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NVIDIA 與 Toyota 再攜手！次世代高性能車駕馭 AI 未來！


在美國內華達州拉斯維加斯舉行的CES 2025中，NVIDIA創辦人兼CEO黃仁勳（Jensen Huang）登台，為這場全球矚目的科技盛會帶來重量級消息。他宣布NVIDIA最新的生成物理AI（Generative Physical AI）技術正式亮相，同時揭示Toyota次世代高性能車將採用NVIDIA最新的SoC半導體產品 – DRIVE AGX Orin，展現了AI技術與汽車製造的再次融合。

這款DRIVE AGX Orin搭載了NVIDIA的DriveOS作業系統，具備高安全性及先進的駕駛輔助功能，為自動駕駛技術再創高峰。而這次合作，實際上是NVIDIA第二次進軍Toyota車款，早在2017年，Toyota旗下的氫燃料車「Mirai」及Lexus LS部分車型已使用NVIDIA Xavier晶片，但由於市場表現未能擴大應用，後來逐漸退出市場。


值得注意的是，近年NVIDIA在機器人領域的佈局頗具成效，透過PhysX和Omniverse技術模擬動作與驗證，為AI應用開闢更多可能性。而Toyota在2024年11月的合作項目中，與NVIDIA的關係明顯拉近，此次CES則進一步證實雙方的深度聯盟。

對Toyota而言，這次採用Orin SoC或許是重新定義高性能車AI技術的關鍵一步。然而，未來NVIDIA技術能否成功廣泛應用於Toyota更多車型，將成為市場關注焦點。

BMW Panoramic iDrive 顛覆用車體驗


在2025年的拉斯維加斯CES消費電子展上，BMW正式揭示全新世代 Panoramic iDrive 操控系統，預示未來用車體驗的顛覆性變革。這項技術將由BMW全新 Operating System X 支援，並計劃於2025年底隨新一代Neue Klasse車系全面推出，成為品牌未來的核心技術基石。


四大核心科技：駕駛者的視覺革命
Panoramic iDrive結合四大核心元素，重新定義駕駛專注度：
1. BMW Panoramic Vision
這項全新設計的 抬頭顯示系統，將從A柱到A柱的顯示信息投影於擋風玻璃的黑色表面，駕駛者與乘客皆可共享資訊。駕駛相關信息會集中顯示於左側，而中央和右側顯示內容則可按需定制，帶來沉浸式3D效果。
2. 3D抬頭顯示器
進一步整合導航及自動駕駛信息，將導航提示直接投射至駕駛者視野中，與Panoramic Vision完美協調，提升行車安全性與便利性。
3. 中央觸控屏幕
具備矩陣背光技術及改良的QuickSelect菜單結構，操作更加直觀。用戶可通過滑動將選定內容（如小工具）從中央屏幕同步至Panoramic Vision，最多支持6個可自定義的小工具。
4. 多功能方向盤
採用BMW的「隱形技術」（Shy-Tech）設計，按鈕僅在可用時亮起，並提供觸覺反饋，讓駕駛者專注於路面，同時享受便捷的操作體驗。


Operating System X：軟硬融合的智慧核心
全新BMW Operating System X以Android開放源代碼為基礎，具備強大的升級能力，支持第三方應用，如Zoom等，進一步提升數字化體驗。同時，其內建的BMW智能個人助理（BMW Intelligent Personal Assistant）通過整合大型語言模型（LLM），讓自然語音指令更加智能化。例如，駕駛者可輕鬆說出「帶我到附近有餐館的充電站」，系統即可迅速提供精準選項。系統還具備學習能力，會根據駕駛者行為進行個性化調整，甚至在駕駛者多次忽略建議時自動停止提示，展現出高度人性化的設計。BMW全新Panoramic iDrive及Operating System X共同構築了一個既數字化又以駕駛者為核心的系統，將數位控制與實體按鍵完美結合，提供如體感控制般的直觀操作，讓駕駛者在「手握方向盤，眼望前方」的前提下，隨時掌控所有資訊與功能。

吉利汽車品牌銷售量破紀錄！目標 2027 年挑戰 500 萬輛！


2024年對吉利來說，是歷史性的一年！根據最新數據，集團旗下品牌全年總銷量達到3,336,534輛，同比增長22%，首次突破3百萬輛大關。當中新能源車（包括電動車及替代能源車型）成為增長主力，銷量達1,487,954輛，同比大增52%，佔總銷量的45%。海外市場的表現亦相當強勁，全年出口1,221,852輛，同比增長21%。

新能源與智能化帶來革命性增長
吉利汽車在2024年的銷量達到2.17百萬輛，同比增長32%。新能源車型（包括純電、插電混合及油電混合車）銷量近乎翻倍，達到888,235輛，同比飆升92%。當中，旗艦系列「吉利銀河」賣出494,440輛，成為市場上的熱銷亮點。

豪華電動品牌ZEEKR也取得了輝煌成績，2024年全球銷量達到222,123輛，同比增長87%，成為中國市場最暢銷的豪華純電品牌。ZEEKR與Lynk & Co的協同效應不斷提升，目標打造成為全球領先的高端新能源車集團。

此外，Volvo、Polestar和Lotus等品牌亦有亮眼表現，特別是Volvo的純電車型銷量增長54%，而Lotus的銷售更創新高，躋身全球超豪華跑車前三甲。

商用車與全球市場進一步擴展
商用車品牌Farizon在新能源輕型卡車領域連續三年蟬聯中國市場冠軍，2024年更累計銷售突破30萬輛。同時，Farizon積極開拓歐美、中東及亞太等市場，其電動貨車與巴士系列在國際市場上備受矚目。

在海外市場，吉利品牌的擴展成效顯著。從中亞到南美，從東南亞到中東，吉利的全球化步伐逐漸提速，並在多個新市場取得突破性進展。

目標2027年500萬輛銷量
展望未來，吉利控股集團將在2025年進一步加快技術創新步伐，專注於電動、混動及甲醇-氫能源技術，同時通過低軌衛星及車載芯片等業務實現協同效應。2025年的目標為銷售2.71百萬輛，其中新能源品牌ZEEKR和Lynk & Co分別挑戰32萬及39萬輛的銷量目標。

到2027年，吉利控股計劃實現全球銷量突破500萬輛，並透過軟硬件整合提升產品競爭力，為全球消費者提供更多價值，推動集團走向可持續發展。

Honda 0 系列房車和 SUV 全球首發！科技進化震撼 CES 與未來汽車藍圖


在 CES 2025 的舞台上，Honda 隆重發表了全新 0 系列兩款原型車 Honda 0 SUV 與 Honda 0 Saloon，同時推出劃時代的 ASIMO OS 作業系統，展示其對電動車未來的雄心壯志。


Honda 0 系列：進化的電動車之道
Honda 0 系列首款兩大原型車，代表了品牌在純電動車 (EV) 領域的最新突破。Honda 0 SUV 是一款中型 SUV，搭載最新專屬 EV 架構，實現「薄、輕、智」的設計理念。不僅如此，Honda 0 Saloon 作為旗艦型號，更以低車高與楔形運動外觀驚豔亮相，重新定義電動轎車的潮流。

這兩款原型車均搭載革命性的 ASIMO OS 作業系統，並將應用高度個人化的數碼用戶體驗 (UX) 及超前的數位車輛控制技術，如線控轉向技術，讓車輛操控更為敏捷順暢。


ASIMO OS：從機器人到智慧汽車的跨越
ASIMO OS 是 Honda 自主研發的車輛作業系統，名稱取自 Honda 著名的 ASIMO 機器人。這套系統以 OTA （無線更新）技術為核心，持續更新車輛的軟硬體功能，讓車主可隨時享受與時俱進的駕駛樂趣。Honda 認為，ASIMO OS 能將智慧駕駛推向全新境界，從而改變人與車的互動模式。



自動駕駛與 AI 技術的嶄新應用
Honda 在 2021 年推出全球首款 Level 3 自動駕駛量產車後，此次更進一步展示在 Honda 0 系列上的新技術。透過與 Helm.ai 的合作，Honda 開發出高效學習的 AI 技術，結合原創合作型 AI，實現更自然的駕駛行為模擬。Level 3 自動駕駛不僅解放駕駛者雙手，更可能讓車主在行駛中自由追劇或參加線上會議，開啟未來移動的新可能。


與 Renesas 合作研發高效能晶片
Honda 聯手 Renesas Electronics 開發專為 0 系列打造的 SoC (系統單晶片)，將多個電子控制單元 (ECU) 整合至一顆核心晶片上。這項技術將顯著提升處理效能，同時降低能耗，為未來的軟體定義車輛 (SDV) 奠定基礎。

香港車手組隊再戰第 20 屆迪拜 24 小時賽


四名香港車手確定將合體出戰每年其中一場最備受期待的耐力賽，為2025年賽季拉開序幕。 區天駿(Antares)，許建德(Jonathan)，謝榮鍵(Kevin)，及余嘯峰(Frank)將代表歐洲24小時系列賽(24H SERIES Europe)的去屆冠軍車隊Herberth Motorsport，參加2025年度的迪拜24小時耐力賽。這隊全香港車手的組合決心以組別冠軍為目標，今次是他們四人第五度以這個組合陣容一同出賽。第20屆阿聯酋迪拜24小時耐力賽定於本週末於1月10日至12日間在迪拜賽車場舉行。

迪拜對今次參賽的四名香港車手來說並不陌生，自2017年開始他們已一同參加這項比賽。他們對上一次參賽是2020年，當時的賽事因罕見的特大暴雨引發賽道水浸，賽事在進行7小時後被迫提早完結。四名車手於當屆被縮短的比賽上獲得GT3-AM組別第5名，全場第14名的成績。這隊香港車手組合原定在疫情後全面恢復參賽，並曾計劃出戰上屆賽事，但由於賽事主辦單位的物流問題導致上屆比賽被推遲，令四人未能參賽。今年他們終於重聚，並將駕駛80號的Herberth Motorsport保時捷911 GT3 R (992)戰車，挑戰GT3-AM組別的比賽。


四位車手近年來各自於不同GT3和耐力賽中累積了豐富經驗。許建德最近在GT世界挑戰賽歐洲賽中揚威，成功衛冕銅級年度冠軍並首封全季銅級車手之王。區天駿去季贏得洲際GT挑戰賽獨立盃冠軍，並在上月舉行的亞洲利曼賽的首輪賽事中成功響頭炮奪亞而回。謝榮鍵在2024年參加個人首個完整英國GT錦標賽的Pro-Am賽季，並贏得當中2場分站冠軍，可說是收獲不錯。最後值得一提的是余嘯峰，儘管他此前暫停參加比賽，但今次他選擇再次亮相參賽並支持他的隊友們。儘管余嘯峰未有再如以前般定期參賽，但這名現年61歲的車手曾多次出戰各項高水準的耐力賽事。余嘯峰於2013年已帶領香港車隊登上迪拜24小時耐力賽的頒獎台上，為香港車手登上國際大型耐力賽舞台的先鋒之一。

迪拜24小時耐力賽向來是每年全球所有大型GT耐力賽的首場賽事，每屆賽事都備受全球目光期待，這項國際大賽今年將踏入第20屆。賽事於阿聯酋迪拜賽車場舉行，賽道全長5.39公里，共有17個彎道。今年的參賽陣容有超過70部賽車，橫跨8個不同比賽級別，合共250多名來自世界各地的賽車手匯聚於此。賽事將在官方YouTube頻道中直播，並備有不同的直播頻道可供選擇。練習賽將於1月10日星期五開始，24小時的正式比賽則會在1月11日星期六，於迪拜當地時間下午1點(香港時間下午5點)上演。

第20屆迪拜24小時耐力賽賽程
(香港時間GMT+8)

星期五，1月10日
自由練習賽 – 15:15-16:45
GT3排位賽 – 21:05-22:00
晚間練習賽 – 23:30-01:00+1

星期六，1月11日
迪拜24小時耐力賽 – 17:00

星期日，1月12日
迪拜24小時耐力賽頒獎禮 – 17:00

區天駿 | 80號Herberth Motorsport保時捷 911 GT3 R車手
「這次參賽是我們4位香港車手的重聚，我們在2017年的迪拜24小時賽中一起開始參賽，並展開我們參加不同耐力賽事的旅程。我非常期待與這幾位好友再次合作，我們都希望可以帶著香港區旗登上迪拜頒獎台的最高一級！」

許建德 | 80號Herberth Motorsport保時捷 911 GT3 R車手
「我已經有幾年沒有參加迪拜24小時耐力賽，很期待再次與強勁的香港車手陣容再次出賽。在過去幾個賽季，我在GT歐洲賽中獲得寶貴的耐力賽經驗，我希望能充分利用這些知識，為我們爭取迪拜24小時賽的組別冠軍。」

謝榮鍵 | 80號Herberth Motorsport保時捷 911 GT3 R車手
「迪拜24小時耐力賽總是開始每年賽季的最佳方式，尤其是可以與最好的隊友們一起參賽。這次已是我們第五次一起參加這項標誌性的大型賽事。以全部銅級車手組隊來參賽，毫無疑問會是一個挑戰，但我們已經做足賽前準備，希望可以最大限度地提高我們的獲勝機會。」

余嘯峰 | 80號Herberth Motorsport保時捷 911 GT3 R車手
「我很高興這次復出回到迪拜，與我的好友們一起參加今年的迪拜24小時耐力賽。自從2010年第一次到來參加這項賽事，我已對這項特別的比賽十分熟悉。距離對上一次參加比賽已經有一段時間，這令我感到有些緊張，但同時亦感到非常興奮。我們都希望這次能夠取得好成績，並再次登上比賽的頒獎台！」

Hyundai IONIQ 5 再創奇蹟！打破電動車「海拔挑戰」GUINNESS 世界紀錄


Hyundai IONIQ 5 再次展現其非凡實力，成功挑戰 「電動車最大海拔差」GUINNESS 世界紀錄，成為全球電動車市場的標竿之作！由 Hyundai Motor India Limited（HMIL）主辦的這項挑戰，與印度專業車評團隊 Evo India 合作，IONIQ 5 在此次壯舉中完成了 5,802 米的海拔變化。挑戰從世界最高可駕駛點——位於印度拉達克（Leh Ladakh）的 Umling La（海拔 5,799 米） 開始，一路下降至印度喀拉拉邦庫塔納德（Kuttanad），該地點低於海平面 3 米。


整個挑戰歷時 14 天，路程超過 4,900 公里，經歷嚴峻地形與極端氣候，包括喜馬拉雅的冰雪山道與濕熱的沿海平原。IONIQ 5 展現了其強大的耐用性、先進技術以及卓越的性能，從容應對惡劣環境，再次證明其在電動車領域的領先地位。

Hyundai Motor India Limited 總經理金雲洙（Unsoo Kim）先生表示：「能見證 IONIQ 5 創造歷史，我們深感自豪。這項壯舉不僅展現 Hyundai 在創新與技術上的卓越實力，也體現了我們對可持續發展的承諾。IONIQ 5 在極端環境中的表現，再次印證其工程設計的精湛。我們將繼續推動電動車技術邁向新高峰，實現 ‘Progress for Humanity’ 的願景。」


作為基於 Electric-Global Modular Platform（E-GMP）打造的先進電動車，IONIQ 5 以其前衛設計和高效性能重新定義了智慧移動體驗。其靈感源自 Hyundai 經典車款 PONY，融合傳統與未來美學，為電動車市場帶來革命性突破。搭載容量高達 72.6 kWh 的電池，IONIQ 5 提供卓越的續航能力與先進安全科技，並配備一系列智能功能，為用戶帶來刺激且多樣化的電動出行體驗。

Mercedes-Benz 攜手 Sony、IMAX 與 DTS 打造全新車載視聽體驗


隨著2025 CES在拉斯維加斯開幕，Mercedes-Benz、Sony影業娛樂（SPE）、IMAX與DTS共同宣布，將為車主帶來革命性的新車內娛樂體驗——RIDEVU。這項全新的車載娛樂服務，將IMAX Enhanced內容從Sony Pictures的電影庫帶入車內，讓駕駛者和乘客在車內也能享受與影院媲美的視聽體驗。

RIDEVU是Sony Pictures娛樂推出的全新車內娛樂服務，透過最新一代Mercedes-Benz MBUX系統，將IMAX Enhanced影像與音效帶入車內。從2025年夏季開始，駕駛者將能夠在車內觀看IMAX影像處理技術支持的影片，包含《毒液：致命守護者2》、《蜘蛛人：無家日》和《盜墓迷城》等熱門影片。IMAX Enhanced是唯一能在影院外體驗IMAX獨特影像與音效的方式，將IMAX的擴展寬銀幕比例（EAR）、專有的DMR影像處理過程與DTS:X音效技術，帶到車內。

這項服務不僅為用戶提供多語言配音選項，還支持在車內的多個屏幕上觀看，最多可達六個屏幕，讓駕駛者與乘客可以選擇個別或共享的觀影體驗。特別的是，駕駛者可以使用中央顯示屏的「屏幕管理器」，輕鬆控制播放，無論是主駕駛座還是後座乘客，都能輕鬆掌控娛樂內容的播放。

這項技術目前在美國、加拿大、日本、英國、愛爾蘭和德國等地區已經推出，而Mercedes-Benz成為首家全球推出RIDEVU服務的汽車製造商。RIDEVU整合了Sony Pictures的電影庫，並搭載先進的流媒體技術，為車主提供了無與倫比的娛樂體驗。車主可以選擇購買、租借或串流觀看數以千計的電影，無論是在車內的內建屏幕上，還是通過iOS或Android設備帶來的外部顯示器。

這次的合作，充分發揮了Sony、IMAX和DTS三大娛樂領域先驅的優勢，並實現了他們長久以來的共同願景：為消費者提供更高水準、個性化的內容體驗，無論是在家中還是行駛途中。

Maserati 亮相 2025 CES！MC20 Cielo 與 Grecale SUV 結合未來科技與聲音藝術


Maserati繼續在全球舞台上大放異彩，這次以極具創新性的MC20 Cielo與Grecale SUV，在2025 CES展會上引領未來科技與音響的革命。這場於2025年1月7日至10日舉行的全球科技盛會，Maserati攜手多個頂尖合作夥伴，展示了其對義大利工藝、智能駕駛與頂級音響系統的深刻追求。

Maserati與義大利米蘭理工大學（Politecnico di Milano）的深度合作繼續發展，此次展出的是搭載AI駕駛系統的MC20 Cielo，這款車是「人工智能駕駛自動化（AIDA）」項目的一部分。AIDA計劃由米蘭理工大學與國家可持續移動中心（MOST）共同推動，目的是在真實的公共道路上測試並驗證自動駕駛技術的可行性與安全性。這款MC20 Cielo將是Maserati與米蘭理工大學的第二次合作，首次合作的MC20 Coupe更曾在2023年創下紀錄，以285 km/h的速度在濃霧中進行自動駕駛測試，成為全球最快的AI駕駛量產車。如今，MC20 Cielo將成為2025 CES展會的焦點，展示Maserati在智能駕駛領域的創新技術。


駕駛與音樂的完美結合：Grecale與Sonus faber音響合作
Maserati與義大利音響品牌Sonus faber的合作，將於CES展會中再次引起轟動。Grecale Trofeo與Grecale Folgore兩款車型將搭載Sonus faber的音響系統，展現其出色的音質。特別是Grecale的高級音響系統，包括14個獨立驅動喇叭，提供前所未有的動態範圍，無論是在駕駛還是靜態展示中，都能帶來頂尖的聽覺享受。而選配的高級音響系統，更擁有21個獨立驅動喇叭，成為2022和2023年EISA最佳車載音響系統。

對於愛車的駕駛者來說，這不僅僅是一次性能的體驗，更是一次身心的享受。當你坐進Grecale Trofeo的駕駛座上，音樂的美妙與車輛卓越的性能完美交融，這正是Maserati對極致駕駛感受的詮釋。

XPENG XOS 5.4 全球 OTA 更新來襲！安全智能再升級


XPENG（小鵬汽車）近日宣布全球推出最新的OTA軟件更新 – XOS 5.4，為全球用戶帶來更強大的智能駕駛功能、升級的安全系統，以及高度個性化的體驗。從2025年1月2日開始，用戶將陸續收到升級通知，這一更新再次體現了小鵬對於人工智能驅動的移動出行的無盡創新和以用戶為本的改進。

多語言語音控制，駕駛體驗更智能
這次的更新帶來了XPENG Assistant的多語言語音控制功能，新增了包括英語、法語、德語、廣東話和泰語等語言支持。這一功能的加入使得駕駛員與車輛的互動更加直觀，不僅能夠控制導航、車輛設定，還能夠輕鬆切換媒體內容，極大地提升了跨語言駕駛體驗。無論是國際用戶還是本地駕駛者，這個功能都能夠帶來無縫的溝通與操控體驗。


AI Guard 為安全護航
在XOS 5.4中，「AI Guard」系統是最引人注目的新功能之一。這項安全工具進一步加強了車主的安心感。比如，「Sentry Mode」功能會在車輛無人駕駛時監控並錄製車周圍的可疑活動，如異常移動或長時間停留等，並即時通過XPENG APP向用戶發送警報。另有「Driving Recorder」功能，能實時捕捉並儲存關鍵事件的影像，為用戶提供更加安全的行駛保障。儘管由於區域法規限制，某些地區該功能尚未開放，但未來勢必會進一步完善。

智能駕駛升級，開創更智能的出行體驗
XOS 5.4的另一大亮點是智能駕駛能力的升級，包括「智能限速識別」功能。它能夠識別交通標誌，例如「禁止進入」標誌以及出口標誌，為駕駛員提供更多安全信息，從而提升駕駛的智能化程度，讓每一段路程都更加清晰與安全。

此外，更新還帶來了升級版的個性化操作系統2.0，加入了多任務分屏功能，並且提升了XDock系統的自定義靈活性，讓駕駛員能夠隨心所欲地設置車內娛樂界面，打造專屬的駕駛空間。


X-Combo與全新充電視覺效果，便捷與美學的完美融合
新推出的X-Combo功能使得駕駛者能夠自動化一些日常車內操作，比如在換擋駕駛時自動啟動兒童鎖，從而簡化了日常駕駛流程。而全新的充電視覺效果也進行了優化，充滿北極光氛圍的動畫不僅讓充電速度顯示更具美學感，也讓駕駛者能更加直觀地了解充電狀況。

Adidas 跨界衝刺！攜手 Mercedes-AMG PETRONAS 開創 F1 時尚新紀元！

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運動品牌巨頭adidas宣布與Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊達成多年合作協議，正式進軍頂級賽車運動Formula 1。這次合作不僅標誌著adidas踏足F1世界，更將兩個象徵速度與卓越的品牌緊密聯繫，共同推動這項全球增長最快的賽事邁向新高度。

作為Mercedes-AMG PETRONAS的官方團隊合作夥伴，adidas將為全隊打造專屬服裝、鞋履及配件系列，涵蓋車手、技師與工程師的專業需求。設計理念結合性能與風格，不僅滿足賽車團隊對極限運動裝備的高要求，還計劃推出限量款系列，讓車迷也能參與這場速度與時尚的盛宴。

這次合作充分發揮adidas 75年的運動裝備專業，並結合Mercedes-AMG PETRONAS在F1賽場上的頂尖表現。全新的團隊裝備不僅考慮到每位成員的職責需求，還以毫秒之差為目標設計，助力車隊在2025賽季及未來的賽事中持續創造佳績。同時，adidas亦計劃將車隊專屬產品帶給全球車迷，令這場合作更具吸引力與市場價值。

全新 2025 Kia K4 攻頂安全！榮獲 2024 IIHS Top Safety Pick 大獎


在緊湊型轎車市場中，Kia 再次樹立新標準。全新 2025 Kia K4 不僅以卓越的安全表現贏得美國公路安全保險協會（IIHS）的 2024 年度「Top Safety Pick」大獎，更展示了品牌對駕駛者與乘客安全的承諾。這項榮譽適用於 2024 年 11 月前生產的車型。

要獲得 IIHS 的「Top Safety Pick」大獎，車輛需要在多項嚴格測試中達到「良好」或以上的成績，包括：
• 小範圍重疊前方撞擊測試
• 原版中度重疊前方撞擊測試
• 更新版側面撞擊測試

此外，行人正面防撞評估需達「良好」或「可接受」等級，而所有車型版本的頭燈則需達到「可接受」或以上評價。K4 在所有關鍵測試項目中均表現出色，頭燈則獲得「可接受」評級，全面展現其安全實力。

Renault 新玩法！車內娛樂升級：Nextory 帶你聽書、看書過旅程


Renault 再次突破車內娛樂的極限，宣布與歐洲知名電子書和有聲書平台 Nextory 合作，將其整合到旗下配備 openR link 多媒體系統的連接車型內。這一創新舉措，讓車主在行車途中不僅能享受駕駛樂趣，更能在書籍的陪伴下來一場知識與想像的旅程。

Nextory 作為歐洲有聲書和電子書流媒體的領導者之一，提供多達數十萬本書籍內容，涵蓋所有主題和類別，甚至包括兒童讀物，滿足各年齡層和不同閱讀喜好的需求。此外，法國、西班牙和瑞典用戶還可瀏覽雜誌內容，法國更提供部分報紙訂閱。這些內容現在不僅能在智能手機和平板電腦上隨時使用，還可以通過 Renault 的車載系統無縫接軌，把閱讀體驗延伸到車內空間。


Renault 一直致力於提升車主的駕駛體驗，旗下的 openR link 多媒體系統已支持超過 50 款應用程式，涵蓋導航、音樂播放、影音娛樂等多個領域。這次與 Nextory 的合作，不僅增加了有聲書和電子書的選項，更標誌著車內娛樂個性化的新高度，讓駕駛者和乘客能在路途中感受不同的閱讀樂趣。無論是穿梭城市還是長途旅遊，這一功能都能讓車內時光更加充實有趣。

為鼓勵更多用戶嘗試這項新功能，Renault 與 Nextory 提供了專屬優惠——新用戶首次訂閱每月僅需 €6.99（原價 €9.99）。此優惠適用於多個歐洲國家，包括法國、德國、西班牙、瑞典等地。透過 openR link，車主可直接在車內登入 Nextory 帳戶，即刻開始享受精彩的有聲書世界。

當科技進一步融入汽車生活，Renault 這次與 Nextory 的合作讓我感受到什麼叫「旅程就是一場冒險」。無論是開車去郊外放鬆心情，還是在堵車中尋找慰藉，有聲書的陪伴都能讓每段旅程變得更有意義。對於香港這樣一個寸土寸金、節奏緊湊的城市，車內閱讀或許會成為我們難得的「靜謐時光」。如果你也是熱愛學習或故事的車主，不妨期待這樣的功能能早日普及到更多市場，讓你的愛車不僅是代步工具，更成為一個移動圖書館！

Honda 搶灘新能源戰場！廣汽本田新工廠全面啟動，年產 12 萬電動車


Honda在新能源市場再下一城！1位於中國廣東省廣州市的廣汽本田開發區新能源車工廠正式投入運營。這座全新工廠不僅代表著Honda在中國市場的最新佈局，也彰顯了其在新能源技術及可持續發展上的決心與行動力。


e:N與「烨」系列主導新時代
這座新能源車工廠未來將主要生產Honda的e:N系列及計劃於2024年推出的全新「烨」（Ye）系列電動車，總產能可達每年12萬台。Honda在中國市場的戰略目標清晰——2027年前推出10款電動車型，並力爭於2035年實現100%電動車銷售比例，全面進軍零排放汽車時代。


智能化+低碳化，樹立行業新標桿
工廠的設計全面體現智能化與可持續理念，從生產效率到環保細節，無不展現Honda的技術實力與責任擔當。
1.生產技術革新
•工廠採用了最新的自動化設備，物流環節實現零人工搬運，溶接強度檢測更首次引入AI技術。
•組裝過程自動化程度高達30%，確保了高效且穩定的生產質量。


2.環境保護創舉
•廠內配置22兆瓦的太陽能發電系統，全年預計減少1.3萬噸二氧化碳排放。
•採用低VOC（揮發性有機化合物）塗料及高效廢水處理設備，將環境污染降至最低。
•廢氣排放方面，VOC排放量比當地標準限值降低超過70%。


Honda新能源佈局的深遠意義
這座工廠不僅僅是Honda在中國市場的一個生產基地，更是一個象徵：象徵Honda在全球新能源市場上的堅定承諾和技術實力。中國市場的競爭格局雖然激烈，但也充滿機遇，而Honda正是靠著智能化製造和環保創新尋找新的突破點。

從數據和技術看，廣汽本田這座新工廠的確是一個令人印象深刻的存在，尤其是在環保和智能化領域的探索。但挑戰同樣不容忽視——中國市場的新能源競爭對手如BYD和Tesla已佔據強勢地位，Honda需要在產品競爭力及品牌溝通上找到更多突破口，才能贏得消費者青睞。

作為一個電動車愛好者，我對Honda這類傳統車企轉型新能源的努力非常欣賞。新工廠的投產意味著它們在技術和理念上都有了巨大進步，希望未來能看到更多像e:N和「烨」這樣兼具實力與魅力的車型登陸市場。對於香港市場而言，如果這些車型能順勢引入，必然能為當地電動車發展注入新活力！

從小型到經典：Volkswagen Polo 迎來 50 周年，仍然引領時代潮流！


Volkswagen的Polo，自1975年誕生以來，已經走過了50個年頭，成為全球車迷心中不可或缺的小型轎車代表。憑藉著超過2000萬輛的銷量，這款車不僅成功跨越了六代，還在各個細分市場中樹立了不容忽視的地位。如今，這款小型車依然以其精緻的設計、可靠的品質與出色的性能，成為人們日常出行的得力助手。


回顧歷史，Polo的誕生開啟了新篇章
Polo的誕生源於Volkswagen對當時市場需求的敏銳洞察。70年代中期，當大眾汽車需要替代長壽的甲殼蟲（Beetle）時，幾款新車接踵而來，包括Passat、Golf以及Polo。特別是Polo，作為一款比Golf更小巧的車型，其簡潔、實用的設計讓它迅速成為市場的寵兒。這款車的尺寸雖小，卻能夠提供極佳的駕駛體驗，無論是操控、動力還是燃油經濟性都達到了當時的高標準。


每一代的進化，Polo從未停下腳步
經過六代的發展，Polo的每一次更新都無不體現著Volkswagen對細節的極致追求。從1981年起，第二代Polo不僅增大了空間，更提升了舒適度與動力。而在1987年，Polo首次推出搭載增壓器的GT G40，帶來了更強的動力。到了1994年，第三代Polo更進一步，推出了當時先進的安全設施，包括氣囊，為車主的安全提供了更高保障。隨著第四代Polo的誕生，這款車不僅變得更大、更舒適，還首次配備了ABS和動力轉向等先進配置。第五代Polo則將數位化推向了新高，從2009年起，信息娛樂系統和駕駛輔助系統使得這款車的駕駛更加輕鬆和愉快。而第六代Polo自2017年起，搭載了MQB模組化平台，進一步提升了車輛的數位連接性和駕駛動態，並且在2021年進行的升級，使得它成為一款極具未來感的小型車。


不僅是車，更是文化的象徵
Polo的魅力不僅在於它的實用性和創新性，更在於它成為了人們日常生活的一部分。從駕駛學習到家庭用車，從都市穿梭到週末旅行，Polo陪伴了無數人走過人生的每個階段。它不僅是一輛車，更是一個符號，代表著Volkswagen對「平價移動性」的不懈追求。無論是初次擁有汽車的年輕人，還是對駕駛有極高要求的車迷，Polo都能以其經濟實惠的價格和卓越的性能，成為理想的選擇。


Volkswagen Classic將帶來更多經典回憶
為了慶祝Polo的50周年，Volkswagen Classic將展示多款歷史悠久的Polo車型，讓車迷回顧這段值得紀念的歷史。2025年1月31日至2月2日，將在Bremen Classic Motorshow展出兩輛經典Polo，分別是1975年的Oceanic Blue Polo L和1977年的山地賽Polo。這些經典車型將讓我們更加深刻地感受到Polo在這50年中如何從一個小型車演變為一個經典的存在。


Polo不僅是一款小型車，它是Volkswagen精神的縮影。50年來，Polo不斷進化，見證了小型車市場的變遷，也承載了無數人的駕駛回憶。對於今天的我來說，Polo代表的是一種「簡單中見精緻」的設計理念，它不需要過多的誇張設計，卻能在細節中透露出大氣。

隨著Polo進入第六代，它的現代化和數位化程度越來越高，這也是當今汽車市場的主流趨勢。無論是年輕人還是年長者，Polo都能帶來無與倫比的駕駛樂趣和安全保障。每當回想起那些在駕駛學校學習的日子，Polo總是那麼親切，仿佛每一代Polo車型都是我們生活的一部分。

Polo的50年歷程，是「小車也能大有作為」的最佳例證，它證明了即使是最小的車型，也能擁有改變世界的力量。我相信，Polo還將繼續改變更多人的生活，成為我們心中永不過時的經典。

BYD 強勢登陸瓜地馬拉！四款新能源車型開啟綠色出行新篇章


比亞迪（BYD）在瓜地馬拉城的Auto Feria舉辦品牌發佈會，正式推出四款新能源車型，包括BYD HAN、BYD TANG、BYD SONG PLUS DM-i和BYD SEAL。這場活動吸引近百位媒體、網紅以及現有和潛在客戶到場，共同見證BYD品牌進軍中美洲市場的歷史性時刻。

活動以「時間隧道」為概念，結合未來主義設計和科技元素，打造了沉浸式的品牌體驗。一個科幻感十足的BYD拱門和影片長廊作為入口，讓賓客踏上一段探索BYD品牌故事的旅程。此外，現場還設置了垂直起降（VTOL）展示區及卡拉OK互動區，不僅展示BYD的技術創新，還增添了娛樂氛圍，引發與會者的熱烈參與，充分體現BYD在實用性與娛樂性上的完美結合。

四款車型亮相，引領當地綠色出行革命

在活動中，Grupo Confiño商業經理Edward Davis強調，隨著這四款新車進駐瓜地馬拉市場，比亞迪正在中美洲掀起新能源汽車的熱潮。Guatemalan車主將能享受BYD車型帶來的無縫駕駛體驗、先進的智能功能，以及卓越的環保性能，感受全球電動出行領導者的實力。


這次亮相的四款車型，覆蓋從高端到家庭用車的不同需求：
• BYD HAN：旗艦轎車，展現豪華與性能的完美結合；
• BYD TANG：強悍SUV，提供出色的多功能性；
• BYD SONG PLUS DM-i：插電混動車型，專為高效日常出行打造；
• BYD SEAL：前衛電動車，代表未來科技的實力之作。

比亞迪不僅專注於產品本身，還通過積極擴展市場版圖，實現綠色交通的全球普及。僅在今年10月，BYD新能源車的月銷量就突破50萬輛，再次刷新紀錄。此次進駐瓜地馬拉標誌著比亞迪在中美洲市場的重要步伐，致力於為當地提供更多綠色交通選擇，並持續優化用戶的電動出行體驗。

比亞迪在活動中重申了其品牌使命，即透過科技賦能可持續生活，助力中美洲邁向綠色未來。這一承諾不僅是對市場的回應，更是對全球環保事業的長遠支持。

限量 1000 台！Mazda Roadster 35 周年限量版再現


Mazda 在慶祝其經典小型敞篷跑車Roadster誕生35周年之際，推出了全新的35周年紀念車。這款限量版車型不僅致敬了Roadster自1989年誕生以來的經典歷史，還透過精緻的設計，為愛車族帶來一份獨特的回憶和驚喜。這款35周年紀念車以「熟成」與「復古」為設計主題，並首次搭載Mazda獨特的「匠塗TAKUMINURI」塗裝技術。全新的Artisan Red Premium Metallic車身顏色，將光線巧妙反射，呈現出深邃、濃烈且細膩的紅色，彷彿賦予了車身一種「歲月的味道」，讓整體外觀充滿力量感與美感。這種漆面不僅讓車輛在陽光下閃耀動人，還增添了濃厚的運動氣息。



內飾方面，Sports Tan色調的高品質皮革搭配深紅色的裝飾，令整個車艙看起來更加典雅大氣。除了內部專屬的設計，座椅、地毯、方向盤和換檔桿等地方的運動風格元素，均充分展示了這款車的豪華與精緻。


為了紀念這個重要的時刻，Mazda將此特別版車型限量生產，全球僅有1000台。車主可選擇Roadster S Leather Package V Selection（6MT）或Roadster RF VS（6MT）作為基礎車型，並享有專屬的Artisan Red Premium Metallic車身顏色，進一步增添車主的獨特身份。

此外，所有35周年紀念車型都將提供專屬的序列號裝飾，讓每一台車都擁有獨一無二的身份。這不僅是一次對Mazda Roadster歷史的致敬，也是對車主品味與愛車文化的一次升級。這款限量版Roadster還配備了全新Apple CarPlay無線連接功能，讓車主不僅能享受傳統駕駛的樂趣，還能輕鬆連接智慧設備，提升駕駛過程中的便捷性與娛樂性。值得注意的是，Mazda也將逐步取消原來的Zircon Sand Metallic顏色，將焦點放在更具現代感的顏色選擇上。



Mazda Roadster作為一款具有深厚文化底蘊的小型跑車，無論是在性能還是設計上，都始終未曾讓人失望。35周年紀念車的推出，不僅展示了Mazda對經典的堅守，更是一次對熱愛這款車的車主的感恩回饋。這款車不僅是一台車，它更像是一件藝術品，每一處設計細節都在表達著Mazda對「駕駛樂趣」的理解與尊重。

這款35周年紀念車的推出，對我來說是一個極具象徵意義的時刻。每一位曾經或正在擁有Mazda Roadster的車主，無論是因為駕駛樂趣還是那份難以言喻的情感，必定對這款車充滿深厚的感情。對於那些尚未擁有的潛在車主來說，這次限量版的推出，無疑是向「車迷文化」致敬的一個信號，這是一款值得收藏的經典，無論是作為日常駕駛還是收藏品，都將成為心中無可替代的存在。

蔚來 NIO ET9 震撼登場！全新 firefly 品牌正式亮相


蔚來汽車（NIO）在NIO Day 2024上重磅推出全新旗艦車型ET9，並宣佈旗下第三品牌「firefly」正式登場。ET9以全方位革新的豪華體驗樹立智能電動車新標桿，而firefly則鎖定城市生活用戶，定義小型高端電動車的未來。這兩個重磅消息，為蔚來的電動車版圖注入全新動力！ET9作為蔚來的全新旗艦車型，不僅是智能電動車技術的結晶，更是一場豪華與科技的深度融合。

1.極致舒適與空間設計
•車內配備創新的「Sky Island」與「Executive Bridge」設計，將車廂分為四個獨立區域，無論是商務差旅還是私人休閒，均能提供前所未有的舒適與私密感。
•配備582mm超寬座椅墊、近2平方米全面加熱座椅，以及16點熱石按摩功能，讓每一位乘客猶如置身頭等艙。
•專屬行政級多功能桌面支援360°旋轉，無論是閱讀、辦公還是展示，均得心應手。

2.創新技術賦能駕乘體驗
•全球首款整合「SkyRide線控轉向」、「後輪轉向」和「全主動懸掛」的智能底盤系統，採用整合式液壓全主動懸掛技術，實現極致的舒適與穩定性，讓駕乘體驗如同穿越平流層般順滑。

3.全域數字化架構與SkyOS系統
•ET9搭載中國首個自主研發的全域智能數字架構SkyOS，涵蓋車輛控制、智能駕駛、座艙互聯等功能，並結合AI技術，提供超高速低延遲的操作體驗。

蔚來同時推出全新品牌firefly，專為城市用戶打造的小型高端電動車，並以首款車型亮相，預訂價人民幣14.8萬元起。


1.安全性能新標準
•firefly的車身結構中，高強度鋼和鋁合金比例高達83.4%，車體剛性達到35,700 Nm/°，可媲美更高級別車型。前車門更設有雙層防撞梁設計，大幅提升側撞保護性能。

2.設計美學與空間智慧
•firefly以「自由發光」為品牌精神，結合動感設計和智能科技，為用戶帶來更靈活的駕駛體驗。
•車內空間設計精巧，既符合都市生活需求，又能提供舒適的駕乘感受。

3.智能與效率並重
•firefly搭載蔚來領先的智能電動技術，強調高效能與低能耗，成為城市用戶的理想之選。


蔚來這次可謂雙箭齊發，既用ET9鞏固高端智能電動車市場地位，又以firefly品牌開拓小型電動車的新領域。從技術創新到設計美學，兩款車型均展現了蔚來對未來汽車的深刻理解和前瞻布局。然而，面對激烈的市場競爭，蔚來能否在高端與小型電動車市場同時突圍，仍有待觀察。

對於香港市場，ET9的豪華與科技結合非常吸引人，特別適合高端商務用戶；而firefly的小型設計若能進一步適配香港的城市道路，將成為不少年輕駕駛者的理想之選。作為電動車愛好者，我非常期待這兩款車的實際表現，亦希望蔚來能持續為我們帶來更多激動人心的選擇！

豐田自動織機 RAV4 概念車亮相東京改裝車展 2025


每年的東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）都是全球車迷引頸以待的盛事，而即將在2025年1月10日至12日於幕張展覽館舉行的活動更是看點十足。作為Toyota集團的重要一員，豐田自動織機將在本次車展中展示兩款截然不同、對比鮮明的RAV4概念車，以全新角度重新定義這款熱門SUV的可能性。


概念一：DARK SIDE PERFORMANCE – RAV4的科幻暗黑進化
首先登場的是極具未來感的「DARK SIDE PERFORMANCE」概念車，這款車打破了RAV4一貫的戶外休閒形象，展示其更加神秘、科技化的一面。這台車彷彿從科幻電影或電子遊戲世界中走出，造型尖銳、線條流暢且帶有機械感，整體設計靈感來自於電影與動畫中的未來交通工具。車身採用暗色調塗裝，結合發光元素與特殊材質，不僅外觀前衛，還將賦予RAV4一種全新的身份象徵——未來都市探索者。


概念二：Outdoor Lifestyle Package – 戶外玩家的客製化夢想
與DARK SIDE PERFORMANCE形成強烈對比的是「Outdoor Lifestyle Package」概念車。這款車基於RAV4的越野版本進一步改造，專為戶外玩家設計，並提供廣泛的客製化選項以滿足不同需求與預算。車身搭配了全新設計的車頂行李架、加強型防護板以及改良的輪胎和懸掛系統，讓車主能在惡劣環境中輕鬆馳騁。同時，豐田自動織機更展示了一系列針對RAV4的全新改裝配件，延續此前展出的成功案例，再次引領SUV改裝潮流。


設計背後：探索RAV4的無限可能
作為Toyota集團的重要生產及研發單位，豐田自動織機負責長草工廠的RAV4生產，同時參與該車型的設計與開發工作。這次展出的兩款對比強烈的概念車，正是豐田自動織機對RAV4未來發展方向的全新探索——無論是科幻未來還是戶外冒險，每位用戶都能在RAV4的多變特性中找到屬於自己的答案。

Abarth 500e 意式電動小鋼炮


繼 Alfa Romeo 重返香港之後，同屬 Stellantis 集團的 Fiat 也再次在香港有得賣，最先有售的是 Fiat 最經典、最為人認識的城市小車 500。今代 500 屬第三代全新設計，現全改為車系首次有的「e」電動驅動，測試的乃高性能版本 Abarth，比普通 500e 靚和勁。車子原價 $513,800，「一換一」加早鳥優惠賣 $399,800。


有 63 年歷史的 500 車系，最早在 1957 年推出，2007 年出現的第二代在香港也有代理賣過，這部第三代其實在 2020 年已經推出，Abarth 款隨後在 2022 年加推。仍然是可愛迷你車模樣的這部 500e，車身長度和闊度稍稍比舊款多 6 cm，輪距長多 2 cm，橢圓形的頭燈有兩條「眼眉」搭在頭冚上，圓形的指揮燈就像酒窩般，組成可愛的笑臉樣，彷彿有個卡通樣的意大利美女向你擠眉弄眼；細車扮勁的 Abarth，特有蜂巢形網格的跑款泵把、厚裙腳、一格格的白色前頭唇、尾 Diffuser 白色線裝飾、18 寸專屬輪圈、深灰色門鏡蓋、LED 頭燈內有「Abarth」標誌，普通款在車頭車尾本來有「500」標誌，它改為深灰色「Abarth」字章，後側的「蠍子加閃電」徽章喻意 Fiat 踏進電動化新世代。


隨著較大的車身，新 500 的車廂有較多膊頭和腳位，車廂以深灰色為主調，即就像許多高性能汽車的模樣，儀錶盒加中台屏幕的錶板設計，儀錶現是全液晶顯示，可選擇顯示速度或是藍/黃色撥左撥右的電錶，中間可撳出胎壓、「跟線」輔助、Trip A、Trip B，行 Track 模式時多隻黃色「蠍子」顯示出來；主屏幕內有電錶/電量/電壓、「車仔透視」顯示動力流程、0-60 和 0-100km/h 加速計時 Drag Race，圖案很是美觀；安全系統有 AEB 自動剎車、Lane Keep Assist 離線扭軚輔助、Blind Spot Assist 盲點有車警示、昏睡警示，全部自動生效，沒有甚麼可以調校。中台上的波段選擇制是撳制形式，前座之間的手枕/膠兜有選擇反應模式的滾輪，硬玻璃的天窗有手拉窗簾，前座有暖氣；Abarth 有連頭枕前座、皮革加 Alcantara 座椅和軚盤、藍/黃色雙行縫線、「Abarth」門檻牌、「蠍子」腳踏、軚盤「蠍子」章、軚盤「12 點位」藍色 Marking、JBL Premium 音響系統，迷你汽車來說用料算是豐富和高質。


普通款 500e 的摩打有 87kW（117 匹）輸出，0-100km/h 加速需 9 秒，Abarth 500e 有 113.7kW（155 匹）/235 牛頓米輸出，0-100km/h 需 7 秒，在一貫易踩易去的電動反應下，加速其實不算很快。電池容量與普通 500e 一樣是 42kWh，行城市續航距 336km，綜合續航距 253km，用 85kW 快速充電 5 分鐘可行駛 40km，充電滿 80% 需 35 分鐘。設有的 AVAS（Acoustic Vehicle Alert System）發聲警報系統，著車和熄車時會「叮噹」，20km/h 以下會向街外發出「吉他」聲，特有的 Sound Generator 在行車踩電時會發出模仿電油引擎的「雄雄」聲，話說 Fiat 的抗 NVH 部門經過兩年時間、6000 小時研究來調製這我們會形容為類似跑車的排氣喉聲，如果不知道它是假聲的話其實頗像真。


Drive Modes 有等如 Eco 慳電的 Turismo、Scorpion Street 和 Scorpion Track，分別只在於踩電反應和拖慢程度，用 Turismo 時摩打輸出會減低至 100kW （134 匹）/220 牛頓米和有最大拖慢反應，Scorpion Street 和 Scorpion Track 話說都有最大摩打輸出，後者不是特別強勁，我們亦不覺得對加速快慢有甚麼分別，只是 Street 有最大拖慢度，Track 時較弱，道理是給你「落場」時有較自然的 Brake 踏感覺，即其實有兩段拖慢，玩跟車拖慢時，我們要右手握軚、左手搭在手枕上的按鈕來回使用 Street 和 Track，並不及有撥片控制的方便；Turismo 和 Street 時的拖慢反應很大，大得尤其上斜時不用踩 brake。我們不知道 Abarth 有沒有改硬懸掛，不過 500e 在電池的負載加上細車短輪距構成的「彈吓彈吓」之下，行駛起來比較硬淨，絕對不能用柔軟的那種舒適來形容，貼路性能頗高，掟彎不易甩去，軚感亦很好。總的來說，Abarth 500e 是一部內外靚得很有性格，頗好玩，很得意，不是很快但很過癮的電動小車。


Abarth版特有蜂巢形網格的跑款泵把、厚裙腳、尾 Diffuser 白色線裝飾。


Abarth有連頭枕前座、皮革加 Alcantara 裝飾、藍/黃色雙行縫線、門檻牌、「蠍子」腳踏、軚盤章、「12點位」藍色marking，用料算豐富和高質。


橢圓形的頭燈有兩條「眼眉」搭在頭冚上，圓形的指揮燈就像酒窩般，組成可愛的笑臉樣。


「蠍子加閃電」徽章喻意 Fiat 踏進電動化新世代。


貼路性能頗高，掟彎不易甩去，軚感亦很好。


普通款 500e 的摩打有 117 匹輸出，Abarth 有 155 匹 / 235牛頓米。


車子有一格格的白色前頭唇、深灰色門鏡蓋、LED 頭燈內有 「Abarth」 標誌。


電池容量與普通 500e 一樣是 42 kWh，行城市續航距 336km，綜合續航距 253km。


儀錶中間可撳出胎壓、「跟線」輔助等功能顯示出來。


Drive Modes 有慳電的 Turismo、Scorpion Street 和 Scorpion Track。


Sound Generator 在行車踩電時會發出類似跑車的排氣聲。


玩跟車拖慢時，我們要右手握軚、左手搭在手枕上的按鈕來回使用 Street 和 Track，並不及有撥片控制的方便。


車身長度和闊度稍稍比舊款多 6cm，輪距長多 2cm。

基本規格
動力單元：前置摩打
電池容量：42 kWh
最大馬力：113.7 kW（155 匹）
最大扭力：235 牛頓米
續航距離：253 km
體積：3,673 X 1,682 X 1,518mm
重量：1,360kg

詳盡規格表

售價：$513,800 /「一換一」早鳥優惠：$399,800
網址：https://www.fiat.com.hk/
查詢：3911 1931 (Azzurri Automobile Limited)

文、攝：James Chan
編：Teddy Leung

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勞斯萊斯 2024 年定制傑作回顧：至美工藝再創巔峰


2024年對於勞斯萊斯來說是非凡的一年，其定制服務（Bespoke）以驚人的藝術與創意水準，完成多項堪稱經典的車輛設計，充分展現品牌在奢華車領域的頂尖地位。從靈感來自星空現象的車漆，到專屬打造的金製高爾夫推桿，每一輛車都不僅是一部汽車，更是客戶夢想的具象化表達。


2024年傑出定制車輛亮點
1. Phantom Scintilla
全球限量10台的私人收藏版Phantom Scintilla，以靈感源於「歡慶女神」（Spirit of Ecstasy）的設計為核心，車內飾以超過86萬針的刺繡圖案，呈現出女神的飄逸形態。同時，儀表板中央的「Celestial Pulse」藝術畫廊，結合了陶瓷材質的雕刻絲帶，完美捕捉女神的優雅姿態。

2. Black Badge Ghost City Lights
此車款為英國市場專屬，儀表板採用8,372顆手工激光雕刻燈光，構成鳥瞰倫敦夜景的獨特畫面。這一創意來自飛機夜間降落時俯瞰城市燈火的景象。

3. Cullinan Series II – Inspired by Rose
Cullinan的這項定制靈感來自於Phantom Rose，一種為勞斯萊斯專門培育的玫瑰花，僅生長於其Goodwood總部花園中。設計包括精緻的玫瑰圖案刺繡，遍佈車內座椅頭枕與手工繪製的車身腰線。


4. Phantom Goldfinger
為慶祝經典電影《金手指》60周年，勞斯萊斯再現片中1937年Phantom III的標誌性黑黃車身設計，並加入多項金元素細節，包括18K金速度雕塑和金箔鍍層車牌，讓整車盡顯奢華氣派。

5. Spectre Lunaflair
美國客戶專屬打造的Spectre Lunaflair靈感來自月暈現象，車漆採用七層漆面，包括珍珠層，營造出在陽光下熠熠生輝的彩虹效果，讓整車流光溢彩。

6. Ghost Extended Series II – The Encounter
為紀念品牌創始人Rolls與Royce於1904年的首次會面，這輛Ghost融入多處細節設計，包括繡於頭枕上的創始人簽名及車內全新雙重紋理竹纖維面料，完美結合歷史與現代美感。

7. Phantom Year of the Dragon
上海客戶專屬的Year of the Dragon，以中國傳統龍紋為靈感，內飾包括頭枕刺繡、手工繪製龍紋儀表板以及首次出現在車內「星光頂篷」的龍形圖案，由677顆光纖燈點綴而成，展現中西文化融合的極致美學。


勞斯萊斯的定制服務不僅是一種創意體現，更是品牌對於客戶夢想的承諾。2024年的定制作品讓人看到客戶不斷推進的創造力和個性化需求，也彰顯了品牌在奢華汽車領域的無可匹敵地位。


勞斯萊斯的每一款定制車都讓我感受到奢華的無限可能。無論是靈感來自傳統文化的作品，還是突破未來想像的設計，每一輛車都是一件不可多得的藝術品。對於香港這樣一個講求品味與身份的市場而言，勞斯萊斯的定制服務無疑提供了一個將個人故事化為永恆作品的機會。假如擁有一部屬於自己的專屬定制車，這絕對是奢華生活的最高表達！

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