」

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2014賽季非專業組
林樾(Steven Lin)贏得盃賽2014賽季非專業組總冠軍,阿史拉夫·迪沃兒(Ashraff Dewal)和楊焯興(Jacky Yeung)分別獲得亞軍、季軍。

2014賽季車隊
好兄弟賽車隊(Brothers Racing Team)摘得盃賽2014賽季車隊總冠軍頭銜,奧迪泰達車隊(Audi TEDA Racing Team)和嘉實多賽車隊(Castrol Racing Team)緊隨其後。

2014賽季專為各地和經銷商車隊而設的「四環總冠軍(Four Rings Trophy)」由奧迪 R8 LMS 盃車隊(Audi R8 LMS Cup Team )贏得。錦龍車隊(KamLung Racing)和奧迪韓國車隊(Audi Korea)分別獲得第二、三名。

奧迪 R8 LMS 盃2015賽季將於2015年3月22日在中國珠海揭幕。

熊龍(Alex Yoong):
「比賽我向古圖施加了很多壓力,而這非常奏效!我對奪冠感到非常高興。」

安德列·古圖(André Couto):
「這個賽季非常精彩。我希望能夠奪得冠軍,更為此拼盡全力。我對自己的成績感到很滿意。」

李英健(Marchy Lee):
「我對這個賽季的表現有些失望,因為很多事情都不太順利。但每個車手總有有起伏。然而,我仍從這個賽季中獲得了很多鍛煉的機會,我也將繼續參加2015賽季。」

拉埃爾·弗萊(Rahel Frey):
「這場比賽精彩絕倫同時非常有趣,無疑值得一看!雖然我對未能奪得總冠軍而感到遺憾,但獲得總季軍也是不錯的成績。恭喜熊龍和庫托,他們整個賽季發揮得都非常好,取得好成績的確是實至名歸。我更衷心恭賀熊龍奪得總冠軍!」

方駿宇(Adderly Fong):
「比賽過程非常激烈,而我不幸受到影響因而退賽,但以這種方式結束本賽季無疑頗具戲劇性。很遺憾我因此失去了第三的位置,而我也對未能衛冕冠軍而感到有些失望。」

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F1 主席提出回歸 NA 引擎議題

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今年 F1 可說不順心,不談 Mercedes GP 獨贏、小車隊破產的問題,最讓車迷不滿的是尖銳嘶吼聲不再,渦輪引擎的低沈炮聲並不能滿足車迷。而 F1 主席 Bernie Ecclestone 日前接受外國傳媒訪問時,被問到是否繼續使用現時的 1.5 公升 V6 渦輪引擎,他表示「回歸高亢的 NA 引擎是勢在必行,至於是 V6 或 V8 就由車隊及引擎供應商決定。」所以現時正討論 2016 賽季是否回歸 NA 引擎的議題。但如果回歸 NA 引擎會否令 Mercedes 或 Honda 等車廠退出,Bernie Ecclestone 則說道「如果車廠有足夠的企圖心,就應該要想辦法能爆發 1000 匹馬力的引擎」。

他還表示放棄 KERS 動能回收系統及加大渦輪增壓值,對 F1 的發展來說是退步的作法。但其實是否回歸 NA 引擎並不是最主要問題,目前 F1 最先要解決的是花費過高的問題,首先要解決小車隊的生存空間,今年已經少了 Caterham、Marussia,明年還要再增加兩站賽事,所以賽事費用將會更昂貴,如果日後再少 Force India、Lotus 或 Subaru 的話,其實 2016 年已經不用玩了。

文:Issac.C

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豐田 Hiace 超班優惠組合

Hiace
縱然商用車市場競爭漸趨激烈,截止十一月份而言,本年初推出之全新Hiace累計銷量突破2,800部,比去年同期攀升近40%,單月份售出數字曾一度高達400部,刷新本年度商用車市場單月份銷售之紀錄,足見全新Hiace的實力及其市場受歡迎程度。有見本地市場對Hiace有信心以及為配合政府淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛的計劃,由本週四至日,皇冠汽車推出豐田Hiace超班優惠組合,集合包括油劵奬賞、贈送三年牌費#、及特高價收車等等的優惠,一共可慳$46,000,可謂相得益彰。

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全新鈴木旗艦店進駐九龍灣 Swift eNe-CHARGE 只售 $149,800

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「渣打香港馬拉松2015」BMW i3 及 i8 領航計時車首度現身

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香港半馬紀錄保持者紀嘉文加入BMW i Team 宣揚「Run with Passion•Lead with Courage」信息
(2014年12月18日,香港) 備受跑步人士熱愛,全城矚目的運動盛事「渣打香港馬拉松 2015」將在明年1月25日舉行,寶馬汽車(香港)有限公司作為官方合作夥伴,當然不遺餘力全力支持。

今屆,BMW將開創先河,首度安排零排放的純電動車BMW i3及plug-in hybrid BMW i8作領航計時車,並於12月17日首次正式亮相。BMW i3領航計時車將帶領10公里及半馬拉松賽事;而BMW i8領航計時車則會領航全馬拉松賽事,引領一眾跑手邁向終點,並為跑手創造更理想的比賽環境。而香港半馬紀錄保持者紀嘉文亦獲邀加入BMW i Team,並出席揭幕儀式,宣揚今屆主題「Run with Passion•Lead with Courage」的信息。

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屯門新商場 H.A.N.D.S 免費泊車優惠

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屯門新商場 H.A.N.D.S 停車場提供近 1400 個泊車位,為慶祝 H.A.N.D.S 開幕,將由即日起至 2015 年 1 月 31 日期間,只要消費滿指定金額即可獲得不同小時的免費泊車優惠。

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文:Issac.C

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Volkswagen Golf GT 40 週年版香港限量 40 部

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Volkswagen 眾多車款中,Golf 已經成為經典,由 1974 年第一代至今,已經進化到第七代。在保持住 Golf 經典形態下,第七代在性能和設備都繼續進化,在 40 週年大日子,Volkswagen Hong Kong 引入 Golf GT 40 週年特別版,在同樣的價格,為車迷帶來更觸特的配置,全港限量 40 部,每部車都有自己的號碼牌,令到每部 Golf GT 40 週年版更珍貴。

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這部 Volkswagen Golf GT 40 週年版,使用的機械跟現有的 Golf GT 一樣,直四 1,395cc TSI 引擎,最大 140 匹馬力和 250 牛頓米扭力,同樣配備 7 速雙離合器波箱。0-100km/h 只需 8.4 秒,平均油耗 5.0L/100km。特別版設有兩隻顏色,分別是 Limestone Grey 和 Deep Black,今次拍攝的 Golf GT 就是 Limestone Grey。車身沙版加上了 EDITION 的車章,以示它是 40 週年特別版。輪圈是 17 吋 Singapore 款式合金輪圈。車尾煞車燈換上新設計 LED 燈,令觀感更時尚。

打開車門看到門板換上了木紋飾件,車椅改用 Nappa / Alcantara 皮椅,椅背的皮革還壓上 Wolfsburg 圖案,令 Golf 帶出不一樣的貴價感覺。門檻同樣備有金屬踏版,而且內藏了白光燈照明功能,讓人對這部 Golf GT 更加喜愛它。地毯、軚環上的縫線都是跟車椅配色一樣,而一般 Golf 都是以扭車匙方式著車,這部 40 週年版是按鍵 Keyless,筆者覺得這部 Golf GT 限量版相信滿足到非常挑剔的車主。在車廂中,還會貼上 Golf 40 週年限量版車章,每個車章都有自己號碼,由 1/40 至 40/40。令人驚喜的是這部車未有因此提升售價,只需 $279,880 便有交易。同時,Volkswagen 亦為其他版本的 Golf 推出不同優惠,準備買車過年的車主就要留意囉。

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車身沙版貼上 EDITION 車章以示身份。

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Singapore 款的 17 吋合金輪圈。

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要一樣的 LED 車尾煞車燈。

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Nappa / Alcantara 皮車椅和木紋飾件令這部 Golf 更高級。

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白光發光門檻是標準配置。

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再有 Keyless 免匙著車系統,所有配置都比現有 Golf GT 高級,價格未有提升,非常吸引。

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地毯、軚環車線都跟座椅顏色匹配。

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其他 Golf 型號亦會同步推出優惠,Trendline 由 $199,880 起,Comfortline 由 $249,880 起再送一次基本保養服務。Golf GT 版送一年牌費、一次基本保養服務,售價 $279,880 起。

基本規格
引擎設計:直四 TSI 引擎
排氣量:1,395cc
最大馬力:140 匹 / 4,500-6,000 轉時
最大扭力:250 牛頓米 / 1,500-3,500 轉時
波箱設計:七前速 DSG 半自動波附加減功能
體積:4,255 x 1,799 x 1,452mm
重量:1,249kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Volkswagen-New-Golf-14-TSI-BlueMotion-GT/583/

售價:HK$279,880 起
網址:http://www.volkswagen.com.hk/
查詢:3698 9688(Volkswagen Hong Kong)

文、攝:Teddy Leung 太迪

Volkswagen Golf GT 40 週年版圖片集

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保時捷在上海成立子公司

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作為保時捷股份公司(Porsche AG)的全資子公司,總部位於魏斯阿赫的保時捷工程集團有限公司(Porsche Engineering Group GmbH)即將於上海成立子公司並進一步拓展亞洲市場——保時捷工程技術研發(上海)有限公司將於2015年初正式登陸中國。“在過去的二十年間,我們為很多中國公司提供了工程技術服務”,負責研究與開發的保時捷執行董事會成員兼保時捷工程公司股東委員會主席賀馳(Wolfgang Hatz)說道,“上海子公司的建立將有利於我們進一步鞏固和拓展在中國的合作伙伴關系,提供更好的本土化服務以滿足客戶需求。”

保時捷工程技術研發(上海)有限公司將致力於發揮整車研發和系統研發方面的核心實力,同經驗豐富的工程師一起不斷創新,在轎車、其他車輛及工業產品領域不斷突破,引領行業趨勢。

該上海子公司將延續各個子公司與總公司的專業一體化優勢,攜手六位熟悉亞洲市場、獨具豐厚技術實力的工程師共同起航。“我們將帶來從跑車研發中獲得的整車研發技術,讓客戶在當地加以有效利用”,保時捷工程公司董事總經理雷德民先生(Malte Radmann)表示。除中國外,總部位於魏斯阿赫的保時捷工程公司還擁有施瓦本地區比蒂格海姆-比辛根(Bietigheim-Bissingen)、布拉格(Prague)和意大利南部納爾多(Nardo)的三家分公司。

與同濟大學合作是保時捷工程公司在中國的重要戰略之一。雙方已於今年6月簽署合作協議,並將以布拉格分公司與布拉格理工大學成功的合作模式為典範,在研究、教學、試驗台架和結合實踐等方面密切交流。

位於魏斯阿赫的保時捷工程集團有限公司是汽車制造商、配件供應商和其他領域的高級工程服務商,100%隸屬跑車制造商保時捷股份公司。該公司不僅擁有中型公司的最佳關系網,還兼具豐富的汽車制造商服務經驗。根據客戶需求,保時捷工程公司將提供各類解決方案——從零部件的構想、復雜模塊設計,到整車規劃和施行直至批量生產管理。位於意大利南部的保時捷納爾多技術中心測試與檢測基地自 2012 年起隸屬於保時捷工程旗下,為公司自身和客戶提供包羅萬像的測試與實驗場所。客戶發展是保時捷品牌價值的基石和重要組成部分,但外界對此卻知之甚少,保時捷工程公司一直以來謹遵保密原則,為客戶量身打造產品策略並積極維護其品牌形像。

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青年冠軍方程式系列賽宣佈 2015 賽季賽曆

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閃耀亞洲以及中國的方程式系列賽——青年冠軍方程式系列賽(Formula Masters China Series,簡稱FMCS)宣佈了其第三個賽季的暫定賽曆。2015年,車手們將造訪四個國家,在六條不同的賽道上展開激鬥,延續中國方程式賽車的魔力。

FMCS賽事由大眾汽車集團(中國)於2013年發起成立,旨在為年輕車手提供充分的鍛煉機會,是他們賽車職業生涯的踏腳石,並幫助他們打下堅實的賽車運動基礎。秉承為車手提供一個費用適宜的公平競爭平臺這一原則,勝負不受到投入比賽的費用多少而決定,這讓車手們能夠專注於提高自身實力和才華,好好磨練駕駛技術。

FMCS成立短短兩年,成效有目共睹。目前,為數不少的畢業生已前往歐洲參加更高級別的方程式賽事,也有不少車手晉升到大眾汽車集團(中國)內部的跑車賽事,前途一片光明。2014年總積分榜的前三名車手,包括紐西蘭車手蒙羅(James Munro,17歲)、香港車手蘇誠峻(Matthew Solomon,18歲)和英國車手威爾斯(Dan Wells,23歲),均打算于明年晉級參加三級方程式比賽;2014年FMCS最佳中國車手得主袁波則於本月初首次參戰亞洲勒芒系列賽的LMP2組別賽,攜手隊友董荷斌和程飛,在雪邦國際賽車場上勇奪收官戰的桂冠。

在剛過去的賽季,2013年總冠軍懷特(Aidan Wright)征戰了奧迪R8 LMS杯;2013年亞軍得主亞茲德(Afiq Yazid)參加了蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽的角逐;蘇誠峻和包金龍則分別兼顧奧迪R8 LMS杯和亞洲保時捷卡雷拉杯的比賽。

明年的參賽陣容將十分強大,除了過往的參賽車隊確定回歸比賽外,賽事更迎來了眾多新面孔的加入。屆時,將有多達20位中國及亞洲的賽車明日之星亮相,攜手打造又一激動人心的賽季。

2015賽季將於4月24-26日在馬來西亞F1賽道——雪邦國際賽車場拉開序幕,上演三個回合的激戰。一個月後,FMCS將於5月22-24日首次征戰印尼,在仙圖國際賽車場舉行第四至第六回合的競賽。

接下來的三個回合比賽將是賽曆中的一大亮點。FMCS將於7月3-5日首次登陸日本富士國際賽車場,作為日本超級耐久房車賽(Super Taikyu)的支持賽事。賽事踏入第三年,FMCS不斷擴大其在亞洲的影響力,通過造訪亞洲數條一流賽道,讓參賽車手累積寶貴的經驗。

八月,賽事再次造訪馬來西亞,於8月7-9日首次在吉隆玻市中心高速疾馳,三個回合的街道賽事勢必為車手帶來全新的體驗。

隨著2015總冠軍之爭漸趨白熱化,賽事將在9月18-20日回歸中國,在泛珠三角超級賽車節期間舉行第十三至第十五回合的激鬥。三個回合的賽季收官戰將于10月16-18日在中國F1賽道——上海國際賽車場隆重上演,這是賽事連續第三年于冠軍賽車嘉年華期間落下帷幕。經過了整個賽季的訓練後,車手們在上海收官戰的表現必定備受矚目。

「我們期待迎來一個競爭激烈且精彩紛呈的2015賽季。」大眾汽車集團(中國)跑車項目汽車運動總監呂柯(Dominic Lyncker)表示。「FMCS為年輕車手提供了充分的鍛煉平臺,讓他們能在亞洲多條一流賽道上磨礪技藝,累積經驗。我們非常高興把FMCS的版圖從中國擴大至日本、印尼和馬來西亞,期待與車手們一起在2015賽季創造更多美好時刻。」

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Volvo 公佈 XC90 T8 Hybrid 細節資訊

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Volvo 發表了一段短片介紹標榜「最強大又最環保」的 XC90 T8 Hybrid。XC90 T8 Hybrid 使用 2.0 公升 Drive-E 四缸引擎,有著 Supercharge、Turbocharge 雙增壓系統下爆發 320 匹馬力及 400 牛頓米扭力;不只如此,後軸還搭載了可輸出 88 匹馬力及 240 牛頓米扭力的電動馬達系,令 XC90 T8 Hybrid 擁有著 SUV 車款少見的 400 匹及 640 牛頓米扭力的高性能,配合 8 速波箱,由靜止加速至 0-100km/h 只需 5.9 秒,而二氧化碳的排放量只有 59g/km,十分環保。另外,XC90 T8 Hybrid 在引擎與波箱間配裝了 CISG 曲軸式發電機,以及啟動馬達有著 46 匹輸出,令雙增壓引擎與電動驅動能夠毫無頓挫地進行切換;還有,電動馬達安裝在車體的龍骨下方,令 XC90 T8 Hybrid 擁有均衡配重及低重心的優點。另外,XC90 T8 Hybrid 可選擇 Hybrid Mode、Pure Electric Mode、Power Mode、AWD Mode 及 Save Mode 的 5 種不同駕駛模式,可享受性能和環保的雙重駕駛樂趣。

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文:Issac.C

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BMW 2016 7 Series 提升豪華配備

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BMW 預計在明年的法蘭克福車展將推出全新的 2016 7 Series,而為了瞄準對手 Mercedes-Benz S-Class,新 7 系的設備將會與 i8 睇齊,以人性的科技為主導。從目前的間諜照看來,新7系的外觀並沒有太大的變化,車身亦沒有多餘線條,明顯繼續走成熟穩重一面,但就換上了新款的 Laser Headlight 頭燈,看起來更加醒神。至於車廂方面,將會使用可多段調校的多區空調系統,並且會使用「i8-like keyfob」,擁有 WIFI 熱點及無線智能手機充電系統功能,或以 keyfob 來遙控啟動停車輔助功能;而音響系統將會配置 Bowers & Wilkins Audio 的 Hi-End 設計,打造歌劇院般的高級享受。

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文:Issasc.C

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名單公布:《香港車展、冬日美食節 2014》門券 100 張

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Car1.hk 最新會員活動又o黎啦!今次我們會有 50 個名額(每位兩張),送出 100 張《香港車展、冬日美食節 2014》門券 ,是次展覽在 2014 年聖誕檔期舉行,門券會平郵方式寄出。

會員姓名 – 手機號碼(頭四個數字)
Wong Chun Yue – 9841
Choi Hung Fai – 9658
Lo Chi Hang – 9589
Leung Kin Man – 9837
Jeffrey Tam – 3543
Lau Hon Yeung – 9730
Christina Ng – 5366
Raman Mau – 5366
Chris Sin – 9401
Sin Wah – 9029

Tsang Kit Wing – 6187
Patrick CHOY – 9753
YU CHUN FAI – 9040
Lau Tat Chi – 9146
Chan Pui Shan – 9388
Yau Pinky – 9657
Leung Kin Yu – 9272
Wong Ting – 9870
Mak Shan Wing – 9102
Chan To Lung – 9650

Peter Chan – 9146
Jenny Mak – 6280
Yau Sam – 9048
Leung Ka Man – 9105
Lau Po Yee – 9730
Wong Yee Ting – 9274
KA KI Chan – 9288
Crystal Mak- 9229
South Chan – 9362
Pak Hong – 9016

Ng Ka Lam – 6018
Wong Lai Fai – 9250
Hang Wong – 9774
Fanny Chan – 9658
Ying Ying – 9388
Jim So – 9619
Vincent Mak – 9286
Tommy Chan – 9286
Alan Au Yeung – 9809
Sam Tim – 9678

Mike Chow – 9311
Chris Lau – 9534
Frankie Cheung – 9515
Eric Lo – 9384
Selina Chow – 6283
Andy Tam – 5393
Ming Leung – 9436
Penny Lui – 6318
Jacky Poon – 6909
Joey Yiu – 9609

展覽資料:
日期:2014 年 12 月 25 至 28 日
地點:香港會議展覽中心 1 號館
開放時間:
2014 年 12 月 25 至 27 日 – 上午 10 時至下午 9 時
2014 年 12 月 28 日 – 上午 10 時至下午 7 時
入場費:每位港幣 $20 元

主辦機構:香港亞洲展覽
大會支持網站:Car1.hk 香港第一車網

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馬利龍 AutoDate 腕錶

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馬利龍AutoDate腕錶的設計是60年代的經典款式,簡約而俐落的線條,配搭渾圓的錶面設計,在似水年華的時光中歷久不衰。三指針的錶盤佈局一目了然,辨識度極高,讓繁忙的都市人於驚鴻一瞥間掌握時間,3時位置設日期顯示,貼心提醒你日子的變更。錶殼選用堅固的精鋼或18K玫瑰金,配搭鱷魚皮帶或18K玫瑰金鏈帶,設計大方得體,不落俗套。腕錶使用CFB1965自動上弦機芯,具備42小時動力儲備,功能實用可靠,是最佳的腕上良伴。

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Volkswagen 否認推出 Polo R 四驅版

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在今年才進行小改款的 Polo ,Volkswagen 推翻了將會推出高性能R四驅版的可能性,其實外界之所以一直揣測是否會推出 R 四驅版,全因在 VW 在兩年前曾發表限量 2500 輛、使用 2.0 公升渦輪引擎可輸出 217 匹馬力及 350 牛頓米扭力的 Polo R WRC Street Version,再加上早兩個月前 VW 動力研發部門的負責人 Heinz-Jakob Neusser 表示將會擴 R 家族,於是便有了現在 VW 的澄清,表示 Polo GTI 是車系的頂級版本。其實如果 VW 推出 Polo R 四驅版在售價方面將會有十分大機會衝擊到 Golf GTI 的地位,所以這可能也是 VW 不想推出 Polo R 四驅版的原因吧。

文:Issac.C

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法拉利全球總決賽嘉年華完美收官

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全球法拉利愛好者們翹首以待的年度盛事:法拉利全球總決賽嘉年華近日在阿布扎比Yas Marina賽道落下帷幕。在這專屬於法拉利的盛會期間,全球眾多熱愛法拉利的車主、車迷歡聚於此,共同分享法拉利的文化與精神,在世界頂級賽道體驗法拉利的非凡激情。

按照法拉利全球總決賽嘉年華的傳統,所有來自歐洲、亞太和北美三大地區系列賽的車手聚集在一起,爭奪成為世界冠軍的殊榮。2014年法拉利倍耐力挑戰賽全球總決賽最終在阿布扎比Yas Marina賽道揭曉:意大利的Massimiliano Bianchi獲得了殼牌組冠軍,同樣來自意大利的Max Blancardi榮獲倍耐力高級組冠軍,墨西哥車手Ricardo Perez贏得倍耐力組冠軍。

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而現場超過200輛各種型號的法拉利超級跑車組成的車隊在5.554公里的Yas Marina賽道舉行的盛大巡游將嘉年華活動推向了高潮,其中不乏全球限量生產的FXX和599XX等尊貴車型,更有法拉利全新實驗車型FXX K 全球首次公開亮相,由法拉利首席試車手Raffaele De Simone親自駕駛。這款實驗車型根據來自馬拉內羅的首款混合動力車型研制而成,強大的6262 cc V12 發動機最大功率輸出總計 1050 cv,最大扭矩超過 900 Nm。 “K” 代表該款車型採用 “KERS” 動能回收系統,以充分提升其賽道性能。

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在盛大的車隊巡游後,來自法拉利AF車隊的車手Gimmi Bruni, Toni Vilander和隊友Davide Rigon, James Calado駕駛2014年24小時勒芒賽中贏得勝利的458s在現場車迷的歡呼聲中亮相。賽道活動隨著法拉利F1車隊車手Kimi Raikkonen和法拉利試車手Marc Gene的登場畫上圓滿的句號。兩位車手分別駕駛F60為觀眾們獻上精彩絕倫的賽道演出,同時還有緊張刺激的維修站換胎表演讓現場車迷仿佛置身比賽現場。

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法拉利全球賽季總決賽閉幕慶典是每年賽事結束後的盛大聚會。諸多法拉利忠實客戶和參賽者齊聚一堂,共度令人難忘的夜晚。法拉利倍耐力杯挑戰賽的冠軍頒獎儀式以及對國際GT錦標賽中取得突出成績的車手表彰環節更將晚宴的氣氛推至高潮。

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Mercedes-AMG GT 肯定推出 Black Series 版本

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在數月前,AMG CEO Tobias Moers 曾經否認 Mercedes-Benz 的新世代跑車 AMG GT 有機會推出 Bleck Series,但早前接受傳媒訪問時卻肯定地表示會推出 Black Series,在專訪當中他更表示還會推出一款介乎 GT S 與 Black Series 的新樣式,時間預計為 2017 年,但是否傳聞中的開篷版則仍是未知。此外,Tobias Moers 還道出了對 C63 的看法,C63 與 AMG GT 同樣前置後驅車款,但得益於 AMG GT 的新技術,所以令到 C63 的底盤及引擎反應也得到進化;至於 AMG 式的旅行車款,Tobias Moers 就意屬 E63 Wagon 和 C63 Wagon。

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文:Issac.C

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SHISEIDO Anti-Dark Circles Eye Cream

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首次融匯最強美白精華素成分的修護眼霜,蘊含劃時代淡化黑眼圈配方Dark Circles Diminisher,針對黑眼圈兩大成因,促進微血液循環,亮化眼周肌膚。同時揉合高度補濕成分超卓水分相成複合物,長時間保持脆弱眼周肌膚於滋潤狀態。

售價:HK$430
查詢:2262 6388(SHISEIDO)

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Audi Prologue Concept 無「按鍵」 概念車

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Audi 推出的全新概念車 Prologue Concept 讓車迷為之驚喜,並非超凡的性能或科幻的外觀,而是車廂內的「Button-Free」無按鍵設計!流線幽雅 Prologue Concept 的外觀設計是Audi的未來造車趨勢,而車側沒有傳統的開門把手,而是採用觸控方式感應,然後以電動開啟車門,未來感相當濃郁。 至於車廂則最為人意想不到,沒有豪華車般跨張的設計,整體簡潔為主,全因使用了「Button-Free」無按鍵設計,將觸控操作發揮極致,傳統的按鍵式操作全部消失。而為了整合大量的駕駛資訊、乘坐資訊和溝通資訊,所以研發了名為「管家系統」的控制介面,透過簡單的觸控方式就能控制全車功能。另外 Audi 技術開發總監 Ulrich Hackenberg 博士就表示這是未來造車的大趨勢,未來 Audi 更會將此系統結合自動駕駛系統,目前已經正在測試當中。至於動力系統方面,Prologue Concept 則使用 4.0 公升 V8 TFSI 雙渦輪增壓引擎,最大馬力為 605 匹及最大扭力 750 牛頓米扭力,配合 8 速 Tiptronic 波箱和 Quattro 四驅底盤,0-100km/h 只需 3.7 秒。

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文:Issac.C

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佳能推出全新 EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM

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佳能宣佈推出全新EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM,是期待已久、廣受歡迎的EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM後繼型號,擁有著強化的功能及設計,包括配備全新ASC空氣球體塗膜(Air Sphere Coating)、更出色的影像防震表現、同級最佳0.98米的最近對焦距離及0.31x最大放大率、以及旋轉式變焦環等,大大提升影像質素及鏡頭操控性,為設計輕巧的超遠攝變焦鏡頭表現釐定全新標準。鏡頭擁有作為佳能L系列鏡頭的防塵防水滴表現及堅固鏡身結構,輕巧易攜以應對不同拍攝場合,為追求靈活超遠攝焦段及高機動性的專業及進階業餘攝影師提供優秀器材,以應付各類型遠攝題材如運動、大自然生態、賽車、飛機及風景攝影等。

EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM貫徹佳能L系列鏡頭出類拔萃的可靠性及堅固鏡身結構,能抵禦極嚴峻拍攝情況,任何環境下均能保持專業表現。憑藉鏡頭的優秀防塵防水滴設計,加上經強化的鏡頭抗震表現,能滿足專業用家對耐用度的嚴格要求,即使身處惡劣天氣及場地仍能盡情發揮,尤其適合野外如身處熱帶雨林拍攝的生態攝影師,或從場外捕捉精彩賽事動態的運動攝影師。鏡頭最前及最後端的鏡片均加入氟塗膜(Fluorine Coating),能減少微塵及水滴依附,亦毋須使用鏡頭清潔劑,即能輕易去除油漬及指紋。

為了減低相機震動對遠攝的影響,EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM配備提供達
4級快門防震表現的光學影像穩定器,防震能力較上一代大幅提升。光學影像穩定器更支援IS模式1、2及3,其中IS模式1 (IS Mode 1)對應一般拍攝使用;IS模式2 (IS Mode 2)則專為搖鏡拍攝而設;而專為運動攝影師而設的IS模式3 (IS Mode 3),則會待曝光時才作出防震補償,更適合捕捉不規則的快速動作。多個防震模式讓攝影師更輕易駕馭不同拍攝場合,能根據個人的喜好及需要選用最合適的模式拍攝,確保時刻擁有最出色的防震表現。

售價:$17,780 元

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