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Volkswagen Beetle Final Edition 於 2018 洛杉磯車展首度亮相


Volkswagen Beetle 和New Beetle是汽車生產史上公認富象徵性的產品。Volkswagen在美國推出兩款獨特Beetle Final Edition來慶祝Beetle 和開篷版Beetle的最後一個生產年份。這兩部充滿時尚感的汽車於11月28日至12月9日期間在洛杉磯車展亮相。

Beetle一直深受美國汽車市場歡迎,備受眾多支持者追捧。為了對Beetle表達最後的致敬,Volkswagen在美國洛杉磯車展上向一眾支持者展示了這兩款獨特的Beetle,分別是Beetle Final Edition及Beetle Cabriolet Final Edition。這兩款Beetle設備齊全並配備高品質汽車裝飾。


這兩款Beetle的靈感源自2003年 “Última Edición” Beetle。兩款Beetle Final Edition跟“ÚltimaEdición”一樣,同樣設有Volkswagen獨有的米色 (Safari Uni)和淺藍色 (Stonewashed Blue)。另外亦設有純白色、深黑珍珠色和灰色。Cabriolet的車頂採用了經典優雅的棕色設計,Beetle Final Edition可以通過尾門上的「Beetle」字樣識別。

兩款Beetle Final Edition同樣配備2公升 TSI引擎及六前速自動波箱,馬力輸出高達130 kW/ 176 PS 。

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PlayStation 家樂坊首個戶外聖誕直播舞台


今個聖誕節,由2018年11月23日至2019年1月1日,PlayStation 聯同雅蘭中心、荷李活商業中心及家樂坊 “WISH YOU A PLAYFUL XMAS”! 多樂貓化身3米高巨型聖誕老人,聯同一班家族成員「型」聚「Gala Place.PlayStation 聖誕玩樂LIVE小鎮」,於旺角街頭陪你狂歡賀聖誕!一眾亞洲及本地網絡紅人包括DJ Soda、黑男、達哥等將登上全港首個7米高戶外聖誕直播舞台大玩PlayStation4(PS4)遊戲,向粉絲大派福利!電玩迷更可到PlayStation 期間限定店選購精選PS4及PlayStation VR(PS VR)套裝、搜羅PlayStation 精美禮品及試玩最新PS4、PS VR及掀起全城熱話的PlayStation Classic(PS Classic)遊戲!一連串精彩活動及聖誕限定禮品將陪你歡度聖誕,迎接新年!


「Gala Place‧PlayStation®聖誕玩樂LIVE小鎮」官方網頁:
https://asia.playstation.com/cht-hk/events/xmas-town/


PS4 及 PS VR 精選優惠一覽
– 12月3日起限量發售PlayStation®Classic(HK$798)(每日名額15個)
– 率先預訂「PlayStation®4 Pro KINGDOM HEARTS III LIMITED EDITION」套裝(HK$3,680)(總名額100個)
– 選購指定型號PS4™(HK$2,380起),可獲贈DUALSHOCK®4無線控制器(極致黑)*、PS4™《LittleBigPlanet™3》(中英文合版)、多樂貓2019月曆及HK$50購物券乙張 (每日名額20個)
– 選購PS VR連攝影機套裝(HK$2,480)即減HK$500,兼可獲得多用途摺疊枱、PS4™《Gran Turismo® Sport》(中英文合版)、多樂貓2019月曆及HK$50購物券兩張 (每日名額10個)
– 推出「會場限定入門優惠」﹕同時購買PS4™ HITS套裝及PS VR連攝影機套裝,將 可額外獲得DUALSHOCK®4無線控制器(極致黑)及HK$50購物券乙張 (每日名額10個)
– 購買PlayStation®Plus 12個月會籍(HK$268),可獲贈多用途包裏布(總名額100個)

* DUALSHOCK®4無線控制器(極致黑)禮品不適用於購買PS4™「HITS」套裝
#每人每次交易限享用優惠一次

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Mercedes-AMG 於澳門穩佔 2018 年 GT 世 界盃頒獎台兩席


於澳門格蘭披治大賽車期間舉行的國際汽聯 GT 世界盃中,Mercedes-AMG Motorsport 最終擊敗多位勁敵,由駕駛 888 號 Mercedes-AMG GT3 賽車的米洛‧晏高(Maro Engel)奪得亞軍,駕駛 1 號賽車的上屆冠軍得主艾度亞 度‧莫他拿(Edoardo Mortara)獲得季軍,而駕駛 999 號賽車的意大利車手拉菲爾‧馬些路(Raffaele Marciello)同樣以不俗表現躋身前十名。三位 車手均身披 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing 戰袍,為平治而戰。


第 65 屆澳門格蘭披治大賽車在東望洋跑道上隆重舉行,Mercedes-AMG Team GruppeM Racing 車隊派出三輛 Mercedes-AMG GT3 賽車參戰。在十六日進行的排位賽中,駕駛 999 號賽車的衛冕寶珀 GT 賽事年度總冠軍馬些路於最後一個飛馳圈造出最快圈速,成為選拔賽的頭位車手。這位 23 歲車手在賽程緊湊的選拔賽前段失去一個位置,但仍然保持狀態,順利完成 12 圈賽事,以第二名 完賽。駕駛 888 號賽車的 2014 年及 2015 年澳門 GT 盃冠軍得主晏高從第三位出賽,在狹窄的賽道上飛馳,一直保持位置至衝線。莫他拿在比賽開始後不久上演令人目瞪口呆的一幕:從第四位出賽的他於起步後的混戰中與對手發生擦碰,雖然引發安全車出動,但仍能保持排位,並以豐富的經驗抵禦對 手的施壓,順利完成餘下的比賽。


馬些路和晏高站上選拔賽頒獎台,莫他拿奪得第四名,三位 Mercedes-AMG 車手均帶著強勁的優勢迎接十八日的正賽。在正賽開始後,意大利車手馬些路隨即向頭位車手施壓,傾盡一切與其展開激烈的爭位戰。到了第六圈,馬些路錯過入葡京彎的最佳剎車點,被多輛賽車超越。在餘下的賽事中,第二次來澳作賽的他恢復狀態,最終以第九名衝過終點。位列第二和第三的晏高和莫他拿雖不斷向帶頭車手發動攻勢,但未能在這條狹窄崎嶇的街道賽道上找到超越的機會。晏高最終以 0.981 秒的差距獲得第二,四屆澳門 GT 盃冠軍莫他拿緊隨其後完賽,並造出全場最快圈速。


自澳門 GT 盃在 2015 年成為國際汽聯 GT 世界盃起,Mercedes-AMG 每年都能在頒獎台上佔一席位。於 2015 年和 2017 年奪冠後,今年亦佔據兩個席位,絕對是國際汽聯 GT 世界盃中最成功的廠牌。


Tobias Moers,Mercedes-AMG GmbH 理事會主席:「我要高度讚揚我們的 車手和 GruppeM Racing。整支團隊在比賽週末中滿懷熱情地完成卓越的比 賽,當中不乏承諾和競技精神。我們 Mercedes-AMG GT3 賽車的表現再次令 人留下深刻印象。在比賽結束時,我們僅以一步之差痛失冠軍。恭喜 BMW Motorsport,我為 Charly Lamm 能夠親證自己作為車隊負責人的最後一場比 賽中奪得此般成功感到非常高興。」

Stefan Wendl,Mercedes-AMG Customer Racing 主管:「恭喜法夫斯和 Schnitzer 團隊,尤其是 Charly Lamm。他們這次的速度更快,尤其是在長直 道上。儘管如此,我們超凡的團隊實力仍令人印象深刻。在這裡,我們的 參賽車手均有著駕駛 Mercedes-AMG GT3 賽車封王的實力。晏高和莫他拿在 比賽的最後部分越戰越強。馬些路有些可惜;他傾盡所能嘗試接近法夫 斯,因而錯過剎車點。」

米洛‧晏高(Maro Engel),Mercedes-AMG Team GruppeM Racing #888: 「我傾盡所有,嘗試找到奪冠的機會。尤其在第二場比賽中,我們的速度 更快,但似乎沒有超越對手的機會。恭喜法夫斯,同時非常感激 Mercedes- AMG 和 GruppeM Racing,準備速度如此強勁的 Mercedes-AMG GT3 賽車。車 隊的整體表現也是很強勁的。馬些路的事故太不幸了,但我們仍為此成績 感到驕傲。」

艾度亞度‧莫他拿(Edoardo Mortara),Mercedes-AMG Team GruppeM Racing #1:「在正賽中取得第三名還可以。當然,你總是希望能獲得更 多。恭喜寶馬、法夫斯和 Schnitzer 車隊。尤其對 Charly Lamm 來說,這是 一個很好的成績。我們祝願他未來一切順利。」

拉菲爾‧馬些路(Raffaele Marciello),Mercedes-AMG Team GruppeM Racing #999:「我想奪冠,並向前方的寶馬賽車施下壓力。只可惜,我犯 下失誤。真的很糟糕,但這就是賽車。明年,我將再次出征。」

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BMW Service 全方位保養及美容組合年度優惠


BMW Service 推出全方位保養及美容組合年度壓軸優惠+,凡選用原廠定期檢查,連原廠機油及風隔更換服務,即可於2018年12月15日或之前,以75折選用Enhanced SPA專業內櫳護理服務、Exclusive SPA全面汽車美容護理服務或Bespoke Service 特級汽車美容護理服務。各寶馬車主請把握全年最佳保養時機,為坐駕挑選最專業及全面之保養服務。

了解更多:https://offers.bmwhk.com/bmwservice50th/tc/

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全新豪華房車 Audi A6 Saloon 矚目登場

本週末 Audi 將於尖沙咀海運大廈舉行年度壓軸車展,全新豪華房車 Audi A6 Saloon 將矚目登場,另有一系列 2019 年款型號包括 Audi A3、Q2 及 Q7 同場列陣。選購指定型號尊享 Audi車展終極限定禮遇,包括免費升級 5 年原廠全面保用及高達 10 項尊尚配備,兼享特高 Trade-in。

全新豪華房車 Audi A6 Saloon 搭載3 公升 V6 TFSI 引擎,配上全新 48V Mild-Hybrid 輕混合動力系統有助提升舒適性及減少油耗;加上最新全數碼化車廂操作概念,配備全新 MMI Touch 觸控屏幕作資訊娛樂系統、先進駕駛輔助系統、更寬敞舒適的商務座艙、Milano皮革座椅、司機記憶座椅及車廂氣氛燈等,更添豪華舒適,為你帶來前所未有的非凡駕駛新體驗。

《Audi年度壓軸車展》
日期 : 12 月 1 – 2 日 (本週末)
時間 : 上午 11時 – 下午 8 時
(下午8 時 – 9 時VIP 專屬時段)
地點 : 尖沙咀海運大廈展覽大堂
展出型號 : 全新 Audi A6 Saloon及A7 Sportback、A3 Sedan 、A3 Sportback、A4 Saloon、A4 Avant、A5 Sportback、A5 Coupé、A5 Cabriolet、Q2、Q3、Q5、Q7、S3 Sportback 及 RS 3 Sedan

奧迪汽車客戶服務熱線︰3465 0000

文:Issac.C

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仁孚「#Teddy Love Project」 共創共融社區


獲得梅賽德斯 – 奔馳香港有限公司的支持,仁孚首次與本港非牟利機構新生精神康復會合作呈獻企業社會項目──#Teddy Love Project,由 2018年11月29日起至2019年3月31日發售慈善小熊毛公仔,共同喚起大家關注精神病復元人士的需要。


平治小熊毛公仔售價為港幣 300 元,每售出一隻限量版平治小熊毛公仔(2018 年 11 月 29 日至 2019 年 3 月 31 日期間在香港和澳門的品牌中心,陳列室及 Mercedes me Store 發售),當中 100 港元將撥捐作為慈善籌款,累積捐款將為新生精神康復會購置一輛全新的平治 Vito 多用途客貨車,為精神病康復者提供安全可靠的出行方案和參與社交活動的機會。


新生精神康復會將會利用這輛捐贈的客貨車,接載精神病復元人士去參與不同社區活動,例如參加復康計劃、康樂活動及覆診,為有需要人士提供更好的出行方案,對精神病患者帶來實際裨益。梅賽德斯 – 奔馳香港有限公司行政總裁 Frederik Gollob說:「新生精神康復會將會好好運用這輛Vito客貨車去幫助有需要的人,實在令人鼓舞。」


仁孚致力推廣共融社區,是次捐贈的平治Vito多用途客貨車不但為復元人士日常通勤帶來方便,還有助新生精神康復會之社會企業的營運,提供多元化的工作機會,讓他們掌握求職和融入社會所需的基本技能和增強自信心,促進共融理想社區的建立。

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Audi e-tron GT 概念車


奧迪於2018年洛杉磯車展中介紹一顆光芒四射的荷里活新星 – 第三代Audi e-tron,此款電力驅動的四門Audi e-tron GT 首次於洛杉磯車展展出,並於兩年內正式投產。繼即將於2019年推出的Audi e-tron SUV及Audi e-tron Sportback後,新一代的電動Audi 正式誕生。今次應用了偏平地台結構,營造出震人心弦的比例及低重心設計。強勁的590hp 馬力輸出確立了跑車的性能,配上quattro恆久式四輪驅動系統作扭力輸出的調配,保證了Audi 的動感駕駛表現。而整項量產計劃更由高性能部門Audi Sport GmbH負責。


作為傳統GT的比例,Audi e-tron GT 概念車擁有4960mm長的車身,採用多種複合材料製作的輕量化四門跑車車體,高度和闊度分別是1960mm及1380mm。例如車頂結構就包括了碳纖維、大量鋁材及強化鋼等材料。除了不可缺少的奧迪基因之外,今次更與Porsche合作發展這項新車所應用的技術。


前後輪之間向外凸出的門框,與車廂形成鮮明對比,門框向下引導視線,下面正是Audi e-tron GT 的電池所在。輪圈以五幅式雙柱造型顯出其功能,這設計可提升制動碟的散熱效率,同時降低風阻。概念車配上22吋的輪圈連285/30輪胎,從側面看上去特別醒目。車頭保持單體式面罩的設計,相比兩款e-tron SUV來說其造型較為寬闊,上半截用上與車身相同色調,面罩中央用了與Audi RS型號一致的蜂巢式結構,讓人一看就知道這款Audi e-tron GT是來自Audi Sport GmbH。


設計師在概念車上不遺餘力地應用了可持續的物料,清晰表達了現代汽車的設計宣言。基本上所有來自動物的產品都會拒絕使用:Audi e-tron GT 概念車可謂是一款「純素」車廂的汽車。在座椅及其他車廂內飾上應用人造皮革,而椅墊內和手枕都應用了循環再造的纖維物。車頂內飾及窗柱用上微纖維,就連車廂所使用的地氈都是以舊魚網再造的Econyl紗線製成。Audi e-tron GT 概念車設有兩個行李艙,是一款多用途的GT跑車。作為電動概念車,它擁有相當細小緊湊的驅動單元,讓特大的車尾門內騰出450公升容積,而車頭蓋下則有另外有100公升空間。


系統輸出達590hp的強勁馬力 — 對所有電動車來說,這都是一個相當驚人的數值。它的前後車軸各設有一個恆式同步電馬達,以四個車輪傳遞扭力,亦即是說Audi e-tron GT概念車是一款真正的quattro,更準確的說法應該是電動的quattro。因為前後軸之間沒有機械連結,電子控制系統就會調配前後軸的驅動單元,同時調配左右車輪的扭力輸出,即能提供最佳的循跡力,並避免打滑發生。量產之後,它能於3.5秒內完成0至100km/h加速,要跑上200km/h也只需12秒多一點。至於極速則限制在240km/h,以維持理想的續航距離。另外它還有一項特點,不是很多對手能做到的是其可作連續多次加速的潛力,有賴系統中高強的散熱效能,令到Audi e-tron GT概念車的馬達與電池都發揮出最強的表現。


車上的電池可用多種途徑充電,包括以電纜連接左前翼後方的充電接口,或以Audi 無線充電技術來充電,這項技術是以內含線圈的充電板連接電源,藏於泊車位的地板內,通過充電板所產生的磁場,便可引導車底下的另一組線圈產生電流,隔空產生充電效果。充電值高達11kW可令Audi e-tron GT在一個晚上就充滿電力。與現有傳動充電設施比較,接上800 volt充電系統來充電的話,所需時間更短。只需20分鐘就能充滿電池容量的80%電力,提供高達320km的續航力。e-tron GT 概念車亦可以利用普通供電系統中的低電壓來充電。

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大改款 Range Rover Evoque 正式推出


2010 年登場的 Range Rover Evoque 開啟了 SUV 熱潮,Coupe 般的身段卻擁有著越野的性能,在全球大受歡迎,自從自此以後,Range Rover 車系、Discovery 車系和 Velar 等等,全部都以 Evoque 的設計為基礎發展。如今,第二代 Range Rover Evoque 終於推出了,保留了招牌式斜背和高腰線的設計,厚實的輪拱線條和 21 吋大型輪圈,同時導入類似 Velar 的細長 LED 頭尾燈組,大改款 Range Rover Evoque 散發出強烈的動感。車廂使用品牌最新風格,12.3 吋數碼化儀錶板、10 吋觸控螢幕及極簡中控台,加上大量鋼琴烤漆和金屬飾板營造豪華科技感,不過旋鈕式轉波則改回傳統波棍設。

此外,軸距加長了 21mm,車廂空間更舒適之外,空間亦增加了 10% 至 591 公升,透過 4:2:4 分離式椅背更可達到最大 1383 公升置空間。動力系統方面,2.0 公升 Ingenium 引擎加入 48V 微油電系統,三種車型分別可輸出 150 匹至 300 匹馬力。還有,涉水深度增加了 100mm 達至 600mm,並使用全新 Terrain Response 2 第二代全地形越野系統,新一代 Range Rover Evoque 越野能力更加強勁。最後,首次加入了 Ground View 技術,能把前方 180 度的影像顯示在螢幕,應付崎嶇路面更得心應手;還配有 ClearSight Rear View Mirror 的數碼後視鏡,利用鏡頭把後方情況顯示在後視鏡中。

    

文:Issac.C

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INFINITI「迎冬慶禮」車展


INFINITI 於本週日特意舉行「迎冬慶禮」車展,為您送上精彩優惠。精選多部簇新陳列車及示範車,包括躍動Crossover QX30, 個性跑房車Q50及豪華行政房車Q70, 以「迎冬慶禮」價$289,800起*發售,震撼優惠高達$80,000*!


尚有其他型號及售價未能盡錄。請於12月2日(星期日),親臨九龍灣大昌行集團大廈3樓 INFINITI 試車中心 ,以最優惠價錢,選購魅力無限之INFINITI車系,時刻展現動感風采!

INFINITI「迎冬慶禮」車展:
日期:2018 年 12 月2日 (本週日)
時間:上午11時至下午6時
地點:INFINITI 試車中心,九龍灣大昌行集團大廈3樓

*售價及優惠受條款細則約束,詳情請致電2756-9123向營業顧問查詢。

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Aston Martin 首款 SUV「DBX」測試車現身


於 2015 年時宣佈將會推出品牌首款 SUV 的 Aston Martin,日前發佈了有關首款 SUV 「DBX」的訊息及相片。從照片看來,雖然全車進行偽裝包覆,基本上如果不是車頭標誌式的鬼面罩,幾乎看不出是一輛 Aston Martin。另外,可看得出DBX 的車身線條採用類似 Lamborghini Urus 及 Audi Q8 的 Coupe 流線斜背身形。目前,DBX 正於全世界進行嚴苛的測試,預計在 2019 年第四季正式推出。

文:Issac.C

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Mercedes-Benz 以 Smart 平台打造 EQ 小車型


Mercedes-Benz 發佈最新車款設計圖及發佈新消息,打算以 Smart 小車平台推出全新的電動小型 SUV 車。新車的車門將會採用對開式設計,上落車空間更大更方便。另外廠方表示新車雖然為小型車,但車廂空間十分充裕。從圖可見,新車有著 EQ 家族明顯的外觀,如鬼面罩的藍色線條和車身線條。由於新車主要作為代步之用,因此動力系統方面則預計為最大 114 匹。目前,Mercedes-Benz 已經正式推出了 EQ C,未來更會把 EQ 車系擴充至整個車系,預期由 A-Class 至 S-Class 都有 EQ 電動車可以選擇。

文:Issac.C

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Mitsubishi 有意推出改款 Lancer 與 Mirage


Mitsubishi 的 CEO Trevor Mann 早前接受傳媒訪問時表示,目前品牌雖然以 SUV 車款為重,佔了銷量的35%,但其他車款仍然佔據品牌十分重要位置,特別是入門車款,因此未來計畫掀背車 Mirage 與四門房車 Lancer 將會推出改款。其實在與 Renault–Nissan 結成聯盟後,Mitsubishi 就利用新資源開發全新的 Mirage,採用 Renault Clio 與 Nissan Juke 相同的 CMF-B 模組化平台開發。至於 Lancer 暫時仍然沒有確實方向,但預計使用 Renault–Nissan 集團的 CMF-C 模組化平台打告。

文:Issac.C

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Volkswagen Arteon 掀背跑房有空間


Volkswagen 大熱的 Golf 和 Tiguan 相信大家在街上都常常看到,不過房車陣營都光輝過,如當年的 Phaeton,其豪華程度不遜給平治 S-Class,之後再有 Passat 中型房車,在香港路上都會看到它們蹤影。來到 2018 年全新 Arteon 正式推出為 Passat 接棒。


各大車廠近年推出的房車都動感先決,這部 Volkswagen Arteon 也不例外,其大揭背車尾,加上全新運動化車頭設計,已被廠方定為掀背跑房車之列。Arteon 車體不太細,屬中型房車。使用了 MQB「模組化底盤」後,設計師輕鬆令它擁有特長的軸距 2,837 mm,全車闊 1,871mm,高 1,450mm。大型揭背房跑的尾蓋,令 Arteon 尾箱很實用,翻平後排可令載物量由 563 公升擴至 1,557 公升。更重要的是,它的車廂空間不遜同級對手,後座的伸展空間可以用寬敞來形容,大家只要到陳列室坐一坐就能感受到。


相比起其他 Volkswagen 車款,Arteon 賣相是富有新鮮感,散熱器格柵設計是 Volkswagen 最闊和最大型,是新一代家族化面譜設計,旗下將來車款都會以它作藍本。設計師將上半截的散熱器格柵融合具備轉向指示的車頭 LED 日間行車燈中,引擎蓋沿線亦向車身兩側伸延,為 Arteon 營造出跑感。在車身兩側可以看到這突出的腰線一直伸延至車尾,至於車尾則設計成一個小型鴨尾定風翼,將跑房車的線條完全呈現出來。


設備方面,Arteon 的駕駛艙已用上全數碼化儀表板 Active Info Display、抬頭顯示器 Head Up Display。中控台使用 8 吋觸控式屏幕多媒體娛樂系統 Discover Media 連香港地圖導航功能。其他標準設備有特大全景式天窗、三區自動恆溫系統(Air Care Climatronic 空氣質量監測器和抗過敏原過濾器)、Adaptive Chassis Control 附駕駛模式選擇、DYNAUDIO Confidence 音響系統(連 16-channel 放大器 、10 個揚聲器和 1 個低音揚聲器)。不過,試駕車的後座是沒有獨立調校的冷氣系統,在同級車中是比較罕見。


Arteon 在實際開起來比預期輕鬆,不似一部中型房車,加上 4MOTION 四驅系統協助,快走山路的操控性不俗,走彎的靈活性亦不差,由於動力系統為四汽缸直噴增壓引擎,馬力輸出高達 280 匹,扭力為 350 牛頓米,它可以快起來,但要很有爆炸性的加速感就不是它的強項,屬於斯文房跑型。中控台可以調校不同的駕駛模式,在 Sport 模式時可調校的項目很多,如引擎、波箱、轉向等等,想調校到適合自己的駕駛模式就簡單得多,不怕被預設選項影響個人化的駕駛樂趣。


輪圈是 20″ Volkswagen R Rosario Dark Graphite,以旋風設計配在這部黃色車身很夾很突出。


駕駛艙有 8 吋觸控式屏幕多媒體娛樂系統、三幅式 R Line 軚盤。


這部 Volkswagen Arteon 是設有 4Motion 四輪行車系統。


R 半桶坐椅有仿碳纖布點綴。


已屬行政級房車體積的 Arteon,設有 360 度鏡頭,方便泊車睇位。


中控台 GPS 地圖可調到全數碼化儀表板 Active Info Display 顯示出來。


中控台可以調校行車電腦反應,同時備有運動和自定模式。


Think Blue 和圈速計令這部車實用玩樂兼備。


Arteon 的後座空間感是行政車級數。


如果後座冷氣出風口可以獨立調校溫度就更完美。


GPS 系統內置了香港餐廳、油站、停車場等資訊。


尾箱可由 563 擴至 1,557 公升,是這部揭背房跑賣點之一。


如此大的尾門,有電動功能方便很多。

基本規格
引擎設計:直四 TSI 引擎
排氣量:1,984cc
最大馬力:280 匹 / 5,100-6,500 轉時
最大扭力:350 牛頓米 / 1,700-5,600 轉時
波箱設計:7 前速 DSG 雙自動離合器波箱
體積:4,862 X 1,871 X 1,450mm
重量:1,641 kg

詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Volkswagen-New-Arteon-20-TSI/1045/

售價:HK$618,980 起
網址:http://vw.com.hk/
查詢:3698 9588(Volkswagen HK)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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Lamborghini Urus 2020 年開辦統一規格賽


早前 Lamborghini CEO Stefano Domenciali 指未來 Urus 將會參加賽事,但當時就沒有指參加什麼類型的賽事,外界估計 SUV 可以參賽的只有 Dakar Rally,但 Urus 好像並不太適合吧。如今終於有新消息傳出,Lamborghini 賽車部門Squadra Corse 推出了一款 Urus ST-X Concept 概念賽車,雖然外觀與普通版沒有分別,但其實內籠早己換上認證的防滾架,防爆油箱及賽車椅等裝備,完全是一輛合格的 FIA賽 車。動力系統方面雖然並沒有做任何調整,同樣為 640 匹及86.6kgm 扭力,但賽車版進行輕量化工程後,足足減輕了 25% 車重,因此性能變得更強。原來 Lamborghini 最終是打算使用 Urus ST-X Concept 在 2020 年時舉辦結合一般賽道與越野賽的全新統一規格賽,預計在歐洲和中東將會率先舉辦。

文:Issac.C

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Mazda 參與藻類生物燃料研究項目


為了解決二氧化碳的問題,全球各國積極推動電動車及氫燃料車等更環保的車款,希望能夠取代石油,減少地球的負擔。日前,Mazda 就宣佈將會參與廣島大學基因組編輯學和東京工業大學植物生理學的「藻類生物燃料」研究項目,透過三方合作希望能更快取得成績,而根據美國能源部預計所指,若果藻類燃料能成功替代美國境內的所有石油燃料,
種植藻類所需的面積只佔美國不足 0.42% 的土地!Mazda 表示計劃在 2030 年時將二氧化碳排放量減至 2010 年的50%,2050 年將會減少 90%;目前,品牌正努力向 Hybrid 車型發展,在 2030 年時 Hybrid 車款預計將會佔所有車款的 95%。

文:Issac.C

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BMW 第二代 330e 性能數據公佈


BMW 公佈新一代 330e 的性能數據,第 2 代的 330e 使用最新的 eDrive 技術與 2.0 公升渦輪增壓引擎組成 Hybrid 系統,引擎可輸出 181 匹馬力,電動馬達則恆定為 67 匹,可輸出綜合馬力 248 匹及 42.8kgm 扭力。但心水清的車迷應該知道上一代的 330e 擁有 252 匹馬力及 42.8kgm 扭力,為什麼第 2 代反而更弱呢?原因是使用新的電動系統,增加了「XtraBoost」功能搞搞新意思,當切換 Sport mode 時,電動馬達可額外提供 40 匹馬力,令到綜合馬力一舉提升至 288 匹,能夠在 6 秒內完成 0-100km/h 加速。此外,純電模式的續航距離為 60km,極速更可達 140km/h!

文:Issac.C

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Peugeot Expert Traveller 雄獅出高徒


正如特區高官常掛嘴變的一句說話:「香港是一經濟城市」,可公可私的柴油商業客 VAN 選擇其實少不過民用的高級豪華大轎車或是中形行政跑房車,其中有例如平治 V-Class、VW Transporter、現代 H1、福特 Transit 和標緻 Expert 等等,來自法國的後者新近推出全新款式,車子內外設計有近年標緻私家車的元素、一系列緊貼豪華房車的方便設備、兩排 6 座車廂,以及當然的龐大載物量,有份量亦有實力。


新款 Expert 是根據新的標緻設計主題而設計,外形集粗獷和現代感於一身,在一貫 VAN 仔的方方正正身形之上,有貌似標緻 308 的頭燈,似足標緻 2008 SUV 的垂直鬼面罩,和類似 508 房車那有 6 粒 LED「光簽署」回力刀形電鍍條的泵把裝飾,外貌就像一部「標緻」牌的客 VAN 一樣。 


VAN 形車身的 Expert,原廠有3款車身長度:Compact、Standard 和香港賣的 Long 版本,全長有 5,309mm,與福特 Transit、Long 版本的 VW Transporter 和 Extra Long 版本的平治 V-Class 差不多;而代理出售的兩個型號,有賣 $278,800 的 Expert Combi「優越」版,以及測試的 Expert Traveller「旗艦」版,賣 $308,800,多有車身同色頭泵把、側鏡殼和門手柄、Xenon 頭燈、可腳控開關的雙電動趟門、趟門窗簾、免匙開門、前排雙區空調、後排獨立空調、可配對手機的輕觸式 7 吋屏幕、升級 8 喇叭音響,和軚盤 +/- 轉波制。



建築於標緻「EMP2」(Efficient Modular Platform 2)通用底盤的 Expert,底盤設計重點在於輕巧、緊密和可裝配新系列慳油引擎;全車重量比舊款降低 100 至 150kg 之多;有特低的 1,890mm 高度。前支柱式、後側搖臂連杆(Oblique Wishbone Trailing Arms)懸掛,軚尺和前防傾杆擺位方便前輪轉向角度加大,減少迴旋直徑。「BlueHDi」系列渦輪增壓柴油引擎,原廠有 1.6 和 2.0 升選擇,2.0 升的有 120 匹、150 匹和香港賣的 180 匹(和 400 牛頓米)最高輸出版本;SCR(Selective Catalytic Reduction)選擇性觸媒轉化器之上,有位於上遊的 DPF(Diesel Particle Filter)柴油粗微粒過濾器,排放標準符合歐盟 6 期;將氧化氮(NOx)轉為水和氮氣(N2)的 AdBlue 尿素,一壺 22.4 升可行駛 15,000km;車子平均耗油量僅 5.7L/100km。


新 Expert 的駕駛和乘坐感覺與同類客 VAN 相似,渦輪增壓柴油引擎在五千餘轉轉數範圍內在「達…達…達…達…達…」聲音下有易踩易去的低轉大扭力,起步和上斜反應不慢。轉盤形的波段選擇制的左方有一「M」制,按下可從軚盤手動加減,經驗告知扭力強大的柴油 VAN,無論那個波段都是同樣的扭著去,其實「+」不「+」波也沒大相干,反而時可以「-」來拖波才最實用,Expert 也是一樣。鐵盒式的貨 VAN 結構,車子有韌韌、拋拋的行車感覺,隨路面凹凸有不錯的隔音/隔震水準。輔助駕駛系統有自動頭燈、前後泊車感應器、胎壓監察、盲點有車警示 Blind Spot Assist、斜路起步輔助 Hill-start Assist。可坐 3+3 共 6 人的車廂,前後排有黑膠登車腳踏,除例牌的門邊樽格、這裡那裡的雜物格外,前排兩個乘客座的椅墊之下也有儲物盒;後排天花控板有冷氣溫度、風速調校,有出風口,有閱讀燈,後排背脊是一隔聲效果較好的玻璃間隔;尾箱處,「殘餘」的天花扶手和牆邊間格透露 Expert 原廠可裝配成 3 排 9 座的多人客 VAN,這裡所見則是個實用的長方形大尾箱和開得又高又闊的尾門。


貌似 308 的頭燈,似足 2008 SUV 的垂直鬼面罩,和 508 房車那有 5 粒LED「光簽署」回力刀形電鍍條的泵把裝飾。 


轉盤形的波段選擇制的左方有一「M」制,按下可從軚盤手動加減。


扭力強大的柴油 VAN,無論那個波段都是同樣的扭著去,其實「+」不「+」波也沒大相干,反而時可以「-」來拖波才最實用。


除例牌的門邊樽格、這裡那裡的雜物格外,前排兩個乘客座的椅墊之下也有儲物格。


長方形的尾箱很是實用,「殘餘」的天花扶手和牆邊間格透露 Expert 原廠可裝配成 3 排 9 座的多人客 VAN。


後排天花控板有冷氣溫度、風速調校,有出風口,有閱讀燈。


前後排有黑膠登車腳踏,後排背脊是一隔聲效果較好的玻璃間隔。

基本規格
引擎設計:直四汽缸柴油渦輪增壓引擎
排氣量:1,997cc
最大馬力:180 匹 / 3,750 轉時
最大扭力:400 牛頓米 / 2,000 轉時
波箱設計:6 前速 EAT6 自動波
體積:5,309 X 1,920 X 1,890mm
重量:2,880kg

詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Peugeot-Expert-Traveller/1046/

售價:HK$308,800 起
網址: www.peugeot.com.hk
查詢:2834 4233(Autofrance Hong Kong Ltd)

文、攝:James Chan

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Toyota 301 匹 Camry TRD 有樣睇


Toyota 將於 11 月 30 日舉辦的洛衫磯車展推出全新 Camry TRD,如今率先公開數據資料。Camry TRD 換上全新 TRD 款式大包圍,將 Camry 斯文仔變成性格壞份子!當然,車廂就用上性能車最為經典的紅黑 two-tone 設計吧!最重要是Camry TRD 雖然採用 3.5 公升 V6 自然吸氣引擎,但馬力經過調校後提升至 301 匹及 36.9kgm 扭力,而且波箱經過強化後,由靜止加速至 100km/h 只需 5.6 秒。此外,Toyota 指 Camry TRD 車高降低了 15mm,同時強化懸掛系統和剛性,再配合全新升級的煞車組件,令 Camry TRD 能夠在任何激烈的操控下仍有著乾淨俐落的表現。

文:Issac.C

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BMW All-new X5 外內重新打造 xDrive40i 港幣 $849,000 起


BMW 2018 壓軸新車 All-new X5 正式抵港,賣相變得硬朗了很多的它,由全新雙腎形進氣隔柵開始,變得更巨型、更富侵略性。全新的 Adaptive LED 頭燈擁有更強的照射距離,光線可觸及的距離達三百米,為駕駛者帶來更清晰的視野。首批到港的型號為 BMW X5 xDrive40iA 5 座位 xLine 及 BMW X5 xDrive40iA 5 座位 M Sport Edition。同樣配備了一副 3 公升 6 汽缸 BMW TwinPower Turbo 引擎,可以在 5,500rpm 轉時發出高達 340 匹馬力,並可於 1,400rpm 轉至 5,200rpm 轉之間迸發出驚人的 450 牛頓米扭力,0-100km/h 加速只需 5.5 秒。耗油僅為每8.8-8.5 l/100km,性能與節能兼備。


All-new X5 率先配備了亦加入了手勢控制功能及最新的智慧型聲控個人助理,只要說出「返屋企」的語音指令,系統就會將住家地址設定為目的地。除了原來標準設定的 Hey BMW 指令外,車主甚至可以為這套個人助理系統命名,賦予更個人化的選擇。聲控指令現時可用於調控車內導航、冷氣溫度、娛樂系統、查詢車輛狀態等基本設定。

X5也配備了一系列駕駛輔助系統:轉線警告提示、車道偏離警告提示、後方車流警示功能、後撞預警系統,以及行人警告提示連城市制動功能(Person Warning with City Braking)。當感應到有行人突然走出路面,系統會即時作出制動,以防止意外發生。


標準配備了 Parking Assistant 功能,系統能自動控制速度、軚環和波箱,將車子停泊在理想位置之內。另外新增的 Reversing Assistant 系統能夠幫助駕駛者於窄路上更輕鬆從原路倒後離開,系統亦可以控制倒後行駛最多 50 米距離。駕駛者全程只須控制速度,轉向工作全交由系統控制。


全新雙軸式氣壓懸掛系統能夠提供 80mm 的高度調節。當車輛處於靜止時,你可以將車身由標準水平降低 40mm,駕駛者及乘客上落更自如,亦都更容易地從尾箱提取或擺放行李。


為了突顯新款 X5 的華麗氣氛,iDrive 控制器、引擎啟動按鈕、音量控制按鈕等中控台組件都用上全手工水晶打磨技術,營造高尚觸感體驗,波棍上更設有可發光的「X」字樣的點綴,工藝細緻,盡顯華麗氣派。


全新 X5 標準配備全景觀天窗,比上一代的加大 30%,視野更遼闊;更可額外選配 Sky Lounge 全景觀天窗,逾 15,000 粒光源在夜間為乘客帶來點點星光,為車廂營造出浪漫氣氛。


12.3 吋電子儀表板令行車資訊顯示得更多變化。


全新 BMW X5 的尾箱容量在未有扳平後座下為 650 升。配備 40:20:40 獨立覆摺後座椅背,空間可進一步擴大至 1,860 升。只要走到車尾感應器下伸腳,尾門可以作上下兩截電動開啟,方便擺放或提取大型行李。

首批BMW X5登場限定Launch Package免費升級配備包括:
BMW X5 xDrive40i xLine (連稅價值$153,037.5):
– 20吋輕合金輪圈
– 溫度控制杯架
– 中控台Crafted Clarity組合
– 泊車輔助連Surround View環視系統
– Harman Kardon環迴立體音響系統
– 手動後座側窗簾
– 4區恒溫冷氣
– BMW Display Key智能螢幕車匙

BMW X5 xDrive40i M Sport Edition (連稅價值$146,200):
– 21吋輕合金輪圈
– 溫度控制杯架
– 中控台Crafted Clarity組合
– 泊車輔助連Surround View環視系統
– Harman Kardon環迴立體音響系統
– 手動後座側窗簾
– 4區恒溫冷氣
– BMW Display Key智能螢幕車匙

首批抵港型號:
全新BMW X5 xDrive40i 5-seater xLine 限量登場價:
由HK$849,000起 / 月供優惠$15,551起
全新BMW X5 xDrive40i 5-seater M Sport Edition限量登場價:
由HK$949,000起 / 月供優惠$17,383起

立即登記獲取你的X PASS 優先預覽全新BMW X5並專享獨家優惠及禮遇:https://bit.ly/2Tqbjm0

「BMW X HUB」嶄新睇車元素包括:
▶ 星級名人以聲音導航披露X5過人之處
▶ 產品專家深入淺出講解X5的匠心獨運*
▶ 面貌數碼分析完美配對專屬您的X5特質
▶ 互動展覽專區活現X5多項優勢
▶ 透視機械裝置全方位解構X5澎湃動能設計
▶ 尊享X5登場優惠,另設X系車款優惠及BMW精品禮遇

日期: 11月23日至12月7日
營業時間: 早上9時至晚上8時
特別預覽時段: 每天6場,每場1.5小時
(上午11時、中午12時半、下午2時、下午3時半、下午5時和晚上6時半)
地點: BMW灣仔陳列室 (灣仔告士打道108號光大中心地下)
登記網址:https://bit.ly/2Tqbjm0

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McLaren 600LT 港幣 $3,729,000 元起


Longtail 傳奇由 90 年代展開,當時 McLaren 的 F1 GTR 首戰便於世界知名的Le Mans賽事勝出。及後McLaren於現代賽車歷史中佔舉足輕重的地位,更奠定McLaren在業界打造道路賽車的領先地位。McLaren 600LT今日於香港正式推出,成為Sports Series中最輕、最強、最快的型號。


600LT盡顯跑車優越性能,為駕駛者帶來前所未有的極致震撼,續寫Longtail傳奇的全新一頁。McLaren亞太區市場主管Charlotte Dickson表示:「透過劃時代的設計及破天荒的工程研發,600LT體現了McLaren生產超級跑車的堅定承諾。一如是次主題『The Edge is Calling』所指,是次設計成果將跑車性能和駕駛體驗推向高峰。我們很高興能將極具代表性的 600LT 於香港市場推出,為大眾介紹McLaren於多年傳承下來的經典,與是次發佈地點充滿歷史文化無息的PMQ不謀而合。」


McLaren F1 GTR 於1995年法國Le Mans耐力賽嶄露頭角,拋離當時最接近對手近30圈,因此發展出擁有非凡賽道表現的賽車型號Longtail。這個極具標誌性的Longtail型號於1997年初次亮相,承襲了McLaren F1 GTR於賽季的輝煌表現,象徵跑車在極速情況下的獨特「長尾」光影瞬間。時至今日,McLaren讓Longtail這個傳奇名字再度復活,完美融合經典傳奇元素如強烈空氣力學導向、材料與內在極致輕量化於一身的600 LT超級跑車。

600LT採用大量碳纖維車體內外部件,最低車重僅為1,247公斤,0 至 100 km/h只需2.9秒。600LT亦運用到McLaren Senna所研發的煞車功能,大大提高煞車時的準確度和強度,使跑車由200 km/h至靜止只需117米。

McLaren 600LT定位與Super Series 650S、675LT 和 720S及Ultimate Series P1、 P1 GTR 和 Senna 並列,600LT 加入擁有 540C、570GT、570S Coupe和 570S Spider 的 Sports Series,成為家族第四位成員。

McLaren 600LT 為 Longtail 系列注入全新動力,創新背後亦體現了McLaren對生產及設計無縫訂製跑車的堅定承諾。McLaren 600LT現已正式登陸香港,並於2018年尾開始交付,定價由港幣3,729,000 元起。

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