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RENAULT SYMBIOZ 中型 SUV 正式發布


Renault Symbioz 融合了 Renault C 級車系列在模塊化設計、連接性和效率方面的優勢,擁有專業知識和智慧,能夠滿足短途和長途旅行中最高的舒適標準。因此,它面向廣泛的客戶群。首先,它是一款為追求空間和效率的家庭設計的車輛,具有模塊化的現代設計。它也是為企業車隊所有者而建,他們希望實現一定程度的電氣化,同時控制總成本。對於這兩類客戶,Symbioz提供了一個毫不妥協的雙贏。


Symbioz位於Captur和Austral之間,為Renault在C級市場打造了更強大的入門級車型。這款新車僅4.41米長,完美補充了已有的E-Tech“混合”車型系列,其中包括Arkana(4.57米)和Austral(4.51米),同時擴展了E-Tech“電動”車型系列,包括Mégane和Scénic E-Tech電動版。它確認了Renault的策略的一致性,即通過建立專用平台的雙重車型,滿足用戶需求的全範圍。

Symbioz擁有Renault技術的精髓。它搭載了OpenR Link多媒體系統,內置Google,還有Solarbay色調玻璃天窗。Iconic版本配備了29種新一代駕駛輔助系統,提高了安全性和駕駛舒適度。

擁有高達624升的行李箱容量 – 在這個級別的車輛中是非常出色的 – 以及可滑動的後座椅和可折疊的平坦地板的模塊化佈局,Symbioz與其同級車型不相上下。同時,它保持了小巧靈活的特點。設計既適用於城市交通,又適用於家庭生活,Symbioz具有理想的多功能性。

Symbioz的設計確實體現了Renault對於家庭用車的關注,特別是在空間和模塊化方面的考慮。它的智能技術和實用功能使得日常駕駛更加輕鬆,對於香港的家庭來說,這樣一款車型無疑是一個不錯的選擇。

北京車展:Audi Q6L e-tron 繼續玩長陣


Audi Q6 e-tron 系列是首批採用「高端平台電動(PPE)」的量產車型,標誌著該公司邁向提供高端電動出行的轉型。在2024年北京車展上,四環品牌推出了針對中國市場量身定制的車型 – Audi Q6L e-tron。這款電動車將在中國首都的春季車展上以外觀模型展示;系列版本將於2024年第四季度首次亮相。像其他針對中國市場的PPE車型一樣,Audi Q6L e-tron 將在長春的一個新工廠進行本地生產。首批交付給客戶的時間將在2025年。

Audi Q6L e-tron 以令人印象深刻的行駛和充電性能、優異的效率以及比全球型號更長的行駛里程為特色。比全球版車型長105毫米的軸距也允許安裝更大的電池。憑借這一電池,可以實現超過700公里的CLTC行駛里程。名稱中的“L”代表長軸距,這也成為卓越長途性能的標誌。


Audi多年來一直為中國市場打造“L”型軸距延長版車型。A6L 和 A4L 是最知名的大量車型,還有 Q5L、A8L 和 A8L Horch。現在,Audi將L型車型加入到Q6 e-tron 家族中,提供更多空間、舒適度和日常實用性。配合全新的內飾設計理念,Q6L e-tron 為市場上的乘客創造了非常獨特和寬敞的空間。強大、緊湊、高效的電動馬達,以及由12個模組和192個柵極電池組成的新開發的鋰電池,總毛容量為107 kWh(比 Q6 e-tron quattro1 和 SQ6 e-tron2 在推出時可用的車型增加了7 kWh),確保了根據 CLTC 標準超過700公里的行駛里程。


多虧了800伏特技術和標準的最大直流充電功率為270 kW,Audi Q6L e-tron 可以實現短時間充電。在合適的充電站(高功率充電,HPC)上,只需十分鐘即可充電260公里的行駛里程。電量從10%增加到80%僅需25分鐘。Q6L e-tron 將提供後輪驅動版本和系統功率輸出為255 kW 的 quattro全輪驅動版本。後輪驅動版本具有顯著的效率和行駛里程,而 quattro版本則提供出色的牽引力和行駛動力學。

Audi Q6L e-tron 的推出標誌著電動車市場的持續演進,尤其是在中國市場。長軸距和強大的行駛性能讓這款車成為了長途旅行的理想選擇,同時也展示了Audi對電動車技術的不斷創新和進步。無論是對環境還是對駕駛體驗,這都是一個令人振奮的時刻。

Aston Martin V12 新車即將現身


每一代車壇的霸主,總會帶來一款全新的Aston Martin動力心臟,以改變超級豪華車的典範。Aston Martin 準備要揭開這個恐怖的新V12引擎的神秘面紗。Aston Martin一直以來都承諾延續其長達25年的V12引擎旗艦車型血統,並以技術上的杰作和在其類別中的領導地位,繼續這段傳奇。這款引擎是對出色的內部工程能力的展示,它是對情感參與的堅定捍衛者,承諾給那些懂得如何直擊心臟的駕駛者帶來直指心靈的驚險駕馭體驗。

擁有835PS的馬力和驚人的1000Nm扭力的新V12引擎是無與倫比的。全新設計的成果,針對優化和改進,新引擎對內燃過程的每個階段進行了精細調整,實現了前所未有的性能和效率。新V12引擎的硬件亮點包括加強的氣缸體和連桿,重新設計的氣缸頭,包括重新配置的凸輪軸,以及新的進氣和排氣孔。重新定位的火花塞和新的高流量燃油噴射器,為卓越的燃燒帶來了優化,實現了類領先的性能和效率提升。此外,新的高速、慣性減小的渦輪增壓器提供了更高的性能和油門反應。

Aston Martin首席技術官Roberto Fedeli表示:“V12引擎長期以來一直是力量和威望的象徵,但也是對工程激情和技術能力的宣言。擁有835PS和1000Nm扭力的這款無與倫比的引擎,代表著Aston Martin令人眼花繚亂的全新V12時代的曙光。”

這款新V12引擎將應用於Aston Martin最獨特和限量版的車型中,是對豪華運動意圖的大膽宣言,因此它將手工打造,每年僅生產限量數量。它將首次亮相於一款全新的旗艦車型中;作為一個真正的動態顛覆者的核心,將於2024年晚些時候首次亮相,屆時將分享更多技術細節。所有競爭者將被征服。

這款全新的Aston Martin V12引擎帶來了令人矚目的性能與技術創新,讓我對未來的超級豪華車市場充滿期待。身為車迷,我迫不及待想要親身駕馭這款心臟強大的座駕,感受它帶來的極速與激情。

BMW 全新 i4 和 4 系 Gran Coupe 今年七月正式開始生產


BMW 這兩款車型將迎來科技和設計的全新升級,為高端中型車領域的零排放駕駛樂趣和前衛美學帶來更加引人注目的吸引力。全新 BMW i4 將首次推出配備電動全輪驅動的變體,而所有 BMW 4 系nGran Coupe 的汽油動力變體現在都將標配八速 Steptronic Sport 變速箱。外觀和內飾均進行了精確調整,BMW iDrive 得到了升級,增加了 QuickSelect 功能和額外的數字服務。


BMW i4 和 BMW 4 系 Gran Coupe 是 BMW 靈活驅動系統架構的開拓者。所有車型變體的生產將在 BMW 集團慕尼黑工廠進行。全新車型的全球市場推出將於 2024 年 7 月啟動,其中最重要的銷售市場包括美國、德國、英國和中國。

全新設計的 BMW 雙腎格柵使前視野更具存在感(BMW i4)/採用網格結構(BMW 4 系 Gran Coupe)。標配的格柵包圍以啞光鉻或選配的黑色高光選項呈現。造型引人注目的頭燈搭載全新的 LED 單元結構,側光、日行燈和轉向指示燈的垂直光源。選配舒適進入功能的車型配備全新的迎賓燈動畫。


選配的自適應LED頭燈具有非眩目矩陣遠光燈、城市照明燈,以及獨家的 Laserlight 尾燈,風格類似於 BMW M4 CSL。選配的 M Sport 套件和 M Performance 車型具有 M 專屬設計特色。M Sport 套件現在配備了黑色高光的後部擾流器元件,排氣尾管直徑也增加到了 100 毫米。原廠可選配 M Sport 套件 Pro 和 M 碳纖外觀套件;車型特定的 BMW M Performance 部件可從原廠 BMW 配件系列中選擇。新增了 Cape York 金屬漆和 Fire Red 金屬漆等外觀塗裝選項。BMW 個性化塗裝和特殊塗裝也有廣泛的選擇。全新的 19 英寸M空氣動力學輪圈和 20 英寸 BMW 個性化空氣動力學輪圈也提供了額外的個性化空間。


全電動 BMW i4 現在提供四款車型。全新的 BMW i4 xDrive40 配備了電動全輪驅動,最大系統輸出功率為295千瓦/401匹,WLTP 循環下的續航里程為 444 至 548 公里。車型還包括了頂級的 BMW i4 M50 xDrive、BMW i4 eDrive40 和 BMW i4 eDrive35。BMW i4 的組合充電單元使其能夠以最高 11 千瓦的交流充電速率和最高 205 千瓦的直流充電速率(BMW i4 eDrive35 為 180 千瓦)進行充電。BMW i4的所有車型變體現在都適用於首批試點市場的 Connected Home 充電:可以進行太陽能優化和負載優化充電,同樣也可以(隨著計劃的進一步擴展)利用動態電價進行成本優化充電。Plug & Charge Multi 合同可實現便捷的中途充電。


全新的 BMW 4 系 Gran Coupe 提供多種引擎選擇。車型範圍包括 BMW M440i xDrive Gran Coupe 的 275千瓦/374匹六缸直列汽油發動機,以及兩款四缸汽油發動機、一款六缸直列柴油單元和一款四缸柴油發動機。六缸直列發動機和四缸柴油單元均具有 48V 輕混合動力技術。八速 Steptronic Sport 變速箱是所有引擎變體的標配。引擎功率通過傳統的後輪驅動或者根據車型而定的BMW xDrive 智能全輪驅動系統傳輸到路面。

Mercedes-AMG F1 與 WhatsApp 在紐約進行標誌性的示範跑道活動

Team feiert WhatsApp-Partnerschaft mit ikonischem Demo Run in New York Team Celebrates WhatsApp Partnership with Iconic New York Demo Run


在為期兩天的慶祝活動後,車隊與Mercedes-Benz的官方通訊合作夥伴WhatsApp聯手佔領了紐約市的第五大道,進行了一場激動人心的示範跑道活動。七度世界冠軍Lewis坐上W12賽車,並與最近推出的賽車表情符號的真人尺寸版本一同參與。 這次活動標誌著F1賽車首次在曼哈頓進行現場示範,同時也標誌著WhatsApp在美國實現了雙位數的成長。


Lewis表示:「太精彩了!一直以來,我都夢想著在紐約市的第五大道上駕駛F1賽車。看到人群和大家的興奮,真是太棒了。能做這樣的事情,當你想到這個 當城市的不可思議歷史時,真是令人難以置信。

「我要向WhatsApp和帝國大廈表示衷心的感謝,他們使這一切成為可能。我使用WhatsApp與我的所有家人和朋友保持聯繫,無論Mercedes-Benz身在何處。能在今天這樣的日子與他們 合作,是我永遠不會忘記的事情。這場活動是一個令人驚嘆的周末活動的壓軸之作,活動包括帝國大廈的點亮,動感的燈光秀,汽車展示和停車位展示。


車隊領隊Toto 補充說:「在過去的12年裡,我參加過許多活動,但這次是最棒的。看到第五大道為了一輛梅賽德斯-AMG PETRONAS F1車而關閉,真是壯觀。 即使在紐約的標準下,這也是真實的!
「能夠在與WhatsApp的合作關係慶祝活動中進行這樣的活動,展示Mercedes-Benz的合作關係,真是太棒了。WhatsApp是Mercedes-Benz的默認通訊工具,端到端加密且安全。這對Mercedes- Benz的車隊至關重要,Mercedes-Benz的合作關係是一個天然的契合。


這次紐約示範跑道活動真是別開生面,不僅感受到了F1賽車的速度與震撼,更讓我看到了車隊與WhatsApp的強大合作,彷彿在大蘋果的喧嘩中感受到了這場友誼的激情。 期待未來更多精彩的合作與活動!

Tesla Model 3 和 Model Y 價格調整高達 9.4%


Tesla 秉持推動世界使用可持續能源的使命,宣布今天起香港全系列車型 價格下調 HK$16,000,「一換一」計劃後價格更下調高達 HK$34,400,調整幅度達 9.4%,使 Tesla 電動車性價比更高,而且更容易被廣泛消費者群接觸,以推動大眾轉向使用電動車。



全新 Model 3 Performance 進行了內外部的升級,包括全新可調較自動適應減震系統、Model 3 有史以來最強大的摩打,0-100 km/h 加速只需 3.1 秒;更配備帶有 Performance 標誌的通風 Sport 座椅、碳纖維尾翼和內飾等,增強整體駕乘體驗。

smart #1 期間限定現身「圍方」!Pro+ 版一換一 HK$269,000 起


smart 宣佈香港首間smart期間限定店正式進駐大圍「圍方」商場,進一步把smart的陳列室版圖擴展至新界區。限定店為期三個月,面積約4,000平方呎,為顧客提供更全面的銷售服務體驗。室內設計充滿smart獨有的玩味氛圍,為到訪的客人帶來輕鬆愉悅的心情。場內展出smart全線型號,包括:smart #1 BRABUS、Premium,以及最新推出的 Pro+ 版本,並可提供即場試駕。此外,限定店更設有限時主題區,並將不定期切換展示及於店內舉辦各類活動。


全新smart #1 Pro+ 版本即日起接受預訂,售價由HK$269,000起,並預計最快於今年7月交付。車迷可於 smart 網上平台 https://hk.smart.com/zh_HK/ 進行預訂,亦可親臨 smart 柴灣及紅磡陳列室,或smart於「圍方」的期間限定店參觀選購。


在新電動車「一換一」計劃下,smart香港亦為Premium及BRABUS版本的公佈零售價作出相應調整︰smart #1 Premium 由HK$319,000起(原價HK$323,640),而 smart #1 BRABUS 則由HK$369,000起(原價HK$409,350)。此兩款型號均備有現貨,並可立即交付!

smart 陳列室地址
smart 港島陳列室 – 柴灣嘉業街 60 號
開放時間:星期一至五 上午 9 時至下午 7 時;星期六、日及公眾假期 上午 9 時至下午 8 時

smart 九龍陳列室 – 紅磡寶來街 50 號
開放時間:星期一至日 上午 9 時至下午 8 時

smart查詢電話︰2895 7288

北京車展:Volkswagen ID.CODE 擁有 Level 4 自動駕駛能力


在今年北京車展,Volkswagen 將首次亮相 ID. CODE,預示著一款大型電動 SUV 即將來臨。ID.CODE 將擁有 Level 4 自動駕駛。到 2030 年,ID.系列將增至 16 款車型。其中包括 5 款來自新的 ID.UX 子品牌的電動車,將於2027年首次亮相。


Volkswagen 還將逐步推出其內燃引擎車型的電動版本,並通過新的高效插電混動車型,將其在中國的產品組合擴展到電動行駛距離超過 100 公里車款。


到 2030 年,將有 12 款新的內燃引擎車型和 6 款混合動力車型首次亮相。從 2026 年起,至少將有四款額外的車型建立在中國主要平台(CMP)上。多個平台使 Volkswagen 能夠在所有相關細分市場為客戶提供合適的產品,滿足所有需求。

首款 ID.UX 車型是預計於 2024 年首次亮相。

北京車展:KIA 展示了擁有 Level 4 自動駕駛系統的車型


KIA 宣布了其將為中國市場開發 Level 4 自動駕駛技術的意圖。該公司目前正在中國各地進行深入測試,以確保在所有行駛條件下的高性能。

勞斯萊斯 Bespoke「SPIRIT OF EXPRESSION」高級定製系列登場


勞斯萊斯汽車即將推出Bespoke高級定製新作「Spirit of Expression」,三款車型Ghost Extended、Phantom Extended及Spectre均為去年啟幕的上海專屬定製中心打造的首批作品,將於4月25日在2024北京國際汽車展覽會上隆重展出。身為全球潮流引領者,年輕前衛且極具創意的中國客戶希望能夠根據自己的需求和形象來定製超豪華產品。Bespoke高級定製系列「Spirit of Expression」,深刻詮釋了他們完美獨到的個人品味。此系列作品的外觀配色靈感源自大中華區客戶喜愛並經常造訪的三個全球旅行目的地的著名景觀,例如南美洲燦然綻放的馬纓丹花,意大利西西里島沙粒柔軟、光芒閃耀的月神海灘(Cala Luna beach),以及菲律賓長灘島(Boracay Island)壯闊醉人的日落。每款車型的內飾均展現出「星空流動」的主題,令觀者不由想起浮現於這些勝景之上的深邃夜空,以及引人入勝的閃爍星群。


此系列的每款孤品傑作,均由勞斯萊斯古德伍德總部與常駐於勞斯萊斯上海專屬定製中心的設計師攜手創作,是跨越國界的非凡合作成果。勞斯萊斯專屬定製中心不斷拓展在全球的網絡,目前已在古德伍德、杜拜和上海啟幕運營,並計劃於今年在全球多地開設新的專屬定製中心。透過在世界核心奢華之都開設專屬定製中心,勞斯萊斯才華橫溢的創意顧問可與全球客戶建立更為緊密的聯繫,從而進一步提升品牌備受青睞的Bespoke高級定製工藝,同時將重要地區的創想洞見帶回古德伍德的勞斯萊斯之家。


勞斯萊斯Ghost Extended「Expressionism」
勞斯萊斯Ghost設計簡約純粹,可謂是Bespoke高級定製的完美創作畫布。Ghost Extended「Expressionism」以表現主義藝術手法創作的Boracay Blue長灘島藍車身外色,將Ghost廣博無垠的表現力發揮得淋漓盡致。這種生動迷人的藍色所演繹的,是長灘島由日暮過渡至夜幕時氤氳於天地間,直至天色與蘇祿海(Sulu Sea)融為一體的獨特色調。車身飾以Lime Green檸檬綠手繪腰線,巧妙地呼應了長灘島上種類繁多的熱帶動植物。21吋合金輪圈採用局部拋光工藝,Orbit Grey灰色輪圈蓋輔以檸檬綠條紋,輪胎則飾以白色條紋。

進入車內,首先映入眼簾的是以黑色搭配北極白、輔以檸檬綠細節點綴的雙色座椅。另外,檸檬綠色也運用於座椅與車門的滾邊、對比色縫線及頭枕的「RR」標誌刺繡。

車門收納格延續了「星空流動」設計主題,並搭配檸檬綠呈現鮮明對比效果。為了讓這當代工藝的優雅藝術作品更具質感與立體效果,勞斯萊斯的工匠們運用了兩種不同的對比色縫線工藝。透過巧妙變換縫線的方向和角度,凸顯了收納格的弧線設計,創造出微妙的立體效果。四道車門最終共以104,268條縫線勾勒而成。

Bespoke星光車頂以520顆檸檬綠「星星」和520顆白色「星星」,另有8組白色「流星」形成鮮明而抽象的波浪圖案,彷彿隨風搖曳的絲帶,與車門的刺繡圖案相互映照。


勞斯萊斯Phantom Extended「Magnetism」
作為勞斯萊斯旗艦車型的現代化詮釋,Phantom Extended「Magnetism」描繪了海灘與海灣籠罩於靜謐夜空下產生的迷人磁場引力。雙色車身外漆採用Cala Luna Sand月神沙色和Kabira Blue卡比拉藍,前者的靈感來自海灘砂礫於月光照耀下如星光般的色調,而後者則令人聯想到夜半時分浩瀚海面與深幽夜幕交會時的廣闊地平線。車身外觀續以北極白和月神沙色的手繪雙腰線點睛。

Bespoke星光車頂以「星空流動」的設計主題融入科技色彩:768顆伽利略藍色「星星」和576顆白色「星星」由手工鑲嵌成靈動璀璨的星空圖案,另有 8組「流星」以增添活潑生動的氛圍。

車廂內飾同樣呼應「星空流動」主題,包括:副駕面板、後座中央的不銹鋼瀑布飾板及「藝境藏珍」Gallery。巧奪天工的「藝境藏珍」Gallery以北極白縫線透過緞光刺繡工藝創作在海軍藍色的「畫布」上,共以43,096針織就,每條縫線均精心排列,旨在充分演繹出光影交錯的紋理質感。
前後排的靠背可調座椅以藍灰色、海軍藍和北極白皮革包覆。而座椅縫線、滾邊,以及頭枕上的「RR」刺繡均採用北極白對比色設計。車門飾板運用了開孔黑曜石阿尤斯(Obsidian Ayous)飾面,這是一種雋永的、觸感舒適的現代風格飾面,呈現出木質本身的天然紋路。

勞斯萊斯Spectre「Escapism」
勞斯萊斯Spectre「Escapism」大膽前衛的配色激發了人們對南美洲熱帶風光的聯想,而這正是這件作品的靈感之源。雙色車身外漆運用了歡快熱烈的Lantana Red馬纓丹紅,再現了馬櫻丹花盛放時充滿生機與活力、寓意幸運的紅色。雙色車身上部和腰線則採用了更柔和的Tempest Grey風暴灰色。馬纓丹紅也延伸至局部拋光工藝的23吋7輻輪圈的中心,與車身主色調相得益彰。可發光的「歡慶女神」採用磨砂材質打造,其柔和光輝為美輪美奐的車身設計錦上添花。

雍容優雅的內飾設計採用了Selby Grey塞爾比灰、Purple Silk絲光紫和Sunset落霞色真皮材質。座椅滾邊、縫線及頭枕「RR」刺繡同樣選用了落霞色作對比色。Bespoke星光車頂以960根光纖再現晚霞色的「星星」,另外8組白色「流星」則由192根光纖打造而成。黑曜石阿尤斯(Obsidian Ayous)飾面一直延伸至絲光紫色方向盤的輻條處,與紫色儀錶板相輔相成。

Bespoke高級定製系列「Spirit of Expression」將在2024北京國際汽車展覽會矚目面世。本屆車展將於2024年4月25日(週四)至5月4日(週六)在中國國際展覽中心(CIEC)舉行。

全港首部 3.45 噸電動貨車 JAC N40EV 正式抵港


夏巴汽車有限公司(下稱「夏巴汽車」)引進香港市場首部 3.45 噸電動貨車 – JAC N40EV。JAC 繼 5.5 噸及 9 噸電動貨車後再下一城,生產出更輕巧更實用的 N40EV,鞏固其本地電動車市場的領先地位。

夏巴汽車作為森那美汽車集團(香港及澳門)成員之一,一直秉承集團理念,致力為市場提供更多新能源產品,是次新車將聯同希路能源 Halo Energy 在 2024 年 5 月 8 日至 10 日,於香港會議展覽中心的 『Build4Asia – 亞洲創新建築、電氣、保安科技展覽會 2024』EV Truck Fever 展區上展出,展區以展示電動車生態為主軸,到場朋友可以了解更多電動商用車於香港的發展與配套,更可率先欣賞 JAC N40EV 的真身。

JAC N40EV 車頭設計以藍色線條襯托象徵電動貨車的藍色 JAC 標誌,營造出獨特的科技感,電池設置於車陣中間,騰出左右兩邊位置,可更靈活裝配不同車斗及車身設備。電池方面配備寧德時代電池,總電池容量為 63.75kWh,續航力達 230 公里 (C-WTVC)。

N40EV 總重量為 3.45 噸,實際淨載重量達 1.6 噸,為安裝不同款式和重量的貨斗提供更高彈性。廠方亦考慮到冷藏車的需求,於產品設計中預留冷藏機接駁位,以便安裝冷藏機及冷藏斗。

在安全防護方面,N40EV 搭配全面的安全系統,包括防滑控制系統 ASR、車身電子穩定控制系統 ESC、斜坡起步輔助系統 HSA 等等,有效提升駕駛時的穩定性及安全性。夏巴汽車提供 5 年/ 20 萬公里的全包原廠保用計劃,驗車服務及費用亦包括在內,為用家們節省不少時間和金錢。

Tesla Model 3 Performance 香港一換一 $396,880 開賣


Tesla 宣布推出 Model 3 Performance,「一換一」計劃後價格為 HK$396,880。Model 3 Performance進行了內外部的升級,配備帶有 Ludicrous 標誌的全新前座椅、全新且更大的後尾翼,以及全新的自動適應減震系統,以增強整體駕駛體驗。外觀風格包括標誌性的紅色卡鉗和帶有 Ludicrous 標誌的車尾箱。配合Ludicrous 模式,只需 3.1 秒即可由靜止起步加速至時速 100 公里,並在單次充電下提供高達 528 公里的續航距離(WLTP)。

訂購網頁:https://www.tesla.com/zh_hk/model3-performance

汽車設計師 Jozef Kaban 加盟上汽集團 MG 品牌


今年是 MG 誕生一百週年,為提升 MG 新能源設計的前瞻性及獨特性,上汽集團邀請著名汽車設計師 Jozef Kaban 強勢加盟,出任集團創新研究開發總院設計中心全球設計副總裁,帶領來自全球各地超過300名設計師。Jozef Kaban 曾擔任勞斯萊斯、福士集團等世界級品牌的設計總監。

Jozef Kaban 畢業於倫敦皇家藝術學院,他的成名傑作:當年他以 25 歲之年為福士集團負起法國著名復興品牌 Bugatti Veyron 超級跑車外觀設計工作,他的設計概念及劃時代的線條構思,在國際汽車設計舞台一炮而紅,及屢獲世界知名的設計大獎,被譽為20世紀最傑出的汽車設計天才!其後更為集團工作,代表作包括有福士 ID 系列、SEAT Arosa、Skoda Octavia 等等。

三位香港車手在斯帕12小時賽全力以赴奪得季軍

24H Series race, 12hrs of Spa, 2024


區天駿 (Antares)、許建德 (Jonathan) 和謝榮鍵 (Kevin) 在上週末聯手組成全香港車手陣容,駕駛 80 號 Car Collection Motorsport 保時捷 911 GT3 R (992) 參加比利時斯帕12小時耐力賽。在取得全場頭位並順利起步後,3人組很快就在這場分成兩部分舉行的耐力賽前半段 (週六5小時和週日7小時) 面臨挑戰。3人組在被譽為相當具挑戰性的7公里賽道上經歷了不斷變化的天氣,包括下雨、雪、冰雹、霧和風。他們經歷了重重困難後重新發起進攻,表現出全力以赴的精神和韌性。而在最後一小時的關鍵超前則為車隊帶來總排名第3的佳績,為這場比賽畫上圓滿的句號。


3位香港車手多年來一直駕駛GT3賽車在世界各地征戰,努力提升香港賽車運動的知名度。區天駿在亞洲利曼系列賽多次駕駛保時捷 911 GT3 R,但對於在 GT 世界挑戰歐洲賽駕駛法拉利的許建德以及在英國 GT 錦標賽駕駛平治的好手謝榮鍵來說,這一切都是嶄新的挑戰。3人在週五的練習賽熟習賽車和賽道的配合,但同一天的排位賽隨即體驗到典型斯帕天氣,大雨和降雪覆蓋整賽道。首節排位賽,區天駿在大雨中順利跑出全場第3名佳績。隨後許建德和也造出兩個快圈,讓 80 號保時捷 Car Collection Motorsport 賽車鎖定全場頭位起步。


這場12小時的比賽分成兩部分進行,前5小時於週六下午的大雨和濃霧下開始。儘管車隊在第一圈保持領先,由於技術問題導致賽車在濕地的抓地力下降,80號賽車在第1個小時就開始損失位置。更不幸的是,賽道剛好在區天駿的交棒時段發生事故,導致安全車出場,80號賽車在全場慢駛情況下,僅差幾秒超越了賽例對每車手 120 分鐘連續駕駛的時限。這次違規導致 80 號賽車被重罰維修站停車 60 秒,頓時跌至第 18 位。

許建德和謝榮鍵負責週六剩餘的賽程,展開強勢反攻。兩位車手在乾濕間斷的賽道上應付過熱的濕地胎,跑出優異圈速並開始收復失地,以第10名結束首段比賽。

無奈 80 號保時捷戰車禍不單行。週日早上,在第2部分比賽開始之, 車隊經過夜間禁止維修的限制(Parc Ferme)後,未能於規定時間內重新啟動戰車,再次受到加時處罰。週日比賽開始時段,80 號賽車落後領先對手 2 圈起跑。

24H Series race, 12hrs of Spa, 2024

儘管挑戰重重,車手們依然在不斷變化的路況中冷靜作賽。許建德在雨中起步,此時賽道的能見度很低,但他決心收復失地,並利用短暫出現的陽光,換上乾地胎,把 80 號賽車帶回前 5 名。可惜天氣持續不久,當謝榮鍵接棒時,賽道又回到半乾濕狀態。他憑快而穩定的速度和表現,在最後幾小時將 80 號賽車帶到頒獎台爭奪戰。

踏入比賽最後一小時,晴朗天空突然降下冰雹。此時車隊冒險選擇換上乾地胎,因為假如賽道在最後時刻再度變乾,80 號賽車就有機會超越使用濕地胎的對手。區天駿在這最後一棒奮力作賽,驚險鏡頭屢次出現。三人的努力終得回報: 80號在最後幾圈成功超越第 3 位對手,最終以全場季軍衝過終點。

對於3位車手而言,他們代表香港賽車運動登上國際舞台,並在這賽事打入全場三甲, 是個值得驕傲的成果。同時,這場比賽對他們也為 6 月知名的斯帕 24 小時耐力賽做熱身,屆時區天駿、許建德和謝榮鍵將返回各自歸屬的車隊,以對手身份同場競技。


車手賽後感言
區天駿 | 80號 Car Collection Motorsport 車手
「我很高興能再與Jon和Kevin駕駛同一台車賽,參加斯帕12小時賽。週末的頭號挑戰,無疑是不可預測的天氣,令部分對手措手不及。相比之下,我們能夠冷靜應對比賽,歸功於隊友們的出色表現,和我們三人多年的默契。登上頒獎台並優異於職業車手,可算是錦上添花。作為 6 月份100 週年斯帕24小時耐力賽的前奏,這是個好開始。」

許建德 | 80號 Car Collection Motorsport 車手
「今場可算是我參加過最艱難的比賽,因要應對不斷變化的天氣,包括下雪、駕駛新車和不熟悉的輪胎。事實上,我從練習賽開始以來直到正賽的一半時間都沒有在乾地條件下駕駛過。最終我們成功堅持下來,以全場第3名衝過終點線,賽車經過 Kevin 和 Antares 的出色反擊之後幾乎沒有任何損壞。這不是一場完美的比賽,但我仍然對這個成績感到非常自豪,再次表明了香港車手可以與世界頂尖車手一決高下。」

謝榮鍵 | 80號 Car Collection Motorsport 車手
「起初我們3個對這場比賽都沒有甚麼期望,因為我們要面對歐洲車手和車隊的激烈競爭。斯帕賽道以具有挑戰性聞名,我們遇到各種天氣條件。不過隨著比賽的進行,我們發現自己擁有一定的競爭力,在雨中獲得全場排頭位資格,足以證明我們有著速度優勢。」

「在 12 小時的比賽中,天氣同樣不斷變化,使駕駛和輪胎的選擇變得極其棘手。我十分佩服隊友 Antares 和 Jon,他們的表現非常出色。第3名對車隊而言是一個出色的成績,我對能夠以全香港車手陣容登上斯帕賽道的頒獎台感到非常自豪。」

北京車展:KIA EV5 在中國首次生產純電車平台


全電動小型 SUV KIA EV5,是第一款在中國本地生產的專用EV平台車型。EV5其實已是 KIA 第三款基於 Electric-Global Modular Platform(E-GMP)打造的專用 EV。


在中國市場,將推出EV5的三種版本,包括標準版、長續航版和長續航四驅版。長續航版擁有88.1千瓦時電池和160千瓦馬達,實現每次充電可走720公里的續航里程。長續航四驅版將擁有233千瓦的總功率。


按摩功能的放鬆座椅、控制台集成的冰箱/保溫箱以及多功能行李板都是為這部車增值的功能。。新車型還配備了 Highway Driving Assist 2(HDA2),可幫助駕駛員保持與前方車輛的距離、保持車輛在車道中心、換道和調整橫向位置。通過一次簡單的觸摸,KIA 數字鑰匙2智能鑰匙,客戶可以啟動EV5的遙控智能停車輔助2(RSPA 2)系統,無需駕駛員干預下,我們在或不在車內的情況下自動停車。

文、攝:Teddy Leung

北京車展:Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE 正式全球首發!


Mercedes-AMG 全新 AMG GT 63 S E PERFORMANCE 的動力系統結合了 AMG 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎於前軸,以及後軸的電動驅動單元。它整合了一個功率為 150 kW(204 匹馬力)的永磁同步電動馬達,配備了電控二速變速器和機械式後軸限滑差速器。輕量高性能電池也位於後軸上方。這種緊湊的設計帶來了眾多優勢。電動馬達直接作用於後軸,因此能夠更直接地將其功率轉化為推進力。這在起步、加速或超車時提供了額外的推動力。隨著後軸的打滑增加,電動馬達的行駛力也會根據需要轉移到前輪上。通過前輪的傳動軸和驅動軸,AMG Performance 4MATIC+全時四輪驅動系統的機械連接實現了這一點。後軸的定位改善了車輛的重量和軸載荷分佈,從而為出色的操控性打下了基礎。


AMG 400V 高性能電池的基礎是創新的直接冷卻技術,這亦是首次,560 個電芯被個別冷卻。它們始終被一種基於不可燃液體的高科技冷卻液包圍。與水相比,冷卻液的熱容量高出兩到三倍,能夠儲存更多的熱能。為了進行直接冷卻,AMG 專家們不得不開發出新的毫米級薄冷卻通道,其寬度與圓柱形電芯的高度相符。

擁有八種 AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式「電動」、「電池保持」、「舒適」、「濕滑」、「運動」、「運動+」、「賽道」和「個性化」,完美貼合新的驅動技術。它們提供了從高效到動態的廣泛駕駛體驗。這些駕駛模式會根據重要參數的變化進行調整,例如動力和變速箱的反應、轉向特性、底盤阻尼或聲音。通過 AMG 按鈕和中控台中央顯示屏或 AMG 方向盤按鈕可選擇這些模式。


在電動馬達啟動時,混合動力通常在「舒適」駕駛模式下以無聲模式啟動。儀表盤中的「就緒」圖標表明車輛已準備就緒。此外,一種強而有力、典型的 AMG 啟動聲音作為聲音反饋告知駕駛準備出發。它通過車輛揚聲器傳播到車內。輕輕踩下油門踏板即可讓 AMG Performance Hybrid 啟動移動。

AMG GT 63 S E PERFORMANCE 也配備了主動後軸轉向系統。根據車速,後輪可以向相反方向(速度低於 100 公里/小時)或同一方向(速度高於 100 公里/小時)轉向。因此,該系統既能實現敏捷的,又能保持穩定的駕駛行為。這些特點在沒有後軸轉向的情況下是截然不同的。進一步的優點包括在極限情況下更容易控制車輛,以及更小的轉向力,因為前輪轉向比例更直接。

林寶堅尼 Urus SE 插電混能輸出 800 匹馬力


林寶堅尼 Urus SE 擁有 4.0升雙渦輪V8引擎,它經過重新設計,與電能動力系統實現最佳協同工作。引擎輸出達620匹馬力(456kW),輸出扭力達800Nm;電動動力系統可輸出192匹馬力 (141 kW)和483 Nm的扭力。在最大馬力輸出方面,重點在於V8引擎和電摩打之間的調校,以實現800匹馬力的總輸出,確保在不同種駕駛模式和任何路面上都能實現最佳的馬力曲線。25.9 kWh的鋰離子電池位於承載底板下方、後電子差速器上方。


位於八速自動波箱中的永磁同步摩打可為V8引擎助力,亦可用作牽引元件,令Urus SE實現為純電動四輪驅動汽車,並可在純電模式下行駛超過60公里。Urus SE首次採用全新中置縱向電驅動扭力向量分配系統,配備電控液壓多片式離合器,可在前後車軸之間進行連續、可變的驅動扭力分配。能量轉換器與安裝於後軸的全新電子限滑差速器協同工作,使車輛“在需要時作出”過度轉向,帶來純正的超級跑車駕駛體驗。


兩個系統都經過精心設計和調校,旨在以最佳方式適應各種路面條件和駕駛風格。不論是在賽道、沙漠沙丘、冰面還是泥地行駛,車輛均可提供最大抓地力和靈敏度。

在細分市場獨樹一幟的Urus SE在任何轉速和駕駛條件下均可提供最強的扭力和動力輸出,在6,000 rpm時總輸出達800匹馬力(588 kW),在1,750rpm便可爆發950 Nm的總扭力,並可保持至 5,750 rpm,確保車輛帶來全方位的同級最佳性能表現。這一表現同樣得益於進一步提升的重量馬力比:3.13kg/CV。Urus SE靜止加速至100km/h加速僅需3.4秒,靜止加速至200km/h加速僅需11.2秒,最高時速達312km/h。

林寶堅尼Urus SE香港公佈零售價待定,預計香港交付日期為2025年第二至第三季度。

北京車展:MINI 全電動車 Aceman 正式面世


新款 MINI Aceman 藉其全電動驅動、前衛的跨界比例和創新的數碼功能,為 MINI 迷又多一個選擇。它結合了品牌標誌性的靈活性,以及對空間的創意運用和高功能性,使其成為城市中的理想伴侶。MINI Aceman具有四個門和一個大尾門,僅長過四米,提供了五個乘客的座位和充足的存儲空間,適合日常使用和週末郊遊。


內飾設計通過巧妙安排座椅和儲物格,最大程度地利用了可用空間。豐富多彩的內飾設計是由高品質材料和創新技術實現的,例如用於紡織表面的3D編織工藝。MINI Interaction Unit配備圓形OLED顯示屏、MINI體驗模式以及在儀表板和門檻上的動態投影,提供了光線、運動、互動和聲音的全面用戶體驗。

文、攝:Teddy Leung

北京車展:Mazda EZ-6 電動和混能車正式發布


MAZDA EZ-6 是 Mazda 與合資夥伴重慶長安汽車合作開發製造的首款電動車,預計將於2024年在中國上市。MAZDA 總裁兼CEO毛籠勝弘表示:“我們很高興能夠展示MAZDA 和長安汽車合作開發的新型電動車。『MAZDA EZ-6』融合了MAZDA 的技術優勢和長安汽車的電動技術,是最新一代的電動車。未來,MAZDA 將與長安汽車攜手合作,通過引入符合中國消費者喜好的先進車型,以MAZDA 特有的方式,進一步拓展在中國市場的業務。”


新車注重展現“魂動”設計的生命力和優雅,同時追求適應電動化時代的時尚造型。通過簡潔而流暢的跑車外觀。制動和轉向系統都有調杠,令車輛反應更快。電動車版本採用了50:50的前後重量分配,前輪採用麥花臣式懸吊,後輪採用多連桿式懸吊,並配備了提高高速行駛穩定性的電動尾翼。


新車已配備了智能駕駛輔助和減少事故損害的功能,以及智能停車功能,使駕駛者可以從車外進行語音操作,並擁有多種操作方式的智能車廂,提升了安全性和便利性。預期純電動車型的續航里程約為600公里,插電式混合動力車型則可在一次加油中行駛1,000公里以上。

文、攝:Teddy Leung 北京直擊

Mercedes-Benz 宣布在 2024 北京國際汽車展上與騰訊和 EA 達成合作


在 2024 北京國際汽車展上,Mercedes-Benz 宣布了一項新的發展,將使汽車內的遊戲更加刺激。通過與騰訊和 EA 的合作,將於今年年底前在中國的Mercedes-Benz 車輛中推出《極品飛車:組裝》。身臨其境的汽車內遊戲的未來由第三代MBUX提供支持,這是 Mercedes-Benz 操作系統 MB.OS 的前身。

“您的 Mercedes-Benz 不僅僅是一輛車;它是您的個人遊樂場。通過我們與騰訊和EA的合作,我們正在推動汽車娛樂的未來,豪華與腎上腺素相遇。為我們的客戶量身定制,每一次旅程現在都是一場個性化的冒險。準備好解鎖激動人心的世界。” Markus Schäfer,Mercedes-Benz 集團董事會成員,首席技術官


新的《極品飛車手機版》遊戲基於著名的視頻遊戲系列。《極品飛車》是有史以來最成功的遊戲系列之一,並於 2024 年慶祝其 30 周年。全球已售出超過1億份該遊戲的副本,並發布了 20 多個不同版本。多年來,它融合了街頭駕駛和賽道競賽,涵蓋了一系列國際知名賽道和虛構城市。

這款遊戲將通過今年年底的 OTA 更新在搭載第三代 MBUX 的 Mercedes-Benz 車輛中在中國上市。為了獲得完整的汽車內遊戲體驗,玩家在車輛靜止時將能夠使用他們的藍牙遊戲控制器。很快,MBUX還將提供許多額外的激動人心和有創意的汽車內遊戲可能性。未來還計劃在更多市場推出。

來到 2024 年北京國際汽車展的 Mercedes-Benz 展台的參觀者將有機會首次體驗E-Class的實際演示。