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Saturday, December 20, 2025
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吉利純電動 SUV GEELY EX5 香港預計售價 20 萬 – 24 萬


中國汽車吉利汽車全新純電動SUV GEELY EX5即將於12月5日首次於香港國際汽車博覽(IMXpo)2024正式亮相,這款力作將成為吉利進一步拓展海外市場、提升品牌影響力的重要一步。吉利汽車集團是浙江吉利控股集團的附屬公司,擁有超過50,000名全球員工,運營17個生產基地,並在中國杭州、寧波,瑞典哥德堡,英國科芬特里以及馬來西亞吉隆坡設有5個全球研發中心。吉利汽車控股有限公司(股份代號:0175.HK)為吉利旗下子公司,是香港聯合交易所的上市企業,也是恒生指數成份股。該公司連續兩年入選恒生可持續發展企業指數,目前總市值超過千億港元。


為確保在港業務順利推展,吉利已正式授權智聯志利新能源汽車服務(香港)有限公司作為官方認可經銷商,全權負責GEELY EX5的銷售及售後服務,確保本地用戶獲得專業且便捷的客戶體驗。此次進軍香港,是吉利實現全球化戰略的重要一步。集團瞄準「一帶一路」沿線市場,計劃在東歐、中東、東南亞、非洲及南美等地區建立600多個海外銷售網點,力爭2025年實現海外銷量突破60萬輛。GEELY EX5的國際化佈局,不僅展現吉利在新能源汽車領域的技術實力,更體現了企業面向全球市場的戰略野心,致力於為全球用戶提供智能、環保的駕乘體驗。

於香港市場首推的GEELY EX5,在今年8月初正式在内地上市(即「銀河E5」),屬於吉利旗下銀河系列的首款純電SUV,採用吉利獨創的GEA全球智能新能源架構,並採取極簡設計風格,迎合香港市場對於優越電動SUV的需求。GEELY EX5上市45天即達成2萬輛交付,成為上市最快破2萬的A級純電SUV 「流量」、「銷量」雙頂流。上市100天,交付量已突破5萬台,銷售成績斐然。


憑藉全球獨創的「11合1智能電驅系統」,將電機、電控及減速器等11項核心組件濃縮至僅0.079立方米,大大改善了傳統SUV車系高重心的缺點,提升彎路操控性。在賽道上,配合獨家研發的GEA底盤及0.269Cd極低風阻,使高速行駛時更見穩定,重新詮釋SUV的駕駛體驗。

吉利電動車GEELY EX5即將於明年第一季交付,目前正接受預訂。這款純電動SUV定價介於20至24萬港元之間,瞄準都市科技族群。配合車款推出,吉利即將於灣仔告士打道開設首個香港汽車陳列室,地理位置得天獨厚。黃金地段密集人流將為品牌帶來絕佳曝光,展示中心寬敞明亮的交付空間,更提供客戶尊榮級購車體驗。隨著GEELY EX5等多款電動車陸續進駐,告士打道有望蛻變成香港新能源汽車展示新地標,為城市環保出行注入嶄新動能。


吉利GEELY EX5規格:
傳動:11合1高性能智能電驅
扭力:320Nm
0至100km/h:低於7秒(官方數值)
最大輸出功率:160kW
電池:全新吉利短刀電池、CTB車身電池一體化結構
尺碼:4,615 x 1,901 x 1,670mm
軸距:2,750毫米
預計售價:港幣 20 萬 – 24 萬

許建德衛冕 GT 歐洲賽年度冠軍同時首封全季銅級車手之王


在經過一整年的賽季征戰後,香港賽車運動員許建德(Jonathan)終憑穩定的表現,實現他在年初時定下的參賽目標,贏得GT世界挑戰賽歐洲賽(GT World Challenge Europe)的綜合銅盃車手總冠軍。這名香港車手在2023年第二次獲得耐力盃銅級車手總冠軍後,便已決定提升挑戰目標,於今季角逐全數合共9站的GT歐洲賽耐力盃及衝刺盃賽事。對於在過去四年內,三奪耐力盃總冠軍的許建德和他所屬的Sky Tempesta Racing來說,這是一項令人難以置信的成就。

許建德與他今年整個賽季的戰友,意大利車手Eddie Cheever III,兩人一同獲得綜合銅盃車手的總冠軍。他們兩人在耐力盃的隊友,來自英國的Chris Froggatt,今季亦繼續合作。三人與Sky Tempesta Racing今年在法拉利專家團隊AF Corse的支持下,以新款的93號法拉利296 GT3戰車取得顯著的進步。Jonathan自2019年以來一直與英國車隊Sky Tempesta Racing合作,以出戰法國利曼24小時大賽為目標,來年將是這名香港車手首度獲得參賽資格,出戰這項具有長遠歷史的大賽。


車隊於沙地阿拉伯站賽前,於耐力盃和綜合銅盃車手積分榜上均以些微分數領先,這一場分站賽事亦是本屆GT歐洲賽唯一的非歐洲賽站。然而,由於沙地阿拉伯站的冠軍可獲得33分,所以許建德與他的車隊仍需努力取分,並確保能獲取足夠的分數才能將年度總冠軍帶走。

沙地阿拉伯站賽事一開始,Jonathan便立刻發力,儘管這是他首次來到吉達作賽,但他仍能在銅級車手測試中取得第1名,以2:01.299的圈速居銅級車手首位。但在三人合作的排位賽中卻失準,未能追上同組對手,93號法拉利戰車在比賽只能排在第6位起步。

一如賽前預料,賽季最後一站的6小時比賽從一開始便充滿戲劇性,Sky Tempesta Racing的最主要爭標對手,991號Paradine Competition的寶馬賽車在比賽開首第1個小時已宣佈因機件故障需要退賽 。然後,比賽焦點都集中在另一隊總冠軍挑戰者,亦即是排位積分榜第三名的97號Rutronik保時捷賽車。


許建德和隊友所駕駛的93號法拉利戰車在開賽後曾一度成功提升名次,可是亦因為車手失誤犯規,被賽會於前半段比賽判罰加時35秒。此外,該名香港車手在跟對手埋身比拼時兩次擦上牆壁,令戰車受損。更為禍不單行的是,他們駕駛的法拉利戰車在比賽尾段出現引擎馬力下降的問題,戰車在戰鬥力不足的情況下只能硬撐至比賽完結。

然而,許建德和他的隊友並沒有氣餒,繼續駕駛Sky幻彩車花的法拉利戰車奮力作戰,最終他們以組別第六名衝過終點。值得慶幸的是,這個名次足以使他們獲得足夠積分,以稍微的優勢獲得耐力盃銅級車手總冠軍,以及綜合銅盃車手總冠軍兩項錦標。

許建德的2024年賽季終能以亮麗的成績作結,他在整個賽季上都有著穩定而高水準的發揮,將自己的實力再提升至一個全新的領域。這名代表香港征戰多年的賽車手,很自豪有機會能代表香港賽車運動進軍至另一國際舞台上。他非常期待踏上這新的征途,走上其賽車生涯的又一高峰,於2025年挑戰殿堂級的利曼24小時耐力賽組別冠軍。


許建德 | 93號 Sky Tempesta Racing 車手感言
「任務完成! 這最後一站的吉達6小時賽著實是非常不容易,給我們帶來極大的挑戰。我們曾被罰加時,罰通過維修站,兩次擦牆令戰車前端的定風翼損毀,比賽途中引擎馬力下跌…..但我們沒有放棄,我們戰到最後完賽,剛剛好獲得足夠的積分贏得全年總冠軍,我感到非常開心。

最重要的是能夠贏得綜合銅盃的總冠軍,我們終成功獲得明年出戰利曼大賽的參賽資格! 這是我們自2019年組隊以來一直希望實現的夢想,我非常期待利曼大賽的來臨。」

平治聖誕精品 2024!時尚、運動、汽車迷必備聖誕禮品大集合!


聖誕節又到了,平治(Mercedes-Benz)這次推出的聖誕精品系列,真的是一應俱全,不僅適合自己買來獎賞自己,還能當作超有格調的聖誕禮物送給親朋好友。這次的禮品系列涵蓋了多款產品,無論是運動迷、時尚達人,還是汽車迷,都能找到心儀的選擇。從高端的模型車到、時尚衣服、實用的健身器材,每一件都充滿了平治獨特的質感與奢華感。由即日起至 2024 年 12 月 31 日,凡於平治精品網頁(聖誕專區)或親臨平治品牌中心選購指定精品系列,即可尊享八折優惠。

在眾多佳節精品之中,我們挑選了 10 年為大家介紹,更多精品請瀏覽平治香港網上商店。mb4.me/MBCollectionHK

精選聖誕精品介紹

1. 男女通用衛衣(麻灰色)
這款灰色混色運動衫簡單而富有現代感,適合男女皆穿。其外層布料由65%棉與35%聚酯纖維製成,內裡則是舒適的粗毛圈布,保證穿著時既舒適又時尚。它的設計簡潔,搭配上平治獨特的3D標誌,是日常穿搭的完美選擇。
售價:$760(原價:$950)


2. 2024 Lewis Hamilton 銀石特别版帽子(黃色)
這款帽子是以賽車明星Lewis Hamilton為靈感設計,鮮艷的黃色非常吸睛,並且印有Hamilton的賽車標誌。無論你是F1迷還是平治車迷,這頂帽子都能讓你輕鬆展現獨特的品味。
售價:$456(原價:$570)


3. Lewis Hamilton AMG F1 帽子(紫色)
這款帽子設計靈感來自F1車手Lewis Hamilton,獨特的卡車風格與網狀設計讓它更具運動感,適合喜歡賽車和F1文化的人士。
售價:$408(原價:$510)


4. 2024 George Russell 摩納哥特别版帽子(藍色)
這款帽子則是George Russell的摩納哥特別版,藍色設計搭配F1的賽車元素,讓帽子更具活力與運動感。這款帽子是對喜愛F1賽車文化及George Russell車迷的完美選擇。
售價:$456(原價:$570)


5. Mercedes-AMG GT 63 iScale 1:43 模型車
這款1:43比例的Mercedes-AMG GT 63模型車非常適合車迷收藏。精緻的做工和細緻的細節設計,讓這款模型車成為每個平治迷的夢幻珍藏品。搭配MANUFAKTUR巴塔哥尼亞紅色金屬漆,完美呈現平治品牌的豪華質感。
售價:$336(原價:$420)


6. Mercedes-Benz G-Class AMG Line Norev 1:43 模型車
另一款同樣精緻的1:43比例模型車,這款來自G-Class的模型車展示了平治經典的SUV設計,並且搭配MANUFAKTUR日光黃色的金屬漆。這款車不僅是模型愛好者的必備,還是一個送禮自用兩相宜的選擇。
售價:$336(原價:$420)


7. AMG Sporttasche 黑色 / 紅色運動包
這款黑紅配色的運動包不僅具有高質感,還非常實用。防撕裂的聚酯纖維外層加上金屬腳的設計,讓包包更加耐用。內部多個隔層設計,讓你可以方便整理你的物品。正面印有紅色AMG標誌,極具運動風格。
售價:$968(原價:$1,210)


8. AMG 背包,捲頂 黑/紅色
這款背包可捲頂設計,外型簡潔又不失時尚感,適合日常使用或是旅行時攜帶。其材質選用了100%聚酯纖維,內裡則是高品質的聚酯纖維,結實耐用。背包的捲頂設計讓它在容量上更具彈性,非常實用。
售價:$1,200(原價:$1,500)


9. AMG 健身墊 黑色 / 紅色
這款AMG健身墊是為運動愛好者而設,具有防滑表面,能在運動中提供更穩定的支撐。墊子上印有AMG的標誌和紅色輪廓,質感十足。這款健身墊不僅在視覺上吸引,還具有實用性,是健身愛好者的必備配件。
售價:$384(原價:$480)


10. AMG 健身帶,3 件套 黑色/紅色/灰色
這款健身帶是為各種運動訓練而設,包含三個不同阻力等級,讓你在家也能輕鬆進行有效的訓練,設計簡潔大方,質感滿分。
售價:$256(原價:$320)

銷售點:
香港:平治港島品牌中心 – 柴灣嘉業街 60 號
九龍:平治九龍品牌中心 – 紅磡寶來街 50 號
查詢熱線:香港 +852 2504 6140 / 澳門 +853 2885 0138

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東京成為牛魔王主場!130 部 Lamborghini 隆重登場慶祝 Lamborghini Day Japan


130 部 Lamborghini 超跑風光現身東京街頭,慶祝 2024 年 Lamborghini Day Japan 活動!這次盛大的車隊巡遊橫跨東京多條專門封閉的道路,最終於新宿的國立競技場完美落幕 – 這裡曾是 2020 年奧運會的主場地,亦是 Lamborghini Day Japan 的壓軸活動地點,更迎來全新插電式混合動力超跑 Temerario 的亞太地區首發。活動吸引來自日本、亞太地區甚至歐洲的 Lamborghini 車主、媒體及車迷聚首一堂,場面盛大。

巡遊由 Lamborghini 集團主席兼 CEO Stephan Winkelmann 揮旗啟動,起點位於港區的 Tokyo Prince Hotel,車隊途經六本木、表參道及原宿等東京地標,最後抵達國立競技場,讓牛魔王的車迷們飽覽盛況。


Stephan Winkelmann 表示:「每次來日本,都能感受到 Lamborghini 車主與車迷們的熱情。今年的巡遊活動不僅展示了我們的傳統超跑魅力,還迎來了 Temerario 的亞太首發,這款車代表了我們的創新精神與性能巔峰,更是我們全面混合動力化的里程碑。隨著 Temerario 的推出,Lamborghini 成為首個全線車款實現混合動力化的超跑品牌。」

Temerario 的展示活動吸引了超過 500 位嘉賓,包括 Lamborghini 設計總監 Mitja Borkert 及產品線總監 Paolo Racchetti 等核心團隊成員親臨現場,為這款超跑揭幕。


作為 Lamborghini 的第二款混合動力超跑,Temerario 搭載全新 V8 雙渦輪增壓引擎及三部電動馬達,合共輸出 920 匹馬力,是首部量產超跑引擎轉速達到 10,000 rpm 的傑作。其性能驚人:0-100 km/h 加速僅需 2.7 秒,最高時速超過 340 km/h,堪稱極速新標桿。

同場還展示了包括 400 GT、Espada、Urraco、Jalpa 和 Diablo SE Jota 等經典車款,以及 Revuelto、Urus SE 和 Huracán 技術版等現代名車,充分展現 Lamborghini 在超跑界的歷史與創新並存的優勢。


看到 Lamborghini 的車隊在東京街頭霸氣登場,真的讓人熱血沸騰!Temerario 的混動技術再次證明 Lamborghini 的創新實力,跑車性能與環保科技並存。更吸引我的是 Ad Personam 個性化服務,讓人有機會親手設計一部專屬的夢幻超跑,實在太有吸引力了!

Lamborghini 日益注重混動與創新,這不僅為超跑迷提供更強大的性能,還順應未來的環保趨勢。未來,也許我們會看到牛魔王的超跑不僅在東京街頭風馳電掣,甚至在香港的街道上耀武揚威。講真,開住 Temerario 飛過尖沙咀海旁,那種回頭率,應該爆錶!

零排放革命 Daimler Buses 力助 Hamburg 打造未來綠色巴士城!


五年350輛電動巴士進駐 Hamburg!Daimler Buses 獲 Hamburger Hochbahn AG 確定為唯一供應商,將於未來五年內向德國北部城市 Hamburg 提供最多 350 輛 Mercedes-Benz eCitaro 與 eCitaro G 全電動城市巴士,包括單層及關節式車型。這項巨額訂單是對 eCitaro 低總擁有成本(TCO)及長期耐用性的一致肯定,而簡單易修的特性更令其在競爭中脫穎而出。

Hamburger Hochbahn AG 為全力轉型環保電動化巴士艦隊的重要合作夥伴選擇了 Mercedes-Benz eCitaro,這款電動巴士已連續多次榮獲「Electric Bus Champion」殊榮,證明其性能與可靠性深受業界認可。


eCitaro 不僅代表城市巴士電動化的最高水準,更擁有卓越的技術基礎。基於經典的 Citaro 平台,eCitaro 配備模組化電池與充電技術,外型設計既實用又具吸引力,還提供超越歐盟一般安全標準(GSR)的多項先進輔助系統,如 Preventive Brake Assist 預防式煞車輔助及 Sideguard Assist 側方輔助。

此外,全新的 NMC3 電池技術大幅提升續航力,配合先進的二氧化碳自動氣候控制系統及熱能管理,能為乘客打造舒適宜人的乘車體驗。Daimler Buses 亦提供包括數碼服務在內的一站式電動交通解決方案,助力交通營運商輕鬆邁向可持續發展。

Hamburger Hochbahn AG 榮獲「2024 德國可持續發展大獎」,表彰其在環境保護與社會責任上的先鋒作用,特別是在公共交通電動化轉型方面的傑出貢獻。計劃至 2030 年代初,Hamburger Hochbahn AG 將全面實現巴士艦隊的零排放驅動,所有電動巴士皆以 100% 綠色電力運行,為打造清潔城市交通樹立典範。


坦白講,350 輛 eCitaro 進駐 Hamburg,對香港這種寸土寸金的地方來說,似乎很難想像。但看到這樣的大規模電動巴士部署,真的令人感覺到未來交通的可能性!特別是他們以 100% 綠電運行,這樣的全面轉型不僅環保,還能提升城市形象。如果香港的公共交通也能引入這樣的規劃,相信對改善空氣質素和提升市民乘車體驗大有幫助。不過嘛,希望我們也能解決街道窄和充電設施不足的問題吧!

Jaguar Type 00 驚艷登場!傳承與未來的電動藝術大爆發


Jaguar 以全新概念車 Type 00 震撼亮相,透過充滿戲劇性及無可錯認的設計語言,象徵品牌持續轉型。這款名字發音為「Type Zero Zero」的概念車,代表 Jaguar 創意哲學「極具生動張力的現代主義」,並完美詮釋了品牌創辦人 William Lyons 爵士的理念:「Copy Nothing」(絕不模仿)。


在邁阿密藝術周期間,Jaguar 全新概念車 Design Vision Concept 隆重登場,成為活動的最大亮點之一。這場在全球藝術與設計之都的亮相,不僅是 Jaguar 未來產品的預告,更是對品牌英國奢華血脈的重新演繹。JLR 行政總裁 Adrian Mardell 表示:「我們正以全新面貌重塑 Jaguar,致力於創造如 E-type 般震撼的經典,重新詮釋『Copy Nothing』的精神。」


這款概念車的造型充滿前瞻性,修長引擎蓋、流線型車頂、23 吋合金輪圈及船尾設計構成了完美比例。作為 Jaguar 新血脈中的首款全電動車型,Type 00 寓意深遠——「零排放」和「首個開端」。該車型的設計基於 Jaguar Electrical Architecture (JEA),完美融合了極致性能與藝術美學。


Jaguar 的創意哲學以「非凡獨特」、「現代主義」及「引人入勝」為核心,覆蓋從設計到與客戶互動的各個層面。Type 00 正是這一哲學的結晶,帶來無與倫比的視覺衝擊與感官享受。
1. 非凡獨特:充滿活力與自信,體現在每一個設計細節。
2. 現代主義:尊重傳承但面向未來,彰顯無畏精神。
3. 引人入勝:從視覺到觸覺,與駕駛者建立情感連結。


Jaguar Type 00 的外觀設計延續了品牌經典元素:側面採用黃銅細節飾板,隱藏後置攝像頭,極具科技感;全景天窗與無玻璃尾門形成藝術般的造型;頭燈與尾燈則以線條流暢的燈光設計提升視覺效果。內裝方面則以黃銅、洞石及羊毛紡織品打造,實現極致奢華與現代的融合。中央懸浮式儀表板及精緻的圖騰設計,進一步強調個性化駕駛體驗。

Jaguar 宣布將於 2025 年底推出首款新世代量產車型——四門 GT,目標續航達 770 公里(WLTP 標準)。該車型亦將引入超快充電技術,15 分鐘即可補充 321 公里續航,展現未來科技的實力。

Jaguar 的專屬品牌店也將成為全新形象的重要部分。首家旗艦專門店將於巴黎開幕,結合沉浸式體驗與當地文化,體現 Jaguar 非凡的英國奢華品牌定位。


作為一個對汽車和設計充滿熱情的人,Type 00 給我的第一印象是「藝術與性能的完美結合」。它不是一輛普通的車,而是一件移動的藝術品,無論是邁阿密粉紅還是倫敦藍,都讓人感受到設計師對每個細節的用心。最令我著迷的是那帶有黃銅細節的蝴蝶門設計,完美詮釋 Jaguar 的大膽創意。希望未來的量產版本也能保留這種震撼人心的設計,讓更多人有機會擁有這件「路上的藝術品」。各位車迷們,你會期待這款 Type 00 嗎?分享一下你的想法吧!

挑戰極限!Toyota Gazoo Racing 全力備戰 2025 Dakar 拉力賽!


Toyota Gazoo Racing(TGR)聯同 Toyota Gazoo Racing South Africa(TGRSA),攜手打造六輛車的精英車隊,迎接世界上最嚴苛的拉力賽——Dakar 拉力賽。除此之外,Team Land Cruiser Toyota Auto Body(TLC)及 Hino Team Sugawara 也將共同參賽,展示 Toyota 團隊的全方位實力。


年輕力量與頂尖技術並存
TGR 今年的策略重點是培育年輕車手,並加強與合作夥伴的聯繫。來自 Toyota Motor Europe 的 TGR 隊伍中,包括新星 Lucas Moraes 和他的副駕 Armand Monleon,以及 Seth Quintero 與副駕 Dennis Zenz。他們曾在 2024 世界拉力越野錦標賽(W2RC)中助 Toyota 奪下製造商總冠軍,此次將以充沛的自信備戰 2025 Dakar 拉力賽,期望為新賽季定下好成績。

此外,2025 年 TGR 與 Repsol 的合作關係進一步加強,雙方致力於推動可持續發展,特別是在可再生燃料技術方面。TGR 的賽車與隊服均會展示 Repsol 標誌,象徵著雙方在追求碳中和與可再生能源應用的共同願景。


南非團隊齊心協力
Toyota Gazoo Racing South Africa(TGRSA)將派出四輛車參賽,陣容包括經驗豐富的 Giniel de Villiers 與 Dirk von Zitzewitz、Henk Lategan 與 Brett Cummings、新秀 Guy Botterill 與 Dennis Murphy,以及 Saood Variawa 與 Francois Cazalet。結合 TGR 和 TGRSA 的六車陣容,將經驗與年輕活力完美融合,為挑戰 Dakar 的極限做好萬全準備。

穩步稱霸 W2RC:Toyota 的拉力賽傳奇
Toyota Gazoo Racing 自 2022 年起連續三年奪下 W2RC 製造商總冠軍,憑藉 GR DKR Hilux Evo 的卓越性能、車手與工程團隊的專業能力,在賽道與越野賽中創下驕人成績。這些勝利充分體現了 TGR 在性能、耐用性與可靠性上的不懈追求,亦展現了他們持續改進的哲學。


夥伴加持:Red Bull 與 Repsol 助力挑戰
Red Bull 作為極限運動的忠實支持者,與 TGR 長期合作,見證了團隊在 Dakar 和 W2RC 賽事中的非凡成就。另一邊廂,Repsol 則提供 70% 可再生成分的高效燃料,大幅減少碳足跡,同時保持與傳統燃料相同的高性能。Repsol 的創新燃料技術,源自於 Dakar 和賽道經驗,並成功應用到一般道路使用,於西班牙與葡萄牙的 600 個加油站提供 100% 可再生燃料選擇。

Dakar 拉力賽的魅力在於極限挑戰,每次比賽都像是一場驚心動魄的冒險。Toyota Gazoo Racing 的六車陣容不僅展示出頂尖技術與團隊合作的默契,還通過與 Red Bull 和 Repsol 的合作,為可持續發展注入新意。我特別喜歡他們使用 70% 可再生燃料的舉措,不僅走在賽車技術的最前沿,還為環保作出貢獻。作為車迷,真的很期待 TGR 在 2025 Dakar 拉力賽上的表現,希望他們能再次拿下冠軍!

BMW 打造全新電池回收中心!直循環技術開啟電池原料零浪費新時代


BMW集團宣佈,將在德國下巴伐利亞的Kirchroth設立一座電池回收技術中心(Cell Recycling Competence Centre, CRCC),實行創新的「直循環」技術。此技術能夠將電池生產中的殘餘材料及整顆電池進行機械分解,回收的原材料可直接用於電池試生產,實現資源的高效重用。

CRCC計劃投資約1000萬歐元,預計2025年下半年啟動建設。一旦完成,將開展近量產規模的回收方法驗證。BMW集團電池生產高級副總裁Markus Fallböhmer指出:「新中心將整合內部技術,實現電池開發、生產到回收的閉環管理,同時受惠於巴伐利亞各技術中心間的短距離優勢。」


電池生產的主要原料如鋰、鈷、石墨、錳、鎳及銅均是高成本來源,而直循環技術可降低其需求及加工成本。與傳統需要化學或高溫處理的方法不同,直循環技術直接將回收原料送回電池生產線,減少能源消耗及工序複雜度。未來,CRCC將每年回收數十噸電池材料,用於BMW電池試生產線。

BMW目前在慕尼黑及Parsdorf設有電池技術中心,專注於新一代高壓電池的開發及小批量生產。未來,位於Kirchroth的新中心將負責回收試生產過程中的剩餘材料,並再次投入Parsdorf的電池生產線,形成完整的資源閉環管理。


新中心面積達2200平方米,整合光伏系統,並將回收的電池能量儲存於內部系統,支援回收設備的運作。該中心將由BMW集團與Interzero集團合資成立的Encory GmbH負責建設及營運,合作範圍包括收集、回收及再製車輛部件,預計聘請20名員工參與營運。

BMW將循環經濟視為未來車輛資源管理的核心,透過Re:Think、Re:Duce、Re:Use和Re:Cycle原則,從設計、生產到回收,實現資源長期利用。同時,重點回收高壓電池,讓舊車成為新車原料的來源,展示未來汽車工業的新方向。


BMW打造的這套電池回收「閉環」系統,簡直係車壇的環保革命!直循環技術唔單止節省能源,仲可以減少生產成本,真係一石多鳥!作為車迷,我哋都應該諗吓,未來駕駛嘅責任唔係淨係揸得爽,仲要諗吓車之後去邊。BMW今次嘅努力,讓我哋睇到未來汽車行業點樣同環保攜手並進,正所謂「舊物唔等於廢物,新車可以更出色!」

震撼壓軸!Toyota Gazoo Racing 主場 WRC Rally 封王奪四連冠


Toyota Gazoo Racing World Rally Team(TGR-WRT)在本年度壓軸賽日本拉力賽中,以一場扣人心弦的主場勝利完成賽季,成功奪得連續第四個FIA世界拉力錦標賽(WRC)車隊冠軍!


逆轉奇蹟:從劣勢到勝利
TGR-WRT在週六比賽結束時,與車隊榜首Hyundai的分差由15分縮小至11分,但仍面對巨大壓力。星期日的決勝日,所有車手都在豐田市附近的艱難柏油賽道上全力以赴。戲劇性的一幕出現在第一個賽段,領先的Ott Tänak失誤偏離賽道,TGR-WRT的Elfyn Evans和Sébastien Ogier得以升上總榜一、二位。


隨後的「超級星期天」計分系統令兩隊在進入收官Power Stage時平分秋色,這個階段提供最多5分的額外積分,決定最終冠軍歸屬。在策略下穩紮穩打的Takamoto Katsuta成功挺過關鍵賽段,為TGR-WRT爭取更多優勢。

最終,Ogier在Power Stage中以最快時間奪得滿額5分,Evans拿下第三,Katsuta排名第四,TGR-WRT成功以僅3分的微弱優勢,贏得本季車隊冠軍,連續第四年稱霸WRC!


創紀錄:豐田的輝煌歷程
這是豐田在WRC歷史上的第八次車隊冠軍頭銜,與雪鐵龍並列史上第二多。Evans與搭檔Scott Martin再次展示了在日本賽段的高超駕駛技術,這是他們繼去年日本站後的首場勝利,亦確保了他們以車手及領航員總積分榜亞軍完賽。

Ogier與Vincent Landais同樣保持穩健表現,本賽季10場比賽中7次登上頒獎台,其中包括三場勝利。而Kalle Rovanperä及Jonne Halttunen雖只參加部分賽季,但貢獻了四場勝利。Katsuta與領航員Aaron Johnston也以連續兩場前四名佳績完美收官。


GR Yaris Rally2:冠軍新星
此外,Toyota的GR Yaris Rally2在WRC2級別的首個賽季亦有驕人成績。芬蘭車手Sami Pajari與Enni Mälkönen成功在最終站奪下WRC2冠軍。他們以精湛技術,在日本站穩守第二名,最終以3分優勢贏得賽季總冠軍,為TGR-WRT增添更多榮耀。

讀到呢場日本站嘅經歷,感覺就好似睇緊套緊張刺激嘅電影——結果竟然喺最後幾分鐘大反轉,仲要係主場封王,真係完全激動!豐田車隊啲車手唔單止係技術超班,仲可以喺壓力下爆發潛能,真心佩服!呢場比賽又一次證明咗團隊合作嘅重要性。講真,如果比我揸GR Yaris Rally2去日本啲彎路跑一圈,唔好話奪冠,收油慢慢「巡遊」都已經夠我吹一世啦,你話呢?

銀箭傳奇現身拍賣場!1954 Mercedes-Benz W 196 R 經典賽車界的無價之寶


2025年2月1日,一場注定吸引全球車迷目光的獨立拍賣會將於德國 Stuttgart 的 Mercedes-Benz 博物館舉行。由 Mercedes-Benz Heritage 和 RM Sotheby’s 聯手呈現,1954 年 Mercedes-Benz W 196 R “Stromlinienrennwagen”(流線型銀箭)將首度公開出售!這台極具歷史意義的賽車曾由 Juan Manuel Fangio 和 Sir Stirling Moss 掌舵,見證了多場經典賽事的輝煌。拍賣所得將支持 Indianapolis Motor Speedway Museum 的藏品修復計劃,堪稱賽車界的一大盛事。


為速度而生:流線型銀箭的巔峰設計
這台底盤編號 00009/54 的 W 196 R 是目前僅存的四輛完整流線型車體賽車之一。其搭載 2.5 升直列八缸引擎,配備複雜的 Hirth 滾子曲軸,輸出功率達 290 匹馬力,完美結合性能與穩定性。Mercedes-Benz 以超越時代的氣動設計,打造了這款流線型車體,讓其在高速賽道如魚得水,成為1954-55年間 Formula One 賽場上的無敵神話。

這輛銀箭初次亮相於 1954 年法國大獎賽,Mercedes-Benz 車隊在該場賽事以壓倒性優勢奪得一二名,並由 Fangio 驅動銀箭贏得 1954 年 F1 車手世界冠軍。


賽道的傳奇故事:從 Buenos Aires 到 Monza
底盤 00009/54 在 1955 年的 Buenos Aires 大獎賽上,由 Fangio 駕駛奪得冠軍。同年 Monza 賽道的義大利大獎賽中,Sir Stirling Moss 驅駛這台車跑出最快圈速,雖因機械問題未奪冠,但其性能再次震驚車壇。

銀箭的輝煌不僅體現在賽事成績,亦在於其賽道工程的極致進步。僅僅兩個賽季,W 196 車系便締造了三項冠軍,成為 Mercedes-Benz 賽車史上不可撼動的象徵。


IMS 博物館的珍貴藏品重現世人眼前
自 1965 年被 Mercedes-Benz 捐贈至 Indianapolis Motor Speedway Museum 起,這台銀箭一直被悉心保養,僅在少數場合展出,包括 2024 年的 Pebble Beach Concours d’Elegance 等重要活動。此次拍賣將為私人收藏家提供難得的機會,擁有這台歷史賽車中的無價之寶。


這台 W 196 R,對於汽車歷史迷和賽車粉絲來說,簡直是「聖杯」級別的存在。Fangio 和 Moss 這樣的傳奇車手曾駕駛它書寫了無數賽道神話。想像一下,這部超過 70 年歷史的車,能以近乎完美的狀態展現在拍賣場,實在令人興奮!不過話說回來,拍賣價應該是天價了,普通人就算喜歡也只能看熱鬧,但這也讓人想起車迷的熱愛不只是擁有,更多時候是對那段傳奇歷史的敬仰。不知道哪位「車神」會把它帶回家呢?

清水灣鄉村俱樂部經典老爺車展 2024 圓滿落幕,經典與「驚艷」車型閃耀登場!


清水灣鄉村俱樂部於12月1日成功舉辦了「經典老爺車展2024」,吸引超過1,000位汽車迷及家庭參與。展覽以壯麗的180度海景為背景,展出了175輛經典與「驚艷」車型,分佈於12個主題展區,讓參觀者享受一場結合汽車歷史與設計藝術的視覺盛宴。


展覽橫跨多個世代,涵蓋從20世紀初的經典車型到尖端現代超跑,完美呈現汽車設計的進化。參觀者漫步於高爾夫學院球場,欣賞各式車輛與壯麗景色相互輝映,流連忘返。同時,特別的電單車展品與未來感十足的車型更為整場活動增添驚喜。


今年活動新增慈善環節,參觀者可透過參與 More Good慈善美食攤位 及 協青社義賣活動 為公益事業出力。此外,ZEEKR贊助試駕活動所得款項將全數捐贈清水灣鄉村俱樂部慈善基金,讓汽車愛好者的熱情進一步轉化為回饋社會的力量。


12個主題展區內,車主與觀眾的互動讓參與者對展覽有更深刻的體會。亮點包括保存完美的經典車、優雅的歐洲跑車,以及稀有電單車,參觀者既能了解車輛背後的故事,又能與車主交流心得,令體驗更加豐富多元。


隨著夕陽灑落高爾夫球場,「經典老爺車展2024」圓滿落幕。清水灣鄉村俱樂部主席黃偉光醫生感謝所有參與者,他表示:「這不僅是一場汽車盛會,更是一個讓大家凝聚熱愛並為社會作出貢獻的平台。」俱樂部憑藉獨特的活動設計與公益精神,展現了對社會的承諾。




清水灣老爺車展,不只是一次視覺享受,還是一場心靈的洗滌。能夠欣賞如此多經典與現代車款的同時,還可以參與慈善活動,這種將熱愛轉化為善舉的設計令人感動!活動場地更是絕佳,加上海景與夕陽的襯托,真的讓每一位參觀者都感到不虛此行。期待來年再見,更希望能看到更多特別車款和公益活動的結合!

Audi 攜手 QIA 進軍 F1!2026 年「四環軍團」強勢登場


Audi宣布與卡塔爾國家主權基金(QIA)達成合作協議,QIA將成為Sauber Holding AG的重要少數股東,助力Audi以自家工廠車隊形式進軍2026年F1賽場。這筆戰略性投資為Audi的F1項目提供了可觀的資金注入,進一步鞏固其在全球頂尖賽車運動中的地位。

QIA的投資將主要用於提升Hinwil和Neuburg兩地的基建及團隊發展,為迎接F1技術規則變更做好準備。QIA首席執行官Mohammed Al-Sowaidi表示:「Formula 1的商業化潛力巨大,其全球影響力和吸引力為投資帶來了激動人心的機遇。」這次合作不僅是QIA首度涉足頂級賽車運動,也彰顯了其對Audi長期發展計劃的信心。

Audi近期宣布了多項重大舉措,顯示其全力衝刺F1計劃:
• Sauber將於2024年中完全被Audi接管,成為其正式工廠車隊。
• Mattia Binotto被任命為技術長兼營運長,Jonathan Wheatley則將於2024年接任車隊領隊。
• 年僅20歲的Gabriel Bortoleto將與資深車手Nico Hülkenberg並肩作戰,進一步完善車手陣容。

Audi董事長Gernot Döllner強調,QIA的參與為Audi F1計劃注入了強大信心和動力。「這筆資金不僅加速了團隊建設,還進一步顯示了我們對2026年成功進軍F1的決心。」QIA作為Volkswagen集團的長期投資者,此次合作再一次鞏固了雙方的夥伴關係。

隨著2026年F1技術規則的全面變革,Audi有望在新環境下脫穎而出。F1的全球化和商業化進程讓賽事影響力持續提升,而Audi的加入也為車迷帶來更多期待。

對於Audi車迷來說,能在2026年的F1賽場看到「四環軍團」絕對是一次歷史性時刻!QIA的投資不僅代表了國際資本對賽車運動的信心,更反映了F1在全球化趨勢下的商業吸引力。對於Audi來說,這不僅是挑戰,也是證明其技術實力的絕佳舞台。作為F1粉絲,我已經迫不及待想看到Audi如何在賽道上演「逆轉勝」,成為新規則時代的最大贏家!

【睇片】Hybrid傳奇齊聚!Honda 慶祝賽道與街道上的雙動力英雄


在2024年拉斯維加斯F1大賽前夕,Honda、HRC及Acura 聯手展出一系列混能代表作,包括 Acura ARX-06、IndyCar、混能驅動CR-V Hybrid Racer及Honda Civic Hybrid等,慶祝其領先業界的混能動力技術,並強調Honda在汽車電氣化進程中的重要地位。憑藉多次贏得大獎與冠軍的混能動力系統,Honda成為全球唯一能涵蓋賽道與日常駕駛的混能先驅品牌。

賽車與車手群星閃耀
為了讓這些混能英雄機器更加耀眼,Honda邀請了一眾頂尖車手親身駕駛展示,包括F1多屆世界冠軍Max Verstappen及Sergio Perez(Oracle Red Bull Racing)、Yuki Tsunoda與Liam Lawson(Visa Cash App RB);同場還有6次IndyCar冠軍及4次Daytona 24H冠軍Scott Dixon、3次Daytona 24H冠軍Colin Braun,以及Formula Drift冠軍兼派克峰賽道王者Daijiro Yoshihara。這場「英雄會」將Honda的混能技術與頂尖賽車精神完美結合,展現出其不可撼動的領先地位。


睇到呢個陣容真係令人熱血沸騰!由F1冠軍到派克峰的「漂移之王」,呢班頂級車手駕駛住Honda嘅混能賽車,實在太有震撼力。其實Honda的混能技術唔只係賽車咁簡單,佢嘅Civic Hybrid一樣可以滿足普通駕駛者嘅日常需要,真係將「賽道技術街道化」做得最好嘅品牌之一。諗起平時喺紅綠燈見到嘅Civic Hybrid,下一秒可以聯想到F1同IndyCar,嗰種感覺真係好型!你又點睇?如果可以,最想開邊架混能車?

Toyota RAV4 全新升級!全系 4WD+ 豪華標配霸氣再進化!


Toyota於11月28日宣布對RAV4車系進行一系列升級改良,全新版本將於今年12月16日開始發售(適用於汽油車及混能車),至於PHEV(插電式混能車)則定於2025年1月6日推出。


這次改良最矚目的地方,就是RAV4全車系全面4WD化,混能版本更採用了E-Four電子四驅系統,提供更出色的行駛穩定性及越野性能。同時,混能車型選配附有AC100V(1500W)外部供電功能的配件時,將標配外部供電轉接器,應急情況下也能為家電提供電力支援。


為了迎合市場需求,Toyota將多項原本熱門的選配項目改為標準配置。例如,X等級現新增盲點監測系統(BSM)、後方車輛接近警示及剎車輔助功能,還包括帶有地面照明功能的後視鏡。而Adventure、G「Z package」、G及Z等級,則配備10.5吋「Display Audio Plus」多媒體屏幕,支援連線導航,為用家帶來更高科技化的駕駛體驗。


RAV4今次的改良可以話係打正旗號為消費者提供全方位升級,由全系4WD到多項豪華科技標配,真係實力提升唔少。不過,香港消費者應該更著眼於它的混能車型,外部供電功能簡直係戶外露營的終極幫手。唯一的問題係,香港多數城市道路為主,四驅系統有冇咁大必要?不過講到車的全面性,RAV4依然係SUV界中數一數二的「全能選手」。

電動長途王者!Daimler Truck 推 Mercedes-Benz eActros 600 系列量產


Daimler Truck邁向電動化新里程碑,宣布Mercedes-Benz eActros 600長途電動卡車在德國Wörth工廠正式投入系列量產。此項目啟動儀式吸引多位重量級人物,包括Daimler Truck CEO Karin Rådström、萊茵蘭-普法爾茨州經濟交通部長Daniela Schmitt,以及多名公司高層見證這歷史時刻。


500公里續航挑戰長途運輸市場
eActros 600配備單次充電可行駛500公里的電池技術,專為歐洲佔重型公路運輸 三分之二CO2排放 的長途運輸市場設計。Karin Rådström表示:「這款長途電動卡車證明我們致力於改變行業,並為減少碳排放做出實質貢獻。」

同時,萊茵蘭-普法爾茨州部長Daniela Schmitt指出:「eActros 600的量產證明了零碳運輸已成為現實,並將Wörth工廠定位於技術發展的前沿。」


靈活生產模式迎接電動卡車時代
eActros 600將與柴油版卡車共享同一生產線,展示Wörth工廠靈活的生產能力。現場負責人Andreas Bachhofer表示:「我們團隊已為逐步擴大生產做好準備,這一整合性生產方式讓我們能快速應對市場需求。」

此外,工廠內的高壓車輛技術訓練中心於2023年舉辦了約3,300場培訓,為員工掌握電動技術打下基礎。


邁向CO2中和工廠
Daimler Truck致力於實現 可持續發展與碳中和目標,並計劃到2026年完全使用電動卡車進行工廠內部運輸。工廠已於2022年在碳排放平衡表上實現碳中和,並持續發展太陽能等綠色能源計劃,展現可持續生產的實際行動。


eActros 600不單止係卡車界的科技新標杆,更係長途運輸電動化的重要一步!長達500公里的續航,真係幾乎可以由香港開到廣州仲唔洗充電,簡直震撼!呢部車不單只係高效環保,仲展示出Daimler對未來運輸的宏圖大計。我就諗緊,呢啲技術何時可以推廣到更多城市物流,將送貨車變成零排放,咁香港空氣質素都一定會受惠!

Mercedes-Benz 新使命:6 大可持續發展方向改寫未來!

Mercedes-Benz stellt sechs Fokusfelder der Nachhaltigkeit vor Mercedes-Benz presents six sustainability focus areas


Mercedes-Benz全速推動可持續發展,6大重點方向首次公開!可持續發展對Mercedes-Benz來說並不是口號,而是一個根深蒂固的企業核心目標。2024年11月20日,品牌於斯圖加特舉行的第17屆可持續發展對話中,首次向外界展示了未來可持續轉型的6大策略方向,並與來自民間、學術、商業及政治界的代表進行深入討論。

以行動說話:Mercedes-Benz的全面可持續理解
Mercedes-Benz致力將環境、社會及公司治理(ESG)三大元素融入業務策略,為客戶、員工、投資者及社會創造持久價值。這次提出的6大方向分別是:
1. 減碳(Decarbonisation)
2. 資源利用與循環經濟(Resource Use & Circularity)
3. 員工發展(Employees)
4. 人權保障(Human Rights)
5. 數碼信任(Digital Trust)
6. 交通安全(Traffic Safety)

這些方向基於嚴格的內外部分析,以及遵守歐盟《企業可持續發展報告指令》(CSRD)與《歐洲可持續發展報告標準》(ESRS)要求的重大性分析得出,並已納入企業的全面得分卡(scorecard)中。

六大可持續發展方向詳解
1. 減碳:2039年實現碳中和
Mercedes-Benz的“Ambition 2039”目標,旨在於2039年前讓新車車隊全生命週期實現碳中和。除了電氣化車輛,品牌更引入再生物料和可再生能源,並在生產及充電環節全面減排。
2. 資源利用與循環經濟:減少浪費,回收資源
位於Kuppenheim的歐洲首家電池回收工廠,可回收高達96%的電池材料,包括鋰、鎳及鈷,未來將用於新電動車電池,實現真正的循環經濟。
3. 員工發展:轉型中的未來工作模式
Mercedes-Benz計劃於2022至2030年間,投資超過20億歐元於員工培訓,確保在工作模式變革中,員工能獲得合適技能,並以社會責任為導向,推動“可持續人力資源計劃”。
4. 人權保障:價值鏈上的核心關注
品牌採用風險導向策略,確保在人權及環境方面減少負面影響。例如,在巴西亞馬遜地區,與合作夥伴Hydro共同推進的鋁供應鏈項目,積極參與當地人權保障及生物多樣性增強。
5. 數碼信任:為科技賦予責任
Mercedes-Benz致力於打造可信賴的數碼產品及服務,並成為首批為人工智能使用制定責任原則的車企之一,為數碼轉型樹立新標杆。
6. 交通安全:邁向零死亡願景
品牌支持歐盟的“Vision Zero”計劃,期望於2050年前完全消除交通事故死亡。自動駕駛技術如DRIVE PILOT(SAE L3)能提升交通安全,2025年將率先於德國推出升級版本。

打開對話窗口:Mercedes-Benz可持續發展對話
於斯圖加特舉行的可持續發展對話活動,已成為Mercedes-Benz與不同界別代表交流的平台。活動旨在促進透明開放的對話,今年更於德國德累斯頓、印度新德里、紐約及北京舉行多場活動。

Mercedes-Benz這6大方向聽上去確實宏偉,但實際執行起來會不會是另一回事?特別是減碳和循環經濟的挑戰不小!不過,我們又不得不承認,這種以科技和人性化為核心的理念,確實很吸引人。想像一下,開著一輛用回收材料製造的電動車,在零排放的城市中馳騁,感覺就像走進了科幻電影裡的世界!希望他們能真正把這些計劃落實到日常生活中,那就真的是車迷們的福音了!

Mercedes-Benz 自動泊車再升級!更快、更準、更安全!

Mercedes-Benz verbessert automatisiertes Parken Mercedes-Benz improves automated parking


Mercedes-Benz全新升級的 Active Parking Assist with PARKTRONIC,將泊車速度提升至4公里每小時,比以往快了一倍!這項技術大幅簡化了日常泊車,讓駕駛者更加輕鬆舒適。現在只需透過螢幕上的數碼按鈕啟動泊車程序,進度條會顯示過程進展,而在自動泊車時,PARKTRONIC的提示音將自動靜音。如果配備360°環視鏡頭,駕駛者更可於泊車過程中切換不同視角,盡享泊車掌控感。自最新車型年度更新後,E-Class、S-Class、EQS、EQS SUV、EQE、EQE SUV,以及所有搭載泊車套件的Maybach車型,均標配這項升級功能,而360°鏡頭則為選配項目。


這套泊車輔助系統在車速低於35公里每小時時,會自動搜尋泊車位,並以藍色「P」符號顯示在駕駛顯示屏上。即使是僅有50厘米前後空間的狹窄泊車位,它也能精準偵測,並利用白色標線或車輛等參考物作定位。一旦偵測到泊車位,屏幕上的「P」符號旁會出現白色箭頭,駕駛者只需掛入倒車檔,選擇泊車位並啟動自動泊車程序即可。如果泊車位為垂直泊位,系統還可選擇前進或倒車入位,靈活性十足。


Mercedes-Benz一如既往地將安全放在首位。在自動泊車過程中,車輛會實時監測周圍變化,確保所有道路使用者的安全。例如,在倒車離開泊車位時,若感測器偵測到橫向來車、單車或快速靠近的行人,系統會發出視覺與聲音警告。如果駕駛者未作出反應,車輛將自動緊急制動。此功能適用於垂直泊位的自動與手動倒車,全面提升泊車安全性。


坦白說,這樣的自動泊車技術對香港人來說,簡直是救星!在擁擠的車位中,手忙腳亂地泊車真的令人壓力爆表。尤其是那些「見位就入」的時刻,有了Mercedes-Benz的這套系統,不但減少撞車的機會,還能優雅地停好車,面子裡子都滿分!不過話說回來,這類自動泊車功能雖然強大,但駕駛者自己也不能完全「甩手掌櫃」,安全意識還是很重要。希望未來有更多車型能標配這類技術,讓更多人享受泊車的輕鬆感!

Mazda 聖誕大禮!CX-5、CX-30 等多款新車型重裝登場


Mazda宣布旗下四大車系——CX-5、CX-30、MAZDA3及MAZDA2,將於今年聖誕節(12月25日)推出全新機型版本。這些新版本針對不同用戶需求,推出「Black Selection」、「i Selection」、「Leather Touring Selection」及「SPORT+」等多款特別配置,迎合消費者對功能與設計的多元化要求。

Black Selection版本以運動風格為主打,外觀配備黑色後視鏡蓋及輪圈,內裝則以紅色縫線點綴,增添年輕動感的視覺效果。這款版本極具個性,專為喜愛低調酷炫的車主打造。

i Selection版本主攻實用功能,每款車型針對市場需求配置不同裝備。例如,CX-5搭載免提功能的電動尾門;CX-30配備駕駛及副駕駛座椅加熱、10向電動調節駕駛座椅及駕駛位記憶功能;MAZDA3則加裝360°環視鏡頭;而MAZDA2則提供方向盤及座椅加熱功能,讓冬季駕駛更加舒適。

Leather Touring Selection以SKYACTIV-G 1.5引擎為基礎,內裝採用光滑真皮座椅及真皮包覆方向盤,並新增駕駛座10向電動調節功能及駕駛位記憶功能,同時配備自適應LED頭燈(ALH),將實用性與豪華感完美結合。

運動迷注意!SPORT+版本將「15 SPORT」車型的選裝套件「SPORT+ Package」納入標準配置,帶來更高的性能表現及操控樂趣。此版本主打激烈駕駛需求,絕對是喜歡駕馭感的用家不容錯過的選擇。

Mazda今次推出的特別版,真係好似為車迷準備了一份份聖誕禮物!由運動感十足的Black Selection,到功能滿滿的i Selection,再到奢華舒適的Leather Touring Selection,每一款都貼心滿足不同需求。不過,香港的用家應該對i Selection特別有感,冬天方向盤同座椅加熱絕對係「暖心神器」!

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ 開篷跑車極速與奢華的無縫結合


Mercedes-AMG推出的全新 CLE 53 4MATIC+ 開篷跑車,不僅延續了品牌一貫的卓越性能,還將四季駕駛舒適性提升至新高度。搭載 3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎,輸出449匹馬力,最大扭力可達560牛頓米,在超增壓模式下更可達600牛頓米。這款跑車結合了 AMG SPEEDSHIFT TCT 九速波箱、AMG Performance 4MATIC+ 四輪驅動系統及 主動後軸轉向系統,讓駕駛者在任何情況下都能體驗無與倫比的駕駛快感。

全新CLE 53 4MATIC+擁有充滿力量感的外觀設計,車身線條流暢而富有動感,特別是前後隆起的輪拱及寬闊的車身,讓整體造型更加霸氣。AMG的招牌A形鬼面罩和全LED頭燈,搭配 DIGITAL LIGHT 頭燈系統,讓車頭造型更具未來感。車尾則以立體LED燈組、紅色設計元素及圓形雙排氣管裝飾,展現運動與優雅的完美融合。選配的 AMG風格套裝 和 碳纖維套件 進一步強化了車輛的運動氛圍,讓每一個細節都充滿力量感。

內裝方面,Mercedes-AMG CLE 53配備了12.3吋數位儀表盤和11.9吋觸控屏幕,車主可根據需要調整顯示角度,減少開篷駕駛時的陽光反射。此外,車內還配備了64色環境氛圍燈光系統,營造時尚且舒適的氛圍。針對舒適性,這款開篷跑車配備了AIRCAP自動擋風系統和AIRSCARF®頸部暖氣系統,無論在涼爽的天氣還是寒冷的冬季,駕駛者和乘客都能享受到極致的開篷駕駛體驗。


全新CLE 53 4MATIC+的 AMG RIDE CONTROL 懸掛系統,能根據不同駕駛需求調整阻尼,結合AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式,駕駛者可以自由切換舒適性與運動性的平衡。AMG DYNAMICS系統則根據不同駕駛情境,智能預判並調整車輛動態,提供更精確的駕駛體驗。此外,AMG高性能煞車系統和標配的後軸轉向系統,讓這款車在高速行駛或轉彎時展現卓越的穩定性與操控性。

儘管是高性能的跑車,CLE 53 4MATIC+仍兼顧安全性,標配了多項先進安全配置,包括 PRE-SAFE 主動側撞防護系統、11個安全氣囊(包括前排中央安全氣囊)以及翻車保護系統,確保車主在極限駕駛或碰撞情況下的最佳保護。


Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ 真的將駕駛樂趣與開篷跑車的自由感覺完美結合!搭載強勁的V6雙渦輪引擎,帶來無可挑剔的加速體驗,而內裝的奢華與先進科技,則讓每一次駕駛都像在享受高端生活。當然,AMG的操控性和安全配置也讓人無懼極限挑戰,駕駛的每一刻都充滿激情。這款車真係唔只係一部跑車,而係一個駕駛的夢想!

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全新 Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 抵港!從極限性能到日常舒適兼備


Mercedes-AMG於2024年推出全新 AMG GT 63 4MATIC+ Coupé,這款車型成功將頂級駕駛性能與日常實用性相結合。標準配備的 AMG Performance 4MATIC+ 四輪驅動系統、主動式空氣動力學和主動後軸轉向系統,提供了無與倫比的動力表現和駕駛穩定性。結合 AMG 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,這款超級跑車再次將高性能推向新高,無論是高速駕駛還是日常通勤,都能輕鬆應對。

全新AMG GT 63 4MATIC+的外觀設計融入了現代經典跑車的元素,長軸距、短懸吊及傾斜的擋風玻璃,使整車更加緊湊且富有力量感。車身比例平衡,搭配寬大的輪拱和引人注目的前視設計,展現出其強勁動感。車頂線條平滑流暢,簡潔的門把手和鋁製車輪讓車身看起來更具現代感。後視則配有可伸縮的後擾流板,強化其在高速行駛中的穩定性。


內裝方面,AMG GT 63 4MATIC+融合了奢華和高科技。車內搭載11.9吋MBUX觸控屏,顯示清晰並具高度人性化設計,駕駛者可以輕鬆操作各項功能。標配的AMG跑車座椅,不僅提供卓越的舒適性,還具備出色的側向支撐,適合長時間駕駛。可選的 AMG高性能座椅 更能提升駕駛的運動感,配合可調節的按摩功能,保證長途駕駛的舒適體驗。

全新 AMG GT 63 4MATIC+ 配備的 AMG 4.0 V8雙渦輪引擎,提供高達585匹馬力,0-100公里加速僅需3.2秒,最高時速可達315公里。這款引擎由Affalterbach工廠手工組裝,保證每一部車都能發揮最佳性能。配合AMG SPEEDSHIFT MCT九速波箱,換檔反應極為迅速,完美契合高速駕駛需求。

全新AMG GT 63還搭載了一系列先進的駕駛輔助系統,像是 主動後軸轉向系統、電子控制的後軸鎖定差速器,以及 AMG DYNAMIC SELECT 六種駕駛模式,無論是城市駕駛還是極限駕駛,均能根據需求調整車輛動態。MBUX系統提供即時交通資訊及車對車通信,進一步提升駕駛安全與便捷性。


對於車迷來說,AMG GT 63 4MATIC+無疑是駕駛夢想的實現!從外觀到內裝,每一處細節都彰顯著高性能與奢華的完美結合。而且,這部車不單止是速度的象徵,更在舒適性和日常實用性上做到了極致,實在是難得的全能跑車。如果你喜歡既能在賽道上飛馳,又能在日常使用中保持高水準的舒適性,這款車真係無可挑剔!